Первый импортозамещенный самосвал семейства К5 собрали на КАМАЗе

Опубликовано 28.11.2023 автором Олег Павлов

На Камском автомобильном заводе (КАМАЗ, Набережные Челны, Татарстан) сошел с конвейера первый антисанкционный самосвал семейства К5. Большегруз прошёл испытания в цехе комплектации и сдачи автомобилей. Сейчас он ждёт отправки в научно-технический центр. Все заменённые узлы должны соответствовать требованиям надёжности и безопасности, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Выпуск этой машины был приостановлен на год, и вот обновлённый самосвал снова начали собирать на автогиганте. Модель, по словам специалистов, с самого начала отличалась высокой степенью локализации, поэтому замена деталей из недружественных стран на российские и китайские не вызвала особых затруднений.

Самосвал «КАМАЗ-6595» получил от новых производителей зеркала, педальный корпус, ветровое стекло и некоторые узлы в шасси. Кроме того, локализованные компоненты появились в коробке передач, а топливная аппаратура, пневматические тормозные автоматы и электрогидроусилитель руля были полностью заменены на новые. Большегруз оснащён более мощным двигателем Р6 в 460 лошадиных сил. Пятилистовая рессора на передней подвеске обеспечивает более высокую нагрузку на переднюю ось.

«Объём топливного бака увеличен до 500 литров, объем кузова — 20 тонн. Модель также отличается массивным трёхсекционным бампером из штампованной стали спереди и усиленным брусом безопасности сзади, металлической сеткой, защищающей фары и радиатор автомобиля от попадания камней».
Артём Осипов, специалист компании по перспективным автомобилям

На автозаводе еще сообщили, что уже заложили ещё один импортозамещённый КАМАЗ-6595, также на подходе два обновлённых тяжёлых четырёхосных большегруза 65951.

«КАМАЗ планирует наращивать выпуск грузовиков флагманского семейства K5. Планируется, что в 2024 году предприятие будет производить 100 единиц в сутки или около двух тысяч штук в месяц», — уточнили ГлагоL в министерстве промышленности и торговли Татарстана.

Ранее сообщалось, что гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в видеоконференции с регионами страны, которую на прошлой неделе провёл президент Владимир Путин. Топ-менеджер рассказал главе государства об участии компании в программах по модернизации общественного транспорта и развитии линейки пассажирской автотехники. Он доложил, что за последние три года автозавод поставил в восемь регионов страны почти 1,2 тысячи единиц современной техники, в том числе автобусы на дизельном топливе, на метане, на электротяге.

Когогин, в частности, сообщил, что в настоящее время партии электробусов уже получили Волгоград, Пермь, Курск и Липецк. В 2023 году и первом квартале 2024 года планируется поставить ещё 483 автобуса в 16 регионов страны. По программе специальных казначейских кредитов — ещё 165 автобусов в четыре региона.

В Татарстане перезапускают завод дизельных двигателей

Опубликовано 13.06.2023 автором Олег Павлов

В Особой экономической зоне «Алабуга» (Елабуга, Татарстан) ПАО «Соллерс» перезапустит завод дизельных двигателей. Инвестиции в проект составят 2,2 миллиарда рублей, из них 1,7 миллиарда — льготный заём, оформленный компанией в рамках договора, подписанного с Фондом развития промышленности (ФРП). Производитель также задействует собственный инжиниринговый центр в республике по разработке, запуску и сертификации новых продуктов и прочих инженерных решений, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Предприятие в особой экономической зоне, площадью 42,6 тысячи квадратных метров, располагается в непосредственной близости от автомобильного завода «Соллерс». Оно будет выпускать дизельные двигатели нового поколения объемом от 2 до 2,7 литра на основе глубокой локализации базовых деталей и всех ключевых технологических операций. Двигатели будут обладать высоким уровнем экологичности и возможностью обеспечить в перспективе стандарт «Евро-6».

За счет средств ФРП планируется закупить новое оборудование для завода, провести проектирование и изготовление новой технологической оснастки, обновить программное обеспечение для существующего оборудования цеха сборки двигателя и линии механической обработки головок блока цилиндров и коленчатого вала.

«Запуск производства дизельных двигателей позволит нам не только максимально локализовать коммерческие автомобили «Соллерс», но также модернизировать модельный ряд автомобилей УАЗ, оснастив их новым двигателем 2 литра».
Адиль Ширинов, председатель совета директоров ПАО «Соллерс»

Он отметил, что локализуемая линейка дизельных двигателей объёмом от 2,0 до 2,7 литра имеет ряд конструкторских решений, позволяющих обеспечить работу даже в сложных условиях эксплуатации. Приоритет в локализации производства отдается сотрудничеству с поставщиками, работающими на территории Татарстана. Всех ключевых партнеров в республике и в ОЭЗ «Алабуга» планируется интегрировать в новый проект.

«Долгосрочная цель данного проекта — появление в России высоколокализованных малолитражных дизельных двигателей для потребностей автопрома, а также других отраслей — в том числе специального и энергетического машиностроения, производства сельскохозяйственной техники, судостроения и других», — пояснили ГлагоL в компании.

Напомним, что в ноябре прошлого года на территории ОЭЗ «Алабуга» были запущенны в серийное производство две новые модели легких коммерческих автомобилей (LCV) от Соллерса — «Арго» и «Атлант» на базе моделей китайского JAC.

«Атлант» — полной массой от 2,5 до 4,2 тонн может быть оснащён дизельным двигателем 139 лошадиных сил либо 150 лошадиных сил экологического класса Евро 5. «Арго» — бескапотной компоновки предназначается для внутригородских перевозок.

Эти легкие грузовики заменят ушедшую с рынка модель Соллерс «Ford Transit». Как сообщали в Минпромторге России, LCV от Соллерс будут включены в государственную программу льготного лизинга.

Грузовик «Урал» станет беспилотником

Опубликовано 15.08.2022 автором Василий Шевченко

Автозавод «Урал» выпустил беспилотный военный грузовик. Машину представили на проходящем в подмосковном парке «Патриот» международном форуме «Армия -2022».

В экспериментальном образце отсутствует кабина водителя, машиной можно будет управлять с помощью дистанционного пульта, а также ее можно использовать в качестве робота, то есть, совершенно автономно.
Как отметили разработчики, машину можно использовать в экстремальных ситуациях, на опасных участках дороги для провоза грузов, не подвергая опасности жизнь водителя.

Создатели грузовика предполагают его использование не только в условиях театра военных действий, но и в мирной жизни. На форуме машину представили в двуцветном камуфляже.

Как сообщал «ГлагоL», министр обороны Сергей Шойгу ранее заявил, что на форуме планируется подписание и вручение 36 государственных контрактов с предприятиями ОПК на сумму, превышающую 522 млрд рублей.

Пассажирский поезд сошёл с рельсов в Пензенской области

Опубликовано 02.10.2021 автором Анна Воробьева

Пассажирский поезд №116, следовавший по маршруту Адлер-Томск, столкнулся с грузовым автомобилем в Лунинском районе Пензенской области. В результате локомотив и три вагона сошли с рельсов.

Как уточнили РИА Новости в экстренных службах региона, инцидент произошел в 5:40 мск на оборудованном железнодорожном переезде вблизи станции Гольцовка.

В поезде находились 326 пассажиров, среди них 34 ребенка. По предварительным данным, пострадавших нет. В настоящее время все пассажиры доставлены на станцию Пенза.

На месте ЧП работают два аварийно-восстановительных поезда РЖД. Возможна задержка в расписании трёх пассажирских поездов.

Как писал «ГлагоL», в июле в Калужской области поезд, следовавший по маршруту Ейск — Москва, столкнулся с цементовозом. В результате происшествия водитель грузовика погиб на месте, ещё два человека, находившихся в салоне, получили тяжёлые травмы.