В 2020 году в столице планируют запустить систему наблюдения за таксистами, которая будет отслеживать время работы и отдыха водителей, а также наличие водительских прав и страховки. Об этом рассказал заммэра Москвы Максим Ликсутов в интервью газете «Известия».
По его словам, это будет специальное городское программное обеспечение. Агрегаторы будут подключать таксистов через шлюз, который учитывает рабочее время каждого из них.
Он рассказал, что некоторые таксисты сначала отрабатывают 8–10 часов у одного агрегатора, потом переключаются на другой. Однако новая система такое переключение сделает невозможным. Помимо этого, она позволит полиции в онлайн-режиме понимать, кто управляет такси или машиной каршеринга.
«Это никак не затронет агрегаторы, но они будут понимать, сколько данный водитель отработал у другого агрегатора, отдохнул он или нет», — заявил Ликсутов.
Он также отметил, что систему планируют ввести в течение 2020 года. Пока ей необходимы тестирование, доработки и приведение в «боевой» режим. Кроме того, чиновник заявил о необходимости ужесточить контроль за каршеринговыми машинами. При этом он отметил, что такие авто попадают в аварии не чаще, чем любые другие.
«Недопустимо, чтобы человек, лишенный прав за грубые нарушения ПДД, который ранее садился за руль пьяным и лишился за это права управления автомобилем, садился в машину каршеринга под чужим аккаунтом», — добавил он, подчеркнув, что вся правоохранительная система должна такие случаи отсекать, а наказание должно быть вплоть до ареста.
Ранее сообщалось, что компания Wisk и власти Новой Зеландии достигли предварительной договоренности об испытаниях электрического аэротакси в Веллингтоне. Машина собрана по схеме двухбалочного самолёта с низким расположением крыла и П-образным хвостовым оперением.
фото: mos.ru
