Архив метки: крушение самолета

Опытный образец самолёта Ил-112В разбился в подмосковной Кубинке

Опубликовано автором
фото: wikimedia.org

В подмосковной Кубинке разбился опытный образец военно-транспортного самолёта Ил-112В. По предварительным данным, экипаж судна погиб.

Как сообщает РЕН ТВ, ЧП произошло во время тренировочного полёта при заходе на посадку. Причины инцидента будет выяснять спецкомиссия.

Отмечается, что потерпевшим крушение самолётом управлял герой России, лётчик-испытатель первого класса Николай Куимов. На борту судна также находились лётчик-испытатель Дмитрий Комаров, бортинженер-испытатель Николай Хлудеев.

Пять дней назад этот самолёт прилетел из Воронежа в Жуковский для участия в форуме «Армия-2021», который пройдет с 22 по 28 августа.

Ил-112В — лёгкий транспортный самолёт нового поколения производства Воронежского авиационного завода. Его готовят на замену Ан-24 и Ан-26. Судно предназначено для транспортировки и десантирования военнослужащих, вооружения, лёгкой техники и других грузов массой до пяти тонн. Первый полёт прошёл в 2019 году.

Как ранее писал «ГлагоL», в Сурхандарьинской области Узбекистана потерпел крушение самолёт ВВС Афганистана. Экипажу судна удалось катапультироваться перед аварией, они находятся в местных больницах. Военные пытались сбежать из Афганистана из-за прихода к власти боевиков «Талибана» (террористическая организация, запрещённая в России».

Самолёт ВВС Афганистана потерпел крушение в Узбекистане

Опубликовано автором
фото: wikimedia.org

В Сурхандарьинской области Узбекистана потерпел крушение самолёт ВВС Афганистана. В сети появились фото и видео с места происшествия.

Как сообщает издание «Газета.uz«, Минобороны Узбекистана подтвердило факт крушения борта с афганскими знаками. В местные больницы попали несколько афганских военных. По предварительной информации, им удалось катапультироваться перед аварией. Известно, что военные пытались сбежать из Афганистана и не смогли приземлиться.

В настоящее время Минобороны Узбекистана проводят проверку по факту ЧП.

Как ранее писал «ГлагоL», минимум пять человек погибли в аэропорту Кабула во время эвакуации.
Предположительно, в воздушной гавани была сильная давка. Также поступала информация о стрельбе со стороны американских военнослужащих.

Погибших в крушении самолёта Бе-200 в Турции военных представят к наградам

Опубликовано автором
фото: kremlin.ru

Президент Владимир Путин поручил министру обороны Сергею Шойгу представить российских военных, погибших при крушении пожарного самолёта Бе-200 во время тушения природных пожаров в Турции, к госнаградам посмертно.

Путин выразил глубокие соболезнования родным и близким российских военных, а также родным и близким граждан Турецкой Республики, погибших при крушении самолёта Бе-200. Президент поручил министру обороны представить российских военных к государственным наградам посмертно, —

сообщается на сайте Кремля.

Как ранее писал «ГлагоL», самолёт-амфибия Бе-200ЧС морской авиации ВМФ России разбился около 15:10 мск в районе населённого пункта Адана в Турции. На борту находились пять российских военнослужащих и три представителя Турции, которые указывали экипажу очаги для тушения пожаров. Все они погибли.

По предварительным данным, самолёт не смог набрать нужную высоту после забора воды и врезался в скалы.

При крушении российского самолёта Бе-200 в Турции никто не выжил

Опубликовано автором
фото: снимок с экрана youtube.com

Выживших в катастрофе с российским пожарным самолётом Бе-200 в Турции нет. Для выяснения причин трагедии к месту катастрофы направлена комиссия Минобороны России.

Как сообщает телеканал NTV, на борту самолёта находились пять российских военнослужащих и три представителя Турции. Связь с экипажем была потеряна через некоторое время после начала тушения пожара.

Ранее в Минобороны России подтвердили, что рухнувший борт был одним из самолётов, которые участвовали в тушении пожаров в провинции Мугла. По предварительным данным, самолёт не смог набрать нужную высоту после забора воды и врезался в скалы.

Арендованный у России пожарный самолёт потерпел катастрофу при тушении пожара в районе города Кахраманмараш. В район крушения направлены спасатели.

Самолёт МЧС России потерпел крушение в Турции

Опубликовано автором
фото: wikimedia.org

Пожарный самолёт-амфибия Бе-200 потерпел крушение в Турции. Борт разбился у города Кахраманмараш на востоке страны.

Как сообщает Аnadolu, на борту самолета находились семь членов экипажа. Их судьба на данный момент неизвестна.

Минобороны России подтвердило, что их самолёт потерпел крушение в Турции при заходе на посадку после тушения пожаров. По данным ведомства, на борту воздушного судна находились пять российских военнослужащих и три представителя Турции.

Для выяснения причин крушения к месту катастрофы направлена комиссия Минобороны России.

Как ранее писал «ГлагоL», спасатели и военные подняли из воды и доставили на берег тела троих погибших при крушении вертолёта Ми-8 на Курильском озере на Камчатке. Вертолёт компании «Витязь-Аэро» рухнул 12 августа в Курильское озеро в Кроноцком заповеднике. На его борту находились 16 человек, в том числе 13 пассажиров. Восемь человек спасены.

Пропавший под Томском самолёт Ан-28 нашли

Опубликовано автором
фото: wikimedia.org

В Томской области спасатели обнаружили место аварийной посадки пассажирского самолёта Ан-28. Борт пропал с радаров во время выполнения рейса из города Кедрового в Томск.

Как сообщает РЕН ТВ, есть выжившие пассажиры.

Пилоты должны были выйти на связь в 9:22 по местному времени, однако уже в 9:19 сработал аварийный маяк. По информации Baza, судя по его сигналу, самолёт находится в глухом лесу.

Причиной аварийной посадки Ан-28 называют ошибку при пилотировании и отказ двигателя.

«Две основные версии пока — ошибка пилотирования и отказ двигателя«, — сообщает ТАСС со ссылкой на источник в экстренных службах.

Как ранее писал «ГлагоL», Ан-28 исчез с экранов радаров в Бакчарском районе Томской области. На борту находятся 17 человек, включая четверых детей. После взлёта у самолёта сработал аварийный радиомаяк, который активируется при разрушении воздушного судна.

Известно, что пропавший самолёт перед вылетом задержался на десять часов из-за плохих погодных условий. В авиакомпании «Сила», которой принадлежит борт, сообщили, что самолёт 1991 года, был исправен. Пилот также прошел освидетельствование и был готов отправляться в полёт.

Обнародована расшифровка самописца разбившегося Ан-26 на Камчатке

Опубликовано автором
фото: wikipedia.org

Стали известны новые обстоятельства катастрофы с самолётом Ан-26 на Камчатке. В четверг, 15 июля, были получены предварительные данные расшифровки бортового самописца.

Как сообщает РЕН ТВ, вылет по маршруту был запланирован на 5 июля 23:00 (UTC), однако из-за метеоусловий Паланы он был задержан на 2 часа. Согласно расшифровки бортового самописца и диспетчерского магнитофона, пролёт ОПРС (отдельная приводная станция служит в основном как радиомаяк) был выполнен ориентировочно в 2:44, после этого диспетчер разрешила заход на посадку и дала указание доложить о занятии высоты 800 метров.

После этого Ан-26 уклонился на север от аэродрома на расстояние 5 км. Дальнейший манёвр на посадку строился левыми разворотами. Экипаж доложил о занятии высоты 800 метров. Диспетчер указала, что они следуют курсом на 30 градусов левее, чем нужно, на опасной высоте и с большой скоростью. Специалисты полагают, что экипаж был полностью дезориентирован.

Впоследствии экипаж сообщил о снижении до высоты 600 метров. При этом о занятии этой высоты экипаж не докладывал и дальнейшее снижение не запрашивал.

В авиапредприятии утверждают, что самолёт был исправен, его остаточный ресурс 8507 часов. Последний ремонт проводился 31 августа 2012 года в Киеве. Борт 12 апреля 2019 года получил повреждение левого двигателя в Ростове-на-Дону.

Однако на данный момент специалисты склоняются к тому, что причина катастрофы Ан-26 – ошибка экипажа.

Самолёт Ан-26 «Камчатского авиационного предприятия» рейса Петропавловск-Камчатский – Палана потерпел крушение 6 июля после вылета. На борту судна находились 28 человек, включая двоих детей, чиновников из поселковой администрации и шестерых членов экипажа. Выжить не удалось никому.

Ранее Следственный комитет выделил две главные причины крушения судна — ошибка пилотирования и неблагоприятные метеоусловия. Кроме этого, следователи рассматривают возможность технической неисправности самолёта.

Названа приоритетная версия крушения Ан-26 на Камчатке

Опубликовано автором
фото: wikimedia.org

Ошибка экипажа считается приоритетной версией катастрофы самолёта Ан-26 на Камчатке, сообщил источник, знакомый с ходом расследования.

По его словам, аэродром посёлка Палана, в районе которого произошло авиакрушение, относится к категории горных. Он не оборудован системами посадки. Пилоты, в свою очередь, должны быть хорошо знакомы с правилами полёта по приборам и иметь опыт так называемых визуальных полётов, уточнил он.

По предварительным данным, пилоты, «вопреки указаниям диспетчера: «в море не снижайтесь», снизились до высоты ниже минимально безопасной и оказались в нижнем крае облачности. Таким образом, по словам источника, они лишили себя «устойчивого визуального контакта» с ориентирами на земле, что привело к столкновению с горой.

Отмечается, что пилоты самостоятельно могли выбрать произвольный маршрут захода на посадку.

«По предварительным данным, утверждённая схема захода на посадку экипажем по неустановленной причине была проигнорирована, пилоты могли сознательно предоставлять диспетчерам недостаточную информацию«, — сказал источник «Интерфакса«.

Об отказах техники экипаж во время полёта не сообщал, сигнал бедствия также не подавал.

Летевший из Петропавловска-Камчатского самолёт исчез 6 июля в 9 км от пункта назначения — посёлка Палана. На борту находились 28 человек: шесть членов экипажа и 22 пассажира, среди которых ребёнок. Все они погибли.

Ранее Следственный комитет выделил две главные причины крушения судна — ошибка пилотирования и неблагоприятные метеоусловия. Кроме этого, следователи рассматривают возможность технической неисправности самолёта.

Спасатели нашли тела 19 погибших при крушении Ан-26 на Камчатке

Опубликовано автором
фото: 41.mchs.gov.ru

На месте крушения самолёта Ан-26 в Камчатском крае нашли тела 19 человек. МЧС продолжает поисковую операцию.

«В ходе поисковой операции у берегов Камчатки обнаружены фрагменты ещё десяти тел погибших«, — приводит РИА Новости сообщение ведомства.

На месте авиакрушения работает 51 спасатель. Водолазы приступят к поискам при улучшении погоды.

По данным Mash, опознано тело одного из пассажиров разбившегося Ан-26. Им оказался 17-летний Артём Тищенко.

Летевший из Петропавловска-Камчатского самолёт исчез 6 июля в 9 км от пункта назначения — посёлка Палана. На борту находились 28 человек: шесть членов экипажа и 22 пассажира, среди которых ребёнок. Все они погибли.

Ранее Следственный комитет выделил две главные причины крушения судна — ошибка пилотирования и неблагоприятные метеоусловия. Кроме этого, следователи рассматривают возможность технической неисправности самолёта.

Власти Камчатского края объявили трёхдневный траур. Родственники погибших получат по 2 млн рублей страховых выплат, 1 млн — по линии авиакомпании и ещё 500 тысяч — от правительства региона.

Спасатели начали извлекать тела погибших при крушении Ан-26

Опубликовано автором
фото: ГУ МЧС по Камчатскому краю

Тела погибших при крушении Ан-26 на Камчатке начали извлекать из воды, их число уточняется.

Как сообщил заместитель директора Камчатского авиационного предприятия Сергей Горб, обнаружены трое погибших, их пока не опознали.

«Тела начали извлекать, по количеству… цифры меняются«, — цитирует его РИА Новости.

Ранее сообщалось, что найдены тела шести жертв авиакатастрофы.

Летевший из Петропавловска-Камчатского самолет разбился 6 июля перед манёвром при заходе на посадку в 9 км от посёлка Палана. На борту находились 28 человек: шесть членов экипажа и 22 пассажира, включая ребенка. Все они погибли.

На Камчатке в связи с авиакатастрофой объявлен трехдневный траур.

Ранее Следственный комитет выделил две главные причины крушения судна — ошибка пилотирования и неблагоприятные метеоусловия. Кроме этого, следователи рассматривают возможность технической неисправности самолёта.