Начиная с сентября 2024 года, российские автодилеры будут вынуждены увеличить цены на китайские автомобили на 10% из-за возникших сложностей с банковскими расчетами между Россией и Китаем. По данным ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), переводы между странами могут затягиваться на два месяца, а иногда даже возвращаются обратно, что существенно повышает расходы на транспортировку автомобилей.
Эту ситуацию дополнительно осложняет недавнее повышение ключевой ставки Центробанка до 18%, что привело к увеличению ставок по коммерческим кредитам до 26-30%. Алексей Подщеколдин отметил «Известиям», что бизнес теряет примерно 2% в месяц из-за «замороженных» средств, что за два месяца приводит к потере около 8% вложенных средств. Эти потери неизбежно скажутся на конечной стоимости автомобилей для покупателей.
В условиях, когда бизнес сталкивается с такими финансовыми трудностями, дилеры вынуждены прибегнуть к повышению цен на импортируемые машины. Ожидается, что уже в сентябре цены на китайские автомобили на российском рынке вырастут как минимум на 10%, чтобы покрыть понесенные убытки.
Если проблема с банковскими расчетами не будет решена, а также с учетом возможного увеличения утилизационного сбора в четвертом квартале, специалисты рынка прогнозируют еще одно повышение цен на импортные автомобили до конца года.
Ранее «ГлагоL» сообщал о повышении с августа 2023 года утилизационного сбора на ввозимые в страну для перепродажи легковые и грузовые автомобили.
