Возвращение бренда «Волга» стало одной из самых обсуждаемых автомобильных новостей. Правда, ждать полностью нового отечественного автомобиля не стоит. В основе моделей лежат машины Geely, но без изменений дело все же не обошлось.
Производство наладят на мощностях «ГАЗа», где раньше по полному циклу выпускали автомобили Skoda и Volkswagen. После нескольких лет простоя конвейер снова заработает, отмечает канал «Автовыбор».
На старте линейка будет состоять из трех моделей. Под именем Volga C50 скрывается седан Geely Preface, Volga K40 представляет собой Geely Atlas, а K50 создан на базе Geely Monjaro. Несколько таких автомобилей уже появились на учете, поэтому можно оценить, что именно в них изменилось.
Самое заметное отличие — новая решетка радиатора. Стандартный вариант от Geely переработали, чтобы разместить фирменный логотип «Волги». Заодно дизайнеры сделали отсылку к классическому стилю советских моделей с характерным «китовым усом». Из-за этого немного изменили и передний бампер, чтобы передняя часть выглядела цельно.
Салон пока полностью не показали, однако уже ясно, что серьезных переделок ждать не стоит. Автомобили Geely и без того хорошо подготовлены к российским условиям и имеют «теплый пакет». Скорее всего, в интерьере заменят фирменные логотипы, а первые машины получат исполнение First Edition. Такой шильдик уже заметили в салоне Volga C50.
Что именно войдет в комплектацию First Edition, пока не раскрывается. Не исключено, что покупателям предложат максимальное оснащение, расширенный доступ к телематическим сервисам и программу помощи на дорогах. Но это пока лишь предположения.
Возможны изменения и под капотом. Сами двигатели останутся прежними, однако их могут перенастроить. Особенно это касается Volga C50. Ранее Geely Preface продавался в России с дефорсированным двухлитровым мотором мощностью 150 лошадиных сил вместо 200. Такое решение приняли, чтобы снизить таможенные платежи и утильсбор при ввозе готовых автомобилей.
После запуска локального производства необходимость в такой мере исчезает. Поэтому есть вероятность, что седан снова получит двигатель на 200 лошадиных сил без заметного роста стоимости.
Со временем могут доработать и защиту кузова от коррозии. Хотя автомобили Geely уже неплохо приспособлены к российскому климату, дополнительные заводские процедуры лишними точно не будут. Тем более что на «ГАЗе» сохранилось оборудование со времен выпуска Volkswagen и Skoda, рассчитанное на полный цикл производства. Если эти возможности используют, новые «Волги» могут получить более качественную антикоррозионную обработку.
Ранее «ГлагоL» рассказал о надежных кроссоверах, которые не разочаруют даже спустя годы. В эту подборку эксперты включили пять авто — от компактного городского до просторного семейного варианта.
