Россия продолжает спецоперацию на Украине для достижения поставленных целей. Об этом в пятницу, 22 сентября, заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
«Мы тем временем продолжаем нашу специальную военную операцию, чтобы выполнить те задачи, которые перед нами мы сами поставили», — цитирует его РИА Новости.
Кроме того, Песков отметил, что Россия и Белоруссия сейчас работают над совместной концепцией безопасности. По его словам, работа ведётся «уже на высшем уровне». Он подчеркнул, что в ней будут сформулированы задачи взаимодействия из-за растущей напряжённости.
Ранее Путин заявил, что стремление ряда западных стран сохранить гегемонию в мире привело к тяжёлому кризису на Украине. По его мнению, конфликт стал «войной на истребление», которая длится «в течение восьми лет». Глава государства также пояснил, что действия РФ на Украине продиктованы лишь одним — положить конец войне, развязанной против мирных жителей Донбасса киевским режимом, писал «ГлагоL».
В России вводится временное ограничение на экспорт бензина и дизельного топлива из РФ. Об этом в четверг, 21 сентября, сообщила пресс-служба правительства.
«Правительство ввело временное ограничение на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива для стабилизации внутреннего рынка», — говорится в сообщении, опубликованном на сайте правительства.
Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Биржевые цены на топливо в РФ обновляют рекорды последние несколько месяцев подряд. Значительно поднялись и розничные цены. По словам экспертов, такая ситуация сложилась в том числе из-за «серого» экспорта.
В начале сентября стало известно, что Минэнерго внесло в правительство проект указа, согласно которому только производители смогут экспортировать нефтепродукты.
Ранее сообщалось, что два самолёта с российским ядерным топливом вылетели из аэропорта Хельсинки-Вантаа. При этом не уточнялось, куда именно отправили груз. Это как минимум третий раз, когда российское ядерное топливо отправляется клиентам через финские аэропорты, писал «ГлагоL».
Подозреваемых в гибели российских миротворцев в Нагорном Карабахе уже задержали. Об этом в четверг, 21 сентября, сообщает в четверг, 21 сентября, РИА Новости источник в одном из российских силовых ведомств.
«Первые подозреваемые в преступлении задержаны», — сказал он.
Кроме того, командира корпуса Вооружённых сил Азербайджана, подчинённые которого виновны в гибели российских военных, отстранили от обязанностей.
В четверг утром президент Азербайджана Ильхам Алиев позвонил российскому лидеру Владимиру Путин и принёс извинения в связи с гибелью миротворцев. Он также предложил оказать помощь семьям погибших. Алиев подчеркнул, что все виновные понесут наказание.
«Будет проведено самое тщательное расследование произошедшего и все виновные понесут должное наказание», — приводит пресс-служба Кремля слова азербайджанского лидера.
Накануне автомобиль с российскими миротворцами обстреляли в районе карабахского населённого пункта Джанятаг. В результате военнослужащие погибли. На месте работают следователи.
Баку 19 сентября заявил о начале «антитеррористических мероприятий локального характера» в Нагорном Карабахе для восстановления конституционного строя. В Ереване, в свою очередь, отметили, что у республиканской армии нет подразделений в спорном регионе.
Как писал «ГлагоL», спустя сутки Азербайджан и Нагорный Карабах договорились о полном прекращении боевых действий. Как сообщили в Минобороны РФ, Москва будет посредником при реализации достигнутых договорённостей.
Российские миротворцы находятся в Нагорном Карабахе в соответствии с трёхсторонним соглашением от 10 ноября 2020 года. Общая численность контингента — 1960 военнослужащих.
Египет планирует закупать пшеницу у Франции и Болгарии вместо РФ. Об этом в четверг, 21 сентября, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники.
«Москву не устроила цена, предложенная в ходе переговоров о сделке по закупке пшеницы», — пишет агентство.
Источник Bloomberg утверждает, что предложенная Египтом цена была ниже установленного Москвой порога.
Ранее министр снабжения Египта Али Эль-Мосильхи заявил, что Каир в ходе прямых переговоров с Москвой договорилось о закупке 480 тыс. тонн российской пшеницы. Однако несколько дней спустя в Египте отметили, что зерновой трейдер Solaris получит право закупать зерно из любой страны.
Отмечается, что Египет является одним из крупнейших импортёров пшеницы в мире, и доля российского зерна в её импорте достигает 80%.
Как писал «ГлагоL», летом прошлого года сообщалось, что главное управление Египта по поставкам товаров (GASC) освободило от обязательств по отгрузкам 240 тыс. тонн пшеницы, которые проводили украинские компании Nibulon и Inerco Trade. 240 тыс. тонн украинской пшеницы были забронированы Египтом с поставкой в феврале и марте, но пшеницу так и не отгрузили из-за начала спецоперации РФ на Украине.
Президента Украины Владимира Зеленского необходимо остановить, пока его действия не привели к катастрофе. Об этом в четверг, 21 сентября, заявил французский политик, глава партии «Патриоты» Флориан Филиппо.
«Польша «срочно» вызвала в МИД посла Украины после того, как Зеленский обвинил с полуслова страну в поддержке России (обвинение, кстати, бредовое)!» — написал политик в соцсети X (бывший Twitter).
Филиппо подчеркнул, что Польша «дала ему больше всего» и приняла много украинских беженцев. По его словам, обвинения в адрес Польши ещё раз свидетельствуют о том, что у Зеленского «безумный и до крайности своенравный характер».
«Он никогда не захочет мира и дойдёт до катастрофы, если его не остановить», — добавил французский политик.
Еврокомиссия 15 сентября решила не продлевать ограничения на ввоз пшеницы, рапса, кукурузы и подсолнечных семян украинского происхождения в несколько приграничных стран Евросоюза. После этого власти Венгрии, Словакии и Польши заявили о продлении запрета в одностороннем порядке. Киев в ответ подал жалобу в ВТО, а министр экономики Тарас Качка пригрозил ответными санкциями и запретом ввоза фруктов и овощей из Польши.
Как ранее писал «ГлагоL», члены делегации США на саммите НАТО «были в ярости» из-за критики со стороны Зеленского в адрес Североатлантического альянса. По их мнению, его заявление оказывает «большое давление» на НАТО, при этом помогая довести его слова о готовности «бороться до конца» до украинцев.
С начала осени к учебе приступают не только школьники, но и студенты ВУЗов. Для нас совершенно естественно, что в аудитории идут юноши и девушки, вместе слушают лекции. Но еще совсем недавно увидеть девушку в университете было делом немыслимым. Все перевернулось 145 лет назад, 20 сентября 1878 года по старому стилю, когда открылись Бестужевские курсы и началась история высшего женского образования в России.
Долгое время о высшем образовании для женщин не могло быть и речи. Причем не только в России, а во всем мире. И лишь в середине XIX века общество стало меняться и роль женщин в нем стремительно возросла. Сказалось это в образовании – дамы прекрасно понимали, что им необходимы для выполнения общественных функций фундаментальные знания и стремились их получить.
Но тогдашнее мужское общество было не готово к такой «революции» и долгое время сопротивлялось. Однако постепенно происходила трансформация умов и дам начали допускать к учебе. Первым это сделал Цюрихский университет еще в 1840-х годах и потом сыграет заметную, хоть и своеобразную, роль в появлении женского образования у нас. В остальных странах это стало происходить заметно позже, чем в Швейцарии.
Так что Россия нисколько не отставала от европейских держав, разделяя с ними общую наметившуюся тенденцию. Началась она еще при правлении императора Николая I, который был известен своим крайним консерватизмом. Но общественные явления, если они назрели и носят коренной характер остановить невозможно, только притормозить. Это тоже попытаются сделать.
В конце 1850-х годов в российских университетах начали разрешать присутствовать женщинам на лекциях в качестве вольнослушательниц. Такая практика была уже давно в отношении мужчин, которые не числились студентами, но вполне могли ходить на лекции профессоров и затем имели возможность запросить экзамен и получить диплом. Но девушкам такой привилегии не дали – слушать можешь, но на большее не претендуй.
Как вспоминали сами вольнослушательницы, даже студенты относились к ним с великим скепсисом, и они часто становились объектами едких шуточек. Их освистывали, «говорили разные глупые дерзости», а потом… привыкли. И уже все пошло вроде хорошо.
фото: vk.com
Уставы университетов в отношении женского образования были составлены невнятно – не разрешали, но и не запрещали. Поэтому все зависело от конкретного ректора и от конкретного профессора. Некоторые не разрешали дамам бывать на своих лекциях, но в целом относились благосклонно. А вот в остальном обществе развернулась широкая дискуссия относительно того, насколько уместно присутствие в аудиториях «декольтированных фей».
Закончилось оно тем, что правительство обратилось к ректорам университетов и те высказались против женского обучения. Тогда летом 1863 года уставы были исправлены таким образом, что вводили запрет на посещение лекций посторонними лицами. Девушки были как раз такими «посторонними».
Но они нашли выход и массового поехали обучаться за границу, где уже начали допускать дам. И прежде всего как раз в Цюрихский университет – на пике там училось 54 россиянки, а некоторые говорят, что более ста. Первой туда поступила Надежда Суслова и стала доктором медицины. Таким образом запрет ничего не дал – тектонический сдвиг в сознании женщин уже произошел.
Правительство Александра II было реформаторским и поняло, что запретом проблемы не решишь. К тому же в Цюрихе собиралась революционная эмиграция и барышни ко всему прочему успевали нахвататься радикальных идей – потом историки посчитают, что из 70 самых известных дореволюционных террористов 25 были женщинами. Поэтому постепенно формальный запрет на женское образование сняли.
В результате стали появляться женские курсы, которые еще не давали высшего образования, но уже удовлетворяли тягу к нему. В 1869 году возникли Аларчинские в Петербурге и Лубянские в Москве, в 1870 году на базе Владимирского училища стали проводиться открытые лекции, которые могли посетить совместно и юноши, и девушки.
Все выдающиеся ученые России того времени выступали за «легализацию» высшего женского образования – Менделеев, Сеченов, Бутлеров и масса других.
Но и сами женщины не сидели сложа руки в муфточки. Три из них были особенно активными – Надежда Стасова, Мария Трубникова и Анна Философова. На протяжении двадцати лет они создавали различные общества, которые были призваны помочь женщинам. Открыли ясли, «Общество дешевых квартир», добились создания издательства и типографии с рабочими местами для женщин – на тот момент это было инновационное производство.
Поэтому не удивительно, что идея создания мощных женских курсов, дающих полное университетское образование тоже принадлежала им. Для ее реализации пришлось пройти семь кругов бюрократического ада, который в России во все времена был весьма изощренным. И все же своего добились – 20 сентября 1878 года в Санкт-Петербурге в здании Александровской гимназии состоялось торжественное открытие частных женских курсов.
К. Н. Бестужев-Рюмин. фото: wikipedia.org
Первым ректором стал историк, академик Константин Бестужев-Рюмин – родной племянник знаменитого декабриста. И хотя он этот ВУЗ будет возглавлять всего четыре года, а потом его сменит А. Бекетов, сами курсы получат название по его имени и навсегда войдут в историю как Бестужевские.
Изначально там было три отделения, а позже факультета – словесно-историческое, физико-математическое и специально-математическое. В 1906 году к ним добавится юридический факультет.
Поскольку курсы были частные, то они получали от государства всего 3 тысячи рублей в год пособия. Поэтому обучение было платным – необходимо было содержать здание, общежития для курсисток, платить техническим рабочим. Стоит заметить, что даже в СССР высшее образование бесплатным станет только после Великой Отечественной войны.
А вот весь профессорско-преподавательский состав работал бесплатно. И какие это были имена! Василий Ключевский, Дмитрий Менделеев, Иван Сеченов, Илья Мечников, Александр Веселовский, Петр Струве гарантировали самое блестящее образование. В СССР все знали, что Бестужевские курсы закончили жена Ленина Н. Крупская и его сестра О. Ульянова. Но самое главное, в России появилось собственное полноценное высшее образование доступное женщинам, которое сейчас кажется таким естественным.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что предложил властям РФ, Армении и Азербайджана на уровне лидеров провести четырёхстороннюю встречу, чтобы обсудить вопросы по Нагорному Карабаху.
«Да, в наших приоритетах провести переговоры в трёхстороннем формате, как планировалось ранее. Но также мы предложили встретиться и в четырёхстороннем формате. Передали такое предложение», — приводит ТАСС слова Эрдогана.
Турецкий лидер отметил, что сам лично сообщил об этом президенту РФ Владимиру Путину, азербайджанскому лидеру Ильхаму Алиеву и премьер-министру Армении Николу Пашиняну.
«Я сказал, давайте встретимся, обсудим вместе шаги, которые надо сделать. На данный момент ни негативного, ни позитивного ответа на это предложение мы не получили», — добавил он.
По словам Эрдогана, его предложение о четырёхсторонней встрече нацелена на то, чтобы «переговоры провели именно лидеры стран, имеющих отношение к проблеме, а не стороны, не связанные» с темой Нагорного Карабаха.
Как заявил 12 сентября Путин, руководство Армении фактически признало суверенитет Азербайджана над Нагорным Карабахом. При таком контексте возникают вопросы, связанные с гуманитарной составляющей и с мандатом российских миротворцев на пребывание в спорном регионе, подчеркнул он.
Спустя два дня Пашинян выступил с заявлением, в котором сказал, что российский контингент миротворцев не справился со своей задачей в Нагорном Карабахе. По словам главы армянского кабмина, Москва больше не может оказывать влияние на Баку, тогда как Нагорный Карабах был зоной ответственности российских миротворцев, писал «ГлагоL».
Баку и Ереван оспаривают принадлежность Нагорного Карабаха с февраля 1988 года, когда регион объявил о выходе из состава Азербайджанской ССР. Путин, Пашинян и Алиев 9 ноября 2020 года подписали заявление о прекращении военных действий. Стороны остановились на занятых позициях, ряд районов перешёл под контроль Баку, а вдоль линии соприкосновения и в Лачинском коридоре разместили российских миротворцев.
Президент США Джо Байден во время выступления на тему ситуации об экономической ситуации в стране вспомнил свою встречу с Владимиром Путиным в Женеве. По словам главы Белого дома, он тогда заявил российскому лидеру, что Пекин «не так уж и уважает» Москву.
«Я сказал, я не жду, что ты привлечешь Китай… У вас много проблем. И Китай не так уж и сильно уважает вас», — заявил Байден.
Он подчеркнул, что не спрашивал Путина ни о ком, кроме самой России, сообщает РИА Новости.
В пятницу, 15 сентября, в Байден неожиданно вспомнил встречу с Путиным в 2021 году. Президент РФ, как утверждает американский лидер, заявил, что с «неохотой» поддерживал эту тему, поскольку США ждут, что Москва к переговорам привлечёт Пекин.
За время своего президентства Байден встречался с Путиным лишь один раз в Женеве в 2021 году. На пятичасовой встрече, которая проходила на исторической вилле Ла Гранж они договорились начать межведомственные консультации по стабильности, был запущен диалог по взаимодействию в киберсфере, а послы РФ и США вернулись в страны пребывания.
Ранее Байден назвал Китай «плохими ребятами», от которых следует ожидать «плохих поступков». Он считает, что «Китай — это бомба замедленного действия во многих смыслах». Глава Белого дома отметил, что в настоящее время КНР сталкивается с экономическими проблемами, в том числе высокой безработицей. При этом Байден сказал, что рассчитывает на «рациональные отношения с Китаем», писал «ГлагоL».
Российский контингент миротворцев не справился со своей задачей в Нагорном Карабахе. Такое мнение выразил в четверг, 14 сентября, премьер-министр Армении Никол Пашинян.
Как отметил Пашинян, после того, как Азербайджан заблокировал Лачинский коридор, ситуация с безопасностью в регионе резко изменилась. По словам главы армянского кабмина, Москва больше не может оказывать влияние на Баку, тогда как Нагорный Карабах был зоной ответственности российских миротворцев.
«Поскольку эти вопросы существуют, российские миротворцы провалили свою миссию», — сказал Пашинян в интервью Politico.
Кроме того, как подчеркнул политик, если бы российского миротворческого контингента не было в Нагорном Карабахе, «ситуация сейчас была бы лучше».
Пашинян 3 сентября выступил с критикой в адрес России. Премьер-министр заявил, что Еревану не стоило рассчитывать только на Москву в вопросах безопасности, поскольку Армения уже «вкусила горькие плоды» этой ошибки.
Ранее официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила, что РФ «не просто себя проявляла, а переподтверждала как надёжный союзник, друг, ближайший партнёр Армении и армянского народа, приходила на помощь в самые тяжёлые моменты, поддерживала». Она выразила надежду, что в Ереване сейчас не вынашивают планов рассорить народы двух стран.
Лачинский коридор, единственную дорогу, связывающую Нагорный Карабах с Арменией, в конце 2022 года заблокировали граждане Азербайджана, объявившие себя экоактивистами. Они приостановили акцию только к концу апреля после установки КПП азербайджанской стороной. 23 июня 2023-го на мосту Хакари, с которого Лачинский коридор начинается, появились бетонные заграждения. В этот день Москва призвала Баку разблокировать дорогу.
Ранее Пашинян заявлял, что готов при определённых условиях признать территориальную целостность Азербайджана, куда входит и Нагорный Карабах. При этом он подчеркнул, что в этом случае должны быть подтверждены международные гарантии безопасности армян этого региона. В противном случае, как отмечал политик, они могут подвергнуться этническим чисткам, писал «ГлагоL».
Мир потихоньку начинает отказываться от машин с двигателями внутреннего сгорания и переходит на электромобили. Как само разумеющееся это представляется достижением крупных экономических держав. А между тем, впервые транспортное средство на электродвигателе было создано и применено в России инженером Борисом Якоби при абсолютной поддержке правительства еще 185 лет назад – 13 сентября 1838 года по старому стилю.
Нынешний лидер в области электромобилей Илон Маск не зря где только может утверждает, что всегда вдохновлялся достижениями русских ученых. Да и сейчас улицы Москвы уже полны электробусами, а по реке пошли рейсовые элктросуда. Ведь Россия с самого начала была лидером в освоении электричества, даже первые электролампы, что накаливания, что дуговые, были изобретены и продемонстрированы здесь.
Другое дело – внедрение. Но в случае с электродвигателем сработал чисто рыночный механизм, что признавал и сам Якоби – другие источники энергии на тот момент были дешевле. Но Якоби грех было жаловаться – именно в России его поддержали на высочайшем уровне, тогда как все «передовые» страны, включая их академии наук, отказались.
Россию Борис Семенович Якоби считал своей второй и главной родиной. Его настоящее имя Морис Герман Якоби и родился он 9 (21) сентября 1801 года в Потсдаме в семье личного банкира прусского короля Шимона Якоби. Так что деньги на образование были. Но перед поступлением в Берлинский университет все же отслужил в армии – в Пруссии это было важно для карьеры.
По образованию был архитектором – так захотели родители. Но увлекался физикой, поэтому в 1834 году переехал в Кенигсберг, где в местном университете преподавал его брат Карл. Тут была обширная библиотека и неплохая профессура. В результате Якоби создает первый в мире роторный электродвигатель с непосредственным вращением рабочего вала. Он мог поднимать грузы, так что исследования, можно сказать, шли по основному профилю – строительство.
Борис Якоби. фото: vk.com
Работу Якоби с восторгом приняли ученые всего мира, Парижская академия наук, куда он направил свои исследования, опубликовала их и присвоила степень доктора наук. Но на этом все. Далее никакого интереса к изысканиям не последовало, все европейские академии не отнеслись к ним серьезно.
Кроме русских ученых. По рекомендации Василия Струве и Петра Шиллинга в 1835 году Якоби получает должность профессора кафедры архитектуры Дерптского университета. Это позволяет ему вести изыскания в главной для него сфере – разработка электродвигателя.
Это нисколько не отходит от темы архитектуры, поскольку поднятие и перевозка грузов в строительстве штука важная. Достаточно сказать, что благодаря работам Якоби уже давно там работают подъемные краны, электропогрузчики, да и ставший обычным лифт тоже без него был бы невозможным.
В 1837 году по рекомендации коллег Борис Якоби пишет докладную записку министру просвещения и президенту Академии наук России графу Сергею Уварову. Тот встречается с ученым, а затем докладывает о его работе императору Николаю I. Государь распорядился создать «Комиссию по производству опытов…», которую возглавил никто иной как Иван Федорович Крузенштерн. И выделил ученому 50 тысяч рублей – космическая сумма! С этого момента Якоби переселяется в Петербург и проживет там почти сорок лет — до конца своих дней.
Уже через год ученому удается создать улучшенную версию своего электродвигателя и воплотить его в образце. По его мнению, он уже может не просто приподнимать грузы, но и двигать транспортные средства. Первым таким транспортом стала обычная восьмиметровая шлюпка.
фото: vk.com
13 сентября 1838 года праздношатающиеся по набережной Невы наблюдали необычную картину. По реке плыла лодка, в которой находилось 12 человек. Но при этом никто не греб веслами. Не было слышно и звука паровых машин – пароходы тогда уже были и их хорошо знали. Она вообще не издавала никакого звука, но при этом довольно шустро шла против течения и против ветра.
В лодке находились адмирал и академик И. Крузенштерн, физик Э. Ленц, математик М. Остроградский, сам профессор Якоби и еще восемь человек. Она приводилась в движение гребными колесами, которые крутил сборный электродвигатель мощностью 470 Вт. Он питался от 320 небольших медно-цинковых элементов. Их зарядки хватило, чтобы проходить по воде семь часов совершая различные маневры.
Это был первый в истории человечества случай, когда транспортное средство было приведено в движение силой электричества. Ученый мир опять был в восторге, Майкл Фарадей прислал Якоби письмо, в котором выражал надежду, что в скором времени все океанские лайнеры получат электрический ход.
Сам Якоби продолжил исследования и показал, что электродвигатель вполне может приводить в движение рельсовый транспорт. Но тогда широкому применению изобретения не суждено было случится и виной был самый обычный капиталистический рынок, что признавал и сам Якоби – электроход пока был слишком дорог и уступал по цене механическому.
И тем не менее, уже в XX веке благодаря изобретению Бориса Якоби мы смогли пользоваться трамваями, троллейбусами, электричками. А Россия не упустила случая на, которое Якоби указал еще в письме Уварову: «чтобы мое новое отечество, с которым я уже связан многими узами, не лишилась славы сказать, что Нева раньше Темзы или Тибра покрылась судами с магнитными двигателями». Что сейчас и происходит.
