Воздушный мост связал Казань и Шанхай

фото: vk.com

Из столицы Татарстана открылись прямые авиарейсы в один из крупнейших городов Китая. Казань стала третьим после Москвы и Санкт-Петербурга городом в России, откуда можно улететь в Шанхай, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

На торжественной церемонии открытия прямого авиасообщения между Казанью и Шанхаем гендиректор международного аэропорта «Казань» Сергей Романцов сообщил, что на реализацию этой идеи ушло полтора года, и что новый маршрут открывает возможность путешествовать по всем направлениям Азиатско-Тихоокеанского региона.

Запуск прямого рейса «Казань — Шанхай» позволит сократить время в пути между этими городами в два раза — до 9 часов, сказал председатель Госкомитета Татарстана по туризму Сергей Иванов. Он добавил, что стоимость прямого рейса дешевле аналогичного с пересадкой, к примеру, в Москве, где-то на 40 процентов. Этим маршрутом смогут воспользоваться не только татарстанцы, но и жители соседних регионов для поездок в Азию.

«Мы также рассчитываем, что благодаря новому рейсу огромное количество китайских туристов будет приезжать в Татарстан. Сейчас мы продвигаем на китайском рынке маршрут «Три столицы России», включающий посещение Казани, Москвы и Санкт-Петербурга. В перспективе наша цель, чтобы как можно больше дней и ночей китайские туристы проводили на территории нашей республики».

Сергей Иванов, председатель Госкомитета Татарстана по туризму

Генконсул Китая в Казани Сян Бо, в свою очередь, заявил, что открытие авиарейса «Шанхай-Казань» является актуальным и своевременным. Это придаст новый импульс развитию контактов, культурному обмену между Китаем и Татарстаном», а также между Поднебесной и другими регионами Приволжского федерального округа». Дипломат также сообщил, что китайскую визу планируют начать выдавать в Казани в следующем году. Сейчас для ее получения нужно обращаться в посольство КНР в Москве.

фото: vk.com

Обслуживают новый маршрут самолеты Airbus A330 авиакомпании China Eastern Airlines. Первая группа китайских туристов, которые воспользовались действующим безвизовым въездом в Россию, прилетела из шанхайского международного аэропорта «Пудун» в Казань в минувшую субботу. В столице Татарстана лайнер встретили гигантскими «водяными воротами» — аркой из гидрантов пожарных машин, в честь первого успешного маршрута. Всем пассажирам на борту вручили сувениры.

«Рейсы «Казань-Шанхай» и обратно будут выполняться три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам на самолетах Airbus A330 вместимостью 264 человека», — уточнили ГлагоL в пресс-службе казанского аэропорта.

Воздушная гавань столицы Татарстана, носящая имя выдающегося татарского поэта, литературного критика, публициста Габдуллы Тукая, активно работает над расширением маршрутной сети не только в России, но и за ее пределами. В частности, сейчас ведутся переговоры и об открытии прямого рейса из Казани в Бахрейн. Гендиректор АО «Международный аэропорт «Казань»» Сергей Романцов сообщил журналистам, что по этому направлению «есть некоторые нюансы, которые должны быть решены», и дальше «можно будет двигаться на Ближний Восток».

В настоящее время из аэропорта Казани прямыми рейсами можно добраться через Стамбул и Белград в страны Европы, можно улететь в Анталью, Дубай, Шарджу, Пхукет, Шарм-эль-Шейх, Алмату, Баку, Бишкек, Ереван, Ташкент и другие города. В прошлом году аэропорт обслужил более пяти миллионов пассажиров. В числе наиболее востребованных внутренних направлений были Москва, Санкт-Петербург, Махачкала, Минеральные Воды, Новосибирск и Сочи.

Аэропорты Казани и Нижнекамска временно закрыли для самолётов

фото: t.me/airportkazan

Международный аэропорт имени Тукая в Казани временно закрыли на приём и отправку самолётов, сообщает пресс-служба воздушной гавани. Не принимает рейсы и аэропорт Нижнекамска.

Международный аэропорт «Казань» закрыт с 7:00 среды, порт не принимает и не отправляет самолёты. В воздушной гавани уточнили, что такое решение было принято «по указанию органов управления воздушным движением». Когда снимут ограничения, не уточняется.

Направляющиеся в аэропорт «Казань» рейсы из Москвы и Сочи перенаправили на запасной аэродром в Самару. Также не работает воздушная гавань в Нижнекамске. Рейсы перенаправили в ближайшие аэропорты: Ижевск, Уфа, Самара.

Ранее Росавиация сообщила, что для обеспечения безопасности полётов гражданских воздушных судов на работу аэропортов Казани и Нижнекамска введены временные ограничения. В агентстве добавили, что все сотрудники аэропортов принимают все необходимые меры для обеспечения безопасности полётов.

Связаны ли ограничения с возможной попыткой атаки украинских беспилотников, не уточняется. Минобороны ранее 28 августа сообщило, что над территорией России за минувшую ночь уничтожили 12 дронов — восемь над территорией Воронежской области, четыре — над Ростовской областью.

Как сообщал «ГлагоL», ранее на этой неделе ВСУ использовали для атаки на Саратовскую область дроны «Бобёр», чья дальность полётов достигает 800 километров. После атаки БПЛА повреждения получил жилой комплекс на Предмостовой площади. Жительницу квартиры, куда попал дрон, госпитализировали в тяжёлом состоянии.

Новый перрон в аэропорту Казани будет рассчитан на все борта глав стран БРИКС

фото: vk.com

Новый перрон построят в международном аэропорту Казани для размещения широкофюзеляжных самолетов лидеров стран БРИКС, которые прибудут в октябре в столицу Татарстана на саммит межгосударственного объединения. Стоимость перрона — порядка 7−8 миллиардов рублей. Он будет располагаться у третьего терминала аэропорта, к его строительству также планируется приступить в этом году, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова. 

В настоящее время казанский аэропорт может обеспечить стоянку только 12 широкофюзеляжных самолетов. Между тем, в Казань на саммит БРИКС прибудут около 33 лайнеров. Те борта, которым не хватит места на территории казанского аэропорта, на время саммита могут быть отправлены на стоянку в воздушные гавани Уфы, Екатеринбурга и Нижнего Новгорода. 

Этот вопрос уже отработан, но, как сказал журналистам министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов, это может быть не совсем удобно для глав стран — участников БРИКС. В связи с этим руководство республики поставило задачу обеспечить стоянку для всех правительственных самолетов на территории казанского аэропорта, как говорится, рядом, под боком.

«Площадь нового перрона составит 300 тысяч квадратных метров. Мы сможем принимать воздушные суда всех типов, существующих в мире. Очень бы хотели, чтобы все гости, которые прилетят в Казань на саммит, свои самолеты не отгоняли в другие аэропорты».

Фарит Ханифов, министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана

Министр отметил, что строительство перрона не отразится на работе аэропорта, он будет работать в штатном режиме. 

Ханифов также сообщил, что проектировать новый, третий по счету, терминал казанского аэропорта будет московский государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект». Он назван победителем конкурса на проведение соответствующих работ, который ранее был объявлен казанским аэропортом. Субподрядчиками станут татарстанские Гипронииавиапром, Татинвестгражданпроект и ряд других институтов.

«В январе мы должны инженерные изыскания положить на стол. Это нужно для того, чтобы начать проектировать. Сегодня оформляем земельные участки».

Фарит Ханифов, министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана

Мастер-план по развитию международного аэропорта Казань до 2050 года был утвержден руководством Татарстана в конце 2022 года. В нем отражены предложения по инфраструктурному развитию воздушной гавани, в частности, по строительству нового пассажирского терминала, соответствующего прогнозным нагрузкам и пассажиропотоку.

Международный аэропорт Казани в 2023 году обслужил пять миллионов пассажиров. Такие показатели достигнуты впервые в истории гражданской авиации Татарстана.

«Общий рост пассажиропотока за год составил более 27 процентов. Это достигнуто за счет расширения маршрутной сети и увеличения числа рейсов на уже имеющихся направлениях совместно с базовыми авиакомпаниями и другими партнёрами-перевозчиками», — уточнили ГлагоL в казанском аэропорту.

Здесь также сообщили, что в прошлом году из Казани открылись новые прямые рейсы в Мурманск, Владикавказ, Омск, Барнаул, Горно-Алтайск, Красноярск и другие города. В этом году в период зимней навигации планируется запустить чартерные рейсы в Кувейт. Идет работа над открытием авиасообщения с Шанхаем и Ираном.

Международный аэропорт Казани носит имя выдающегося татарского поэта, литературного критика, публициста Габдуллы Тукая.

Минтранс России согласовал техзадание для нового терминала аэропорта Казани

фото vk.com

Техническое задание на проектирование нового терминала аэропорта Казани прошло финальное согласование с министерством транспорта РФ. На днях объявят конкурс по выбору подрядчика на проектные работы, на которые потратят 668,8 миллиона рублей. Строительство терминала начнется в 2024 году и завершится в 2026 году. После его ввода пропускная способность казанской воздушной гавани вырастет до 6,5 миллиона человек, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Действующий терминал казанского аэропорта, построенный в преддверии Универсиады 2013 года и рассчитанный на обслуживание 2,5 миллиона пассажиров, уже не справляется со всё возрастающим пассажиропотоком. О необходимости строительства нового, более мощного терминала, неоднократно заявлял раис Татарстана Рустам Минниханов. Мастер-план развития аэропорта столицы республики до 2050 года ему представили в прошлом году.

Гендиректор аэропорта Казани Сергей Романцов сообщил журналистам, что ожидаемый пассажиропоток по итогам этого года должен превысить пять миллионов человек. Этого показателя планируется достигнуть в середине декабря.

«Никогда еще наш аэропорт не показывал таких результатов».

Сергей Романцов, генеральный директор аэропорта

В целом, пассажиропоток казанской воздушной гавани в этом году вырос более чем на 30 процентов к прошлому году, в том числе на внутренних линиях — на 22,5 процента. В числе самых популярных направлений: Санкт-Петербург, Новосибирск, Сочи, Махачкала, Минеральные Воды, а также Калининград и Москва.

Пассажиропоток на международных линиях увеличился на 60 процентов. Самые востребованные направления — Анталья, Стамбул, Дубай и Хургада, из стран СНГ — Баку, Ашхабад, Минск, Астана, Самарканд.

По словам Романцова, национальный российский перевозчик «Аэрофлот» в текущем году увеличил пассажиропоток в столице Татарстана на 40 процентов за счет повышения числа рейсов в московском направлении, в Минеральные Воды, а также летних, ежедневных полётов в Анталью. Рост числа транзитных пассажиров был обеспечен авиакомпанией Nordwind — базовым перевозчиком аэропорта Казань за счет реализации модели трансферного обслуживания пассажиров.

«Эта модель работает, в том числе, как стоповер, когда пассажиры во время длительной пересадки выходят в город, смотрят Казань, отдыхают, а затем летят дальше. Схема: Сибирь, запад, Средняя Азия, юг России».

Сергей Романцов, генеральный директор аэропорта

Авиакомпания в апреле следующего года запустит прямое авиасообщение между Казанью и Республикой Саха.

«Рейсы в Якутск будут выполняться два раза в неделю. Благодаря сформированной стыковочной модели перевозчика пассажирам станут доступны трансферные перелеты в Якутию из Шереметьево, Пулково, Сочи, Минеральные Воды и Махачкалу с удобной пересадкой в столице Татарстана», — сказали ГлагоL в казанской воздушной гавани.

Романцов также сообщил, что из Казани на зимний период запланировано несколько чартерных рейсов в Кувейт, очень серьезно прорабатывается вопрос по открытию прямого рейса в китайский Шанхай. В планах и открытие полетов в Тегеран.

Аэропорт Казани носит имя выдающегося татарского поэта Габдуллы Тукая. Маршрутная сеть насчитывает сегодня порядка 90 направлений, в том числе 33 маршрута – международные, выполняются как регулярные, так и чартерные рейсы.

Первый бондовый склад Почты России заработает с 1 апреля на территории аэропорта Казани

фото: vk.com

Первый в России бондовый склад АО «Почта России» заработает с 1 апреля на территории международного аэропорта «Казань» (МАК), об этом сообщил раис Татарстана Рустам Минниханов на коллегии республиканского минтранса. Открытие бондового склада даст новые возможности для развития воздушной гавани, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Интернет-магазины смогут завозить на бондовый склад товары из-за рубежа и хранить их неограниченно долго без прохождения таможенных процедур и без уплаты налогов.

«Реализация проекта позволит привлечь новые инвестиции в развитие транспортно-логистической инфраструктуры, создать новые производства и дополнительные рабочие места, и, в итоге, обеспечить рост поступлений в республиканский бюджет».

Фарид Абдулганиев, уполномоченный при раисе Татарстана по защите прав предпринимателей

Аэропорт Казани — крупнейшая воздушная гавань республики. Впервые в истории гражданской авиации Татарстана в 2022 году его пассажиропоток превысил четыре миллиона пассажиров за год. Это, в первую очередь, связано с тем, что казанский аэропорт в прошлом году стал базовым для авиакомпании Nordwind, а также с появлением новых зарубежных маршрутов, в частности, прямого регулярного рейса из столицы Татарстана в Белград. Из аэропорта Белграда можно пересесть на рейсы, которые выполняются по всей Европе, что особенно актуально в условиях антироссийских санкций.

В прошлом году на внутренних авиалиниях наиболее популярными направлениями стали Москва, Санкт-Петербург, Махачкала, Минеральные Воды, Новосибирск, Калининград и Сочи, на международных — Бодрум, Дубай, Даламан, Хургада и Стамбул. Всего маршрутная сеть аэропорта Казани в прошлом году насчитывала 90 направлений, включая 33 международных, по которым выполнялись как регулярные, так и чартерные перевозки. 

В этом году воздушная гавань рассчитывает не только расширить маршрутную сеть, но и начать проектирование нового пассажирского терминала, а также ангарного комплекса для техобслуживания и ремонта самолетов, в соответствии с новым мастер-планом. Строительство этих объектов планируется начать после того, как разработанный проект пройдет госэкспертизу. Планируемая пропускная способность казанского аэропорта после ввода новых инфраструктурных объектов составит 6,5 миллиона пассажиров.

Ранее ГлагоL сообщал, что в декабре прошлого года Рустаму Минниханову был представлен новый мастер-план по развитию аэропорта Казани до 2050 года. Предыдущий мастер-план был принят в 2009 году на десять лет и предполагал объем перевозок до 2,5 миллиона пассажиров в год. План был полностью выполнен, более того, указанное пороговое значение обслуживаемого пассажиропотока было преодолено уже в 2017 году.

Согласно новому мастер-плану, перед аэропортом Казань стоит стратегическая цель — стать главным региональным транспортным узлом, связывающим Приволжский федеральный округ с Ближним Востоком, СНГ и Европой. Новый мастер-план предусматривает три этапа развития воздушной гавани: до 2030, 2040 и 2050 годов. В рамках документа планируется строительство новых терминалов (пассажирского и почтово-грузового), ангара технического обслуживания, расширение пассажирского перрона и обновления всей сопутствующей инфраструктуры.

Международный аэропорт «Казань» расположен в 26 километрах к югу от центра города и носит имя Габдуллы Тукая — татарского народного поэта. Взлетно-посадочная полоса аэропорта позволяет садиться всем типам воздушных судов вплоть до Airbus A380.