Важную многоуровневую развязку, которая станет частью международного транспортного коридора. «Север-Юг» создают на севере Волгограда. Уже в следующем году этот участок планируется сдать в эксплуатацию. Как сообщает корреспондент ГлагоL в Волгограде Иван Илюхин, современную транспортную артерию над железнодорожным переездом вполне можно назвать долгожданной.
Она не только разгрузит Третью продольную магистраль, которая для Волгограда является объездной. Этот участок вольется в международный дорожный коридор со всеми очевидными плюсами, в том числе, и для инфраструктуры региона.
На сегодняшний день готовность объекта составляет 35 процентов. Но уже в следующем году, как сообщили в администрации Волгоградской области, развязка станет действующей. Объем финансирования составляет более 2 миллиардов рублей.
Часть обновляемого участка Третьей продольной проходит вблизи жилой застройки. Ныне – это удаленная от центра давно нуждающаяся во внимании городская окраина. Поэтому кроме дорожных вопросов планируется уделить особое внимание вопросам безопасности и преобразить прилегающую территорию. Предполагается не только расширить проезжую часть, но и обустроить тротуары с современным освещением, парковочные места, перехватывающие стоянки, шумозащитные экраны. Все то, что делает мощную дорожную структуру удобной и современной.
Особенность Третьей продольной магистрали Волгограда в том, что она и основные дороги протяженного вдоль Волги города разгружает, и связывает сразу три федеральных трассы. Благодаря ей обеспечивается движение транзитных автомобилей со стороны Самарской области, Башкирии, Уральского федерального округа. Причем, здесь сходятся транспортные потоки как в направлении столицы РФ, так и в сторону юга – в Ростовскую область, Краснодарский край, Крым. А в составе международного транспортного коридора «Север – Юг» она свяжет 11 стран.
Проект настолько важный и назревший, что строительство мощной развязки в районе Волгограда обсуждалось на Петербургском международном экономическом форуме среди задач транспортно-логистической и дорожной сфер на встречах с представителями Ирана и помощником президента РФ Игорем Левитиным.
Международный транспортный коридор «Север – Юг» можно смело считать экономической дорогой жизни. Ее миссия — прорвать логистическую и транспортную блокаду нашей страны.
Кстати, идея МТК «Север-Юг» родилась еще в конце 90-х, было даже подписано соглашение о трассе протяжённостью 7,2 тыс. км. Путь грузоперевозок по маршруту Шри-Ланка – Индия – Иран – Каспийское море – Россия по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал еще тогда сократилась бы вдвое.
Но тогда не случилось. Сейчас к идее развития МТК «Север – Юг» вернулись снова. Именно через территорию Волгоградской области проходит путь в Астраханский регион с его портами и выходом на Каспий. Но пока соседние регионы связывает лишь двухполосная трасса. Теперь ей предстоит стать четырехполосником.
Планы предполагают строительство трасс в обход Волгограда и Волжского, возведение нескольких мостов. Какие-то проекты уже активно реализуются, какие-то находятся в стадии проектирования. Но в целом это позволит окончательно решить вопрос с пробками и вывести грузовой транспорт на московскую трассу в обход областного центра и его города-спутника.
И, конечно же, большие ожидания от развития новой дорожной трассы у туроператоров и туристов. Даже двум соседним регионам — Волгоградской и Астраханской областям — есть что предложить друг другу. У астраханцев очень популярны экскурсии на Мамаев курган в Волгограде, у волгоградцев – визиты к соседям на цветение лотосов. Облюбованы живописные места как в Волго-Ахтубинской пойме под Волгоградом, так и в дельте Волги под Астраханью и рыбаками.
«Но пока связывает регионы всего лишь двухполосник, для любого туриста, а уж тем более водителя проезд здесь – испытание. Дорога между двумя крупными городами, один из которых – морской порт точно не должна быть такой. Так что давно пора».
Сергей Маленков, автомобилист со стажем
Волжским регионам предстоит немало сделать и для развития туристической инфраструктуры. И в этом смысле дорожный проект «Север-Юг» может стать мощным толчком. Туроператоры и инвесторы уже заявили, что готовы синхронно наращивать потенциал.
