Скоро российские автозаправки могут начать продавать бензин с добавкой этанола. Этого вещества в составе топлив будет около 10%. Он давно стал нормой в Европе и маркируется как Е10. Переход на новую формулу связан с отменой акцизов на денатурированный этанол, что поможет увеличить объемы выпускаемого топлива.
Для водителей ничего резко не поменяется. Нефтекомпании сами будут решать, использовать добавку или нет. Этанол обладает высоким октановым числом и работает как антидетонационная присадка. Но у него есть особенности, о которых стоит знать, отмечает канал «Автовыбор».
Главное, что нужно знать: этанол способен впитывать влагу. Если хранить топливо слишком долго, того оно расслоится. Бензин и этанол с водой разделятся. Однако этот процесс занимает не менее трех месяцев. Тем, кто надолго оставляет машину без движения, лучше не заправлять полный бак.
Расход топлива Е10 может вырасти примерно на 2%, поскольку его энергоемкость ниже, чем у бензина. Но это может компенсироваться потенциальным снижением цены.
Владельцам старых машин стоит быть внимательнее. Этанол ускорит коррозию стальных баков и повлияет на резиновые детали топливной системы. В современных авто таких проблем нет. Производители уже давно учитывают возможность использования топлива с добавками.
Есть и плюсы: этанол улучшает сгорание топлива, снижает нагар на свечах и постепенно очищает топливную систему от отложений. Так что для большинства водителей переход на бензин с этанолом пройдет практически незаметно, а возможно, даже принесет пользу.
Ранее «ГлагоL» рассказал, почему дизель перестал быть выгодным. Многие автомобилисты возвращаются возвращение к бензину.