Пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании China Eastern Airlines потерпел крушение в уезде Тэн городской округа Учжоу в Гуанси-Чжуанском автономном районе КНР.
По предварительным данным, на борту лайнера находились 133 человека, включая экипаж. На месте крушения начался сильный пожар.
В настоящее время идут поисково-спасательные работы, о судьбе пассажиров информации пока нет.
Российское генеральное консульство в Гуанчжоу выясняет, были ли на борту граждане РФ, сообщает РИА Новости.
Как писал «ГлагоL», в ноябре 2021 года при заходе на посадку в аэропорт Иркутска разбился грузовой самолёт Ан-12, совершавший рейс из Якутска. На борту находились семь человек — все они погибли.
Частный вертолет Eurocopter AS350 утром 7 января совершил жёсткую посадку в Благовещенском районе Башкирии.Воздушное судно следовало из Уфы и рухнуло в четырёх километрах от деревни Карагайкуль.
По предварительным данным, скончались два пассажира, пилот не пострадал.
«Один человек умер на месте, второй по дороге в машине скорой помощи. Ещё один человек находится в легкой степени тяжести, от госпитализации отказался», — рассказали РИА Новости в региональном Минздраве.
Из-за непогоды спасатели добирались до места крушения около часа, вертолет успело замести снегом.
Обстоятельства и причины крушения выясняются.
Как писал «ГлагоL», 10 декабря вертолёт Robinson R66 потерпел крушение на Алтае. Перед этим сработал аварийный маяк возле населенного пункта Верхний Алзак. После поступления сигнала на поиски отправились спасатели на вертолёт Ми-8. Пилот погиб.
Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте (СКР) возбудило уголовное дело по факту жёсткой посадки вертолёта Ми-2 в Удмуртии. Экипаж несколько часов провёл на морозе, так как спасатели не могли найти место падения.
27 декабря воздушное судно вылетело из Ижевска для облёта нефтепровода и в районе населённого пункта Чайковский исчезло с экранов радаров. На борту Ми-2 находились два человека, они ждали спасателей на морозе более девяти часов. В итоге пилот вертолёта Дамир Гафуров скончался в машине скорой помощи от сильного переохлаждения.
Как рассказали РИА Новости в пресс-службе главы республики Александра Бречалова, пассажир вертолёта выжил. В настоящее время он находится в сознании в стабильно тяжёлом состоянии. Медики диагностировали у него сильное обморожение ног.
Следователи устанавливают причины и обстоятельства произошедшего, назначен ряд экспертиз. Дело возбуждено по ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшее по неосторожности смерть человека).
По данным источника «Известий», вертолет попал в вихревой поток.
Как писал «ГлагоL», 10 декабря на Алтае потерпел крушение вертолёт Robinson R66. Аварийный маяк сработал возле населенного пункта Верхний Алзак. После поступления сигнала на поиски отправились спасатели на вертолёте Ми-8. Находившийся на борту пилот погиб.
Представители прокуратуры Нидерландов в ходе заседании суда, которое проходит в среду, 22 декабря, потребовали пожизненного тюремного заключения для обвиняемых в крушении Boeing на Украине в июле 2014 года.
По словам прокурора Тейса Бергера, обвиняемые должны были учесть, что самоходный зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Бук» может сбить гражданскую цель. При этом нет никаких свидетельств о том, что фигуранты дела пытались предотвратить катастрофу.
Он также подчеркнул, что подобные преступления являются одними из самых серьёзных по голландскому уголовному праву и предусматривают максимальное наказание. При определении сроков в прокуратуре учитывали вердикты и по другим делам.
«Очевидно, что только длительное тюремное заключение в данном случае является подходящим наказанием», — приводит слова прокурора «Интерфакс».
В ходе судебного заседания обвинение представило доказательства, которые якобы подтверждают, что малайзийский Boeing был сбит летом 2014 года ракетой «Бук», запущенной с поля рядом с поселком Первомайское.
Судебные слушания по делу о крушении рейса MH17 приостановлены до 7 марта 2022 года.
Обвиняемыми по делу о крушении малайзийского борта являются граждане России Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский и Олег Пулатов, а также гражданин Украины Леонид Харченко. Их судят заочно.
Пассажирский Boeing-777 компании «Малайзийские авиалинии» рейсом MH17 летел из Амстердама в Куала-Лумпур. Самолет разбился 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины. Жертвами крушения стали 298 человек.
Ранее служба военной разведки и безопасности Нидерландов установила, что в районе крушения малайзийского борта не было ни одного ракетного комплекса «Бук». Пассажирский борт пролетал вне зоны досягаемости со всех установленных и используемых Украиной и Россией мест, где были размещены комплексы. Однако следствие настаивает на том, что Boeing был сбит из «Бука», принадлежавшего 53-й зенитной ракетной бригаде ВС РФ из Курска. Российская сторона все обвинения категорически отвергает.
Как писал «ГлагоL», в июне 2021 года впервые появились показания людей, которые, по версии следствия, видели пуск ракеты (ЗРК) «Бук», направленного в сторону пассажирского лайнера. Очевидцы посещали допросы, проводимые представителями совместной следственной группы (JIT) и следственным судьёй. В частности, восемь человек рассказали, что видели или слышали пуск ракеты в небе недалеко от населённого пункта Снежное, находящегося под контролем ДНР. Причём трое из них заявили, что находились непосредственно в районе пуска ракеты.
В результате крушения вертолета Госпогранслужбы (ГПС) Азербайджана погибли 14 человек, ещё двое пострадали, сообщает пресс-служба Генпрокуратуры страны.
По данным ведомства, авиакатастрофа произошла в Хызынском районе около 10:40 во время учебных полетов на полигоне «Гарагейбат».
«По факту в следственном управлении генеральной прокуратуры возбуждено уголовное дело по статье… нарушение правил полетов или подготовки к ним, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц… и другим статьям», — говорится в сообщении.
Расследование уголовного дела взял под особый контроль генпрокурор. Сейчас на месте ЧП сотрудники ведомства «проводят интенсивные следственные мероприятия».
Президент Азербайджана Ильхам Алиев выразил соболезнования семьям погибших в результате катастрофы, сообщается на сайте главы государства.
«Мы разделяем с вами боль этой тяжёлой утраты, разделяем ваше горе и выражаем глубочайшие соболезнования вам и вашим близким вместе с Мехрибан Алиевой», — говорится в телеграмме.
Ранее «ГлагоL» сообщал о трагедии, произошедшей в Иркутской области. При заходе на посадку в аэропорт Иркутска разбился грузовой самолёт Ан-12 белорусской авиакомпании «Гродно». На борту находились семь человек — все они погибли.
На борту грузового самолета Ан-12 белорусской авиакомпании «Гродно» находились семь членов экипажа, а также генеральный директор и первый замгендиректора авиационной транспортной компании «Заполярье». Таким образом, число жертв авиакатастрофы, произошедшей вечером 3 ноября в семи километрах от Иркутска, стали девять человек.
Как уточнил РИА Новости губернатор Иркутской области Игорь Кобзев подтвердил информацию о том, что в аэропорту Чукотки к членам экипажа присоединились два пассажира, которые сопровождали груз.
«Это граждане России Володин Юрий Викторович и Вишнев Олег Эдуардович», — сказал он.
3 ноября самолет вылетел с Чукотки, сделал промежуточную посадку в Якутске и вылетел в Иркутск, где должен был приземлиться в 19:50 по местному времени, но за 10 минут до посадки Ан-12 исчез с экранов радаров, позже обломки обнаружили в районе села Пивовариха.
Восточно-Сибирская транспортная прокуратура начала проверку по факту крушения. Возбуждено уголовное дело. Самолет вёз товары народного потребления из Белоруссии в чукотский аэропорт Кепервеем. После выполнения задания он должен был вернуться в Белоруссию.
Как писал «ГлагоL», причиной авиакатастрофы стало обледенение руля высоты и элементов механизации крыла. На это указывают данные чёрных ящиков, к расшифровке которых приступили специалисты. Представитель авиаузла Чукотки подтвердил, что перед вылетом самолет не проходил противогололедную обработку.
Обледенение руля высоты и элементов механизации крыла стало причиной крушения 3 ноября принадлежавшего белорусской авиакомпании «Гродно» грузового самолета Ан-12 в семи километрах от Иркутска. На это указывают данные чёрных ящиков, к расшифровке которых приступили специалисты.
При этом представители аэропорта Чукотки подтвердили, что перед вылетом самолет не проходил противогололедную обработку.
«У нас лёд не образуется: минусовые температуры, нет этих перепадов температур. Самолет вылетел нормально, нормально с ним все было», — сказал РИА Новости представитель авиаузла.
Он также добавил, что аэропорт вообще не проверяет техническую готовность самолётов к взлёту.
Как писал «ГлагоL», Восточно-Сибирская транспортная прокуратура начала проверку по факту крушения 3 ноября грузового самолета Ан-12 в семи километрах от Иркутска. На борту находились семь человек, все они погибли.Уточняется, что воздушное судно, принадлежавшее белорусской авиакомпании «Гродно», вылетело из Якутска, где делало промежуточную посадку, и должно было приземлиться в Иркутске в 19:50 по местному времени, но за 10 минут до посадки самолёт исчез с экранов радаров, позже обломки обнаружили в районе села Пивовариха.
Восточно-Сибирская транспортная прокуратура начала проверку по факту крушения 3 ноября грузового самолета Ан-12 в семи километрах от Иркутска. На борту находились семь человек, все они погибли.
Уточняется, что воздушное судно, принадлежавшее белорусской авиакомпании «Гродно», вылетело из Якутска и должно было приземлиться в Иркутске в 19:50 по местному времени, но за 10 минут до посадки самолёт исчез с экранов радаров, позже обломки обнаружили в районе села Пивовариха.
На место происшествия выехал Байкало-Ангарский транспортный прокурор Сергей Цедрик.
По факту авиапроисшествия возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта). Транспортная прокуратура поставила на контроль расследование.
По данным Telegram-канала Mash, самолет вёз товары народного потребления из Белоруссии в чукотский аэропорт Кепервеем. После выполнения задания он должен был вернуться в Белоруссию.
Как писал «ГлагоL», после падения произошёл разлив авиатоплива и начался пожар, охвативший площадь в 300 квадратных метров. На месте ЧП работают 46 спасателей и 17 единиц техники.
Грузовой самолёт Ан-26 потерпел крушение в столице Южного Судана Джубе. Жертвами авиакатастрофы стали пять человек, включая двух граждан России.
Лайнер исчез с экранов радаров через несколько минут после вылета из Джубы в город Мабан на севере страны. На борту находился огнеопасный груз.
Причины авиакатастрофы уточняются, на месте обнаружения обломков работают местные экстренные службы, ведётся поиск чёрных ящиков, сообщает портал Star tribune.
Как писал «ГлагоL», в сентябре под Хабаровском пропал самолёт Ан-26. На борту находился экипаж из шести человек. Позже стало известно, что воздушное судно столкнулось с сопками в заповеднике Хехцир.
В результате падения высокоплана около деревни Ватулино в Рузе погибли два человека, — сообщает ТАСС со ссылкой на региональное МЧС.
Сообщение о происшествии поступило в 15:02. Как уточняется, потерпевший аварию высокоплан «Аэропракт А-22 «Летучая лисица»» — это двухместный сверхлёгкий летательный аппарат.
«По прибытии к месту вызова первых пожарно-спасательных подразделений было установлено, что на территории аэроклуба «Аэроклассика» произошло падение высокоплана «Аэропракт A-22» с последующим возгоранием на площади 5 кв. м», — говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
Ранее «ГлагоL» писал о крушении вертолёта Robinson R-44 при выполнении учебно-тренировочного полёта в лесополосе в городском округе Лыткарино Московской области. Тогда погибли три челолвека
