Калининградская область по большей части грузов уже израсходовала установленные Евросоюзом лимиты на железнодорожный транзит, заявил губернатор региона Антон Алиханов.
«На сегодняшний день мы уже исчерпали установленные европейцами лимиты на перевозки железнодорожным транспортом части номенклатур грузов, например отдельные виды железа, стали, нефти и нефтепродуктов, удобрений, антифриз, лесоматериалов», — цитирует главу области РИА Новости.
Он пояснил, что установленные Европой нормы по транзиту не учитывают примерно 500 тыс. тонн грузов, которые до введения санкционных ограничений везли автотранспортом. По данным таможенных органов, в 2021 году в регион с основной территории России грузовиками доставили около 400 тыс. тонн грузов, которые попали под санкционный запрет, а вывезли порядка 100 тыс. тонн.
«То есть 0,5 миллиона тонн мы не можем ввозить даже железнодорожным транспортом, хотя европейцы видят этот транзит в своей таможенной статистике, но по какой-то причине не разрешают перевезти эти товары даже железнодорожным транспортом», — указал Алиханов.
В свою очередь, посол по особым поручениям МИД Алексей Исаков заявил, что сторонам удалось избежать самого плохого развития ситуации с калининградским транзитом, но ситуация далека от нормальной.
«Найденные решения в отношении грузовых железнодорожных перевозок можно рассматривать исключительно как промежуточные», — считает дипломат.
Как сообщал «ГлагоL», 18 июня Литва прекратила транзит части грузов в Калининградскую область с остальной части России из-за санкций Евросоюза. По данным властей Калининграда, под ограничения попало около 50% транзита. С 22 июля компания LTG Cargo, принадлежащая Литовским железнодорожным дорогам, возобновила транзит подсанкционных.
