У нового «Москвича M90» нарисовалось потенциально слабое место. Эксперт «За рулем» предупреждает: блестящий декор на кузове рискует быстро сдать позиции под натиском наших дорожных реагентов, песка и постоянной сырости, уверяет автор канала Motor.ru.
Специалист вспоминает похожую историю с Haval. Китайцы в свое время буквально захлебнулись в гарантийных жалобах — владельцы массово жаловались на ржавчину и облезшую внешнюю отделку. Виной всему как раз агрессивная дорожная химия и «пескоструй» во время езды. В итоге производителю пришлось делать работу над ошибками и убирать спорные элементы при рестайлинге.
Повторит ли новый «Москвич» эти набитые шишки? Все зависит исключительно от качества материалов. Если детали стойко выдержат суровые условия — обойдется. Если нет — заводу придется на ходу перекраивать дизайнерские решения.
Напомним, что по технике кроссовер снаряжен солидно: под капотом стоит двухлитровый турбомотор на 200 лошадиных сил. Работает он в паре с девятиступенчатым «автоматом», а за уверенную езду отвечает полный привод с многодисковой муфтой.
Возрожденный бренд «Волга» готовит к выходу кроссовер K50 на базе Geely Monjaro с современным оснащением, полным приводом и набором электронных помощников. Также «ГлагоL» рассказывал о развитии технологий в популярных кроссоверах Nissan Qashqai и X-Trail, получивших систему ProPILOT и расширенные цифровые сервисы.