В России начались испытания поезда «Ласточка» с системой беспилотного управления четвертого уровня. Тестирование проходит на Московском центральном кольце, сообщили 9 августа разработчики технологии из НИИАС.
С 2024 года на МКЦ ходит «Ласточка» с третьим уровнем, однако в ее кабине постоянно должен находиться машинист. Новому поезду это будет не нужно.
«На четвертом уровне отсутствует машинист. Он называется машинист-оператор и управляет из диспетчерского центра, выступая как контролер системы», — уточнил замгендиректора Петербургского филиала НИИАС Сергей Кудряшов в беседе с РИА Новости.
Человек будет только контролировать работу и подключаться в случае внештатных ситуаций. Один оператор сможет следить за четырьмя поездами.
Ранее «ГлагоL» сообщал, что Федеральная антимонопольная служба разработала новые правила возврата билетов на поезда. Перевозчики смогут сами определять размер сбора, но ФАС ограничивает его 10% от стоимости билета.