Трасса М-12 открыта до Казани: какие достопримечательности можно посмотреть по дороге

фото: ГК «Автодор»

В конце прошлого года президент Владимир Путин принял участие в церемонии открытия скоростной трассы М-12 «Восток» до Казани, которая построена по нацпроекту «Модернизация транспортной инфраструктуры». Теперь время в пути на автомобиле от Москвы до столицы Татарстана  существенно сократилось и  многие достопримечательности регионов стали доступнее.

Протяженность М-12 от Москвы до Казани более 810 км. Дорога не только связывает регионы, повышая их транспортную доступность, а также поможет снизить ДТП практически в 3,5 раза.

«Дорога создает перспективы для туристической отрасли, открываются новые рабочие места, появляется больше возможностей для бизнеса, что, безусловно, положительно отражается на развитии населенных пунктов в регионах и качестве жизни граждан».

Марат Хуснуллин, вице-премьер России

М-12 от Москвы до Казани соединяет пять регионов: Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области, Чувашию и Татарстан. В Нижегородской области трасса проходит недалеко от популярных туристических мест. К примеру, можно заехать по пути в село Большое Болдино, несколько веков принадлежавшее роду Пушкиных, посетить старейший центр металлургии Выксу и паломнический центр Дивеево.

Вантовый мост через Оку. фото: ГК «Автодор»

Участок М-12 на территории Нижегородской области интересен еще и тем, что на нем возведен уникальный вантовый мост через Оку протяженностью почти 1,4 км. Переправа стала площадкой для использования инноваций в мостостроении. Впервые в отечественной практике более половины компонентов вантовой системы моста были сделаны в России.

«Участок М-12 от Мурома до Арзамаса, это где два города с многовековой историей, поэтому обязательно к каждому из них есть развязка. Еще посередине этапа есть одна развязка в Мухтолово, с которой можно уйти на окрестные территории, на святые места, в том числе, в Дивеево. Новая дорога будет привлекательна для туристов, любителей современной архитектуры на вантовые мосты и паломников. Все могут поехать по своим делам по новой скоростной дороге».

Виталий Шмаров, руководитель строительства четвертого этапа М-12 ГК «Автодор»

В Чувашии благодаря новой скоростной трассе можно быстрее добраться на машине, в том числе до национального парка «Чаваш Вармане» и Свято-Троицкого мужского монастыря. 

Мост через Волгу. фото: ГК «Автодор»

В Татарстане автомобилисты увидят самое масштабное искусственное сооружение на М-12 — мост через Волгу длиной более 3,3 км и шириной 25 метров.

Казанский Кремль. фото: ГК «Автодор»

В столице республики стоит посетить Казанский Кремль, пешеходную улицу Баумана, Петропавловский собор, центр семьи «Казан».

Стоит отметить, что построить трассу удалось в рекордные сроки – от идеи до сдачи такого масштабного дорожного проекта прошло всего три года. Учитывая беспрецедентные сроки строительства М-12, сопутствующая инфраструктура, пока, создается не такими ударными темпами. 

Так, на участке трассы между Москвой и Казанью запроектировано 32 многофункциональные зоны (МФЗ), они будут расположены в среднем через каждые 50 км. Это автозаправочные станции, кафе, прачечные, зоны отдыха. Сейчас уже открыто 18 из них, т.е. больше половины. Оставшиеся откроют в ближайшее время.

По всем мостам трассы М-12 теперь можно пройти пешком

Мост через Оку. фото: ГК Автодор

Завершена надвижка самого протяженного моста на скоростной  автомагистрали М-12 «Восток»..

М-12 — один из самых масштабных инфраструктурных проектов в России, он реализуется благодаря национальному проекту «Модернизация транспортной инфраструктуры».  Трасса свяжет российскую столицу с Казанью, объединит  Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашия и Татарстан и  повысит их транспортную доступность. На этом участке ее длина составляет порядка 811 км. Далее дорогу продлят до Екатеринбурга, Челябинска, Тюмени и Владивостока.

Теперь по всем трем самым длинным мостам на трассе М-12 через Оку, Суру, Волгу можно пройти пешком. В начале августа, на месяц раньше запланированных сроков, состоялась церемония надвижки на мосту через Волгу в Татарстане. Это самое длинное искусственное сооружение в составе трассы  — 3 362 метра.

Смыкание моста через Волгу. фото: ГК Автодор

Работы по возведению моста через Волгу шли в очень сложных гидрогеологических условиях. За 20,5 месяцев строители надвинули конструкцию, общая масса которой составила 45 тыс. тонн, и возвели 28 опор моста.

Мост через Волгу находится на территории Татарстана, по которой проходит 71 километр трассы. Сейчас на ней строители укладывают асфальт, возводят барьеры, освещение и очистные сооружения. 

Уже в начале сентября, на десять месяцев раньше срока,  откроют движение по М-12 от Москвы до Арзамаса. Это порядка 413 километров. А к концу года можно будет доехать от столицы до Казани  —  порядка 811 километров.

 «Благодаря поддержке строительства М-12 в прошлом году удалось сдать уже 107 км, в сентябре будет открыт проезд от Москвы до Арзамаса, а к концу года от Москвы до Казани», – отметил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Трасса М-12 не только объединит регионы, но и станет самой быстрой дорогой ко множеству туристических достопримечательностей. Например, к паломническому центру в Дивеево Нижегородской епархии. Куда можно будет быстро и комфортно добраться уже в сентябре, когда запуститься движение от Москвы до Арзамаса. 

С вводом в строй трассы М-12 «Восток» путь от Москвы до Казани станет почти в два раза быстрее

фото предоставлено ГК «Автодор»

После открытия движения по скоростной трассе М-12 путь от Москвы до Казани займет почти в два раза меньше времени — добраться получится за 6,5 часов. Это станет возможным благодаря национальному проекту «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».

Трасса М-12 «Восток» объединит пять регионов: Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашию и Татарстан. Автомагистраль разгрузит одно из наиболее напряженных направлений в стране – федеральную трассу М-7 «Волга». В 2022 году открыли движение по более 106 км трассы М-12: 22,5 км в Московской области и 84,3 км Владимирской области.

Одним из особенностей этого проекта является строительство вантового моста через Оку, который свяжет берега Владимирской и Нижегородской областей в районе города Мурома. Протяженность сооружения составляет более 1377 метров с вантовым центральным пролетом длиной 254 метра.

фото предоставлено ГК «Автодор»

Всего на нем будет смонтировано 34 пары вант – по 17 к каждому из двух пилонов. Длина самой короткой ванты составляет около 40 метров, а самой длинной – 130,6 метров. Сами ванты имеют от 9 до 60 прядей. Каждая из них состоит из 7 проволок общим диаметром почти  20 миллиметров.

Отметим, что вантовая система моста через Оку на М-12 больше, чем наполовину состоит из отечественных материалов. А с учетом технологий, оборудования для монтажа и программных продуктов объем импортозамещения достигает порядка 70%. Это важные показатели, поскольку в новейшей истории практически все построенные в России вантовые мосты возводились по зарубежным технологиям и с привлечением иностранных организаций и оборудования. 

Строительные работы на вантовом мосту идут круглосуточно. В его возведении задействовано порядка 1000 человек и более 100 единиц техники. Сейчас производится навесной монтаж блоков руслового пролета, в середине II квартала его планируют завершить. Уже в мае этого года будет открыт сквозной технологический проезд по мосту.