В Краснодарском крае разбился вертолёт, проводивший обработку сельскохозяйственных угодий, сообщает пресс-служба регионального управления МЧС.
По данным спасателей, сообщение о ЧП поступило 17 апреля в 12.30. Инцидент произошёл в Мостовском районе: в поле при заходе на посадку упал Ми-2, производивший обработку полей. Пилот при падении погиб.
Южная транспортная прокуратура начала проверку исполнения законодательства о безопасности полётов после крушения Ми-2. По результатам проверки будут приняты меры прокурорского реагирования.
Ранее «ГлагоL» сообщал о трагедии в Башкирии, где упал частный вертолет Eurocopter AS350. Воздушное судно следовало из Уфы и рухнуло в четырёх километрах от деревни Карагайкуль. Скончались два пассажира, пилот не пострадал.
Министерство обороны России в воскресенье, 10 апреля, показало кадры уничтожения колонны боевой бронированной техники украинских войск двумя ударными вертолетами Ка-52 «Аллигатор».
«Летчики действовали парами, уничтожив колонну техники и зенитные установки», — говорится в описании к видео.
На кадрах также демонстрируется заряжание неуправляемых авиационных ракет С-8 калибра 80 миллиметров в пусковые устройства, подвешенные на вертолет.
Кроме того, зафиксирован полет двух «Аллигаторов» на малой высоте и стрельба по колонне из 30-миллиметровой авиапушки.
Президент России Владимир Путин в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе, целью которой значится демилитаризация и денацификация Украины. Западные страны в ответ ввели персональные и секторальные санкции, которые касаются, в том числе, госдолга и банковского сектора РФ. К началу марта Россия обогнала Иран, Сирию и КНДР по количеству ограничительных мер, введённых против неё за последние несколько лет.
Как писал «ГлагоL», российские силовики обнаружили оперативные документы под грифом «совершенно секретно» из отдела защиты национальной государственности (ВЗНД) управления Службы безопасности Украины (СБУ) по Херсонской области. Часть найденных в Херсоне документов Часть документов связана с давлением на «пророссийски настроенных» представителей Украинской православной церкви Московского патриархата и казачьих общин.
Частный вертолет Eurocopter AS350 утром 7 января совершил жёсткую посадку в Благовещенском районе Башкирии.Воздушное судно следовало из Уфы и рухнуло в четырёх километрах от деревни Карагайкуль.
По предварительным данным, скончались два пассажира, пилот не пострадал.
«Один человек умер на месте, второй по дороге в машине скорой помощи. Ещё один человек находится в легкой степени тяжести, от госпитализации отказался», — рассказали РИА Новости в региональном Минздраве.
Из-за непогоды спасатели добирались до места крушения около часа, вертолет успело замести снегом.
Обстоятельства и причины крушения выясняются.
Как писал «ГлагоL», 10 декабря вертолёт Robinson R66 потерпел крушение на Алтае. Перед этим сработал аварийный маяк возле населенного пункта Верхний Алзак. После поступления сигнала на поиски отправились спасатели на вертолёт Ми-8. Пилот погиб.
Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте (СКР) возбудило уголовное дело по факту жёсткой посадки вертолёта Ми-2 в Удмуртии. Экипаж несколько часов провёл на морозе, так как спасатели не могли найти место падения.
27 декабря воздушное судно вылетело из Ижевска для облёта нефтепровода и в районе населённого пункта Чайковский исчезло с экранов радаров. На борту Ми-2 находились два человека, они ждали спасателей на морозе более девяти часов. В итоге пилот вертолёта Дамир Гафуров скончался в машине скорой помощи от сильного переохлаждения.
Как рассказали РИА Новости в пресс-службе главы республики Александра Бречалова, пассажир вертолёта выжил. В настоящее время он находится в сознании в стабильно тяжёлом состоянии. Медики диагностировали у него сильное обморожение ног.
Следователи устанавливают причины и обстоятельства произошедшего, назначен ряд экспертиз. Дело возбуждено по ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшее по неосторожности смерть человека).
По данным источника «Известий», вертолет попал в вихревой поток.
Как писал «ГлагоL», 10 декабря на Алтае потерпел крушение вертолёт Robinson R66. Аварийный маяк сработал возле населенного пункта Верхний Алзак. После поступления сигнала на поиски отправились спасатели на вертолёте Ми-8. Находившийся на борту пилот погиб.
На Казанском вертолётном заводе, входящем в Холдинг «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех, началось строительство цеха окончательной сборки этих летательных аппаратов и центра профессионального обучения. Новое производство будет оснащено современным оборудованием и позволит повысить производительность труда за счёт организации поточной сборки машин, а новый профцентр займется подготовкой высококлассных специалистов для авиационной отрасли. На торжественной церемонии закладки двух объектов побывала корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
И цех финальной сборки, и центр профессионального обучения планируется сдать к весне 2024 года. Объём инвестиций в строительство этих объектов составит более двух миллиардов рублей.
«На наших глазах происходит глубокая модернизация предприятия, это совершенно новый завод: механическая обработка, агрегатное и малярное производства. И вот — новый цех окончательной сборки. Старый был построен в 1953 году и уже не отвечал тем задачам, которые необходимы для современного вертолётостроения».
Рустам Минниханов, президент Татарстана
фото: Ольга Сапожникова/ГлагоL
Общая площадь цеха составит более 23 тысяч квадратных метров. Цех окончательной сборки — завершающий этап производства, поэтому здесь особенно важна правильная организация работы.
«Проект современного корпуса учитывает высокие технологические требования и ориентирован на экологичность производства. Благодаря «зелёным» технологиям воздействие на окружающую среду будет минимальным. Также широко будут использоваться энергоэффективные конструкции».
Андрей Богинский, генеральный директор холдинга «Вертолёты России»
фото: Ольга Сапожникова/ГлагоL
Центр профессионального обучения станет готовить кадры не только для Казанского вертолётного завода, но и для всех предприятий, входящих в Ростех. Для подготовки специалистов помимо учебного центра будут задействованы учреждения средне-специального и высшего образования — Казанский национальный исследовательский технический университет (КНИТУ-КАИ). Большая часть учебного процесса будет посвящена практическим занятиям на современных станках и оборудовании.
«Мы понимаем, что сегодняшнее машиностроительное производство, в особенности авиационное, усложняется и модернизируется. Увеличивается автоматизация всех процессов. Естественно, это требует совершенно нового подхода и более высокой квалификации производственного и инженерного персонала. Появление такого учебного центра — это веление времени».
Дмитрий Леликов, заместитель генерального директора ГК «Ростех»
Он заметил, что подобный производственно-учебный центр Ростеха для подготовки авиационных специалистов уже работает в Уфе.
Также журналисты поинтересовались у присутствующего на мероприятии индустриального директора авиационного комплекса ГК «Ростех» Анатолия Сердюкова о том, как идёт реализация программы по развитию санитарной авиации, в которой КВЗ принимает непосредственное участие.
«Сегодня нет субъектов, где не летает санавиация. Эта услуга очень востребована», — сказал Сердюков.
Он напомнил, что в рамках реализации данного проекта создана Национальная служба санитарной авиации (НССА), в настоящее время ведётся её обеспечение воздушными судами. Так, до конца 2022 года через компанию «ПСБ Лизинг» будет поставлено НССА ещё 65 санитарных вертолётов: 28 Ми — 8МТВ-1 и 37 «Ансатов».
Вертолёт Robinson R-44 потерпел крушение при выполнении учебно-тренировочного полёта в лесополосе в городском округе Лыткарино Московской области.
На борту находились три человека: двое мужчин и женщина. Все они погибли.
В пресс-службе МЧС России уточнили, что возгорания после падения не последовало, на месте ЧП для проведения деблокирования находятся пожарно-спасательные подразделения, — сообщает ТАСС.
По данным источника агентства, вертолёт принадлежит аэроклубу «Кондор-М».
Причины инцидента устанавливаются. Основными версиями крушения, предварительно, являются отказ техники и ошибка пилота.
Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ст. 263 УК РФ).
Ранее «ГлагоL» писал о падении вертолёта Ми-8 на Камчатке. На борту находились 13 пассажиров, включая членов экипажа. Спасти удалось восьмерых. Выживший пассажир обвинил в катастрофе пилотов, принявших неверное решение о посадке.
Наземная группировка спасателей обнаружила обломки пропавшего вечером 23 сентября на Камчатке вертолёта Ка-27. Судьба экипажа пока остается неизвестной.
Как сообщил источник ТАСС, обломки обнаружены на высоте более чем 900 метров на склоне горы Острой в пяти километрах от села Сосновка. Он подчеркнул, что это трудная для проведения поисковой операции местность.
По информации Тelegram-канала Baza, разбившийся на Камчатке вертолёт принадлежит Федеральной службе безопасности (ФСБ). Экипаж совершал учебный полёт.
Как писал «ГлагоL», вертолет не вышел на связь с диспетчерами в 5:30 утра (20:30 мск). По предварительным данным, на борту находились от трех до пяти человек.
На Камчатке потеряна связь с экипажем вертолёта Ка-27. Спасатели сейчас ведут поиск воздушного судна.
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в авиадиспетчерских службах, Ка-27 совершил жёсткую посадку в районе горы Острая. По предварительным данным, на борту вертолёта находились порядка пяти человек.
По информации Тelegram-канала Baza, разбившийся на Камчатке вертолёт принадлежит ФСБ. Экипаж совершал учебный полёт. Об их судьбе пока ничего неизвестно. Поисково-спасательную операцию планируют продолжить, когда станет светло.
Как писал «ГлагоL», накануне самолёт Ан-26 исчез с радаров в 38 км от Хабаровска, в районе Большехехцирского заповедника. Борт осуществлял проверку наземных средств радиотехнического обеспечения полётов. По предварительной версии, причиной катастрофы могла стать плохая погода. На борту находился экипаж в составе шести человек, их тела уже найдены.
Спасатели и военные подняли из воды и доставили на берег тела троих погибших при крушении вертолёта Ми-8 на Курильском озере на Камчатке, сообщили в пресс-службе МЧС.
Совместными силами спасателей МЧС России и военнослужащих Минобороны подняты на поверхность три тела погибших и доставлены на берег, —
рассказали в ведомстве.
Операция по поиску и поднятию тел погибших ведут с помощью глубоководных аппаратов, а также водолазов.
Как ранее писал «ГлагоL», вертолёт компании «Витязь-Аэро» рухнул 12 августа в Курильское озеро в Кроноцком заповеднике. На его борту находились 16 человек, в том числе 13 пассажиров. Восемь человек спасены.
Коммерческий директор «Витязь-Аэро» Дмитрий Черных сообщал, что все пассажиры были застрахованы, вопрос о выплатах будет решаться в индивидуальном порядке. При этом он отказался называть точные суммы компенсаций.
Выживший при падении вертолёта Ми-8 на Камчатке пассажир Николай Корженевский обвинил пилотов в произошедшей катастрофе. По его словам, капитан принял решение о посадке в «чудовищные погодные условия».
«Видимость у нас за бортом, скорее всего, была одна и та же — не было видно ничего, в буквальном смысле, кроме тумана», — сказал выживший пассажир в эфире телеканала «Россия 24».
Он также призвал компетентные обратить на это особое внимание и выразил надежду, что этот вопрос «не утонет вместе с вертолётом».
Вертолет Ми-8, принадлежащий АО «Витязь-Аэро», потерпел крушение в Кроноцком заповеднике на Камчатке 12 августа. На борту находились 13 туристов, включая ребёнка, и три члена экипажа. Спасателям удалось быстро установить, что вертолёт упал в Курильское озеро и спасти восемь человек. Всех выживших уже доставили в больницу Петропавловска-Камчатского.
Как писал «ГлагоL», пассажиры смогли выплыть с глубины 8-9 метров. При этом температура воды составляет не более 5-6 градусов выше нуля. По словам пострадавших, от удара о воду открылись задние створки, и вертолёт стал тонуть носом вниз.
