В Санкт-Петербурге в районе Литейного моста столкнулись прогулочное судно «Москва-101» и теплоход «Солярис». Об этом сообщили в Северо-Западная транспортной прокуратуре.
По предварительным данным капитан теплохода совершил навал на судно «Москва-101».
«Пострадавших нет. Разлива нефтепродуктов не допущено. Причины столкновения устанавливаются», — говорится в сообщении Северо-Западной транспортной прокуратуры.
Санкт-Петербургская транспортная прокуратура координирует работу органов правопорядка и проводит проверку на соблюдение прав пассажиров и исполнение правил эксплуатации водного транспорта. По результатам проверки будет вынесено решение о мерах реагирования на инцидент.
Ранее в Волгограде был вновь запущен экстремальный аттракцион «Седьмое небо», который приостанавливал свою работу из-за поломки и люди были вынуждены провести на высоте более 2,5 часов.
Речные пассажирские перевозки по маршруту «Казань-Ульяновск» возобновлены впервые за 19 лет. Раис Татарстана Рустам Минниханов и губернатор Ульяновской области Алексей Русских договорились, что будут субсидировать этот рейс, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
Регулярный маршрут на скоростном теплоходе «Метеор-2020» между Казанью и Ульяновском запущен с 25 августа по пятницам, субботам и воскресеньям. «Метеор» отправляется в рейс в пять утра. Продолжительность поездки — четыре часа. В следующем году на этот рейс потребуется примерно 30 миллионов рублей бюджетных дотаций, которые Татарстан поделит поровну с Ульяновской областью.
«Будем дотировать, по крайней мере, первый год, пока будет нарабатываться пассажиропоток. Расписание сформировано и согласовано с Ульяновской областью, до 10 сентября планируется выполнить не менее девяти рейсов. В дальнейшем, если маршрут будет востребован — количество рейсов будет увеличиваться», — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов.
Он отметил, что Волга, Кама и Вятка на территории Татарстана являются судоходными, и этот ресурс, в ближайшие годы будет использоваться все активнее. Сейчас, к примеру, рассматривается возможность возобновления туристического маршрута вверх по Каме. Когда-то он пользовался особой популярностью у жителей республики. В рамках государственных программ, в частности, федеральной программы «Великий волжский путь» планируется обустроить причальную инфраструктуру, причальные стенки, дебаркадеры, и, конечно же, строить новые суда для речных пассажирских перевозок.
фото: Пресс—служба Раиса Республики Татарстан
Фарид Ханифов напомнил журналистам, что раис Татарстана Рустам Минниханов поставил перед Зеленодольским судостроительным заводом задачу нарастить выпуск «Метеоров» до 8-10 единиц в год. В советское время здесь строили по 12 скоростных теплоходов в год, то есть по одному в месяц. Такие возможности, по словам министра, у предприятия сегодня есть, но строительство судов — дело не только сложное, но и дорогостоящее, поэтому без поддержки государства не обойтись.
Надо отметить, что в последнее время у татарстанских речников появились не только новые, усовершенствованные «Метеоры», но и теплоходы проекта А217-1 зеленодольского судостроительного завода. Приобретены два судна А-217. Одно из них уже работает.
«Судно не скоростное, на 176 пассажиров, полуледового класса, может ходить по битому льду толщиной до 30 сантиметров, так в паспорте написано. Благодаря этому речную навигацию в 2024 году мы попробуем запустить пораньше и попозже завершить социальные рейсы, на которых планируется использовать эти суда», — пояснил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.
Он также рассказал, что планируется реконструкция Казанского речного вокзала и благоустройство территории речного порта. Реконструкция ожидается после передачи речного порта на баланс, созданного в мае этого года, АО «Флот Республики Татарстан». Передача имущественного комплекса «Татфлота» новому перевозчику начнется в этом году после закрытия навигации. Над проектом обновления речного порта и прилегающей к нему территории работает управление архитектуры мэрии Казани.
«Мастер-план реконструкции водных ворот города планируется представить в 2024 году», — уточнили ГлагоL в мэрии.
Ранее, гендиректор АО «Флот Республики Татарстан» Роман Лизалин заявлял в прессе, что объем речных пассажирских перевозок в Татарстане к 2025 году планируется нарастить до полумиллиона человек за счет внутренних и межрегиональных перевозок, а также круизов.
«Метеор-2020» — пассажирское судно на подводных крыльях, построенное на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького и переданное в эксплуатацию АО «Флот Республики Татарстан», выполнил первый «тестовый» рейс из Казани в Ульяновск. Скоростных пассажирские перевозок из Казани в другие города не было на протяжении длительного периода. Регулярные рейсы планируется возобновить в 2024 году, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
«Метеор-2020» идёт из Казани до Ульяновска около четырёх часов. Его пассажиры, а это — 120 человек, смогут за это время полюбоваться волжскими просторами, живописными речными берегами и увидеть грандиозное сооружение — новый строящийся мост через Волгу. Судно как раз проходит под этим мостом.
Новый «Метеор» — это высокий уровень безопасности и комфорта. В салоне мягкие, удобные кресла, багажное отделение с закрытыми полками для ручной клади, кондиционер, Wi-Fi. На судне есть буфет, санузел. Здесь созданы все условия для работы и отдыха экипажа, для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, а также с маленькими детьми.
В настоящее время у АО «Флот Республики Татарстан», созданного в мае этого года правительством республики для развития речных перевозок, имеются два новых «Метеора-2020» — «Девятаев» и «Муса Джалиль», а также водоизмещающее судно по проекту А217-1 «Капитан Гусев», обслуживающее туристический маршрут «Казань — Свияжск — Казань» и вечерние речные прогулки. В компании рассчитывают, что к весне у них появится еще одно такое судно. Потребность в речных пассажирских перевозках с каждым годом возрастает.
«Мы будем обновлять свой парк, строить новые суда, но и старые бросать не будем. К слову, старые «Метеоры» очень хорошие, нужно только провести их модернизацию, подновить, навести лоск. Они еще столько же проходят, сколько проходили», — сказал ГлагоL гендиректор АО «Флот Республики Татарстан» Роман Лизалин.
В планах АО и модернизация судов «Москва». Гендиректор назвал их незаменимыми для речных перевозок. Он также рассказал журналистам, что в этом году по завершению навигации планируется начать передачу судов Татфлота на баланс АО «Флот Республики Татарстан». Компания, в частности, намерена взять на баланс и круизное судно «Павел Миронов» на 140 пассажиров.
На теплоходе, построенном в 1961 году в Венгрии и несколько лет стоящим без дела, будет проведена масштабная модернизация, после чего судно планируется использовать на межрегиональных маршрутах, к примеру, на круизах Казань – Астрахань, Казань – Москва, Казань – Пермь, Казань – Ростов-на-Дону, а также на других направлениях, пользующихся повышенным спросом.
Начать перевозки теплоход сможет к середине навигации 2024 года. По словам Лизалина, в первый год неплохим результатом было бы «выйти в ноль».
«Полноценная навигация для судна начнется с 2025 года», — уточнили Глагол в АО «Флот Республики Татарстан».
Ранее сообщалось, что Совет Государственной Думы в минувший понедельник провел выездное совещание по развитию речного транспорта и речных перевозок на заводе по производству судов на подводных крыльях в Чкаловском районе Нижегородской области. Рассматривались, в частности, вопросы выстраивания маршрутных сетей речных междугородних пассажирских перевозок, обновление парка судов — более 65 процентов из них выработали сегодня свой срок эксплуатации, сокращение зависимости от импортных комплектующих, дефицит кадров и прочее.
Парламентарии должны выработать законодательные решения, позволяющие ускорить возрождение пассажирского речного транспорта в России.
Число госпитализированных после столкновения теплохода с пирсом в Ярославле возросло до семи человек. Из-за аварии в городе введён режим ЧС, сообщил в среду, 5 июля, мэр Артём Молчанов.
«Решили ввести режим ЧС. Благодарю спецслужбы за молниеносную реакцию. На месте работала полиция, медики, психологи. В результате инцидента 12 человек обратились за медицинской помощью, госпитализированы семеро», — написал мэр в своём Telegram-канале.
По словам Молчанов, среди пассажиров теплохода было много туристов. Он пообещал всем, кому нужно, предоставить места в гостинице
Столкновение произошло в среду около 11:30 (совпадает с мск) на Тверицкой набережной. На месте также работают сотрудники транспортной прокуратуры. Известно, что при швартовке «Москва 208» столкнулся с бетонным пирсом. Всего на судне было более 80 человек. Теплоход значительных повреждение не получил, нет течи и пробоин.
Причина аварии сейчас устанавливается.
Ранее круизный теплоход «Константин Коротков», длина которого составляет 125 метров, сел на мель в канале имени Москвы, недалеко от деревни Куминово Дмитровского района Подмосковья. В результате ЧП образовалась пробка из судов, писал «ГлагоL».
Новый речной круиз «Москва — Волгоград», запускаемый под брендом «Великий Волжский путь», познакомит туристов с историей, культурой и бытом народов, проживающих в древних городах России: Угличе, Ярославле, Нижнем Новгороде, Чебоксарах, Свияжске, Казани, Болгарах, Тетюшах, Ульяновске, Самаре, Саратове и Волгограде. Туристы проедут по Волге более 2,5 тысячи километров, передаёт корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
Стартует новый круизный проект 18 сентября на Северном речном вокзале Москвы и завершится в Волгограде 28 сентября. Инициатором создания туристического маршрута стал госкомитет Татарстана по туризму.
«Это, то предложение, которое должно стать не менее популярным, чем известный межрегиональный маршрут «Золотое кольцо».
Сергей Иванов, председатель госкомитета Татарстана по туризму
Он рассказал журналистам, что смогут увидеть туристы в республике. Их ждут тысячелетняя Казань, Великий Болгар, остров-град Свияжск и Тетюши.
В Казани путешественники побывают в Кремле, в Великом Болгаре — увидят постройки времён Золотой Орды и Белую мечеть. Кстати, здесь в Болгаре, в музее находится самый большой в мире печатный Коран. На острове-граде Свияжск гостям покажут древние соборы и уникальные фрески. Говорят, что именно он является прототипом острова Буяна, описанного Пушкиным в известной «Сказке о царе Салтане». Хотя Пушкин был в Казани лишь через два года после написания сказки. Туристов здесь ждёт театрализованное представление, встреча со сказочными героями и еще много чего интересного и необычного.
Одним словом, скучать не придётся. Даже время переезда из Великого Болгара и с острова-града Свияжск в Казань, путешественники проведут с пользой: им выдадут очки виртуальной реальности и они смогут погулять по Татарстану в киберпространстве.
Завершится знакомство с республикой в старинном купеческом городе Тетюши. Здесь когда-то находилась стрелецкая застава юго-восточных рубежей Российской империи. А сейчас это живописное место, где туристам показывают музей-усадьбу «Долгая поляна» с прекрасным видом на Волгу, приглашают в музей рыбы и угощают всех желающих вкуснейшей ухой по старинным местным рецептам.
Надо сказать, что соседи Татарстана тоже подготовились к проекту основательно. Так, в Ульяновской области в маршрут вошли четыре туристические программы: «Ульяновск — красный маршрут», «Симбирский квартал», «Честное купеческое» и «Ульяновск — авиационная столица».
Программа «Симбирский квартал», к примеру, это для любителей истории. Тут им покажут, как жили симбиряне в конце XIX века. Это интерактивная экскурсия, люди могут услышать звуки, почувствовать запахи и пообщаться с местной хозяйкой.
«В Ульяновске расположен единственный в России музей гражданской авиации под открытым небом. Здесь можно будет увидеть разные виды летательных аппаратов, а также войти в самолет Ту-144 и даже сфотографироваться на его крыле».
Ольга Зотова, организатор экскурсий отдела Центра экскурсионного обслуживания и просветительской работы Государственного историко-мемориального музея-заповедника «Родина В. И. Ленина»
Ещё один регион, куда заедут туристы, — Республика Марий Эл. Её столица — Йошкар-Ола признана одним из самых оригинальных и доступных мест во время путешествий по стране, а также входит в десятку городов для селфи-туризма.
«К нам приезжают полюбоваться уникальной архитектурой, прогуляться по набережным Брюгге и Амстердама, попробовать национальные блюда и увидеть необычные скульптуры. Мы часто говорим, что Йошкар-Ола — это маленький кусочек Европы в центре России».
Станислав Игошин, заместитель министра молодежной политики, спорта и туризма региона
Одной из самых известных и популярных скульптур в городе является «Йошкин кот». Редкий турист уезжает из Йошкар-Олы не сфотографировавшийся с этим зверем. Еще одной точкой туристического притяжения республики является старинный город Козьмодемьянск, послуживший, как утверждают его старожилы, прообразом города Васюки из известного романа Ильфа и Петрова «12 стульев».
фото: vk.com
Обширную программу для туристов предлагает и Чувашия. Это и медицинский, гастрономический и промышленный туризм.
«Мы запустили ряд экскурсий, которые будут интересны круизным туристам. В частности, «Трактор-шоу» и посещение клиник федерального уровня, как с экскурсионной, так и с диагностической целью».
Зоя Трифонова, начальник отдела развития туризма и ремесел минэкономразвития Чувашии
Любители экологического туризма смогут побывать в заповедниках «Присурский» и «Чаваш Вармане», а также в музее леса с интерактивными площадками. Музей расположен недалеко от Чебоксар.
Удивлять туристов готовы все города, включенные в новый круизный маршрут. Десятидневное путешествие пройдет на судне «Василий Суриков».
«Круизы вышли на новый уровень. Мы стараемся делать всё, чтобы туристам было комфортно, удобно и приятно путешествовать по рекам России».
Ярослав Марченко, заместитель директора по туризму «Московского речного пароходства»
Он сообщил, что такие круизы планируется сделать регулярными в следующем году и для этого предполагается выделить еще один теплоход.
Вопреки календарю в Волгограде лето не торопится идти на спад. Вторую неделю в регионе стоит жара выше 40 градусов. И, если верить синоптикам, зной не спешит отступать. А к концу недели, как сообщает корреспондент «ГлагоL» в регионе Иван Илюхин, погода готовит еще один опасный сюрприз – ветер штормовых значений, что чревато возникновением пожаров. Зною и борьбе с ним было посвящено даже оперативное совещание с участием губернатора.
Не иначе, именно жара сыграла злую шутку и с туристом круизного лайнера. Поспособствовали и пары алкоголя. В трех километрах от левого берега реки в районе города Дубовка Волгоградской области прямо с палубы теплохода «Козьма Минин» спрыгнул в воду екатеринбуржец. Он отправился в речной круиз из Астрахани в Пермь вместе с супругой.
Мужчина утонул, признаков насильственной смерти, как сообщили в пресс-службе СУ СКР по Волгоградской области корреспонденту «ГлагоL», нет. Уточняется также, что камеры видеонаблюдения, установленные на борту, зафиксировали — мужчина сам решил спрыгнуть за борт.
Пока пассажиры увидели безумного смельчака, пока команда бросилась оказывать помощь, мужчина ушел под воду. Тело извлекали из воды водолазы.
А в городе-спутнике Волгограда Волжском решили извлечь из высоких температур в середине августа максимум пользы. В предстоящие выходные там пройдет фестиваль спорта, в программе которого запланированы даже соревнования по экзотичному пока виду спорта в России — SUP-серфингу. На водную доску встанут более 100 спортсменов. И это даже больше, чем заявлено на особенно популярные среди казаков региона конные соревнования. Пройдет и шоу гигантских воздушных змеев.
Правительство России распределило между регионами четыре миллиарда рублей на развитие туристической инфраструктуры, в частности, на создание модульных гостиниц в кемпингах и автокемпингах общей вместимостью не менее 2,5 тысячи номеров. Татарстан вошёл в число 19 регионов — получателей федеральных средств. Республике выделят на эти цели 230 миллионов рублей, передает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
Деньги на строительство быстровозводимых гостиниц получат и ещё ряд других российских регионов. Так, к примеру, Краснодарскому краю выделено 500 миллионов рублей, Тверской области — 350 миллионов, Крыму, Приморскому краю и Бурятии — по 300 миллионов рублей и так далее.
Помимо федеральных средств бизнес планирует направить сюда ещё 4,5 миллиарда рублей. Отмечалось, что российские туристы уже в этом году смогут отдохнуть в новых кемпингах и в автокемпингах, построенных в разных регионах страны.
«В Татарстане, к примеру, в этом году появятся 15 новых кемпингов, глэмпингов, экоотелей и их общее количество достигнет 29», — сообщили ГлагоL в Госкомитете Татарстана по туризму.
В настоящее время республика занимается не только развитием туристической инфраструктуры, но и разработкой новых перспективных туристических маршрутов. Так, Татарстан вместе с Мордовией, Марий Эл, Нижегородской, Саратовской, Ульяновской областями и Пермским краем вошёл в единый национальный речной туристический маршрут «Волжское путешествие», о развитии которого заявил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко.
«Сейчас прорабатывается вопрос о целевых мерах поддержки этого проекта. Мы работаем с Ростуризмом и федеральным правительством. Основная задача — сделать крупный всесезонный маршрут на средней Волге».
Сергей Иванов, председатель госкомитета Татарстана по туризму
Он отметил, что сегодня сильно ограничена возможность совершать передвижение по Волге. Спрос на путешествие по волжским просторам очень высок, но нехватка речных судов, как скоростных, так и прогулочных не дает возможности его удовлетворить. Это касается и круизных путешествий. По словам Иванова, количество туристов, прибывающих в Татарстан на теплоходах, из года в год является стабильным и составляет порядка 200 тысяч человек, но это не предел.
«Спрос есть, но пока нет возможностей увеличить предложения. Важно этот вопрос решить», — сказал председатель госкомитета Татарстана по туризму.
Иванов также сообщил, что в настоящее время в республике разработана концепция пешей национальной тропы. Она будет проходить от границы с Чувашией до Ульяновской области по правому берегу Волги. Ее общая длина составит порядка 360 километров. Пешая тропа охватит пять муниципальных районов республики, в которых будет подготовлено 120 туристических объектов.
В прошлом году туристический поток в Татарстан составил порядка 3,5 миллиона человек, в ближайшие годы — планируется достигнуть планки в пять миллионов за счет дальнейшего развития туристической инфраструктуры и реализации новых перспективных туристических маршрутов.
Всероссийский старт сезона круизной навигации в России состоялся в Волгограде. На борту туристического теплохода «Александр Невский» глава Ростуризма Зарина Догузова символически трижды ударила в рынду, и круизная навигация по рекам России была открыта. Как сообщает корреспондент «ГлагоL» в регионе Иван Илюхин, первый в навигацию 2022 года круиз продлится пять дней – по маршруту Волгоград — Саратов — Астрахань — Волгоград.
Во время рабочей поездки в город-герой на Волге глава Ростуризма подчеркнула, что круизы по праву считаются одним из наиболее динамично развивающихся в стране видов отдыха. И адреса такого востребованного у туристов направления намечались, в том числе, и во время встречи Зарины Догузовой с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым.
Кстати, в России планируется создать именно круизный маршрут с акцентом на детский и семейный отдых. Проект национальных брендовых маршрутов с соблюдением всех стандартов качества в Ростуризме уже есть. Но на данный момент все национальные брендовые маршруты сухопутные.
Теперь, по словам Догузовой, предложена отличная идея — сделать брендовый круизный маршрут. Она уже поддержана. И как только заявка после подготовки маршрута будет подана, в Ростризме ее обязательно утвердят.
А пока, как рассказал директор компании «Круиз» Алексей Расстегаев, белый трехпалубный туристический теплоход «Александр Невский» 21 апреля отправился в первое в нынешнем году путешествие по Волге со 127 пассажирами на борту. 26 апреля все вернутся в Волгоград.
Круизный теплоход «Константин Коротков», длина которого составляет 125 метров, сел на мель в канале имени Москвы, недалеко от деревни Куминово Дмитровского района Подмосковья.
По словам очевидцев, в результате ЧП образовалась пробка из судов, как в Суэцком канале, соединяющем Красное и Средиземное море.
Уточняется, что на борту теплохода находятся 80 человек, никто из них не пострадал. Судно шло к месту зимней стоянки, однако врезалось в откос правого берега канала и попало в болтанку, сев на мель.
«Теплоход не получил значительных повреждений и пробоин», — сообщил «Комсомольской правде» источник в экстренных службах.
При этом самостоятельно тронуться с мели теплоход не сможет, поэтому сейчас решается вопрос о его буксировке.
По предварительным данным, причиной аварии стал отказ гидравлического привода рулей «Константина Короткова».
Как писал «ГлагоL», контейнеровоз Ever Given сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала 23 марта, следуя из Китая в Роттердам. Судно, длина которого составляет 400 метров, а ширина — 59 метров, заблокировало движение по каналу на шесть дней.
27 сентября в России отмечают Всемирный день туризма. Это один из немногих памятных дней, которые празднуют ещё с советских времен. В современном мире туризм давно превратился в важную часть экономики, а вот как это было в СССР, вспоминает обозреватель ГлагоL Олег Павлов.
Установлен этот праздник был в 1979 году Всемирной туристической организацией (UNWTO) ООН, в Союзе начал праздноваться с 1983 года. Любопытно, что сама UNWTO сильно старше ООН и была создана в 1925 году как Международный конгресс официальных туристических организаций и призвана содействовать развитию туризма. Это одна из немногих международных структур, которая справилась с поставленной задачей и сумела доказать выгодность туризма для развития экономики.
Теперь это аксиома, но ещё даже десять лет назад российским чиновникам её надо было втолковывать. Они и сейчас не шибко озабочены положением дел в отрасли, что пандемия и показала. Хотя туризм в СССР был довольно развит, но только внутренний. Да и он был весьма своеобразным. Но был.
иллюстрация: советский плакат
Развивали его, в основном, профсоюзы. Понятие «профсоюзная путёвка» и означала туристическую поездку. Даже путёвку в санаторий можно рассматривать в этом ключе, сейчас это называется «медицинский туризм».
Но был и привычный нам. Впервые я стал туристом в 13 лет, когда родителям профсоюз на заводе в Казани дал путёвку в Новгород Великий. Именно детскую путевку. Такая штука практиковалась в каникулы, формировалась группа из детей школьного возраста, которая вместе с парой взрослых кураторов выезжала в города Советского Союза. Но доставалась далеко не всем, мне так везло за школьную жизнь четырежды и всякий раз это была «горящая» путёвка.
Стоило это уже тогда не так дешево, как сейчас представляют многие, ностальгируя по временам СССР. Даже льготная профсоюзная путевка – всякий раз после моей поездки родителям приходилось «затягивать пояса».
При том, что сервис был советский, «ненавязчивый», явно не затратный. Но впечатления, конечно, перевешивали всё. Хотя котлета из жил в Баку и полное отсутствие воды в течение всего времени пребывания в гостинице в Симферополе вспоминаются до сих пор. Надо полагать, эта традиция брать дорого и ни за что, в современной России тянется именно с тех времен.
фото: кадр из фильма «Бриллиантовая рука»
О туризме международном в СССР говорить не приходится. Он был единичным, штучным, в основном в страны соцлагеря. Но даже чтобы попасть в Венгерскую народную республику или в ЧССР (Чехословакия) нужно было предстать перед суровой комиссией, которая проверит насколько ты политически грамотен, морально устойчив и готов к общению с иностранцами. Удавалось не всем.
А уж международные круизы как в фильме «Бриллиантовая рука» — это вообще можно было встретить только в комедиях. Зато были круизы по рекам. Я вырос на Волге и помню ещё времена, когда по ней ходили теплоходы. У туристических причалов одновременно стояли по 6–9 многопалубных лайнеров. Они прибывали утром, днём туристы ездили на экскурсии, а вечером отходили и шли в следующий город.
В это время были огни, играла музыка, остро пахли петуньи на клумбах — чувствовалась романтика. И она продолжалась всю ночь. Если удавалось взглянуть на Волгу с правого, высокого, берега или с моста, то было видно очень большое движение по ней. Сейчас ночью Волга темная, ни огонька. Так что возможности для внутреннего туризма огромные, в России много рек и пресных морей.
иллюстрация: советский плакат
Тем более, что вопреки сложившемуся мнению, за границей точно были не все. Даже по официальным данным МВД, с момента падения «железного занавеса» и открытия границ хоть раз в жизни загранпаспорт получали только 16 процентов россиян. Да и те не всегда им могли воспользоваться, мой первый загранпаспорт так и провалялся весь срок действия не востребованным.
Зато точно 27 сентября будут отмечать любители туризма спортивного. Ну или околоспортивного. Вот он как раз в Советском Союзе развился чрезвычайно и даже вылился в определённую субкультуру. Все барды, авторская песня – оттуда. Костер, палатка, тушенка, гитара и «Солнышко лесное» Ю. Визбора сформировали всю интеллигенцию позднего советского периода. Живо это явление и поныне.
Одним словом, если подойти к делу с умом, то действительно туризм может поднять и экономику. Посмотреть в России есть на что. Регионы, развивая эту отрасль вполне могут залатать дыры в своих бюджетах, если отнесутся грамотно. И здесь дело не столько в деньгах, сколько в бюрократии – дайте возможность и люди всё сделают сами. Как уже многое сделали, например, в том же Татарстане, где ещё лет 20 назад отмахивались, а теперь туризм стал заметной частью в бюджете республики. Даже такой индустриально развитой.
