Первый участок скоростной трассы «Казань — Екатеринбург» введён в Татарстане

Опубликовано 27.10.2022 автором Олег Павлов

Первый участок трассы «Казань — Екатеринбург» введён в эксплуатацию в Татарстане. Дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос для того, чтобы автомагистраль соответствовала требованиям скоростного маршрута. Трасса «Казань — Екатеринбург» станет продолжением трассы М-12, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Сданный участок трассы «Казань — Екатеринбург» — это отрезок трассы М7 «Волга» (с 1155 по 1161 км) в Актанышском районе республики. При его строительстве были применены самые современные технологии.

Так, конструкцию существующей дорожной одежды (специальная многослойная конструкция – ред.) специалисты ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» усилили методом холодной регенерации с использованием отфрезерованного материала. Новую дорожную одежду устроили в границах полосы отвода. Нижний слой основания сделали из асфальтогранулобетона, поверх которого уложили три слоя асфальтобетона толщиной 19 сантиметров. Асфальтобетон подобран с учетом особенностей климата и уровня интенсивности движения. Для обеспечения безопасности дорожного движения, на участке установили 17 километров оцинкованного барьерного ограждения, дорожные знаки, нанесли разметку термопластиком.

«Ввод участка повышает пропускную способность дороги более чем в два раза, и обеспечивает проезд транспортного потока с более высокой средней скоростью. Кроме того, проведенные на участке работы позволяют увеличить сроки службы дороги с минимальным количеством ремонтов», — сказали ГлагоL в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.

Маршрут от Казани до Екатеринбурга пройдет по территории Татарстана, Башкирии, Пермского края и Свердловской области. В Татарстане маршрут ляжет от трассы М12 в районе села Шали до Нижнекамска по федеральной трассе М7 «Волга», затем по обходу Нижнекамска и Набережных Челнов с выходом через участок реконструкции трассы М7 до границы с Башкортостаном. Протяженность участка составит около 305 километров.

Эксперты полагают, что строительство относительно безопасной трассы с повышенной скоростной проходимостью благотворно скажется на разгрузке автомобильного потока и на других автодорогах как федерального, так и межрегионального значения.

Ранее сообщалось, что президент России Владимир Путин в апреле прошлого года поручил продлить скоростную трассу Москва — Казань до Екатеринбурга. Дорога из Екатеринбурга в Казань станет частью федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург. Ее общая длина составит около 1,6 тысячи километров, из которых 800 километров — участок от Казани до Екатеринбурга. Изначально строительство автомагистрали до Екатеринбурга планировалось закончить к 2030 году, однако Путин поручил завершить проект к 2024 году.

Дорожники страны обсуждают в Казани проблемы своей отрасли

Опубликовано 13.10.2022 автором Олег Павлов

*фото: пресс-служба правительства Татарстана*

В Казани начала работу международная специализированная выставка-форум «Дорога-2022». Авторитетные международные эксперты и ключевые представители дорожно-транспортного комплекса России обсуждают здесь вопросы функционирования дорожной отрасли в условиях санкций, устойчивого развития дорожного хозяйства и безопасности дорожного движения, передаёт корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Специализированная выставка-форум «Дорога — 2022» проводится в столице Татарстана не случайно. Значительные объемы дорожных работ в России пришлись на территорию Татарстана, как в реализации региональных, так и федеральных объектов, об этом заявил премьер-министр республики Алексей Песошин на конференции «Сделано в России», состоявшейся на полях форума.

В последние годы в республике уделяется особо пристальное внимание строительству и ремонту дорог с применением самых передовых технологий. Сегодня здесь ведется беспрецедентное по масштабам дорожное строительство. Министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов рассказал журналистам о том, как идут работы на самых значимых дорожных объектах.

«В этом году, впервые за всю историю Татарстана на его территории строится дорог больше чем на 190 миллиардов рублей. Самые солидные средства — 101 миллиард направлены на продолжение строительства скоростной автомобильной дороги М12 «Москва — Нижний Новгород — Казань».
Фарит Ханифов, министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана

Как сообщалось ранее, президент России Владимир Путин в апреле прошлого года поручил продлить скоростную трассу М12 до Екатеринбурга. Таким образом, общая длина федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург составит около 1,6 тысячи километров, из которых 800 километров — участок от Казани до Екатеринбурга.

Движение по трассе Москва — Казань планируется запустить в конце 2023 года. Тогда из столицы до Казани можно будет добраться на автомобиле в два раза быстрее — за 6,5 часа. Полностью завершить строительство скоростной трассы до Екатеринбурга предполагается в 2024 году.

Вторым крупным объектом глава регионального Миндортранса назвал строительство участка автомобильной дороги М-7 «Волга» в обход Нижнекамска и Набережных Челнов с мостовым переходом через Каму.

«Исполнится мечта автомобилистов — к 2024 году вся трасса М7 в республике до границ с Башкирией будет четырехполостной», — сказали ГлагоL в региональном Миндортрансе.

В республике продолжается и строительство автодороги «Алексеевское — Альметьевск» в составе платной трассы «Шали (М-7 «Волга) — Бавлы (М-5 «Урал»). Работы идут в рамках заключенного концессионного соглашения между регионом и АО «Автострада». Вся автодорога «Шали — Бавлы» будет иметь первую техническую категорию, четыре полосы движения с разделительной полосой.

В настоящее время Татарстан уже полностью выполнил ремонт дорог в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».

«По нацпроекту к 2024 году мы должны достигнуть промежуточных результатов: доля региональных дорог в нормативном состоянии должна составлять не менее 51,6 процента, а по дорогам улиц трех наших агломераций — 85 процентов», — подчеркнул Ханифов.

Глава Миндортранса Татарстана сообщил, что намерен обратиться к участникам форума с предложением, сформировать федеральную программу по сельским дорогам, на которых будет тестироваться отечественная техника. По его мнению, отечественная дорожная техника в течение двух-трех лет сможет достичь уровня некоторых мировых аналогов, если «дать соответствующий протекционизм».

В настоящее время Миндортранс и Минпромторг республики прорабатывают вопрос импортозамещения дорожно-строительной техники. На днях с конвейера Елабужского автомобильного завода сошел первый автогрейдер с 3D-оборудованием, почти все комплектующие у него — российские, кроме одного чипа — корейского. Автогрейдер представлен на международной специализированной выставке «Дорога- 2022». Следующей дорожной техникой по импортозамещению станет бульдозер. На заводе его планируют собрать за два месяца.

Международная специализированная выставка-форум «Дорога-2022» продлится в «Казань Экспо» до 14 октября.

Строительство автотрассы М12 Москва — Казань подорожает за год на 26 процентов

Опубликовано 11.05.2022 автором Олег Павлов

Стоимость проекта по строительству скоростной трассы М12 Москва — Казань подорожает за этот год на 26 процентов, в частности, из-за роста цен на стройматериалы и продление дороги до Екатеринбурга, передает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.

Первые 50 километров дороги М12 Москва — Казань планируется досрочно ввести в эксплуатацию уже в этом году, а в следующем — открыть движение по всей этой автомагистрали.

«На строительство трассы М12 в Татарстане в 2022 году рассчитывалось по плану потратить около 80 миллиардов рублей. На сегодня план пересмотрен, цифра увеличена до 101 миллиарда рублей».
Фарит Ханифов, министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана

Он напомнил, что на республику приходится седьмой и восьмой этапы строительства скоростной трассы Москва — Казань. Работы ведутся по графику. На седьмом этапе выполнены работы по обустройству дорожного полотна более чем на 90 процентов. На восьмом этапе — возводится мост протяженностью более 3,6 километра. В настоящее время идет надвижка металлических конструкций.

При строительстве автомагистрали задействовано около 300 километров региональных и местных дорог, по которым техника перевозит строительные материалы.

«Подрядчики поддерживают эти дороги в рабочем состоянии. В 2024 году по договоренности с заказчиками мы капитально отремонтируем все эти дороги», — сказал министр.

Автомагистраль М12 в Татарстане пройдёт по территории пяти районов — Кайбицкого, Апастовского, Верхнеуслонского, Лаишевского, и Пестречинского. Протяженность трассы в республике — 142 километра: в том числе седьмой этап — 72 километра (от границы Татарстана с Чувашией до пересечения с автодорогой Р-241 Казань — Буинск — Ульяновск), восьмой этап — 70 км (от пересечения с автодорогой Р-241 до пересечения с дорогой Сорочьи Горы — Шали).

Общая же протяженность федеральной трассы М-12 Москва — Казань — Екатеринбург составит около 1,6 тысячи километров, из которых 800 километров — участок от Казани до Екатеринбурга. Строительство дороги планируется закончить к 2024 году. Открытие скоростной автодороги Москва — Казань — Екатеринбург позволит вдвое сократить время в пути. Так, при скорости не менее 110 километров в час из Москвы до Екатеринбурга можно будет добраться за 17,5 часа, до Казани — за 6,5 часа.

Ханифов также проинформировал, что на программу дорожных работ в Татарстане в текущем году предусмотрено более 46 миллиардов рублей. Всего в республике планируется построить более 52 километров дорог, отремонтировать — 610 километров дорог.

Первый участок трассы Казань — Екатеринбург введут в Татарстане осенью этого года

Опубликовано 22.04.2022 автором Олег Павлов

Капитально отремонтированный отрезок трассы М-7 в Актанышском районе Татарстана станет частью скоростной автотрассы Казань — Екатеринбург. Его планируют сдать в эксплуатацию осенью этого года, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Чтобы соответствовать требованиям скоростной автотрассы дорожники расширят проезжую часть с двух до четырех полос на участке 1155 — 1161 км автодороги М-7. Конструкцию существующей дорожной одежды усилят методом холодной регенерации с использованием отфрезерованного материала.

«Нижний слой основания устроят из асфальтогранулобетона, поверх него будут уложены три слоя асфальтобетона общей толщиной 19 сантиметров. Он подобран с учетом особенностей климата и интенсивности движения», — пояснили ГлагоL в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».

Специалисты также отремонтируют пересечения с второстепенными дорогами, укрепят обочины и разделительную полосу, а также проведут ремонт четырех водопропускных труб и устроят кюветы. На участке установят оцинкованные барьерные ограждения, дорожные знаки, а также нанесут разметку термопластиком.

Президент России Владимир Путин в апреле прошлого года поручил продлить скоростную трассу Москва — Казань до Екатеринбурга. Деньги на это строительство, как и на сооружение других опорных магистралей, выделят из Фонда национального благосостояния.

Дорога из Екатеринбурга в Казань станет частью федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург. Ее общая длина составит около 1,6 тысячи километров, из которых 800 километров — участок от Казани до Екатеринбурга. Платными участками будут 288 километров новой трассы и реконструированный обход Нижнекамска.

Изначально строительство автомагистрали до Екатеринбурга планировалось закончить к 2030 году, однако Путин поручил завершить проект к 2024 году. Таким образом, с учетом действующей трассы Москва — Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороги будет обеспечено безопасное скоростное движение автотранспорта через всю европейскую часть от Балтики до Урала.

Открытие скоростной автодороги Москва — Казань — Екатеринбург позволит вдвое сократить время в пути. Так, при скорости не менее 110 километров в час из Москвы до Екатеринбурга можно будет добраться за 17,5 часа, до Казани — за 6,5 часа вместо сегодняшних 35 и 14 часов.

Строительство трассы Москва — Казань (М-12) ведётся круглосуточно

Опубликовано 10.02.2022 автором Василий Шевченко

Строительство скоростной автомобильной трассы М-12 — одна из инициатив нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Трасса соединит Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, Чувашию и Татарстан.

Строительные работы начаты на всей протяженности будущей скоростной автомобильной трассы, общая длина которой составит более 800 километров.

Всего на М-12 будет возведено почти 350 мостов, путепроводов и пешеходных переходов. На более чем половине из них уже идут круглосуточные работы, в том числе по установке опор основных мостовых переходов.

Как ранее сообщала госкомпания «Автодор», к концу текущего года будет создан сквозной технологический проезд по всей будущей трассе. Это позволит свободно передвигаться строительной технике и упростит доставку материалов в любую точку М-12.

Ожидается, что строительство магистрали будет способствовать ускоренному развитию Московской, Самаро-Тольяттинской, Нижегородской и Казанской агломераций.

Ввод новой скоростной трассы в эксплуатацию сократит время в пути от Москвы до Казани в два раза — до шести с половиной часов, а также повысит уровень безопасности движения.

Эксплуатацию трассы М-12, которая является важнейшей частью транспортного коридора Европа — Западный Китай, планируется начать уже в 2024 году. Предусмотрено также продление автомагистрали до Екатеринбурга.

В Татарстане завершены проектно-изыскательские работы на автодороге М12

Опубликовано 21.10.2021 автором Олег Павлов

Проектно-изыскательские работы завершены в Татарстане на двух участках автотрассы М12 Москва — Нижний Новгород — Казань, затем начнутся строительные работы. Скоростная автодорога общей протяженностью 729 километров пройдет по Московской, Владимирской, Нижегородской областям, Чувашии и Татарстану. Строительство автомагистрали разделено на восемь этапов, на Татарстан приходятся два — седьмой и восьмой этапы.

Движение по новой скоростной автомагистрали сократит время в пути от Москвы до Казани в два раза — до шести с половиной часов, повысит уровень безопасности движения, создаст новые рабочие места, а также сделает доступнее для туристов и инвесторов территории, по которым пройдет трасса. Как сегодня идет строительство скоростной автотрассы на территории Татарстана рассказывает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.

Эксплуатацию трассы М12, которая является важнейшей частью транспортного коридора Европа — Западный Китай, планируется начать уже в 2024 году.

«На седьмом этапе дороги уже снято более двух миллионов кубических метров почвенно-растительного слоя, что составляет 97 процентов от плана. Насыпано 6,6 миллиона кубических метров грунта. Кроме того, проводятся работы на 33 искусственных сооружениях, а всего их на этом этапе будет 35»
рассказал журналистам после заседания рабочей группы по строительству трассы М12 министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов

Он отметил, что на стоящемся мосту через Волгу ведутся работы по установке опор, начали поступать металлические конструкции. Мост должен быть сдан к 2024 году.

«На восьмом этапе дороги, он находится ближе к Казани, развернуты строительно-монтажные работы на 16 искусственных сооружениях — это путепроводы, трубопроводы. Всего на объекте 41 искусственное сооружение. Сегодня работы завершены на двух из них. Производятся земляные работы на насыпи, на пикетах»
уточнил министр

По его словам, сегодня сняты все вопросы по движению тяжеловесной техники по региональным и местным дорогам, которые поднимались весной и летом. Подрядные организации привели в порядок дороги в местах строительства М12. Общая длина таких дорог в районах по всей протяженности трассы — более 400 километров.

Автомагистраль М12 затрагивает в Татарстане пять муниципальных районов — Кайбицкий, Апастовский, Верхнеуслонский, Лаишевский и Пестречинский. Протяженность трассы по территории республики составит 142 километра: в том числе седьмой этап — 72 км (от границы Татарстана с Чувашией до пересечения с автодорогой Р-241 Казань — Буинск — Ульяновск), восьмой этап — 70 км (от пересечения с автодорогой Р-241 до пересечения с дорогой Сорочьи Горы — Шали).

Правительство России выделило почти 43 миллиарда рублей на строительство трассы М12. Соответствующее распоряжение в июле этого года подписал премьер-министр Михаил Мишустин.