На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме началась комплектация вагонов первых российских поездов высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), сообщает 26 августа Минтранс.
На заводе уже сварены 14 кузовов из 16 вагонов для первых двух составов российского поезда. Девять вагонов отправили на монтаж, где на них устанавливают облицовку, окна, двери и токоприемники.
Для создания поездов для ВСМ есть свои особенности. К примеру, стеклопакет фиксирует специальное клеевое соединение, которое помогает снизить шум в салоне и гасить вибрации. А наружные двери оснащены усиленным контуром уплотнения, чтобы сохранить герметичность вагона на скоростях до 400 км/ч.
Над поездом в общей сложности работают 150 предприятий со всей страны.
Днем ранее «ГлагоL» сообщал, что РЖД завершили строительство первого испытательного полигона, на котором будут тестировать пути для ВСМ. Для этого под землей и на конструкциях установят более 1500 специальных датчиков.
Напомним, протяженность ВСМ составит 679 км, в эксплуатацию ее намерены запустит в 2028 году. Поезда будут ходить по магистрали со скоростью до 400 км/ч, что позволит доехать из Москвы до Петербурга за 2 часа 15 минут.