Действие полиса ОСАГО распространят на Белоруссию

фото: Зыков Кирилл/Агентство «Москва»

Действие полиса ОСАГО с 1 октября будет распространяться на территорию Белоруссии, заявил премьер-министр Михаил Мишустин.

Развитие автомобильного страхования стало очередным этапом по углублению российско-белорусской интеграции. Правительство уже подготовило закон, благодаря которому владельцы авто смогут расширить покрытие ОСАГО и на территорию Белоруссии. В этом случае автолюбителям не нужно будет платить за дополнительную страховку. В страховку будут включены компенсации за ДТП, сохранится также возможность использования электронного документа.

«Рассчитываем, что появление ещё одного варианта гражданского автострахования облегчит поездки в Белоруссии автомобильным транспортом, в том числе и для туристов, и для предпринимателей», — отметил премьер.

Как сообщал «ГлагоL», со 2 марта вступили в силу поправки, согласно которым можно заключать договоры на краткосрочные полисы ОСАГО — до трёх месяцев. Сделано это было для тех, кто садится за руль нечасто, а в силу необходимости, которая бывает не всегда.

Ушедшие автобренды не вернутся в Россию из-за опасений санкций — эксперт

фото: freepik.com/rawpixel.com

Покинувшие российский рынок автобренды не смогут вернуться обратно в страну, поскольку на санкциях они потеряют гораздо больше, чем могли бы выручить на рынке РФ, считает директор по продажам и маркетингу «Санрайз Групп» Михаил Попов.

«Очевидно, что при желании эти бренды могли бы наладить поставки через иные страны, построить там заводы и придумать иные схемы. Однако такого желания нет, и это понятно, так как им гораздо важнее не стать жертвами санкций и не потерять 10, 15 … 30% и более в своих продажах по всему миру, чем искать пути по возвращению продаж в Россию, где доля была от 2% до 5% в общей реализации брендов по миру», — передает слова эксперта аналитическое агентство «Автостат».

Эксперт напомнил, что ушедшие автопроизводители блокируют доступы к технической поддержке, оригинальному оборудованию, обновлениям ПО и запасным частям. Таким образом они показывают желание еще больше дистанцироваться от российского рынка.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что спрос на автомобили в России резко снизился из-за роста цен на 40%. При этом больше всего подорожали машины премиального сегмента — в среднем на 50-60%. Причиной резкого роста цен стали проблемы с логистикой, а также запрет на новые поставки из США, Евросоюза и Японии. Все это привело к снижению продаж на 60%.

Россиянам старше 70 лет могут запретить вождение авто — СМИ

фото: Никеричев Андрей/Агентство «Москва»

Верхний возрастной порог для вождения автомобиля могут установить в России, сообщает Telegram-канал Shot.

Соответствующее предложение представителей движения «Ветераны России» поступило в МВД. По их мнению, управление автомобилей стоит ограничить возрастным критерием — с 18 до 70 лет.

Свою инициативу они объясняют появлением с возрастом проблем со здоровьем: ухудшаются слух и зрение, замедляется реакция, что может привести к повышенной опасности на дороге.

«Поэтому необходимо, чтобы водители в возрасте проходили внеочередные, более строгие медицинские осмотры. В случае успешного прохождения медицинской комиссии, водителям старше определённого возраста права будут выдаваться не на 10 лет, как обычно, а на более короткий срок, например, на пять лет и менее», — аргументировали свою позицию «Ветераны».

МВД пока не дало ответ по этой инициативе.

Россияне смогут снять с учета проданное авто сразу после сделки

фото: pixabay.com/al-grishin

Россияне смогут снимать автомобиль с учета сразу после соверщения сделки, соответствующие поправки поддержала правительственная комиссия по законопроектной деятельности, сообщает газета «Ивестия».

По текущим правилам автовладельцы могут снимать автомобили с учета через 10 дней. В этот срок они должны успеть оформить все необходимые документы. Однако зачастую в этот период бывшие владельцы получают штрафы за уже чужие машины.

Для оперативного снятия с учета прежний владелец должен будет подать заявление и оригинал договора в регистрационное подразделение ГАИ сразу же после сделки.

По данным издания, поправки в законодательство уже согласованы с Минюстом, Минтрансом, Минфином, Минэком и ФНС.

В штаб-квартире Toyota прошли обыски из-за подозрений в фальсификации данных

фото: vk.com/toyotarussia

Власти Японии провели обыски в штаб-квартире автомобильного концерна Toyota, компанию подозревают в фальсификации данных о безопасности производимых машин, сообщает Kyodo.

Министерство транспорта Японии имеет право в случае необходимости проводить обыски в транспортных и автомобильных компаниях. По версии ведомства, Toyota, как и ряд других автопроизводителей, предоставляли сфабрикованные данные по безопасности и краш-тестам автомобилей.

Toyota, в частности, предоставляла фейковые данные об испытаниях системы защиты пешеходов при столкновении с машиной. Такую систему устанавливают на Corolla Axio, Corolla Fielder и Yaris Cross. Автопроизводитель заявил, что отгрузка систем прекращена на неопределенный срок.

Помимо Toyota, нарушения были обнаружены в компаниях Honda, Mazda, Suzuki и Yamaha. Mazda, по версии министерства, подделывала сведения о краш-тестах трех моделей, в настоящее время снятых с производства. Компания Honda предоставила ложные данные об испытаниях на шум 22 производимых ранее моделей. А Suzuki подделала протокол об испытаниях тормозной системы модели, снятой с производства.

В России могут повысить утильсбор на автомобили

фото: freepik.com/rawpixel.com

В России могут повысить утилизационный сбор на производимые в стране машины, соответствующую корректировку поддержало Минэкономразвития, сообщает РИА Новости со ссылкой на замглавы ведомства Максима Колесникова.

Вопрос повышения утильсбора уже рассматривается правительством.

«Мы как ведомство поддерживаем корректировку утильсбора. Мы с Минпромторгом видим всю статистику, понимаем, что делают наши иностранные партнеры, которые поставляют импортные автомобили. Мы понимаем, что утильсбор надо корректировать, надо корректировать его существенно, и мы это полностью поддерживаем», — цитирует его агентство.

«По утильсбору: уже проработана линейка корректировок самих ставок и самого подхода. Есть определенные расчеты — они сделаны нами с Минпромторгом, Минфином они верифицированы. Сейчас они, по моей информации, уже находятся в правительстве на обсуждении», — добавил он.

Утильсбор в 2023 году пополнил бюджет почти на полтриллиона рублей. После корректировки выплат для автомобилей с двигателем от 1 до 2 литров увеличатся — с 300 тысяч до 550 тысяч рублей в текущем году, до 660 тысяч рублей в 2025 году и до почти одного миллиона в 2029 году.

Локализовавшие производство внутри страны автоконцерны могут получать субсидии. Их выплачивают в качестве компенсации утильсбора.

Ранее «ГлагоL» сообщал о повышении с августа 2023 года утилизационного сбора на ввозимые в страну для перепродажи легковые и грузовые автомобили.

Toyota отзывает в России более 3,8 тыс. автомобилей из-за проблем с трансмиссией

фото: toyota.ru

Японский автоконцерн Toyota отзывает почти 4 тысячи автомобилей в России из-за проблем с трансмиссией, которые могут привести к движению автомобиля и созданию аварийной ситуации, сообщается на сайте Росстандарта.

Отзыв начался 31 мая, по инициативе ООО «ТОЙОТА МОТОР», являющимся официальным представителем Toyota на российском рынке. Он касается автомобилей Toyota LC 300, LX 500D, LX 600, реализованных в период с 30 сентября 2021 года.

«Отзыву подлежат 3 864 автомобиля Toyota LC 300, LX 500D, LX 600, реализованных в период с 30 сентября 2021 года по настоящее время с VIN-кодами согласно приложению», — говорится в сообщении.

Причиной отзыва машин стала проблема с трансмиссией. В частности, есть вероятность того, что при перелючении в нейтральное положение диски тормозной муфты не сразу отсоединятся от пластин. В результате части мощности двигателя продолжат передаваться на колеса, машина начнет двигаться и может создать аварийное положение.

«Если такое состояние возникает, когда автомобиль находится на ровной поверхности, и если водитель не задействует рабочий или стояночный тормоз, это может позволить автомобилю незначительно сдвинуться вперед, что может повысить риск аварии», — поясняется в документе.

Все владельцы автомобилей, подпадающих под отзыв, будут проинформированы о необходимости обратиться в ближайший дилерский центр. Там будут проведены работы по перепрограммированию ЭБУ автоматической трансмиссии.

Сожительница замминистра обороны Иванова переоформила машины на других

фото: соцсети М. Китаевой

Мария Китаева, сожительница бывшего замминистра обороны Тимура Иванова, который был арестован по делу о взяточничестве, на прошлой неделе переоформила свои автомобили на других лиц.

Как сообщает РИА Новости, в начале мая на заседание суда, на котором рассматривалась жалоба на арест Иванова, пришла бывшая телеведущая, советник министра обороны Мария Китаева. Адвокат бывшего замминистра заявил, что у них «общее хозяйство, живут одной семьёй».

В декларациях о доходах Китаевой была указана машина MINI Cooper S. Автомобиль принадлежал ей больше 20 лет, но 18 мая 2024 года у машины появился новый владелец. Кроме того, Mercedes-Benz CLS 2021 года выпуска, тоже принадлежавший ей, выставили на продажу. Иномарку продают за, 7,8 млн рублей.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что, по версии следствия, Иванов вступил в преступный сговор с третьими лицами, а также заранее объединился с ними для получения взятки в особо крупном размере при проведении подрядных и субподрядных работ для нужд Минобороны. Он арестован до 23 июня. Вторым фигурантом этого дела стал Сергей Бородин, близкий друг экс-чиновника.

Иванов курировал в Минобороны работу военно-строительного комплекса. Свою вину он не признаёт.

Минздрав дал пояснения по лекарствам, «запрещённым» для водителей

фото: freepik.com/@ yanalya

Появившийся в соцсетях список лекарств, которые запрещено употреблять водителям, не устанавливает какого-либо запрета или санкций за его нарушение, сообщает пресс-служба Минздрава России.

Перечень препаратов ранее опубликовал в своём Telegram-канале глава комитета Госдумы по труду Ярослав Нилов. Список занимает 73 страницы. Предполагалось, что за употребление перечисленных препаратов, по словам Нилова, водителю грозит лишение прав от 1,5 до 2 лет и штраф 30 тыс. рублей. В списке было много крайне популярных у россиян лекарств. К примеру, «Колдрекс найт», «Максиколд», «Стопгрипан», «Колдакт», «Терафлю», «Фервекс», «Солпадеин», «Нурофен плюс», «Спазмалгин», «Андипал», «Супрастин», «Кларитин» и многие другие.

Появление подобных ограничений вызвало панику у водителей и волну негодования. В Минздраве объяснили, что это рекомендации, а не строгий запрет.

«Официально заявляем: представленный список лекарственных препаратов не является проектом нормативного акта, а также не устанавливает какого-либо запрета или санкции за его нарушение», — говорится в сообщении ведомства.

В Минздраве объяснили, что перечисленные лекарства «могут оказывать негативное влияние на способность управлять автомобилем», поскольку снижают реакцию водителя или могут вызывать сонливость. Автолюбителям рекомендовали не злоупотреблять подобными препаратами за рулём.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что МВД России предложило утвердить дополнительные критерии контроля при проведении техосмотра транспорта. Речь идёт об индикаторах риска, которые служат основанием для проведения внеплановой выездной проверки операторов техосмотра. В их перечень предлагается ввести нововведение о трёх фактах внесения техническим экспертом в раздел диагностической карты «Тахограф или контрольное устройство». Согласно этому пункту, транспорт должен быть оснащён тахографом регистрации режима труда и отдыха водителя.

МВД может изменить процедуру техосмотра

фото: pixabay.com/al-grishin

МВД России предложило утвердить дополнительные критерии контроля при проведении техосмотра транспорта. Проект приказа опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.

Речь идёт об индикаторах риска, которые служат основанием для проведения внеплановой выездной проверки операторов техосмотра. В их перечень предлагается ввести нововведение о трёх фактах внесения техническим экспертом в раздел диагностической карты «Тахограф или контрольное устройство». Согласно этому пункту, транспорт должен быть оснащён тахографом регистрации режима труда и отдыха водителя.

Ещё один предлагаемый индикатор позволит с высокой долей вероятности свидетельствовать о наличии нарушений при осуществлении деятельности по содержанию железнодорожных переездов.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что срок действия водительских прав, который истекает в 2024 и 2025 годах, продлили на три года. Нововведение затронуло не только водителей частных авто, но и работающих за рулём. Это в общей сложности около 5 млн человек.