На российском автомобильном рынке скоро появится еще один бренд. Холдинг «АГР» и китайская компания Defetoo официально объявили о запуске марки Esteo, которую позиционируют как отечественный премиум, напоминает Андрей Якунин.
Для партнеров это уже четвертый совместный проект за последние годы после Tenet, Tenet Plus и Jeland. Новый бренд должен занять верхнюю ступеньку в линейке и предложить покупателям автомобили с более высоким уровнем оснащения.
Первые модели Esteo уже известны. Речь идет о кроссоверах, созданных на базе автомобилей Exeed. Под именем Esteo 33T будет выпускаться модель, знакомая по Exeed LX. В линейку также войдет Esteo 51M, который фактически представляет собой переименованный Exeed TXL, а роль флагмана достанется кросс-купе Esteo 41T на основе Exeed RX.
Таким образом, новых российских разработок ждать не стоит. Основой для будущих автомобилей станут уже существующие китайские модели, которые будут собирать на российских предприятиях.
Для производства выбраны сразу две площадки. Одной из них станет бывший завод Mercedes-Benz в Солнечногорске, где уже организована сборка других проектов холдинга. Кроме того, часть автомобилей планируют выпускать на бывшем заводе General Motors в Шушарах под Санкт-Петербургом, который много лет простаивал.
Появление Esteo связано с заметно изменившейся ситуацией на рынке. После ухода многих европейских и японских премиальных марок освободилась ниша, которую теперь пытаются занять новые игроки. Ставка делается на локальную сборку, современное оснащение и более привлекательную стоимость по сравнению с импортными аналогами.
Официальный старт продаж автомобилей Esteo ожидается во втором полугодии 2026 года. Тогда же станут известны комплектации и цены новых моделей.
Российский авторынок входит в 2026 год в условиях продолжающегося роста цен и сокращения возможностей для выгодного импорта автомобилей. На этом фоне особое внимание покупателей привлекают новые модели отечественных брендов — от Lada Azimut до электромобиля «Атом», о которых ранее писал «ГлагоL».