Батрак из волжского села Царев сумел стать покорителем Арктики и спас Колчака

фото: vk.com

Село Царёв под Волгоградом известно упавшим здесь в начале прошлого века метеоритом весом более тонны. Камень с неба и назван-то был Царевым. Но есть еще одна яркая звезда, прославившая это место. 150 лет назад, как сообщает корреспондент ГлагоL в регионе Иван Илюхин, здесь родился покоритель Арктики Никифор Бегичев, который вместе с экспедицией барона Эдуарда Толля искал землю Санникова, спас из арктической полыньи участника того же похода Александра Колчака, и открыл два острова в северном море Лаптевых.

И по сей день они носят его имя – острова Большой Бегичев и Малый Бегичев. А в селе близ рек Ахтубы и Волги, где он родился, есть улица, которая тоже названа в его честь. На фронтоне старинного здания по адресу ул. Бегичева, 14 установлена табличка с надписью «В городе Царёве родился великий исследователь и покоритель Арктики Никифор Алексеевич Бегичев». К сожалению, это то немногое, что напоминает о покорителе Арктики на его исторической родине. 

Место со звучным названием Царев в момент рождения Никифора было городом Астраханской губернии. Сейчас же это село Ленинского района Волгоградской области. И есть здесь творческая группа энтузиастов, которая занимается сбором сведений, связанных с именем именитого уроженца этих мест.

«Мальчишки из села Царева плавали и ныряли как рыбы, и Никифор был одним из первых: на спор легче лёгкого мог переплыть Ахтубу, заплыть дальше всех на Волге, уйти на целый день в лодке! Никифор мечтал стать именно моряком, особенно когда побывал с рыбацкой артелью на Каспии». 

Николай Бичехвост, краевед

Однако, детство будущего покорителя Арктики в населенном пункте со звучным названием оказалось весьма безрадостным. Образование Никифор получил всего два класса. В большой семье, где даже за стол садились в две смены, ему рано пришлось уйти в батраки. 

Благо, все Бегичевы отличались крепким и красивым телосложением. Служить умолил отправить на флот. Это и сыграло важную роль в его дальнейшей жизни и судьбе.

В 1890 г. барон Толль набирал на парусно-моторную шхуну «Заря» тех, кто должен был отправиться на поиски загадочной земли Санникова – зеленого оазиса, спрятанного во льдах Арктики. Это о ее поисках был в свое время снят по книге академика Обручева фильм «Земля Санникова» с песней-хитом советских времен «Есть только миг…»

Никифор Бегичев, фото: vk.com

Попал в списки экспедиции и молодой унтер-офицер Никифор Бегичев. Есть рассказ на эту тему исследователя Петра Попова.

«Главе полярной экспедиции вручают список наиболее опытных военных моряков-добровольцев, он состоит всего из нескольких человек рядового состава, по каким-то причинам согласившихся отправиться в весьма длительную экспедицию за край богом забытой земли. Среди добровольцев — боцман крейсерного фрегата Бегичев, за время флотской службы избороздивший Атлантический, Индийский и Тихий океаны».

Попов приводит и данные о том, что именно здоровый авантюризм и страсть к путешествиям склонили Бегичева к участию в арктической экспедиции, которая должна была найти таинственную Землю Санникова.

В числе участников похода оказался и лейтенант Александр Колчак, тот самый, кому было суждено возглавить Белое движение и стать Верховным правителем России. Но это позже. А в экспедиции Бегичеву Колчак казался заносчивым.

Молодой казак с Волги такого не терпел, между ними то и дело вспыхивали ссоры. Но когда «Заря» встала на зимовку, барон Толль с частью экспедиции потерялись. Среди тех, кто отправились на санях на их поиски, Бегичев и Колчак оказались рядом. 

Шли цепочкой. Никифор перепрыгнул трещину во льду, Колчак же, шагавший следом, угодил в воду. И Бегичев, не раздумывая, бросился за ним, вытащил. Однако, лед снова не выдержал, и Колчак во второй раз оказался в полынье. И опять Никифор прыгнул в ледяную пучину. Так смертельная опасность сдружила этих людей.

Известен даже факт, что когда Колчак женился на Софье Омировой, Бегичев был свидетелем со стороны жениха. К счастью, дружбу с врагом революции Бегичеву впоследствии красные не поминали.

фото: vk.com

Георгиевский крест Никифор Бегичев получил за участие в сражении при Порт-Артуре. Но все же вошел он в историю, прежде всего, как бесстрашный полярник и первооткрыватель земель Севера. Его ногами обойден каждый уголок Таймыра. Коренные жители этих суровых мест называли его Улахан Анцыфер, что в переводе на русский означает Большой Никифор. Именно близ Таймыра открыл Бегичев в 1908-м те два острова, которые носят имя человека родом с Волги. 

В 1915 году Никифор Бегичев принял участие в спасении экспедиции Бориса Вилькицкого, которая изучала возможность морского пути по Ледовитому океану от Владивостока до Архангельска. А в 1921-м именно он по просьбе правительства Норвегии возглавил поиски участников экспедиции норвежского путешественника Руаля Амундсена. В 1922-м Бегичев нашел скелет одного из них — Тессема. Рядом с останками были обнаружены его вещи.

Смерть самого Бегичева весьма загадочна. По одной из версий в организованной им артели по добыче песца на исходе полярной зимы 18 мая 1927 года бесстрашный полярник умер от цинги. Есть данные, что случилось это за день до того, как в лагерь смогли доставить продукты. Похоронили 53-летнего покорителя Арктики с Волги на Таймыре, который он изучал и любил.

Россия может выйти из Арктического совета

фото: vk.com/mid

РФ не исключает выхода из Арктического совета, если его деятельность будет противоречить интересам Москвы. Об этом во вторник, 6 февраля, заявил посол по особым поручениям МИДа Николай Корчунов.

«Мы исходим из того, что у нас в наличии должны быть все опции для внешнеполитического манёвра, включая и выход из Арктического совета», — цитирует его РИА Новости.

По словам дипломата, Москва покинет Арктический совет, если его деятельность «не будет соответствовать российским интересам». Корчунов отметил, что в настоящее время этот совет функционирует «на самых малых оборотах». Председательствующая в нём Норвегия пытается возобновить работу организации в полном формате, но Осло не поддерживают другие страны-участницы.

Арктический совет — межправительственная организация арктических стран. В неё входят Исландия, Дания, Канада, Россия, Норвегия, США, Швеция и Финляндия. С 2021 года председательствовала Россия. В марте 2022 года все страны-участницы объявили о бойкоте мероприятий совета из-за российской спецоперации на Украине.

В мае 2023 года председательство перешло к Норвегии, которая заявляла о намерениях сосредоточиться на вопросах изменения климата, океанов и экономического развития арктического региона.

Как ранее писал «ГлагоL», Россия после 2024 года выйдет из проекта Международной космической станции. Глава «Роскосмоса» Юрий Борисов сообщил, что к этому времени корпорация начнёт формировать российскую орбитальную станцию.

Путин: за Дальним Востоком и Арктикой будущее России

фото: unsplash.com/@vatu

Освоение Дальнего Востока и Арктики является важнейшим фактором развития России, так как за этими ними будущее страны. Об этом в воскресенье, 14 января, заявил президент Владимир Путин.

Глава государства отметил, что развитию Дальнего Востока уделяется больше внимание ещё с начала 2000-х.

«Безусловно, за этим будущее страны. Так же, как и с Арктикой. Здесь логистика, производство, минеральные ресурсы. Надо осваивать эти территории», — приводит ТАСС слова президента.

Путин подчеркнул, что развитием этих регионов власти начали заниматься неслучайно.

«Тенденции развития мировой экономики таковы, что здесь и рынки сбыта, здесь и партнёрство в самом широком смысле этого слова, в том числе технологическое», — сказал он.

По словам Путина, развитие Дальнего Востока сдвинуто с мёртвой точки, самый сложный этап пройдён. Теперь необходимо наращивать темпы, добавил он, подводя итоги своей поездки на Чукотку и в Хабаровский край.

В прошлом году правительство распространило действие льготной программы «Дальневосточная ипотека» на Арктическую зону. Программа теперь переименована в «Дальневoсточную и арктическую ипотеку», и жители населённых пунктов Арктическoй зоны теперь получили возможность оформить льготную ипотеку по ставке до 2%, писал «ГлагоL».

Льготную ипотеку запустили в Арктике

фото: pixabay.com/greenicetm

Правительство распространило действие льготной программы «Дальневосточная ипотека» на Арктическую зону, сообщает 30 ноября пресс-служба кабмина.

Программа теперь переименована в «Дальневoсточную и арктическую ипотеку», и жители населённых пунктов Арктическoй зоны теперь получили возможность оформить льготную ипотеку по ставке до 2%.

Участниками льготной ипотечной программы могут также стать медики и педагоги, отработавшие в Арктической зоне России не менее пяти лет, молодые супруги не старше 35 лет, одинокие родители, на попечении которых есть дети до 18 лет. Максимальная сумма льготного займа составит 6 млн рублей.

В программу Арктической ипотеки входит 131 населённый пункт и это не только Таймыр с Якутией. Там есть и европейские регионы — Мурманская и Архангельская области, арктическая часть Карелии.

Как сообщал «ГлагоL», ранее стало известно, что в программу льготной ипотеки планируется внести ряд изменений, в частности, обсуждается повышение первого взноса, «изменение так называемой маржи банков». Это добавок, который вносится в формулу, применяемую при расчёте субсидий банку. Предполагается, что первый взнос могут поднять на 20%.

Как изменится жизнь россиян с ноября

Редко какой месяц настолько скуп на новые законы, каким оказался ноябрь 2023 года. Можно смело говорить, что за последние годы не было так мало вступающих в силу законов и нормативных актов, которые бы касались всех граждан. Но те, что есть могут оказаться для многих довольно важными, а один даже очень важным.

Защита от навязывания товаров и услуг

По большому счету эта норма нового закона уже начала действовать – с 30 октября. Редко кто из нас не сталкивался с навязыванием дополнительных товаров и услуг. Например, при покупке автомобиля продавец может потребовать оформить страховку в конкретной компании. Но особенно часто в этой ситуации оказываются получатели кредитов – банк буквально настаивает на страховке у собственного страховщика.

Эта традиция пошла еще с советских времен. Тогда гастрономы очень любили формировать «продуктовые наборы». Это когда дефицитный товар можно было купить только вместе с тем, что не пользовался спросом. Например, майонез или кетчуп, которых было недостать, продавали с килограммом копченой скумбрии. Да, скумбрию тогда мало кто покупал – очень дорого. Называлось это «продать с нагрузкой».

фото: pixabay.com

Вот эта «нагрузка» как-то лихо перекочевала и в современную Россию. Вроде наступил рынок, а привычка осталась. Теперь за нее придется платить – предусмотрен штраф до 40 тысяч рублей.

А вот если продавец или тот, кто оказывает услуги, незаконно отказываются рассмотреть претензии потребителя на нарушение его прав, или всякими способами уклоняются от этого, то штраф уже более значительный – до 300 тысяч рублей. А мы то думали: с чего это все конторы, куда ранее обращались с претензиями и те гордо молчали неделями, стали вдруг массово присылать ответы, даже в выходные.

Арктическая ипотека

С 1 ноября начинает действовать новая ипотечная программа, которая рассчитана на жителей Крайнего Севера. Ну или тех, кто планирует там поселиться и работать. А такая возможность становится все шире и дальше будет только расти – Россия начинает более активно осваивать свои заснеженные территории. Она станет самой льготной из всех – всего 2 процента.

Редкое заседание правительства обходится без обсуждения арктических проектов – это прежде всего Северный морской путь и, как следствие появление новых портов и расширение старых. Добычу полезных ископаемых тоже никто не отменял. Много новых рабочих мест не только по самим проектам, но и жизнеобеспечения – нужны будут продавцы, банковские работники, да те же коммунальщики.

фото: unsplash.com

Следовательно, всем им нужно где-то жить и желательно в комфортных условиях. Получить Арктическую ипотеку смогут семьи, где обоим супругам еще не исполнилось 35 лет. А вот для учителей и врачей возрастных ограничений нет. Но есть условие – нужно проработать на Севере не менее пяти лет. На льготную ипотеку также могут рассчитывать бывшие граждане Украины.

В программу Арктической ипотеки входит 131 населенный пункт и это не только Таймыр с Якутией. Там есть и европейские регионы – Мурманская и Архангельская области, арктическая часть Карелии. Их можно даже назвать туристическими районами, так что желающие поехать вполне могут найтись. Местные жители тоже с удовольствием воспользуются новой возможностью купить жилье практически в рассрочку.

Упрощение банкротства

Начиная с 3 ноября вступают в силу поправки в закон о банкротстве и касаются они внесудебной процедуры. Теперь на нее могут рассчитывать граждане, задолженность которых составляет от 25 тысяч рублей до 1 миллиона. Ранее эти рамки были от 50 до 500 тысяч рублей.

Сокращается и срок, когда можно повторно объявить себя банкротом. Пенсионеры и граждане, чей единственный доход ежемесячное пособие на детей могут банкротиться хоть каждый год. Но при условии, что у них нет имущества, на которое можно наложить взыскание. Все остальные – раз в 7 лет. Ранее этот срок был – один раз в 10 лет.

Кроме того, с 1 ноября вводится обязательное оснащение автомобилей антиблокировочной системой тормозов (ABS), до 30 апреля 2024 года вводится запрет на вывоз из страны отходов и лома драгоценных металлов, в ноябре завершается льготный налоговый период для тех, кто имеет сверхдоходы. 

В России создают собственное оборудование для быстрого интернета при поддержке нацпроекта

фото: vk.com

В лабораторных условиях успешно завершились испытания макетов спутниковых абонентских терминалов, которые позволят обеспечить широкополосный доступ в интернет, в том числе, для регионов с суровым климатом — территорий Арктики, районы Сибири и Дальнего Востока.

Ведущий производитель радиоэлектроники России АО «НПФ «Микран» совместно с МФТИ с 2021 года разрабатывает интеллектуальную программно-аппаратную платформу спутниковой связи для обеспечения широкополосного доступа и подключения объектов критической инфраструктуры. Все оборудование будет полностью отечественным, включая и ПО.

Разработанный благодаря мерам господдержки терминал системы спутниковой связи может использоваться в гражданском секторе экономики. При успешном запуске проект сможет обеспечить спутниковой связью предприятия и частных пользователей, в том числе в регионах со слаборазвитой инфраструктурой и суровым климатом (территория Арктики, районы Сибири и Дальнего Востока). Кроме того, это станет заделом и для дальнейшего развития технологического суверенитета страны.

Эксперты уже дали положительное заключение по третьему этапу проекта. АО «НПФ «Микран» и МФТИ успешно протестировали в лабораторных условиях макеты спутниковых абонентских терминалов.

«Микран» — участник нацпроекта «Производительность труда» — лидирует в России в области СВЧ-радиоэлектроники. Здесь делают телекоммуникационное оборудование, сверхвысокочастотную электронику, радары для навигации и обеспечения безопасности. В частности, инженеры компании разработали микросхемы X-диапазона, которые позволили сократить время подлёта космических кораблей на стыковку с МКС с двух суток до двух часов.

«Микран» стал финалистом Национальной премии «Наш вклад» 2022-2023 и получил статус «Партнера национальных проектов России», в  том числе за реализацию социальной программы — корпоративного целевого обучения для улучшения производительности труда. Премия «Наш вклад» — это первая в России награда, которая оценивает вклад бизнеса и НКО в достижение национальных целей.

Отметим, что с 13 по 17 ноября в Екатеринбурге пройдет III Кубок по рационализации и производительности. Мероприятие объединит на своей площадке лучших сотрудников, которые вносят рацпредложения по улучшению производственных процессов на предприятиях.

Как Россия завершила эпоху Великих географических открытий

фото: vk.com

Человеческая цивилизация долгое время жила в довольно узких рамках и каждый её очаг имел представление только о ближайших к себе землях. Даже высокоразвитые государства Древнего мира, чьи успехи по многим показателями мы не достигли до сих пор, практически не покидали известного им мира. Все изменилось с наступлением эпохи Великих географических открытий, которую начали Португалия и Испания в XV веке, а завершила Россия 110 лет назад открытием 4 сентября 1913 года Северной Земли.

Последнее крупное географическое открытие было совершено Гидрографической экспедицией Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО), которая продолжалась с 1910 по 1915 годы. Осуществлялась на двух военных ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» и проходила с востока на запад. В ее задачу входило описание северного побережья и островов Восточной Сибири, а также сбор данных о климате, морских течениях и других научных данных.

Известно, что идея экспедиции принадлежала А. Колчаку (он даже был командиром «Вайгача») и Ф. Матиссену. Первоначально ее возглавил генерал-лейтенант Корпуса гидрографов Иван Сергеев. А когда он в 1913 году серьезно заболел, то на этом посту его сменил заместитель, капитан второго ранга Борис Вилькицкий. Вот его имя и войдет в историю.

Борис Вилькицкий. фото: wikipedia.org

Вилькицкий был потомственным гидрографом, его отец, генерал Андрей Вилькицкий, стал одним из основателей и первым руководителем Корпуса гидрографов. Закончил в 1904 году Морской кадетский корпус и был офицером уже в 18 лет. Участвовал в русско-японской войне в составе Тихоокеанской эскадры. Его личные качества и биография настолько интересны, что достойны отдельного рассказа – прекрасный пример как из избалованного балбеса получился блестящий офицер и ученый.

Арктические берега России ГЭСЛО исследовала с совершенно практической целью – необходимо было понять, насколько возможным был Северный морской путь. Поэтому шаг за шагом выясняли, где, как, каким образом можно его проложить, какие факторы влияют на погоду и ледовую обстановку. 

В 1913 году уже исследовался Таймыр и его прибрежные воды. 1 сентября ледоколы дошли до мыса Челюскин, но далее им путь преградили сплошные льды. Чтобы обойти это препятствие суда пошли на север, а затем взяли северо-западнее. Это было весьма смелое решение Вилькицкого – в эти воды еще никто не заходил.

На следующий день моряки заметили низкую полоску суши. Как описывал участник экспедиции Леонид Старокадомский, она была полузанесена снегом и к ней вплотную подходили льды. Еще через день ранним утром появились уже высокие берега другого острова. И наконец 4 сентября обнаружен самый большой остров. 

В тот день, как написал впоследствии сам Вилькицкий, в шесть вечера он собрал всю экспедицию и объявил ей, что ими открыта неизвестная до сих пор земля. После чего под крики «ура» был поднят русский флаг. Команда по такому случаю получила в тот день по чарке, чего никогда не делалось в арктических экспедициях, и был приготовлен торжественный ужин.

фото: vk.com

Сообщение об открытии было отправлено на Большую землю, на следующий день все мировые газеты вышли с сенсационным сообщением. Экипаж непрерывно получал поздравления от всех географических обществ мира. 

А вот с названием открытой земли получилось очень сложно. Еще до возвращения экспедиции одна владивостоксая газета напечатала, что экспедиция назвала новую землю «Тайвай» — по сложению названий ледоколов «Таймыр» и «Вайгач». Но эту версию опроверг сам Вилькицкий, который написал в редакцию, что, хотя у первооткрывателей есть право давать название, они им не воспользовались и решение будет принято после доклада императору.

В результате приказом военного министра №14 от 23 января 1914 года архипелаг был назван Землей императора Николая II, один из островов – Цесаревича Алексея, а еще один в честь участника экспедиции Старокадомского. Имя Бориса Вилькицкого было увековечено в названии пролива, отделявшего архипелаг от Таймыра, и он станет единственным, кто сохранит его и по сию пору.

С установлением советской власти, постановлением Президиума ВЦИК в 1926 году остров Цесаревича Алексея станет Малым Таймыром, а архипелаг Николая II переименуют в Северную Землю. Еще два острова станут Шмидта и Октябрьской революции.

Любопытным во всей этой истории стала не только чехарда с названиями, уже самими участниками экспедиции было выяснено, что они были не первыми людьми, которые посетили Северную Землю. Ими был обнаружен крепкий деревянный столб, врытый в вечную мерзлоту. Такие использовали поморы для вытаскивания груженых кораблей на берег. 

Снимок со спутника. Ярко-белые пятна на тёмном фоне — ледники. Июль 2001 года. фото: wikipedia.org

Вероятно, земли посещались до установления Малого ледникового периода в XVII веке – того самого, в результате которого в те времена замерзали Темза и каналы Голландии. Арктические моря покрылись сплошным льдом и люди уже не могли достичь этих земель. Ровно та же история случилась в свое время и с викингами, которые открыли Америку задолго до Колумба, но это обстоятельство так и осталось неизвестным широкой публике.

С Северной Землей связана и еще одна история, которая нам сейчас хорошо известна благодаря приключенческой литературе. Ее наличие предполагал исследователь Арктики Владимир Русанов и им была организована экспедиция для поисков. Причем в том же 1913 году. Но она пропала и долгое время ничего о судьбе участников не было известно. В 1934 году на пути к архипелагу были обнаружены ее останки. Эта история послужила основой для появления романа Вениамина Каверина «Два капитана».

Ну а сама экспедиция ГЭСЛО во главе с Борисом Вилькицким завершилась 16 сентября 1915 года. В тот день в порту Архангельска собрался весь город, а на рейде празднично украшенными стояли все корабли бывшие в порту. Они приветствовали ледоколы «Таймыр» и «Вайгач» орудийными залпами и криками «ура!». Так встречали тех, кто совершил последнее географическое открытие в истории Земли.

Шесть русских экспедиций времен Великих географических открытий

фото: vk.com

Мы привыкли связывать эпоху Великих географических открытий с европейскими путешественниками, прежде всего морскими державами – Португалией, Испанией, Англией. А между тем, Россия внесла свой, огромный вклад. Более того, если подходить к истории более строго, то именно с нее и начнется эта эпоха. Поэтому есть все основания 18 августа отметить День географа.

Сам праздник был учрежден в 2019 году президентом России Владимиром Путиным среди прочих мероприятий для популяризации географии. Дата выбрана не случайно, именно в этот день в 1845 году император Николай I подписал временный устав Русского географического общества, которое существует и поныне. Но еще до того Россия уже прославилась своими путешествиями, о которых и расскажем.

Географические открытия с научными целями по всему миру начинаются примерно с XVIII века, а до того момента всеми без исключения первопроходцами двигал исключительно коммерческий интерес их самих или компаний, которые отправили экспедиции. Колумб и Васко да Гама, искали торговые пути в Индию. Но когда Колумб вместо нее наткнулся на Америку и выяснилось, что там много золота, то конкистадоры ее быстро изрыскали в поисках вожделенного металла.

Россия из-за пушнины, основного экспортного товара, освоила огромные пространства Сибири и Дальнего Востока. Практически весь Север, всю Арктику, Аляску для мира открыли русские первопроходцы. Но не только. И началось все тоже с Индии.

Афанасий Никитин

Памятник Афанасию Никитину. фото: vk.com

Его надо выделять особо. Этот тверской купец первым из европейцев оставил подробное описание Индии – «Ындии», как у нас ее называли в те времена. За двадцать лет до путешествия Колумба и за тридцать лет до Васко да Гамы, он уже вовсю торговал с этой страной. Правда, получилась так не от хорошей жизни, хотя есть и иные версии.

Настоящей фамилии купца мы не знаем, Никитин – это отчество, «Афанасья Микитина сын». Свое путешествие он начал 555 лет назад, в 1468 году во время правления великого князя Ивана III. Купец был не самый богатый и когда на Волге его с товаром ограбили, то пути домой не было – ждала долговая яма.

Пришлось понадеяться на свою смекалку и пытаться чего-то раздобыть в дальних странах. Так через Золотую Орду, которая еще существовала, и Дербент попал в Персию, а из нее по морю и в Индию. Там провел три года под видом дервиша, а затем через Сомали и Турцию в 1472 году оказывается уже в Кафе (Феодосия), а затем едет в Москву. Но по дороге в 1475 году, в смоленских землях, внезапно заболел и скончался. 

Любопытно, что за тетрадями Афанасия Никитина приезжал дьяк Василий Мамырев, который ведал государственной казной и, как полагают, тайным сыском. Это дает повод выдвигать версию, что путешествие Никитина было организовано государством, а дела купеческие были прикрытием. В ее пользу говорит и то, что мелкий тверской купец прекрасно разбирался в международной политике, знал тонкости многих религий, языки, редкие для Европы.

Как бы то ни было, но он оставил «Записки…», которые знаем как «Хождение за три моря» и стали великолепным историческим и литературным памятником – они написаны живым, ярким и грамотным языком. Долгое время о них не знали, Иван III передал рукописи на хранение в Троице-Сергиеву лавру, где и обнаружил потом Карамзин. 

«В то время, как Васко да Гама единственно мыслил о возможности найти путь от Африки к Индостану, наш тверитянин уже купечествовал на берегу Малабара…», — написал великий историк.

Семен Дежнев

Памятник С. И. Дежнёву в Великом Устюге. фото: wikipedia.org

Первооткрыватель Чукотки, основоположник Северного морского пути, выяснил, что Азия и Америка разделены проливом. Уроженец Великого Устюга, был охотником, организатором промыслового дела. В 1630 году перешел на государственную службу и был направлен в Тобольск, а затем Якутск.

Участвовал во многих промысловых экспедициях купцов, в том числе и той, что в 1643 году открыла Колыму. В 1648 году на нескольких судах-кочах с командой прошел морем до устья реки Анадырь и тем самым открыл Чукотку. Ему удалось выяснить, что Азия заканчивается мысом, который он назвал Большой Каменный нос. Между ней и Америкой имеется пролив. 

Основал в устье Анадыря постоянное поселение, в котором прожил 10 лет, пока правительство не разрешило вернуться. Оставил подробные карты и записи – «сказки», про которые потом забыли. И вспомнили только когда Витус Беринг в 1728 году откроет эти места вновь. В результате пролив станет Беренговым, а вот Большой Каменный нос назовут мысом Дежнева – на всех картах мира это крайняя точка Азии.

Витус Беринг и Алексей Чириков

фото: vk.com

Открыли Камчатку и заново пролив между Азией и Америкой, а также исследовали северную часть Тихого океана.

Экспедицию на Камчатку задумал еще Петр I и незадолго до своей кончины поручил это дело датчанину на русской службе Витусу Берингу. Ближайшим его сподвижником стал Алексей Чириков – русский мореплаватель и исследователь Северной Америки.

Они совершили две экспедиции на Камчатку в 1725-1730 и 1731-1734 годах. Исследовали и описали край, основали Петропавловский острог, который теперь Петропавловск-Камчатский. Открытый заново пролив между Азией и Америкой получил название Берингова. А вот Командорские острова назвали в честь обоих путешественников – Беринг и Чириков имели звания капитан-командоров.

Семен Челюскин

Челюскин Семен Иванович. фото: wikipedia.org

Исследователь русской Арктики, сподвижник Харитона Лаптева, в честь которого, а также его двоюродного брата Дмитрия, назовут море Лаптевых. Вместе с ним исследовал полуостров Таймыр, в основном, его восточную часть. 

В 1741 году возглавил самостоятельную экспедицию, в ходе которой обнаружит и научно задокументирует самую северную оконечность Евразии. Там члены экспедиции 20 мая 1742 года установят бревно, которое специально тащили через весь Таймыр, на этом маяке зафиксируют координаты – 77 градусов 27 минут северной широты.

Через век, в 1843 году, исследователь Арктики Александр Миндердорф присвоит мысу имя Челюскина, и оно появится на мировых картах.

Крузенштерн и Лисянский

Маршрут первого русского кругосветного плавания. фото: wikipedia.org

220 лет назад, 7 августа 1803 года, два капитан-лейтенанта Иван Крузенштерн и Юрий Лисянский отправились в первое русское кругосветное путешествие на кораблях «Надежда» и «Нева». 

Оно продлится три года и за это время экспедиция пройдет через Атлантический и Тихий океаны, дойдет до Сахалина, Камчатки, Курильских островов. В ходе нее будет составлена подробная карта Тихого океана, а ученые Академии наук опишут флору и фауну, местные племена и их обычаи. Значение экспедиции было столь огромным, что «Записки…» Крузенштерна впоследствии будут переведены на все языки мира, а сам он станет академиком.

Фаддей Белинсгаузен и Михаил Лазарев

фото: wikipedia.org

Стали первооткрывателями Антарктиды. Совершив экспедицию, которая началась в 1819 году, за два с небольшим года сумели доказать, что шестой континент существует. Были собраны все возможные тому подтверждения, чему способствовал единственный ученый на борту – профессор Казанского университета Иван Симонов. А также художник Павел Михайлов – по его картинкам в районе Антарктиды английские моряки ориентировались даже еще в 1940-е годы. 

Любопытно, что европейские мореплаватели не смогли открыть Антарктиду, хотя такие попытки предпринимались неоднократно. В результате пришли к выводу, что это невозможно и она вне зоны доступа для кораблей. И только русские мореходы сумели это сделать, да еще и описать все воды, которые омывают самый южный континент – Атлантического, Тихого и Индийского океанов.

Таким образом, к моменту возникновения Русского географического общества 18 августа 1849 года, России уже было чем гордиться. А далее работа пошла более системно и научно, вскоре мир узнает об исследованиях Семенова-Тян-Шанского, Пржевальского, Миклухо-Маклая, Владимира Арсеньева и многих других.

Как Семён Дежнев открыл Северный морской путь

фото: vk.com

Когда говорят об эпохе Великих географических открытий, то чаще всего вспоминают западноевропейских мореплавателей – Колумба, Магелана, Веспучи. Но Россия тоже приняла активное участие в этом процессе, только ее путь лежал не к пальмам и голубым лагунам, а суровым снегам и льдам Севера. 375 лет назад началась знаменитая экспедиция Семёна Дежнева, в результате которой был открыт Берингов пролив, отделяющий Азию от Америки.

Тем самым было положено начало освоения Северного морского пути, который стал таким важным сейчас. Побудительными мотивами у всех великих путешественников были совершенно практические цели. Испанцы и португальцы искали возможность добывать и привозить дорогие пряности, русские первопроходцы осваивали земли с не менее дорогой пушниной. Романтики было не так много, как может показаться.

В результате испанцы в Америке обнаружили не столько перец, сколько золото и серебро, а Дежнев с товарищами огромные запасы «рыбьего зуба» — моржовых бивней, которые ценились наравне со слоновьими и заметно выше соболя.

Считается, что экспедиция Семена Дежнева и Федота Попова началась 28 июня 1648 года. По другим данным – 20 июня. В любом случае это случилось 375 лет назад, а неделей раньше или позже в походе, который затянется на многие годы, особой роли не играет.

Дежнев был помором – так назывались свободные крестьяне Архангельской земли, которые занимались промысловым рыболовством. Именно они в своей массе осваивали русский Север, поэтому в Сибири можно встретить множество топонимов и фамилий, связанных с родным для этих людей краем. Семен был уроженцем Великого Устюга, а по другим данным Пенеги, что, в общем-то, рядом, и родился в 1605 году.

Был охотником, но не просто одиночкой, а организовывал целые промысловые «ватаги». А это было делом непростым – нужно было всех собрать, продумать хранение шкурок, их доставку покупателю, заключать сделки и платить налоги. То есть без организаторских способностей не обойтись. 

Семён Дежнев. фото: vk.com

Дежнев всеми этими качествами обладал в совершенстве. К тому же мог уболтать кого угодно, это качество ему еще не раз пригодится – в Якутии помирит враждующие племена, а по возвращению из знаменитой экспедиции вытрясет из московских бюрократов положенное жалование.

Долгое время Семен Дежнев работал на купцов, но в 1630 году переходит на государственную службу – в тот год в Великом Устюге набирали вольных людей для «работы» в Тобольске. Семен становится сборщиком ясака – дани, которую платили местные сибирские племена. Зона его ответственности – Якутия. А это дело нелегкое – могли и пришибить, но талант дипломата выручал всякий раз, он даже женился на дочери якутского вождя. Правда, потом уехал и больше к супруге не вернулся.

Дежнев участвовал в экспедиции Михаила Стадухина, которая в 1643 году открыла Колыму. Так что он и тут руку приложил. Там казаки построили острог, Стадухин поехал в Якутск отчитываться, а Дежнев остался охотиться и воевать с местными племенами.

Там он встречает Федота Попова (Алексеева, Холмогорца), приказчика купцов Усовых, который намерен был идти к Северному Ледовитому океану вдоль берегов Чукотки. Дежнев, по его собственной просьбе, также был включен в состав экспедиции и в 1647 году была предпринята первая попытка. Но она оказалась неудачной – мешали льды, а еще более воинственные местные племена вдоль берега и на островах.

фото: vk.com

На следующий год попытку повторили. Участники экспедиции «приказным», то есть главным, избрали Семёна Дежнева. Попов тоже участвовал и его роль была вполне начальствующей – фактически они были напарниками. И 28 июня 1648 года вышли на семи кочах – небольших парусных судах. В составе экспедиции находилось 90 человек.

Но неспокойное море очень быстро сократило их число – четыре корабля погибли, коч Попова тоже выбросило на берег Камчатки, продолжить поход он не смог, а через несколько лет умер от цинги.

Но три коча во главе с Дежневым достигли устья реки Анадырь. И увидели мыс, который назвали Большим Каменным носом. Затем его будут называть Восточный нос, Чукотский нос. А теперь весь мир знает как мыс Дежнева – самую крайнюю точку Азии.

Первопроходец постоянно составлял отчеты и в подробностях описывал все увиденное. Сам он был безграмотным, по всей видимости кому-то диктовал. Но при этом оказался замечательным картографом и зафиксировал свое открытие. Впоследствии, в 1667 году, тобольский воевода Петр Годунов именно на основе его «сказок» и карты создаст подробную карту всей Сибири, включая и Чукотку.

Экспедиция в устье Анадыря основывает острог, в котором застрянет на несколько лет. Помехой станут воинственные племена чукчей – если небольшие партии людей сквозь них просачивались, то большой караван точно был бы разгромлен. А задача была закрепиться, не просто разведать.

К тому же на берегах залива обнаружили богатство, которого и не чаяли – огромные лежбища моржей, чьи бивни ценились выше соболя. За несколько лет было заготовлено почти три тонны этого ценного сырья. Связь с Большой Землей установить удалось, и Дежнев постоянно просил прислать в острог приказчика вместо себя. 

фото: vk.com

Наконец, по прошествии десяти лет с момента начала похода, он такое разрешение получает и в 1662 году привозит в Якутск 300 пудов моржовой кости на 17 340 рублей – колоссальные деньги! А затем доставляет все это в Москву.

За такой прибыток казне Дежневу полагалось 500 рублей, из которых 126 – это жалование за последние 10 лет. Но эти деньги нужно было еще выбить из московских приказных «сидельцев». Тут еще раз пригодились дипломатические способности – треть ему удается получить деньгами, а остальное дали сукном, которое он продал.

Дежнев еще некоторое время остается на службе, даже съездит в Якутск. Но по возвращении окончательно осядет в Москве и уйдет на покой и мирно скончается в начале 1673 года. Удивительно, но про открытие Дежнева позабудут и когда Витус Беринг через век совершит свое путешествие к берегам Чукотки, то будет уверен, что впервые открыл пролив между Азией и Америкой, который теперь носит его имя. Но тут вспомнят и про экспедицию Семена Дежнева и обнаруженный им мыс назовут в его честь. Так имя отважного путешественника навсегда нанесут на карту мира. 

Зачем понадобилось строить атомный ледокол «Ленин»

фото: wikipedia.org

Совсем недавно, 22 ноября, спустили на воду атомный ледокол «Якутия», который по своим характеристикам превосходит все прочие суда подобного класса. Это показало, что России по-прежнему доступно высокотехнологичное производство. А началось все 65 лет назад, 5 декабря 1957 года, со стапелей ленинградского судостроительного завода им. Марти (Адмиралтейский завод) был спущен на воду первый в мире атомный ледокол «Ленин». 

Это стало событием грандиозного масштаба, поскольку арктический флот впервые увидел судно, которое в корне решало многие проблемы. Отныне освоение Арктики, хоть и оставалось тяжелым делом, становилось привычной работой.

Могущество любой современной державы определяется по возможности создавать технологии недоступные другим. Россия, в результате политической турбулентности начала 1990-х годов и последовавших за этим экономических трудностей, заметно просела во многих областях. Но есть одна область, которая показывает, что ее потенциал все же находится на передовых позициях – атомная энергетика.

Здесь страна до сих пор остается ведущей мировой державой. А получилось так потому, что с самого начала был сделан упор на мирное использование атома. Конечно, военный ответ США и установление ядерного сдерживания были мощным стимулом, подстегнувшим исследования, не зря их начали еще во время Великой Отечественной войны. Но возможность получения энергии от атомных установок интересовала не меньше.

Еще даже не завершалось строительство первой атомной электростанции в Обнинске, которую запустят в 1954 году, а уже выходит постановление Совета Министров СССР от 20 ноября 1953 года, которое определяет необходимость постройки компактного реактора для надводных кораблей. Прежде всего, для нужд Арктики. 

Вид на базу «Арктический Трилистник». фото: wikipedia.org

К этому моменту там уже были обнаружены огромные запасы полезных ископаемых, в Норильске начинается их активное освоение. Северный морской путь — самый короткий и доступный ко всей арктической береговой линии. Но обычные ледоколы имели запаса топлива лишь примерно на месяц. К тому же оно занимало треть от всего груза ледокола, что сильно сокращало его полезные объемы. Атомный ледокол может находиться в море более года и тратит всего 45 граммов ядерного топлива в день. Поэтому принимается решение – нужно строить мощный ледокол с атомным реактором.

Идея принадлежала академику Игорю Курчатову, которую он высказал еще в 1952 году коллеге Анатолию Александрову. После решения правительства главным конструктором был назначен Василий Неганов, а атомную установку проектировал коллектив под руководством Игоря Африкантова. Общее научное руководство осуществлял А. Александров.

Заложили корабль 27 июля 1956 года. Проект делали такие асы своего дела, что не возникло трудностей ни с конструкцией самого корабля, ни с созданием атомной энергоустановки. Самая большая сложность была с компоновкой – куда чего ставить. Феншуй тут категорически не подходил. Да и не подозревали про такое.

Поэтому определяли все на деревянных макетах. Если не разлеталось в щепки – можно использовать. Таким же путем потом установили руль. Штука была уникальная, а конструкция кормовой части необычайно сложная, в том числе и для защиты руля ото льдов. Чтобы не рисковать ни тем, ни другим вначале тоже установили деревянный руль. И как только убедились, что все подходит идеально, насадили основной. 

Но надеялись не только на атомную силовую установку, хотя она в два раза была мощнее самого сильного на тот момент обычного американского ледокола «Глетчер» и составляла 44 тысячи лошадиных сил. Чтобы избежать ледяного плена была создана система балластов по бортам. Перекачивая его с цистерны по одному борту на другой, добивались раскачивания судна, и оно крошило облепивший его лед.

Памятник ледоколу «Ленин» в мемориале «Покорителям Арктики» в Мурманске. фото: wikipedia.org

При этом ледокол сделали полностью автономным, там было все для полноценной жизни и работы людей. Помимо кают, были клуб, кинотеатр, салон отдыха, несколько столовых, а в кают-компании даже имелся камин. И целая поликлиника на борту с кабинетами терапевта, стоматолога, рентгенкабинет, операционная, лаборатория для анализов и аптека. 

Имелась даже собственная легкая промышленность – обувная мастерская и ателье, механическая прачечная, чтобы держать все это в опрятном виде. Еще можно упомянуть бани, большое количество душевых. Хлебопекарня тоже была своя — никаких сухарей и заспиртованных, противных и горьких на вкус, булок.

И все это было отделано в самом шикарном стиле свойственном, скорее, для дорогущих круизных лайнеров. Даже все дерево использовалось только ценных пород. Связано это было с тем, что атомоход будет ходить и по международным водам, заходить в порты – за один рейс он вполне был способен выполнить задачи в Арктике, а потом сходить к Южному полюсу к Антарктиде. 

А значит, на его борту обязательно будут иностранцы и ледокол должен был произвести впечатление не только своей мощью. Впрочем, тогдашний руководитель страны Никита Хрущев, не удержался и возил иностранных лидеров хвалиться ледоколом еще в процессе строительства. И, надо сказать, на них это производило впечатление.

И вот 5 декабря 1957 года, менее чем через 1,5 года с начала строительства, атомный ледокол «Ленин» был спущен на воду. Но это еще не означало окончания работ – вместе с ходовыми испытаниями они продлятся еще ровно два года. И этот этап не менее увлекательный – чего только стоит эпизод как судно с осадкой в 9 метров прошло по каналу глубиной в 7 метров. Флаг над кораблем будет поднят только 3 декабря 1959 года, и первый в мире атомный ледокол приступит к службе.