Дубовые ящики и японская хитрость: великая легенда или бред сивой кобылы?

904.13.20
фото: nsplash.com/@gronemo

Все мы слышали эту историю: коварные японцы в 70-х скупали у СССР битое стекло, только чтобы заполучить ящики из элитного кедра и дуба. Якобы стекло они высыпали в океан, а из досок делали мебель.

Красиво? Да. Логично? Ни разу. Давайте включим холодную голову и разберем этот «бизнес-план» на запчасти.

1. Золотые дрова
Представьте: вы хотите дубовый шкаф. Что дешевле? Купить у СССР сухогруз отборного леса-кругляка (что Япония и делала миллионами кубометров официально) или заставить советских рабочих сколотить тысячи кривых ящиков, набить их тяжеленным битым стеклом и оплатить перевозку этого «счастья» через море? Логистика стекла съест всю выгоду от дерева еще до выхода из порта, отмечает Александр Долгих в своем блоге.

2. Гвозди — враг мебели
Любой мебельщик скажет: дерево из-под ящиков — это мусор. Оно пробито гвоздями, испачкано, поцарапано и имеет специфические размеры. Делать из него «люксовые комоды» — это как собирать айфон из запчастей старого калькулятора. Дешевле и проще купить чистую доску.

3. Спецслужбы и кедр
Легенда гласит, что спецслужбы СССР «не заметили», как ценный кедр уходит под видом тары. Серьезно? В стране, где за хищение социалистической собственности в особо крупных можно было уехать очень далеко, кто-то позволил бы массово колотить ящики из дуба для мусора?

Откуда ноги растут?
Скорее всего, ноги у этой байки растут из реальных историй про экспорт станков. В 80-х японцы действительно покупали у нас тяжелые прессы. Но не ради работы, а ради высококачественного чугуна, который шел в переплавку. Наши станки были дешевле, чем чистый металл на бирже. Вот это — реальный бизнес.

А битое стекло… Ну, представьте, сколько его должно лежать на дне Японского моря, если верить легенде. Целые стеклянные горы!

Ранее «ГлагоL» рассказал историю о том, как в Японии превратили старое поместье в современный дом, не снося стен. Архитекторы применили прием «матрешка»: существующую конструкцию не стали прятать за отделкой, а накрыли новым деревянным каркасом.

Читайте дальше

В Молдавии задумались о полном отказе от поставок в Россию и Белоруссию

171122.11.47
фото: pixabay.com/hans

Министр сельского хозяйства Молдавии Евгений Осмокеску выступил за полный отказ от экспорта на рынки России и Белоруссии. При этом он признал, что такой шаг может нанести ущерб молдавским экспортерам и производителям.

«Надо учитывать, что у нас есть экспортеры на эти два рынка — больше на Белоруссию, чем на Россию, и они от немедленного запрета пострадают», — приводит его слова газета «КП в Молдове».

Осмокеску отметил, что необходимо создать программу для поддержки местных производителей, чтобы помочь им попасть на европейский рынок. Чиновник подчеркнул, что отказ от поставок в Россию и Белоруссию необходим, чтобы показать Западу приверженность Молдавии международным санкциям.

Ранее Молдавия начала процедуру выхода из ряда ключевых соглашений СНГ. При этом Кишинев намерен сохранить экономическую составляющую сотрудничества.

Эксперт рассказал, как распознать поддельный сбор средств на лечение

yu080425.10.06
фото: duma.gov.ru

Мошенники строят свои схемы на искренней реакции людей помочь тем, кто оказался в беде. Об этом заявил адвокат по уголовным делам Альберт Халеян.

Одна из самых распространенных и циничных схем связана со сборами средств на помощь неизлечимо больным. Аферисты создают иллюзию, что пациент получает помощь. Но когда тот умирает, клиника возвращает часть денег фонду.

«Эти средства становятся доступными для произвольного использования. Организаторы удаляют публикации, а жертвователи остаются без отчетов. Доказать преступный умысел крайне сложно», — уточнил юрист в беседе с «Газетой.ру».

Еще один сценарий связан со взломом аккаунтов реальных людей или созданием фейковых страниц погибших. Так преступники имитирую сбор на похороны или помощь родным. Распознать обман в этом случае можно по нескольким признакам.

В первую очередь нужно проверить реквизиты. У легальных фондов всегда есть официальные счета, они никогда не просят переводить деньги на карту физлица. Подозрение может вызвать и сам аккаунт: если публикации в нем начали появляться всего несколько дней назад, нет никаких живых фотографий или отчетов о лечении, это может быть фейк.

Поддельные документы также чаще всего можно распознать без дополнительно экспертизы: обратите внимание на нечитаемые печати, обрезанные сканы, несовпадающие фамилии в профиле и справках, отсутствие четкого диагноза. К признакам подделки относятся смазанные фото, нечеткие сканы и постановочные видео.

«Перед переводом найдите официальный сайт фонда, изучите отчеты, убедитесь, что организация зарегистрирована в госреестрах, свяжитесь с представителями. Финансовая осторожность не делает ваше желание помочь менее искренним, она позволяет направить средства туда, где они действительно нужны», — резюмировал Халеян.

Ранее в МВД рассказали, как защитить аккаунт в мессенджере от мошенников: помогут двухфакторная аутентификация, отключение автоматической загрузки файлов и регулярная проверка активных сессий.

App Store дал сбой у части российских пользователей

yu070526.10.00
фото: Авилов Александр/Агентство «Москва»

Российские пользователи сообщили о проблемах с работой магазина приложений App Store. Об этом свидетельствуют данные сервиса «Сбой.рф».

На неполадки пожаловались 474 человека — против 21 днем ранее. Больше всего обращений зафиксировали в 09:15 мск: за это время поступило 72 жалобы. На Москву пришлось 31% от общего числа сообщений.

При попытке открыть App Store появлялось уведомление «Не удается подключиться». При этом массового сбоя Downdetector не зафиксировал.

Проблемы с доступом к App Store российские пользователи отмечали и ранее. На фоне сообщений о неполадках Роскомнадзор заявлял, что не ограничивает доступ к магазину приложений.

Ранее сообщалось, что Минцифры обсуждает с Apple подключение 5G в России.

Иномарка протаранила очередь машин на АЗС на МКАДе

300324.13.32
фото: t.me/minzdravmosreg

Один человек погиб, еще трое пострадали в массовом ДТП на МКАДе: автомобиль влетел в очередь стоящих на заправку машин.

По данным Baza, автокатастрофа произошла на 104-м километре кольцевой автодороги. В общей сложности пострадали не менее девяти автомобилей, одна из машин полностью разрушена.

Одного из пострадавших спасти не удалось. Двое получили травмы средней тяжести. Еще один человек госпитализирован в реанимацию в тяжелом состоянии.

В районе аварии скапливается огромная пробка, которая уже растянулась на почти на 10 километров.

Днем ранее «ГлагоL» рассказал о трагедии в Москве: на улице Большие Каменщики мотоциклист влетел в Bentley, который поворачивал с нарушением правил. Мотоциклист погиб на месте. В субботу суд отправил под арест водительницу Bentley на два месяца.

FT: Украина фактически осталась без сталелитейной промышленности

3 1
фото: magnific.com/ fanjianhua

Украина фактически осталась без сталелитейной промышленности. Об этом газета Financial Times сообщила со ссылкой на руководителя офиса генерального директора группы компаний «Метинвест» Александра Водовиза.

«На сегодняшний день у Украины больше нет сталелитейной промышленности», — сказал он.

По данным издания, повреждены доменные печи на трех предприятиях, в том числе на двух «Метинвеста» и ArcelorMittal в Кривом Роге. В результате были остановлены заводы, на которые в совокупности приходилось около 90% производства стали в стране.

В «Метинвесте» пока не знают, сколько времени потребуется для восстановления поврежденных предприятий. По словам Водовиза, ремонт может занять дни, недели, месяцы или годы.

На остановленных предприятиях в общей сложности работают более 15 тыс. человек. Водовиз отметил, что их простой серьезно повлияет на экономику Украины и окажет «огромное влияние на налоговые поступления».

Минобороны России 12 сентября сообщило о поражении комбината в Кривом Роге, который выпускал металлургическую продукцию для производства вооружения и военной техники.

В конце августа российские войска нанесли удары по объектам военной промышленности. В Киеве было поражено предприятие компании «Файер Поинт», где выпускали запчасти для беспилотников, а также собирали ускорители для ракет «Фламинго».