На Зеленодольском судостроительном заводе заложены два «Метеора» и судно на водородном топливе

скрин из видео

На стапелях Зеленодольского судостроительного завода имени А. М. Горького в Татарстане заложены корпуса двух скоростных пассажирских судов (СПК) на подводных крыльях «Метеор-2020». Они пополнят парк речных судов республики уже в этом году. Также начато строительство первого в стране опытного прогулочно-экскурсионного судна на водородном топливе, заказчиком которого является Минпромторг России, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

В торжественной церемонии закладки судов принял участие Раис Татарстана Рустам Минниханов, члены правительства республики, федеральные гости, руководство и рабочие завода.

«Расширяя наш быстроходный флот, мы увеличиваем туристический поток, соединяем скоростными речными магистралями крупные города и населенные пункты республики, снижаем сезонную нагрузку на дорожную сеть».

Рустам Минниханов, Раис Татарстана

Строительство «Метеоров» в Зеленодольске возобновилось в начале 2021 года. Тогда заложили два скоростных судна нового поколения для Ханты-Мансийского автономного округа. Первый «Метеор-2020» был спущен на воду в июне 2022 года.

Надо сказать, что Зеленодольский судостроительный завод с 1961 по 2006 годы был единственным предприятием в России, где велось серийное производство пассажирских теплоходов «Метеор». Всего заводом было построено 375 таких судов, которые вошли в состав отечественного речного флота, а также были отправлены в Болгарию, Вьетнам, Китай, Нидерланды, Польшу, Венгрию, Чехию, Словакию и другие страны. 

«Скоростные пассажирские суда на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор 2020» отвечают всем международным требованиям по комфортности и безопасности. Они обладают принципиально новой самостабилизирующейся крыльевой системой», — уточнили ГлагоL на предприятии.

Безопасность судна обеспечивается, в том числе и запасом топлива. Его хватает на 13 часов непрерывного хода. Просторный салон на 124 пассажира оборудован удобными креслами, есть WI-FI, багажное отделение с закрытыми полками для ручной клади, имеются все условия для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, а также особые места для матерей с маленькими детьми.

По инициативе заводчан новым «Метеорам» будут присвоены имена Героев Советского Союза — Михаила Девятаева и Мусы Джалиля. Легендарный летчик Великой Отечественной войны Михаил Девятаев, вернувшись с фронта, долгие годы жил и работал в Казани. Он испытывал на Волге речные суда на подводных крыльях, стал первым капитаном теплохода «Метеор».

Поэт, военный корреспондент Муса Джалиль в начале войны был тяжело ранен и попал в плен. В немецкой тюрьме Моабит он продолжал писать свои стихи на кусочках старой бумаги. За антифашистскую деятельность Джалиль был казнён на гильотине в августе 1944 года в военной тюрьме Плётцензее в Берлине. За цикл «Моабитская тетрадь» в 1956 году он был удостоен Ленинской премии и звания Героя Советского Союза посмертно.

Первое в стране инновационное прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393 на водородном топливе планируется спустить на воду в сентябре. Напомним, что договор о строительстве этого судна был подписан между заводом и ФГУП «Крыловский государственный научный центр» в сентябре прошлого года в рамках работы XI Петербургского международного газового форума.

«Все должно быть отработано на опытном образце с применением правил и рекомендаций специалистов всех отраслей. Только после этого мы сможем получить полноценные знания и, в дальнейшем, в процессе эксплуатации, сможем увидеть, что можно будет изменить, добавить на первом, втором и последующих серийных изделиях». 

Андрей Обухов, главный конструктор ЦБК «Балтсудопроект»

ЦБК «Балтсудопроект» старейшее проектно-конструкторское предприятие отечественного морского судостроения, входит в состав ФГУП «Крыловский государственный научный центр». Данный проект позволит расширить линейку судов на альтернативных видах топлива, улучшить экологию мегаполисов и экономить при эксплуатации техники.

«Благодаря своим характеристикам подобные суда должны стать незаменимым элементом экосистемы туризма любого города на реке».

Рустам Минниханов, Раис Татарстана

Зеленодольский завод имени A.M. Горького — одно из старейших судостроительных предприятий страны. За годы своей, более вековой истории заводом построено более 1,5 тысячи морских, речных кораблей и судов различных классов и назначений. Предприятие расположено в центре России, на Волге, что позволяет ему производить поставку кораблей и судов в любые регионы бассейнов Черного, Каспийского, Балтийского, Северного морей по внутренним водным путям.

Завод в Зеленодольске построит два корабля для исследования шельфа мирового океана

фото: Ольга Сапожникова/ГлагоL

На Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (Татарстан) началось строительство двух кораблей, предназначенных для комплексных океанографических исследований мирового океана и шельфовой зоны. Торжественная церемония на заводе была приурочена к закладке кораблей для ВМФ России ещё на трех ведущих отечественных предприятиях, передает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.

Одновременно с кораблями на зеленодольском судостроительном заводе началось строительство подводных лодок «Вологда» и «Ярославль» на заводе «Адмиралтейские верфи», корабля противоминной обороны «Полярный» — на Средне-Невском судостроительном заводе, корвета «Разумный» — на Амурском судостроительном предприятии. Всего в День России на стапелях четырех заводов было заложено шесть кораблей.

С приветственным словом к корабелам обратился по видеосвязи Главнокомандующий Военно-морским флотом Николай Евменов. Он отметил, что российский флот сегодня обладает мощным научным, проектно-конструкторским и кадровым потенциалом для создания новейших кораблей всех типов. Предприятия отрасли загружены заказами на годы вперед. Российские корабли эффективно решают весь комплекс поставленных задач.

«Военно-политическая обстановка в мире требует, чтобы у России был сильный, высоко сбалансированный военно-морской флот. Согласно указу президента России Владимира Путина, доля современных кораблей в военно-морском флоте страны должна быть не менее 70 процентов, и сегодняшняя закладка корпусов кораблей по всей стране стала ещё одним пунктом в достижении этой цели».

Николай Евменов, главком ВМФ РФ

Корабли проекта 03182р, разработанные в АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро», будут выполнять комплексные океанографические исследования мирового океана и шельфовой зоны. Они обладают высокими мореходными качествами, большой автономностью и комфортными условиями для проведения исследований.

«Водоизмещение судна — не менее четырех тысяч тонн, длина — около 100 метров, ширина — около 16 метров, высота от основной плоскости, с учетом надстройки, — около 18,6 метра», — сказали ГлагоL в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро.

На предприятии не стали раскрывать сроки, когда корабли будут спущены на воду — это большие корабли, предстоит большая работа, но заверили, что заказ будет выполнен в соответствии с контрактом.

фото: Ольга Сапожникова/ГлагоL

Приказом Главнокомандующего ВМФ РФ корабли будут названы именами советского военачальника, адмирала, основателя школы советской военно-морской разведки, военного дипломата Бекренева Леонида Константиновича и советского военно-морского деятеля, контр-адмирала, начальника разведки Военно-Морского Флота Советского Союза Бобкова Бориса Назаровича.

Сотрудничество Татарстана с командованием ВМФ России имеет стратегический характер, значительный вклад в его развитие вносит Зеленодольский завод имени Горького. Первый вице-премьер Татарстана Рустам Нигматуллин проинформировал, что за последние 11 лет завод сдал Военно-морскому флоту 21 единицу военных кораблей и катеров, два корабля — для пограничной службы и четыре корабля — в рамках военно-технического сотрудничества.

Многие из этих кораблей уже на деле подтвердили свою боеспособность и сегодня они продолжают успешно нести службу в составе Каспийской флотилии, на Балтийском и Черноморском флотах. В настоящее время в рамках гособоронзаказа на предприятии продолжается строительство малых ракетных и патрульных кораблей, кабельных судов и многих других.

«Заводчане понимают, что от качества выполняемой ими работы, готовности внедрять инновации в производство, осваивать новые типы кораблей зависит не только конкурентоспособность завода, но и всего российского судостроения».

Рустам Нигматуллин, вице-премьер Татарстана

Зеленодольский завод имени A.M. Горького (входит в АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс») — одно из старейших и стратегически важных судостроительных предприятий страны. За годы своей более вековой истории здесь построено более 1,5 тысячи морских и речных кораблей и судов различных классов и назначений. Предприятие расположено в центре России, на Волге, что позволяет ему производить поставку кораблей в любые регионы бассейнов Черного, Каспийского, Балтийского, Северного морей по внутренним водным путям.