Рынок вторичного жилья окончательно перестал быть стихийным. Прошли времена, когда «улетало все». Сегодня покупатель стал предельно осторожным — и его можно понять, когда ипотечные ставки перевалили за 20%. Сейчас «средненькие» квартиры могут висеть в экспозиции месяцами, в то время как по-настоящему классные варианты забирают за считанные дни, пишут авторы канала NEWS.ru.
Аферисты представляются знакомыми потенциальных жертв.
Обломки дрона упали на мужчину, стоявшего на балконе.
Такую пенсию получают космонавты и летчики-испытатели.
На АвтоВАЗе приоткрыли завесу тайны: сколько на самом деле живут их моторы, пишет автор канала «Автовод со стажем». Цифры такие: в среднем движок рассчитан на 200 тысяч километров. Если пробегать по 15 тысяч в год, его хватит надолго. Конечно, кто-то «сгорает» раньше, а у заботливых водителей агрегаты спокойно выхаживают и по 250 тысяч.
«Я ем к чаю несколько штучек кураги, фиников и чернослива — и это же лучше, чем конфеты?» Такой вопрос очень часто задают в соцсетях, на лекциях и встречах с читателями врачу Сергею Малоземову. Многие заменяют сладости сухофруктами и уверены, что делают здоровый выбор. Но важно разобраться, что именно мы получаем вместе с таким перекусом.
Мода снова возвращается к вещам из прошлого, и теперь старые покупки можно носить по-новому, создавая актуальные образы. Подробнее рассказывает автор канала Modnaya Plushka.
Знакомая картина: рассада вдруг побледнела, вытянулась и стала похожа на дохляков. В такие моменты руки сами тянутся за дорогими удобрениями, но не спешите тратиться. Есть проверенный способ, который огородники называют «Золотой микс Федора Ивановича». Рецепт этот пять лет назад подсказал сосед-агроном, и с тех пор томаты, перцы и баклажаны через пять дней буквально не узнать: стебли толстеют, а листья наливаются изумрудным цветом, рассказывал автор канала «Твоя дача».
Выбрасывайте магазинное сало с «жидким дымом». Домашнее в луковой шелухе получается в сто раз круче, а по деньгам — копейки. Главное, что все натурально и цвет выходит по-настоящему янтарным, пишет автор канала «Карамелька».
Жизнь перегонщиков нулевых сегодня кажется почти легендой. Тогда перегнать японскую машину с Дальнего Востока в Сибирь или на Урал было настоящим испытанием. Трассы «Амур» еще не существовало — между Владивостоком и Читой оставались сотни километров тайги, скал и болот. Единственным способом преодолеть этот участок становилась железная дорога, пишет автор канала «Путешествия со смыслом».
