Дилерская сеть всех брендов легковых автомобилей в России за девять месяцев года выросла на 14,4% и теперь насчитывает 4,7 тыс. точек. Таковы данные «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю». Эксперты отмечают, что это исторический максимум.
Как сообщает «Коммерсант», за три квартала 2026 года было открыто 974 локации, закрыто — 386 точек продаж. Бизнес в основном расширялся за счет открытий точек новых российских марок.
По словам опрошенных изданием экспертов, рост числа шоурумов связан с продолжающимся выходом на рынок новых брендов. Кроме того, некоторые марки меняют название, поэтому дилерам приходится подписывать с ними новый контракт. И такая площадка тоже учитывается как новый дилерский центр.
Кроме того, как подчеркивают эксперты, увеличение количества шоурумов не влияет на общий объем продаж и не означает развития бизнеса: рынок просто становится разнообразнее и ближе к клиенту.
В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) выразили мнение, что количество точек продаж, которое есть сейчас в России, избыточно. По данным ассоциации, «дальнейшее сокращение и укрупнение дилерских сетей неизбежно».
Ранее «ГлагоL» сообщал, что Китай с 2027 года введет новые требования к экспорту автомобилей, что может усложнить поставки моделей в Россию. С этого момента для экспорта производителям обязательно нужно будет подтверждать наличие сети зарубежных сервисных центров, чтобы была возможность обслуживания машин за пределами Китая, включая ремонт и поставку запчастей.
