Литва продолжит железнодорожный транзит угля из РФ в Калининград

фото: РЖД

Литва с ограничениями продолжит железнодорожные перевозки российского угля и другого твердого топлива в Калининградскую область, несмотря на то что 10 августа в силу вступает пятый пакет санкций Евросоюза против России. В его рамках ЕС запретил в числе прочего импорт и транзит угля из России.

В рамках этого запрета Литва подпадает под исключение. Стране разрешается перевозить ограниченное количество подсанкционной продукции по железной дороге, передает BNS. По данным агентства, с января по май через Литву в Калининград из других регионов России по железной дороге был перевезен 1 млн тонн угля.

Как сообщал «ГлагоL», 18 июня Литва прекратила транзит части грузов в Калининградскую область с остальной части России из-за санкций Евросоюза. По данным властей Калининграда, под ограничения попало около 50% транзита. В июле Еврокомиссия опубликовала дополнительные разъяснения для стран — членов ЕС по транзиту товаров в Калининградскую область.

Санкционные товары разрешено провозить в Калининград железнодорожным транспортом при условии жесткого контроля. Транзит грузовым автомобильным транспортом остался под запретом. Также запрещён транзит товаров и технологий военного и двойного назначения, попавших под санкции. 14 июля Литва согласилась с рекомендациями ЕК по организации транзита. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что рекомендации ЕК сняли более 80% ограничений.

Алиханов: Калининградская область исчерпала лимит транзита через Литву

фото: РЖД

Калининградская область по большей части грузов уже израсходовала установленные Евросоюзом лимиты на железнодорожный транзит, заявил губернатор региона Антон Алиханов.

«На сегодняшний день мы уже исчерпали установленные европейцами лимиты на перевозки железнодорожным транспортом части номенклатур грузов, например отдельные виды железа, стали, нефти и нефтепродуктов, удобрений, антифриз, лесоматериалов», — цитирует главу области РИА Новости.

Он пояснил, что установленные Европой нормы по транзиту не учитывают примерно 500 тыс. тонн грузов, которые до введения санкционных ограничений везли автотранспортом. По данным таможенных органов, в 2021 году в регион с основной территории России грузовиками доставили около 400 тыс. тонн грузов, которые попали под санкционный запрет, а вывезли порядка 100 тыс. тонн.

«То есть 0,5 миллиона тонн мы не можем ввозить даже железнодорожным транспортом, хотя европейцы видят этот транзит в своей таможенной статистике, но по какой-то причине не разрешают перевезти эти товары даже железнодорожным транспортом», — указал Алиханов.

В свою очередь, посол по особым поручениям МИД Алексей Исаков заявил, что сторонам удалось избежать самого плохого развития ситуации с калининградским транзитом, но ситуация далека от нормальной.

«Найденные решения в отношении грузовых железнодорожных перевозок можно рассматривать исключительно как промежуточные», — считает дипломат.

Как сообщал «ГлагоL», 18 июня Литва прекратила транзит части грузов в Калининградскую область с остальной части России из-за санкций Евросоюза. По данным властей Калининграда, под ограничения попало около 50% транзита. С 22 июля компания LTG Cargo, принадлежащая Литовским железнодорожным дорогам, возобновила транзит подсанкционных.

Песков: острый кризис в связи транзитом грузов в Калининград разрешён

фото: РЖД

Острый этап кризиса, связанного с остановкой транзита грузов в Калининград, миновал, хотя определённые вопросы ещё не решены. Об этом заявил представитель президента РФ Дмитрий Песков.

«Безусловно, предстоит ещё немалая работа, потому что там определенные вопросы остаются, но сейчас кризисная ситуация разблокирована. Это позитивный факт. Иногда даже во время антироссийской истерики какие-то ростки здравого смысла мы встречаем. Будем надеяться, что они и дальше будут прорастать», — цитирует Пескова РБК.

Как сообщал «ГлагоL», компания LTG Cargo, принадлежащая Литовским железнодорожным дорогам, возобновила транзит подсанкционных товаров между Россией и Калининградской областью с 22 июля.

Литва отказалась пропускать через свою территорию в Калининградскую область железнодорожные транзитные составы с товарами, попавшими под санкции ЕС, с 18 июня. В литовском МИДе пояснили, что мера была принята после консультаций с Еврокомиссией. В Кремле ограничение назвали незаконным. Еврокомиссия, власти Литвы и России вступили в переговорный процесс, по итогам которого власти ЕС выпустили разъяснения по санкциям, которые допускают железнодорожный транзит санкционных товаров с рядом условий.

Литва возобновила транзит между Россией и Калининградской областью

фото: РЖД

Компания LTG Cargo, принадлежащая Литовским железнодорожным дорогам, с 22 июля возобновила транзит подсанкционных товаров между Россией и Калининградской областью.

«Согласно соответствующему регламенту Совета Европейского союза и руководству ЕК, а также толкованиям компетентных органов, в соответствии с условиями усиления контроля транзитных товаров, предусмотренными в руководстве ЕК, LTG Cargo возобновит такие перевозки с сегодняшнего дня, т. е. 22 июля. Они будут осуществляться с соблюдением условий усиления контроля транзитных товаров, предусмотренных руководством ЕК», — говорится в сообщении компании, опубликованном вечером в пятницу.

Согласно рекомендациям Еврокомиссии, объём грузооборота будет соответствовать среднему значению за три года — с января 2019-го по декабрь 2021-го. Значения будут рассчитываться для каждого товара отдельно, и при превышении заявки на транзит будут отклоняться.

За 2021 год объём транзита между Калининградской областью и Россией составил около 11,5 млн тонн, большая часть — продукция пищевой промышленности (1,3 млн тонн).

Как сообщал «ГлагоL», 18 июня Литва прекратила транзит части грузов в Калининградскую область с остальной части России из-за санкций Евросоюза. По данным властей Калининграда, под ограничения попало около 50% транзита.

В середине июля Еврокомиссия опубликовала дополнительные разъяснения для стран — членов ЕС по транзиту товаров в Калининградскую область. Согласно документу, санкционные товары можно провозить в Калининград железнодорожным транспортом, но при условии жесткого контроля. Транзит грузовым автомобильным транспортом остался под запретом. Также запрещён транзит товаров и технологий военного и двойного назначения, попавших под санкции. 14 июля Литва согласилась с рекомендациями ЕК по организации транзита. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что рекомендации ЕК сняли более 80% ограничений.

Путин лишил биатлонистку Жураускайте российского гражданства

фото: Ведяшкин Сергей/Агентство «Москва»

Президент Владимир Путин подписал указ о выходе из гражданства страны родившейся в Мурманске биатлонистки Лидии Жураускайте.

«Удовлетворить заявление о выходе из гражданства Российской Федерации следующих лиц: Жураускайте Лидия Михайловна, родившаяся 9 апреля 1999 года в Мурманске», — говорится в документе, опубликованном на портале правовой информации.

Ранее стало известно, что 23-летняя биатлонистка решила продолжить карьеру в сборной Литвы и участвовать в зимних Олимпийских играх — 2026 в Италии от этой страны. Ради этого она отказалась от российского гражданства. Спортсменка получит паспорт Литвы, как только поступит официальный документ об отказе от гражданства России.

Как сообщал «ГлагоL», ранее стало известно, что журналисту Александру Невзорову (внесен в реестр СМИ-иноагентов) и его супруге Лидии предоставили гражданство Украины. Согласно указу президента страны Владимира Зеленского, гражданство Невзоровым предоставили «за особые заслуги».

Литва и США согласились с условиями ЕС по транзиту в Калининград

фото: РЖД

Вильнюс положительно оценивает обязательные для всех стран разъяснения Еврокомиссии (ЕК) по транзиту в Калининградскую область. Также о поддержке решения заявил Госдепартамент США.

Накануне ЕК опубликовала инструкцию для стран Евросоюза по транзиту товаров из России: железнодорожный транзит в Калининград ряда товаров разрешён при соблюдении определенных условий. Речь идёт о полном контроле за транзитом и запрете на перевозку военных грузов.

«Мы всегда высказывались против специальных исключений и различной трактовки территорий стран ЕС, поэтому положительно оцениваем то, что разъяснениями Еврокомиссии, обязательными для всех членов ЕС, не создается такой прецедент», — говорится в заявлении МИД Литвы.

В ведомстве добавили, что документ ЕК призван не допустить нарушения антироссийских санкций ЕС, поэтому Вильнюс «обеспечит применение санкций» и будет внимательно следить, чтобы российская сторона не злоупотребляла транзитными возможностями.

Госдепартамент США объявил, что приветствует пояснения ЕК, а также решение Литвы применять санкции против России в полном объёме. В заявлении подчёркивается, что Штаты ценят «беспрецедентные экономические меры» Европы против России.

Как сообщал «ГлагоL», железные дороги Литвы с 18 июня ограничили транзит ряда товаров из регионов РФ в Калининградскую область из-за европейских санкций в отношении России. В Кремле назвали решение о блокаде транзитных грузов беспрецедентным и незаконным.

При этом страны ЕС выступали против такого решения, боясь обострения конфликта с Москвой. В Берлине просили Литву пересмотреть блокировку транзита, поскольку «это транспорт из России в Россию». Однако литовские власти заявили, что просто выполнили условия санкций, не желая идти на уступки России.

Банкротство грозит более 200 фирмам Литвы

фото: РЖД

Из-за блокировки транзита в Калининградскую область более 200 транспортных фирм Литвы могут обанкротиться. Об этом в среду, 13 июля, сообщили в ТАСС со ссылкой на сайт ассоциации грузоперевозчиков Литвы «Линава».

Причиной банкротства могут стать введенные антироссийские санкции, согласно которым транзит в Калининградскую область был заблокирован.

По мнению экспертов, «от 5% до 7% малых и средних транспортных компаний, которые не успели переориентироваться с восточного на другие направления или не имели для этого достаточных финансовых средств, могут оказаться банкротами».

Получается, что от 208 до 292 существующих транспортных фирм Литвы могут прекратить свою деятельность.

Ранее ГлагоL сообщал о договоренности Евросоюза и России об условиях перевозки транзитных грузов. Согласно документу, ограничение перемещения грузов между субъектами России невозможно. Документ находится на стадии согласования между Брюсселем и Вильнюсом. Официального подтверждения соглашения ни с одной стороны еще не было.

РФ и ЕС договорились о транзите грузов в Калининградскую область

фото: pixabay.com/Reiseblogger

Евросоюз и Россия договорились о транзите грузов в Калининградскую область, сообщают высокопоставленные источники с российской стороны.

Как передают «Известия» со ссылкой на источники, в начале июля ЕС представил российской стороне черновик документа, в котором сообщается, что ограничивать перемещение грузов между субъектами РФ нельзя.

«То есть все товары, идущие в область, будут выведены в виде исключения из санкционных списков. Речь идет как о ж/д, так и об автомобильном транзите», — уточнил источник.

Сейчас согласование документа идёт между Брюсселем и Вильнюсом‎. При этом Литва не хочет соглашаться на компромисс, предложенный Евросоюзом. Официального подтверждения этой информации со стороны МИД России и Литвы пока не было.

Другой источник сообщил, что исключения для Калининградской области могут быть прописаны в очередном, седьмом по счёту пакете санкций против России, который ЕС собирается принять в июле.

Как сообщал «ГлагоL», железные дороги Литвы с 18 июня ограничили транзит ряда товаров из регионов РФ в Калининградскую область из-за европейских санкций в отношении России. В Кремле назвали решение о блокаде транзитных грузов беспрецедентным и незаконным.

При этом страны ЕС выступали против такого решения, боясь обострения конфликта с Москвой. В Берлине просили Литву пересмотреть блокировку транзита, поскольку «это транспорт из России в Россию». Однако литовские власти заявили, что просто выполнили условия санкций, не желая идти на уступки России.

Литва заблокировала транзит в Калининград

pixabay.com/Gasanov_Igor

Новые ограничение, введенные из-за вступления в силу нового пакета санкций, запрещают транзит алкоголя и цемента в Калининград. Санкции вступили в силу 10 июля. Об этом в понедельник, 11 июля, сообщил Reuters со ссылкой на представителя литовской таможни.

Власти Литвы расширили список товаров, запрещенных ко ввозу на территорию Калининградкой области. Так, с 10 июля невозможен транзит бетона, древесины, цемента, алкоголя, спирта и промышленных химикатов на спиртовой основе. С 10 августа будет запрещен ввез угля и твердого топлива, с 5 декабря вступит в силу запрет на ввоз нефти, а с февраля – нефтесодержащих продуктов.

Ранее ГлагоL писал, что литовские власти отказались предоставлять зеленые коридоры для транзита грузов в Калининград. При этом страны ЕС выступали против такого решения, боясь обострения конфликта с Москвой. В Берлине просили Литву пересмотреть блокировку транзита, поскольку «это транспорт из России в Россию». Однако литовские власти заявили, что просто выполнили условия санкций, не желая идти на уступки России.

Песков заявил о возможном запрете на экспорт через Прибалтику

kremlin.ru

В ответ на блокировку транзита Россия может запретить экспорт через Прибалтику. Об этом в четверг, 7 июля, сообщил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков журналистам ТАСС,

По словам политика, инициатором меры стали представители Калининградской области. Губернатор региона Антон Алиханов предложил ввести запрет на экспорт транзитных грузов по России, включая те, что направляются из Азии в порта Прибалтики.

На данный момент правительство готово одобрить эту меру только в случае, если другие способы не помогут избежать блокировки транзита.

«Если иные методы окажутся безрезультатны, это [запрет на экспорт] вполне нормальная практика», — объяснил Песков.

Напомним, странами ЕС ведутся переговоры с Литвой, которая намерена заблокировать транзит грузов в Калининград. Брюссель категорически против предоставлять зеленый коридор на территории Литвы. 10 июля страны ЕС собираются принять окончательное решение по поводу возможной блокады транзита.