Частный самолёт Falcon-10, пропавший с радаров в Афганистане, осуществлял медицинскую эвакуацию заболевшей в Таиланде россиянки. Об этом в воскресенье, 21 января, сообщило российское консульство.
«По некоторым данным, это частная медицинская эвакуация россиянки Анны Евсюковой с участием страховой компании», — приводит ТАСС сообщение дипведомства.
Предварительный диагноз, который поставили таиландские врачи женщине — септический шок. В полёте её сопровождал муж Анатолий Евсюков, уточнили в консульском отделе. Бизнес-джет вылетел из Паттайи.
Как уточняет Тelegram-канал SHOT, Евсюковы отдыхали в Таиланде с середины декабря. Во время отпуска россиянка серьёзно заболела и лечилась в больнице в Паттайе. Там женщину подключили к аппарату ИВЛ, после чего родные приняли решение госпитализировать её в Россию.
В Таиланде у Евсюковых остался сын. Он не смог вылететь вместе с родителями, поскольку на борт допускался только один сопровождающий с больной.
«Там смысла лежать нет, решили привести в Россию <…> Раньше не могли, потому что в России были праздники», — рассказал сын Евсюковых «Известиям».
На борту бизнес-джета, помимо Евсюковых, находились четыре члена экипажа.
Отмечается, что Анатолий Евсюков был предпринимателем, открывшим в Волгодонске несколько рынков и торговых центров. Власти Ростовской области неоднократно награждали его за вклад в развитие региона.
Как писал «ГлагоL», в горных районах Афганистана потерпел крушение чартерный санитарный рейс, следовавший из Паттайи в Москву с двумя техническими пересадками. Falcon-10 перестал выходить на связь 20 января. По предварительным данным, на борту находились шесть человек — четыре члена экипажа и два пассажира. Самолётом управляли два пилота, два других человека, указанные в качестве членов экипажа, были врачами.
В Росавиации уточнили, что рухнувший борт принадлежал российской компании «Атлетик Групп» и частному лицу. По предварительной информации, причиной крушения самолёта мог стать отказ двух двигателей. Источник в российских авиакругах заявил, что Falcon-10 могло не хватить топлива. По его словам, из-за сильного встречного ветра пилоты не рассчитали увеличение расход топлива, отмечает РИА Новости.
Кроме того, стало известно, что у «Атлетик групп» не было сертификата на выполнение коммерческих авиаперевозок. «Известия» утверждают, что оба пилота имели свидетельства частных лётчиков, выданные Северо-Западным территориальным управлением Росавиации прошлой осенью. Поскольку у компании не было права выполнять коммерческий рейс, лётчики со свидетельствами частных пилотов также не могли управлять самолётом, который выполняет такой рейс.
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту крушения российского борта в Афганистане.
