Georgian Airways запустила для россиян транзитные рейсы в Европу

фото: Konstantin Nikiforov/www.airliners.net

Грузинская авиакомпания Georgian Airways открыла продажу билетов из Москвы в Париж и Вену через Тбилиси. Соответствующая информация появилась на официальном сайте перевозчика.

На сайте указано, что рейс Москва — Париж запланирован на 26 мая. Пересадка в Тбилиси продлится всего час, время в пути составит более девяти часов. Стоимость билета составляет около $860.

Рейс из Москвы в Вену с пересадкой в грузинской столице состоится 28 мая. Билеты на него стоят $635. Также авиакомпания запустила транзитные рейсы в Амстердам и в Тель-Авив с пересадкой в Тбилиси, однако продажа билетов на эти направления ещё не началась.

Как сообщал «ГлагоL», президент Владимир Путин 10 мая отменил визовый режим с Грузией, а также снял запрет для российских авиакомпаний на прямые перелёты в эту страну.

19 мая самолёт российской авиакомпании «Азимут» совершил первый за четыре года рейс в Грузию. Полёт прошёл штатно, однако в аэропорту Тбилиси пассажиров встретила толпа, протестующая против восстановления авиасообщения между странами. Через день первый самолёт Georgian Airways приземлился во Внуково.

Киев намерен повысить тариф на транзит российской нефти

фото: transneft.ru

Украина второй раз за год планирует повысить стоимость транзита российской нефти по нефтепроводу «Дружба» в страны Восточной Европы.

Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники, тариф могут увеличить уже с 1 апреля. По предварительным данным, ставки вырастут вдвое, до €27,2 за тонну. Рост цен украинская сторона объясняет повышенными тратами на восстановление инфраструктуры, пострадавшей при обстрелах.

Источники подчёркивают, что пока окончательного решения по конкретным цифрам нет.

Как сообщал «ГлагоL», в конце прошлого года страны G7, Евросоюза и Австралия согласовали введение потолка цен в $60 за баррель на российскую нефть, поставляемую морем. Кроме того, с 5 февраля 2023 года начали действовать лимиты цен на российские нефтепродукты. В ответ президент России Владимир Путин подписал указ, согласно которому с 1 февраля 2023 года начал действовать запрет на поставки российской нефти по потолку цен.

Турция частично восстановила транзит санкционных товаров в Россию

фото: unsplash.com/@imadalassiry

Турция частично возобновила транзит санкционной продукции западных стран в Россию. Однако проблемы сохраняются с реэкспортом американских и канадских товаров, пишет во вторник, 21 марта, «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка.

По словам главы таможенно-логистического брокера KBT Юлии Шленской, с 17 марта турецкие партнёры сообщают о восстановлении работы системы оформления транзита, хотя некоторые продолжают спекулировать на этой теме, говоря, что всё сложно и индивидуально, чтобы затем завысить цену.

Как уточнил коммерческий директор AKFA Алексей Чернышёв, разрешены поставки не всех товаров. Можно оформить транзит европейских товаров, однако при указании в декларации страны происхождения «Америка» реэкспорт запрещается. Тем не менее продукцию всё же можно вывезти, указав в документах иное государство.

«ГлагоL» сообщал, что в начале марта Анкара заблокировала транзит санкционных грузов по параллельному импорту. Первые отказы в оформлении грузов, где страной назначения была указана Россия, начались с 6 марта.

Товарооборот между странами в 2022 году вырос до $9,3 млрд по сравнению с $5,8 млрд годом ранее.

Россия сохранит объём прокачки нефти через Украину

фото: Газпром нефть

РФ планирует сохранить объём прокачки нефти по трубопроводу «Дружба» через Украину. Об этом в субботу, 24 декабря, заявил заместитель министра иностранных дел Михаил Галузин.

«В следующем году объём прокачки нефти по южной ветке нефтепровода «Дружба» в Венгрию, Словакию и Чехию сохранится», — сказал дипломат в беседе с РИА Новости.

Галузин уточнил, что «Укртранснафта» связалась в ноябре с «Транснефтью» для обсуждения транзита. В Киеве подтвердили повышение с 1 января 2023 года тарифов на прокачку нефти через «Дружбу», которая пролегает через территорию Украины.

Украинская сторона хочет повысить плату за транзит российской нефти в Словакию и Венгрию на €2,1 за тонну — до €13,6.

Нефтепровод «Дружба» начинается в Самарской области, проходит через Брянск и далее отделяется на два участка: северный — по территории Белоруссии, ФРГ и Польши — и южный, через Украину, Словакию, Чехию и Венгрию.

Как сообщал «ГлагоL», Россия намерена запретить поставку нефти и нефтепродуктов странам, которые потребуют соблюдения введённого Евросоюзом потолка цен. Как заявил вице-премьер Александр Новак, для этого в Москве пойдут на сокращение добычи «чёрного золота» в 2023 году на 500-700 тыс. баррелей в сутки.

Путин разрешил правительству запрещать транзит грузов из недружественных стран

фото: kremlin.ru

Президент России Владимир Путин подписал указ, дающий правительству право на введение запрета на автомобильные грузоперевозки по стране для компаний из недружественных стран.

«Предоставить правительству РФ полномочие по установлению запрета на осуществление международных автомобильных перевозок грузов по территории РФ грузовыми транспортными средствами, принадлежащими иностранным перевозчикам, зарегистрированным в иностранных государствах, которые ввели в отношении граждан РФ и российских юридических лиц ограничительные меры в сфере международных автомобильных перевозок грузов», — говорится в указе.

Напомним, 5 марта правительство РФ утвердило список недружественных стран в ответ на антироссийские санкции после начала специальной военной операции 24 февраля. В список входят Австралия, Албания, Андорра, Великобритания, включая Джерси, Ангилью, Британские Виргинские острова, Гибралтар, государства – члены Европейского союза, Исландия, Канада, Лихтенштейн, Микронезия, Монако, Новая Зеландия, Норвегия, Республика Корея, Сан-Марино, Северная Македония, Сингапур, США, Тайвань, Украина, Черногория, Швейцария, Япония. После расширения в него вошли Греция, Дания, Словения, Хорватия и Словакия. Все эти страны ввели санкции против России.

Как сообщал «ГлагоL», 30 сентября состоится церемония подписания договоров о вступлении в состав России новых территорий. Также планируется объёмное выступление главы государства.

Ж/д перевозки пассажиров в Калининград с 1 сентября не прекратятся

фото: pixabay.com/LuidmilaKot

Заявления литовского банка «Шаулю» об остановке приёма платежей от российских контрагентов не скажутся на изменении перевозок пассажиров по железной дороге в Калининградскую область из других регионов России. Об этом 29 августа сообщил губернатор региона Антон Алиханов.

Банк «Шаулю», принимающий плату за транзит, сообщил, что перестаёт обслуживать рублевые счета и с 1 сентября намерен прекратить любые операции с российскими клиентами из-за антироссийских санкций.

Отвечая на вопросы жителей Калининграда в соцсетях, Алиханов уточнил, что вопрос пассажирских перевозок обсуждался с главой РЖД Олегом Белозёровым.

«Найдено тоже ими решение, и транзит не пострадает железнодорожный», — подчеркнул чиновник, добавив, что «практически все компании, которые занимаются поставками в регион, нашли способы оплата транзита».

Как сообщал «ГлагоL», 18 июня Литва прекратила транзит части грузов в Калининградскую область с остальной части России из-за санкций Евросоюза. По данным властей Калининграда, под ограничения попало около 50% транзита. В июле Еврокомиссия опубликовала дополнительные разъяснения для стран — членов ЕС по транзиту товаров в Калининградскую область.

Санкционные товары разрешено провозить в Калининград железнодорожным транспортом при условии жесткого контроля. Транзит грузовым автомобильным транспортом остался под запретом. Также запрещён транзит товаров и технологий военного и двойного назначения, попавших под санкции. 14 июля Литва согласилась с рекомендациями ЕК по организации транзита.

Литва продолжит железнодорожный транзит угля из РФ в Калининград

фото: РЖД

Литва с ограничениями продолжит железнодорожные перевозки российского угля и другого твердого топлива в Калининградскую область, несмотря на то что 10 августа в силу вступает пятый пакет санкций Евросоюза против России. В его рамках ЕС запретил в числе прочего импорт и транзит угля из России.

В рамках этого запрета Литва подпадает под исключение. Стране разрешается перевозить ограниченное количество подсанкционной продукции по железной дороге, передает BNS. По данным агентства, с января по май через Литву в Калининград из других регионов России по железной дороге был перевезен 1 млн тонн угля.

Как сообщал «ГлагоL», 18 июня Литва прекратила транзит части грузов в Калининградскую область с остальной части России из-за санкций Евросоюза. По данным властей Калининграда, под ограничения попало около 50% транзита. В июле Еврокомиссия опубликовала дополнительные разъяснения для стран — членов ЕС по транзиту товаров в Калининградскую область.

Санкционные товары разрешено провозить в Калининград железнодорожным транспортом при условии жесткого контроля. Транзит грузовым автомобильным транспортом остался под запретом. Также запрещён транзит товаров и технологий военного и двойного назначения, попавших под санкции. 14 июля Литва согласилась с рекомендациями ЕК по организации транзита. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что рекомендации ЕК сняли более 80% ограничений.

Алиханов: Калининградская область исчерпала лимит транзита через Литву

фото: РЖД

Калининградская область по большей части грузов уже израсходовала установленные Евросоюзом лимиты на железнодорожный транзит, заявил губернатор региона Антон Алиханов.

«На сегодняшний день мы уже исчерпали установленные европейцами лимиты на перевозки железнодорожным транспортом части номенклатур грузов, например отдельные виды железа, стали, нефти и нефтепродуктов, удобрений, антифриз, лесоматериалов», — цитирует главу области РИА Новости.

Он пояснил, что установленные Европой нормы по транзиту не учитывают примерно 500 тыс. тонн грузов, которые до введения санкционных ограничений везли автотранспортом. По данным таможенных органов, в 2021 году в регион с основной территории России грузовиками доставили около 400 тыс. тонн грузов, которые попали под санкционный запрет, а вывезли порядка 100 тыс. тонн.

«То есть 0,5 миллиона тонн мы не можем ввозить даже железнодорожным транспортом, хотя европейцы видят этот транзит в своей таможенной статистике, но по какой-то причине не разрешают перевезти эти товары даже железнодорожным транспортом», — указал Алиханов.

В свою очередь, посол по особым поручениям МИД Алексей Исаков заявил, что сторонам удалось избежать самого плохого развития ситуации с калининградским транзитом, но ситуация далека от нормальной.

«Найденные решения в отношении грузовых железнодорожных перевозок можно рассматривать исключительно как промежуточные», — считает дипломат.

Как сообщал «ГлагоL», 18 июня Литва прекратила транзит части грузов в Калининградскую область с остальной части России из-за санкций Евросоюза. По данным властей Калининграда, под ограничения попало около 50% транзита. С 22 июля компания LTG Cargo, принадлежащая Литовским железнодорожным дорогам, возобновила транзит подсанкционных.

Песков: острый кризис в связи транзитом грузов в Калининград разрешён

фото: РЖД

Острый этап кризиса, связанного с остановкой транзита грузов в Калининград, миновал, хотя определённые вопросы ещё не решены. Об этом заявил представитель президента РФ Дмитрий Песков.

«Безусловно, предстоит ещё немалая работа, потому что там определенные вопросы остаются, но сейчас кризисная ситуация разблокирована. Это позитивный факт. Иногда даже во время антироссийской истерики какие-то ростки здравого смысла мы встречаем. Будем надеяться, что они и дальше будут прорастать», — цитирует Пескова РБК.

Как сообщал «ГлагоL», компания LTG Cargo, принадлежащая Литовским железнодорожным дорогам, возобновила транзит подсанкционных товаров между Россией и Калининградской областью с 22 июля.

Литва отказалась пропускать через свою территорию в Калининградскую область железнодорожные транзитные составы с товарами, попавшими под санкции ЕС, с 18 июня. В литовском МИДе пояснили, что мера была принята после консультаций с Еврокомиссией. В Кремле ограничение назвали незаконным. Еврокомиссия, власти Литвы и России вступили в переговорный процесс, по итогам которого власти ЕС выпустили разъяснения по санкциям, которые допускают железнодорожный транзит санкционных товаров с рядом условий.

Литва возобновила транзит между Россией и Калининградской областью

фото: РЖД

Компания LTG Cargo, принадлежащая Литовским железнодорожным дорогам, с 22 июля возобновила транзит подсанкционных товаров между Россией и Калининградской областью.

«Согласно соответствующему регламенту Совета Европейского союза и руководству ЕК, а также толкованиям компетентных органов, в соответствии с условиями усиления контроля транзитных товаров, предусмотренными в руководстве ЕК, LTG Cargo возобновит такие перевозки с сегодняшнего дня, т. е. 22 июля. Они будут осуществляться с соблюдением условий усиления контроля транзитных товаров, предусмотренных руководством ЕК», — говорится в сообщении компании, опубликованном вечером в пятницу.

Согласно рекомендациям Еврокомиссии, объём грузооборота будет соответствовать среднему значению за три года — с января 2019-го по декабрь 2021-го. Значения будут рассчитываться для каждого товара отдельно, и при превышении заявки на транзит будут отклоняться.

За 2021 год объём транзита между Калининградской областью и Россией составил около 11,5 млн тонн, большая часть — продукция пищевой промышленности (1,3 млн тонн).

Как сообщал «ГлагоL», 18 июня Литва прекратила транзит части грузов в Калининградскую область с остальной части России из-за санкций Евросоюза. По данным властей Калининграда, под ограничения попало около 50% транзита.

В середине июля Еврокомиссия опубликовала дополнительные разъяснения для стран — членов ЕС по транзиту товаров в Калининградскую область. Согласно документу, санкционные товары можно провозить в Калининград железнодорожным транспортом, но при условии жесткого контроля. Транзит грузовым автомобильным транспортом остался под запретом. Также запрещён транзит товаров и технологий военного и двойного назначения, попавших под санкции. 14 июля Литва согласилась с рекомендациями ЕК по организации транзита. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что рекомендации ЕК сняли более 80% ограничений.