На российском рынке появилась еще одна альтернатива привычным семиместным кроссоверам. Для заказа стал доступен Kia Carens — вместительный кросс-вэн, который создавался для развивающихся рынков и уже успел завоевать популярность в Индии, уверяет автор канала «Автоновости дня».
Интересно, что на родном рынке этот автомобиль стоит примерно миллион рублей по текущему курсу. В России цены заметно выше, но даже с учетом этого новинка оказалась дешевле многих конкурентов.
Минимальная стоимость Kia Carens начинается от 2,68 млн рублей. Для сравнения, за семиместный Geely Okavango сегодня просят почти 3,9 млн рублей, а GAC GS8 обойдется минимум в 4,8 млн.
От прежних поколений Carens новая модель отличается довольно сильно. Теперь это не классический минивэн, а автомобиль с кроссоверным дизайном, увеличенным дорожным просветом в 195 мм и полноценным третьим рядом сидений. При этом салон остался практичным и ориентированным на семейные поездки.
Самый доступный вариант предлагают привезти во Владивостоке. В комплектацию входят цифровая приборная панель, мультимедийная система с сенсорным экраном, климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой и 17-дюймовые легкосплавные диски.
Под капотом установлен знакомый по Kia Seltos и Hyundai Creta атмосферный двигатель объемом 1,5 литра, мощностью 115 лошадиных сил. Работает он вместе с вариатором, а привод предусмотрен только передний.
Не обошлось и без современных систем безопасности. Автомобиль получил шесть подушек безопасности, ABS, систему стабилизации, контроль давления в шинах, помощь при старте в гору и спуске, а также задние парктроники.
На фоне постоянно растущих цен на новые автомобили появление семиместного Kia Carens за сумму менее трех миллионов рублей выглядит довольно любопытным предложением для тех, кто ищет вместительный семейный автомобиль без переплаты за крупный кроссовер.
Еще недавно выбор семейного кроссовера для многих сводился к нескольким проверенным моделям вроде Kia Sportage или Toyota RAV4. Но после ухода части брендов с российского рынка автомобили продолжают завозить по параллельному импорту, а конкуренцию им составляют как китайские новинки, так и другие популярные кроссоверы, писал «ГлагоL».