Зима — это всегда борьба. Если не хотите утром прыгать вокруг машины, пытаясь отодрать примерзшие щетки, лучше подготовиться с вечера. Делимся парой рабочих советов от автора канала «За рулем».
Откинуть поводки. Самый очевидный вариант — поднять их «вверх». Но тут есть нюанс: если во дворе балуются хулиганы, лучше не рисковать. Плюс у некоторых машин от этого со временем растягиваются пружины, и дворники начинают хуже чистить. Если поднимать не хотите, подложите под них что угодно: кусок картона, спичечный коробок или даже обычные веточки. Главное — чтобы резинка не касалась стекла.
За пару минут до парковки выключите печку и приоткройте окно. Когда выйдете из машины, дайте дверям постоять открытыми секунд 30. Стекло остынет, и падающий снег не будет превращаться в лед.
Чем смазать? Многие советуют силикон в спрее. Тема рабочая — вода просто скатывается, и прилипать нечему. Только не лейте слишком много, а то потом замучаетесь оттирать жирные разводы со стекла.
Что делать, если все-таки «прилипли»? Главное — не включайте их сразу — сгорит предохранитель или порвется сама резинка. Не вздумайте лить кипяток — стекло может треснуть в тот же миг. Лучше всего брызнуть обычной «незамерзайкой» или специальным размораживателем из баллончика. Направьте обдув на стекло, но не сразу кипятком, а постепенно, пока машина прогревается.
Грамотное обслуживание автомобиля — это система, где одни действия исключаются, а другие выполняются по плану. «ГлагоL» напоминает, что в «черный список» попадают агрессивная химия для пластика и езда с малым запасом топлива зимой. В «белый список» — регулярный осмотр и чистка дроссельной заслонки специальными средствами, частота которой зависит от условий города.