Глава управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов в четверг, 10 марта, сообщил об отказе китайской стороны в поставках авиационных запчастей российским авиакомпаниям.
Он подчеркнул, что в настоящее время прорабатывается возможность поставок из Турции, Индии и других стран.
«Мы дали поручение, чтобы сама авиакомпания определяла, где у нее есть возможности получить эти запчасти», — приводит «Интерфакс» слова Кудинова на конференции MRO Russia & CIS.
Как пояснил чиновник, Росавиация просто будет помогать эти запчасти легализовать.
Президент России Владимир Путин 21 февраля подписал указы о признании суверенитета Донецкой и Луганской народных республик, а 24 февраля Россия начала специальную военную операцию по демилитаризации Украины. Западные страны в ответ ввели персональные и секторальные санкции, которые касаются, в том числе, госдолга и банковского сектора РФ. 26 февраля Евросоюз запретил поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование.
Как писал «ГлагоL», Росавиация рекомендовала авиакомпаниям, самолеты которых включены в иностранные реестры, временно остановить выполнение рейсов за рубеж в связи с санкциями. С 6 марта были приостановлены полеты за пределы России, а с 8 марта закрыты рейсы из-за рубежа. При этом ограничения не затрагивают авиакомпании, у которых отсутствуют риски ареста или задержания самолетов. Кроме того, полеты внутри России также продолжатся без ограничений.
Глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин в четверг, 3 марта, сообщил о прекращении поставок в США ракетных двигателей производства НПО «Энергомаш».
«Напомню, где-то с середины 90-х годов такие поставки шли достаточно активно», — сказал он в интервью телеканалу «Россия 24».
Как подчеркнул Рогозин, это ответные меры на санкции, введенные против России из-за военной спецоперации на Украине.
Кроме того, российский сегмент Международной космической станции (МКС) больше не будет проводить совместные эксперименты с коллегами из Германии.
Рогозин напомнил, что ранее немецкий центр авиации и космонавтики отключил один из двух телескопов русского сегмента космической обсерватории, поэтому проводить совместные эксперименты невозможно.
Как писал «ГлагоL», президент России Владимир Путин 21 февраля подписал указы о признании суверенитета ЛНР и ДНР, а в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. Путин подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. Российские военные не наносят удары по городам Украины, высокоточными средствами выводится из строя только военная инфраструктура. Западные страны в ответ ввели персональные и секторальные санкции, которые касаются, в том числе, госдолга и банковского сектора РФ.
Министр торговли Южной Кореи Ё Хан Гу в четверг, 3 марта, выступил против введения санкций в отношении технологического сектора России. Он заявил, что будет добиться от Вашингтона исключения для южнокорейских компаний.
«Я свяжусь с высокопоставленными американскими чиновниками, и мы обсудим этот вопрос. Мы также закончим консультации с США относительно нашего участия в международных санкциях против России», — заявил министр агентству Yonhap.
Как подчеркнул Ё Хан Гу, смартфоны, автомобили, стиральные машины и другая бытовая техника должны быть исключены из списка санкций, так как предназначены для массового потребителя.
Ранее Южная Корея ввела эмбарго на поставки в Россию стратегических материалов. Санкции могут затронуть поставки полупроводников, компьютеров, информационно-коммуникационного оборудования, сенсоров, лазеров, средств навигации и авионики.
Президент России Владимир Путин 21 февраля подписал указы о признании суверенитета ЛНР и ДНР, а в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. Путин подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. По его словам, вся ответственность за кровопролитие будет на совести правящего на Украине режима. Минобороны РФ сообщило, что российские военные не наносят удары по городам Украины, высокоточными средствами выводится из строя военная инфраструктура. Западные страны в ответ ввели персональные и секторальные санкции, которые касаются, в том числе, госдолга и банковского сектора РФ.
Как писал «ГлагоL», корпорация Apple приостановила продажи своей продукции в России и ограничила работу сервисов, включая Apple Pay. Из App Store за пределами России удалили приложение RT News и Sputnik News.
Премьер-министр Японии Фумио Кисида в пятницу, 25 февраля, объявил о введении санкций против России в связи с ситуацией на Украине. Ограничительные меры подразумевают замораживание капиталов, запрет на выдачу виз частным лицам и организациям, замораживание активов финансовых компаний.
Комментируя новые санкции, посол России в Японии Михаил Галузин заявил, что действия Токио не останутся без ответа. Он выразил сожаление, что власти страны восходящего солнца предпринимают контрпродуктивные меры против российско-японских отношений.
«Это является невыгодным шагом для обеих сторон. И если честно, хотелось бы понимать, почему правительства стран «большой семерки» так отзывчивы на требования США. Я надеялся на более независимую политику с их стороны», — приводит РИА Новости слова Галузина.
При этом он выразил уверенность, что истинные цели санкций против России не связаны ни с Украиной, ни с каким-либо другим международным вопросом, но связаны со стратегией США по ослаблению России, как и заявил ранее президент США Байден.
«Цель этих санкций довольно токсична и недостижима. Невозможно исключить Россию из международной экономики, а именно этого и пытаются достичь господин Байден и его администрация», — заключил дипломат.
Президент России Владимир Путин в ночь на 24 февраля выступил с обращением к соотечественникам и объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. При этом глава государства подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. Путин также заявил, что вся ответственность за кровопролитие будет на совести правящего на Украине режима.
Как писал «ГлагоL», Байден в четверг, 24 февраля, подтвердил, что американские военные не будут принимать участие в конфликте с Россией. При этом США введут санкции, которые ударят по аэрокосмической индустрии, включая космическую программу, лишат Москву возможности создавать корабли и конкурировать в сфере экономики. Кроме того, Вашингтон ограничит для российского бизнеса возможность работы с долларом и евро. Также вводятся санкции против ВТБ, Сбербанка, «Газпромбанка», «Совкомбанка», «Новикомбанка», «Альфа-банка» и «Московского кредитного банка». Ранее в этот же день Великобритания ввела ограничительные меры против «Аэрофлота» и ВТБ.
Экспорт сельскохозяйственной техники в 2021 году составил 21 млрд рублей, что на 38,5% выше аналогичного показателя 2020 года и на 74,7% – показателя 2019 года. Рекордный рост оказался возможен благодаря нацпроекту «Международная кооперация и экспорт».
«Российская продукция сельскохозяйственного машиностроения пользуется спросом и поставляется сегодня почти в 40 стран, среди которых Австралия, ОАЭ и Китай», – приводит пресс-служба Минпромторга РФ слова главы ведомства Дениса Мантурова.
По его словам, у экспортеров пользуется спросом механизм возмещения части затрат, понесённых в связи с гарантией обратного выкупа продукции. Это один из эффективных инструментов государственной поддержки в рамках нацпроекта.
В 2021 году прирост выручки Краснокамского ремонтно-механического завода по экспортным направлениям производства составил 67%. При этом основные поставки пришлись на автоприцепы «Экспедиция» в страны СНГ. Предприятие также экспортирует кормозаготовительные машины под брендом KRMZ Innovation, навесные фронтальные погрузчики FRONTLIFT и логистическое оборудование STL.
Объем экспорта самоходных машин «Ростсельмаша» в первом полугодии вырос почти на 12%. В последнее время в географию поставок компании добавлены еще три страны: Франция, Эфиопия и Египет.
В прошлом году самарское предприятие ООО «Пегас-Агро» представило многомодульные машины для распыления удобрений «Туман». Продукция компании не имеет аналогов в мире. Технику волжского завода знают в 60 регионах России, в Белоруссии, Казахстане, Молдове, Узбекистане, а с 2020 года – и в Монголии.
Минторг США внёс Московский физико-технический институт (МФТИ) в перечень юрлиц, являющихся, по мнению Вашингтона, «конечными военными пользователями» продукции.
Это стало причиной введения экспортных ограничений. В отношении МФТИ теперь будет действовать «презумпция отказа» при оценке заявок на экспортные лицензии.
В список Минторга попали ещё 26 организаций, в том числе из Китая, Пакистана и Японии. Для них также ужесточат экспортный контроль.
«Глобальная торговля и коммерция должны поддерживать мир, процветание и хорошо оплачиваемую работу, а не риски для национальной безопасности», — заявила министр торговли США Джина М. Раймондо, комментируя пополнение списка.
Как сообщал «ГлагоL», ранее в США рассказали, какие санкции могут ввести против России, если Москва решит провести военную операцию против Украины. Сенатор Роберт Менендес предлагает ввести санкции, затрагивающие ключевые банки России (Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк, Промсвязьбанк), суверенный долг страны, газопровод «Северный поток-2», десятки российских должностных лиц, включая министров, военных и президента РФ.
Глава комитета Верховной рады по вопросам энергетики и ЖКХ Андрей Герус в пятницу, 5 ноября обвинил Россию в остановке транзита угля из Казахстана на Украину. По его словам, все поставки, запланированные в ноябре, оказались в стопе.
Герус заверил, что «РЖД» отказывается подтвердить проезд грузовых поездов с энергетическим углём через территорию РФ. При этом поставки коксующегося угля продолжаются, написал он в своем Telegram-канале.
Украина закупает энергетический уголь в США, Польше, Казахстане и России, но с начала года наблюдается дефицит топлива, поэтому рекордное число блоков ТЭС в стране не могут работать на полную мощность.
В конце октября Герус обвинил Россию в начале «энергетической войны». По его данным, Москва 1 ноября остановит поставки энергетического угля на Украину. Первый зампред комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских, комментируя заявление депутата Рады, пояснил, что Киев не заключил новые контракты с российскими угольными компаниями, поэтому и перестанет получать уголь.
Как писал «ГлагоL», 5 ноября более половины энергоблоков на украинских тепловых электростанциях оказались выведены из строя. Об этом заявил депутат Верховной рады от «Батькивщины», первый заместитель председателя комитета по вопросам бюджета Иван Крулько. По его словам, из 88 энергоблоков ТЭС продолжают работать в полном объёме только 31 из-за дефицита топлива.
Глава комитета Верховной рады по вопросам энергетики и ЖКХ Андрей Герус обвинил Россию в начале «энергетической войны». По его данным, Москва 1 ноября остановит поставки энергетического угля на Украину.
Как пояснил парламентарий, такой уголь в страну раньше завозили компании ДТЭК, «Донбассэнерго» и «Технова».
«По информации участников рынка, запрет не распространяется на коксующийся уголь, а касается только угля, используемого для нужд энергетики»,— написал Герус в своём Telegram-канале.
Украина закупает энергетический уголь в США, Польше, Казахстане и России, но с начала года наблюдается дефицит топлива, поэтому рекордное число блоков ТЭС в стране не могут работать на полную мощность.
Как писал «ГлагоL», 13 октября глава Минэнерго России Николай Шульгинов анонсировал начало десинхронизации энергетической системы с Украиной. По его словам, Москва в любом случае готова будет прийти на помощь, если Киев в будущем столкнется с дефицитом мощности энергии.
Первый контейнерный поезд с татарстанскими товарами прибыл в порт Санкт-Петербурга. Груз с помощью портовых кранов был доставлен на морской контейнеровоз компании Maersk и отправлен зарубежным заказчикам. Что же даст Татарстану открытие окна в Европу, узнала корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
Регулярное движение контейнерных поездов будет проходить по кольцевому маршруту «порт Санкт-Петербург — Татарстан (Елабуга) — порт Санкт-Петербург» (в Елабуге находится одна из крупнейших в России особых экономических зон — «Алабуга» — прим. ред.).
Теперь импортные грузы для татарстанских предприятий могут доставляться в контейнерах по фиксированному расписанию «до двери» в республике, а продукция татарстанских экспортёров — в обратном направлении конечным покупателям на зарубежные рынки. Поезд может вмещать порядка 60 сорокафутовых контейнеров и будет отправляться еженедельно. Транзитное время по маршруту — четверо суток. Выходы из Санкт-Петербурга по средам, прибытие в Елабугу — по воскресеньям.
«Это очень важное для нас событие: мы выходим на мировой рынок контейнерных перевозок, которые составляют основу международной торговли. До сегодняшнего дня республика не была включена в глобальную сеть контейнерных грузоперевозок, что делало экспортные и импортные операции наших предприятий менее конкурентными на международном рынке».
Фарид Абдулганиев, уполномоченный при президенте Татарстана по защите прав предпринимателей
фото: пресс-служба бизнес-обудсмена Татарстана
В дальнейшем планируется запустить контейнерные поезда в Татарстан и обратно из портов Новороссийска и Находки. Также прорабатываются прямые железнодорожные отправки товаров между Китаем и Татарстаном. Это позволит как импортёрам, так и экспортёрам из Татарстана выходить на глобальные рынки по максимально эффективным маршрутам, а также улучшит их логистику, снизит транспортные издержки, что благоприятно отразится на стоимости товара.
Для расширения рынка сбыта предпринимателей в Татарстан привлекаются ведущие игроки рынка электронной торговли, транспортировки, логистики.
«В республике строятся и уже построены распределительные центры крупнейших маркетплейсов на многие миллиарды рублей, создаётся необходимая инфраструктура. Теперь перед нами стоит ещё одна важная задача — упрощение логистических процедур и снижение стоимости транспортных услуг. Контейнерные перевозки как раз отвечают этим требованиям», — сказал Абдулганиев.
Он отметил, что запуск регулярных контейнерных поездов приведёт к росту инвестиций в развитие терминальной инфраструктуры, к созданию новых производств и новых рабочих мест, увеличению налогов в бюджет республики. Контейнерные поезда в порты России позволят снизить трафик на автодорогах, что положительно скажется, в том числе на состоянии дорожного полотна и на снижении вредных выбросов в атмосферу.
«От запуска регулярных контейнерных поездов выиграют и небольшие компании, индивидуальные предприниматели, которые получат возможность отправлять или получать единичные контейнеры с товарами. Также создание инфраструктуры контейнерных перевозок в Татарстане ускорит развитие рынка электронной торговли».
Жолт Катон, генеральный директор Maersk Восточная Европа
фото: пресс-служба бизнес-обудсмена Татарстана
Ранее компания Maersk Восточная Европа и Татарстан подписали соглашение о стратегическом партнёрстве по развитию международных контейнерных перевозок на территории республики.
Как отмечают эксперты, экономический эффект контейнерных перевозок достигается за счёт снижения затрат на отгрузку товаров на предприятии-поставщике и транспортных расходов по доставке груза конечному получателю, использования современных цифровых решений, объединяющих всех участников цепочки, выстраивания и ответственного исполнения единого плана-графика перевозки, использование сквозных транспортных документов.
За счёт этого по различным отраслям экономия на логистике участников внешнеэкономической деятельности может достигать 10-15 процентов.
Министерство энергетики РФ в ближайшие дни примет решение о возможности ограничения экспорта бензина из страны в целях стабилизации цен, сообщил глава ведомства Павел Сорокин.
По его словам, нормативная база для введения временного запрета уже готова.
«Мы смотрим детали и смотрим на ежедневную динамику. Если вы посмотрите на последние два дня, то там и объемы на бирже выросли, и цены стали идти вниз. Поэтому сейчас мы внимательно следим за этим», — цитирует его «РИА Новости».
Как сообщил Сорокин, для нефтяных компаний внутренний рынок премиален и у них нет причин сокращать объем производства. Он также отметил, что пока нет необходимости в заключении топливных соглашений с компаниями.
«Мы считаем, что нужно выровнять ситуацию рыночными способами. Демпфер — один из них, направление объемов на внутренний рынок, который премиальный, то есть это не в ущерб компаниям делается тоже», — пояснил Сорокин.
По данным «Росстата», за июнь средние цены бензина у производителей в России выросли на 3,4% по отношению к маю, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — на 6,1%.
Ранее «ГлагоL» писал, что премьер-министр России Михаил Мишустин допустил введение свободной таможенной зоны на Курильских островах.
