Власти КНР решили с начала января смягчить ограничительные меры, введенные для борьбы с распространением коронавирусной инфекцией. Об этом в понедельник, 26 декабря, сообщает Центральное телевидение Китая.
Госкомиссия Китая по здравоохранению решила понизить угрозу заболевания коронавирусом c самой высокой — «А» — до «Б». Категорию «А» ввели ещё в 2020 году. В рамках этого решения с 8 января 2023 года прибывающим в страну не нужно будет отправляться на карантин. Однако эта мера остаётся обязательной для тех, у кого выявили COVID-19.
При этом для въезда в Китай нужно будет предъявить отрицательный тест на коронавирус, сделанный за 48 часов до отъезда. Помимо этого Пекин ослабляет контроль и на своей территории. В частности, власти не будут больше отслеживать того, с кем контактировал заболевший COVID-19 человек.
В настоящий момент для въезжающих в Китай необходимо провести пять дней в карантине и три дня в домашней изоляции.
Как ранее писал «ГлагоL», с 2020 года власти Китая придерживались политики «нулевой терпимости» к коронавирусу. В частности, применялись такие меры, как локдауны и карантин для людей, имевших контакты с инфицированным. Однако в декабре был отменён ряд ограничений, что привело к резкому скачку заболевания и увеличению случаев летального исхода из-за распространения штамма «омикрон».
Спрос на длительный зимний отдых в тёплых странах вернулся на допандемийный уровень. Количество таких путешествий среди россиян выросло на 87% по сравнению с 2021 годом.
По мнению экспертов сервиса «Яндекс Путешествия», это произошло благодаря смягчению ковидных ограничений и переходу на удалённую работу огромного числа специалистов. Аналитики сервиса изучили данные по поиску авиабилетов и бронированию отелей и выяснили, куда поедут на зимовку россияне.
Так, самыми популярными странами для зимовок у российских путешественников стали Турция, Таиланд, Вьетнам, Индонезия и Армения. В топ-10 также вошли Израиль, ОАЭ, Шри-Ланка, Индия и Азербайджан. Среди городов для зимовки чаще всего выбирают Бангкок, Пхукет, Анталию, Ереван и Стамбул.
Больше всего вырос спрос на поездки в Таиланд — в 4 раза. Помимо этого значительно возросло число длительных поездок в Израиль — в 3,7 раз, в Турцию — в 2,5 раза, и в ОАЭ — в 1,5 раза, отмечает РИА Новости.
В среднем, как выяснилось, россияне собираются зимовать в тёплых странах около пяти недель.
Как сообщал «ГлагоL», в Турции с 1 января 2023 года начнёт действовать налог в 2% на проживание. Его будут начислять за проживание в отелях, туристических деревнях, пансионатах, гостевых домах и других объектах размещения. Турагентства также имеют право включать наценку в свои туры. От налога освободят учащихся и студентов, живущих в общежитиях, пансионатах и кемпингах. Исключение также предусмотрено для дипломатов и представителей международных организаций.
Налог в 2% на проживание начнёт действовать в Турции с 1 января 2023 года. Документ опубликован 14 декабря в правительственном вестнике «Ресми газете».
Налог будут начислять за проживание в отелях, туристических деревнях, мотелях, пансионатах, гостевых домах и других объектах размещения непосредственно ими. Туристические агентства имеют право включать наценку в туры.
Не придётся платить дополнительный налог учащимся и студентам, которые живут в общежитиях, пансионатах и кемпингах. Исключение сделано также для дипломатов и представителей международных организаций, которые обладают дипломатическим статусом.
Как сообщал «ГлагоL», ранее стало известно, что в Приэльбрусье развивают систему перехватывающих зимних стоянок. Теперь планируется, что забирать с них будут минитрансферами не только лыжников и сноубордистов, но и тех, кто приезжает полюбоваться на Эльбрус с однодневными экскурсиями. Парковки обустроены в нескольких километрах от самого Эльбруса.
Нынешним сезоном в санаториях Кавказских Минеральных Вод довольны. Даже глубокой осенью отдыхающих здесь оказалось больше обычного. Как выяснил корреспондент ГлагоL Иван Илюхин, практически все воспользовались программой кэшбека, рассчитанной на межсезонье. А погода оказалась приятным бонусом тем, кто рискнул выкупить путёвки в пансионаты и санатории Пятигорска, Кисловодска, Железноводска и Ессентуков даже на вторую половину ноября-декабрь.
Легкие морозцы обещают только с приходом календарной зимы, а до конца ноября стояла солнечная, сухая осень. Города с целебными источниками хороши тем, что здесь можно не только отдохнуть, но и подлечиться. Так в радоновой лечебнице Пятигорска много народа можно наблюдать уже с раннего утра.
фото: Иван Илюхин/ГлагоL
Этот курортный город единственный в стране, где есть эти необычные целебные ванны, с помощью которых лечат долго незаживающие переломы, грыжи, и десятки других заболеваний опорно-двигательного аппарата. Чудодейственен он и при заболеваниях женской репродуктивной системы, бесплодии. Хорош для профилактики раковых заболеваний половых органов.
Многолюдно и на традиционных для этих мест сероводородных процедурах. Довольны осенним сезоном и экскурсоводы.
«Кэшбэк действительно очень способствовал тому, что лечебницы и в межсезонье заполнены практически на сто процентов. Конец ноября, а даже экскурсионные маршруты заполнены до отказа. Погода стоит изумительная. Ожидаем, что нынешней осенью Пятигорск станет если не самым популярным, то одним из самых популярных туристических направлений в стране».
Татьяна, экскурсовод из Пятигорска
Приехать и забронировать номер в санаториях Пятигорска сходу сейчас действительно не получится. Даже на декабрь все было выкуплено заранее. Осенний этап программы туристического кешбэка с возможностью вернуть 20% от стоимости тура состоялся в период с 25 августа по 10 сентября. В эти дни россияне активно покупали путешествия с датами на октябрь-декабрь. Согласно условиям, тур должен был быть оплачен картой «Мир», а кешбэк автоматически возвращался на нее в течение пяти дней.
Кстати, нынешний осенний туристический сезон для этой программы в прежнем виде может оказаться последним. В следующую волну туристический кешбэк планируют выплачивать по новым правилам. Ожидается, что в приоритете для получения возврата окажутся нуждающиеся семьи.
Заявлялось, что расчет будет зависеть от доходов, объектов недвижимости в собственности, наличия автомобиля и вкладов участника. Может появиться опция кешбэка на семейные поездки.
Однако, как это будет выглядеть, еще непонятно. Пока же россияне отдыхают в межсезонье по простым приятным правилам – оплатили тур по России картой «Мир» — получили 20 процентов скидки.
В Приэльбрусье развивают систему перехватывающих зимних стоянок. Теперь планируется, что забирать с них будут минитрансферами не только лыжников и сноубордистов, но и тех, кто приезжает полюбоваться на Эльбрус с однодневными экскурсиями. Как сообщает корреспондент «ГлагоL» Иван Илюхин, парковки обустроены в нескольких километрах от самого Эльбруса и откроются со дня на день.
Расположены они у самых склонов, что само по себе невероятно. Эльбрус и прилегающие к нему горы шутить не любят. Камнепады, сели и снежные лавины здесь нередки. На склонах везде стоят пушки для расстрела лавин, а служба мониторинга постоянно начеку.
Но для того, чтобы парковки были безопасны, в районе их действия проведены специальные укрепительные работы и установлены специальные камне — и снеголовушки. И теперь загруженная большими автобусами поляна Азау на самой высокой горе Европы наконец будет предоставлена только туристам, а курсирующие от перехватывающих стоянок к Эльбрусу микроавтобусы станут бесплатно доставлять и увозить гостей.
«Все надеются, что это будет очень удобно и экологично. Минитрансферы бесплатны, будут курсировать постоянно. Посетителей на Эльбрусе все больше, инфраструктура расширяется, назрела необходимость экскурсионные автобусы оставлять в стороне от основной точки притяжения».
Игорь, экскурсовод из Ессунтуков
К тому же в высокий сезон пробки на единственной дороге к Эльбрусу — не редкость. А крупногабаритные автобусы создают их на горной трассе особенно много. Теперь их будут оставлять подальше. За дело возьмутся более маневренные авто.
Минимаршрутками смогут воспользоваться и туристы, приезжающие в эти живописные места своим ходом. На лыжных трассах в прошедшие выходные начался лыжный сезон для всех желающих. В преддверии нынешней зимы он открыт даже раньше, чем планировалось — уже в конце ноября на склонах Эльбруса выпал свежий снег.
В 2022-2023 годах на создание новых объектов на горно-лыжном комплексе «Эльбрус» в федеральном бюджете предусмотрено более 8 млрд. рублей. Это две канатные дороги протяженностью 1 км, парковка на поляне Азау на 800 машино-мест и благоустройство самой поляны.
В прошедшие выходные на Эльбрусе в Кабардино-Балкарии открыт лыжный сезон. Как сообщает корреспондент ГлагоL Иван Илюхин, ранее лыжные трассы самой высокой горы России и Европы действовали только для профессиональных спортсменов, теперь же официальный доступ предоставили всем желающим без исключения.
В ночь на воскресенье, 20 ноября, в Приэльбрусье шел снег, к открытию трасс природа все ещё и обновила. Но до большого снега ещё далеко, так что пока даже не лавиноопасно.
Всего на Эльбрусе на сегодняшний день работают 30 километров трасс разной протяженности и степени сложности. Но наиболее многолюдно на высоте 3 тысячи метров над уровнем моря. Прокатиться можно и на лыжах, и на скейтбордах, и на снегоходах.
Сюда туристов и спортсменов доставляют теперь удобные закрытые кабинки канатной дороги. Их здесь называют «француженки», по стране-производителю. Ну, и за изящество, конечно.
фото: Иван Илюхин/ГлагоL
Канатика с открытыми сиденьями осталась теперь только на горе Чегет, откуда открывается, как уверяют экскурсоводы, самый красивый вид на Эльбрус. Оттуда до него всего полтора километра. Но из Пятигорска, по мнению многих, картина для взора ничуть не хуже. Может быть потому, что открывается жителям и отдыхающим города-курорта самый высокий пик Кавказа и Европы не всегда, и расстояние по прямой оттуда 90 километров. Потому так удивителен этот вид. А уж о величавости Эльбруса ходят легенды.
Один из сноубордистов, пока ехали в кабине канатки, рассказал ГлагоL, что бывал на разных лыжных трассах, в разных местах, но на Эльбрусе впервые.
«Здесь есть свои плюсы. В Грузии, например, на трассах совсем нет камней. Здесь же ландшафт не такой гладенький, что добавляет экстрима и впечатлений», — рассказал лыжник.
Накопились у лыжников и туристов Эльбруса свои традиции и ритуалы. У самого края склона все той же площадки на высоте 3 тыс метров действует кафе, все стены и потолок которого увешаны купюрами из самых разных мест мира. Люди оставляют денежку, чтобы вернуться. Традицию исподволь положил сам хозяин заведения по имени Салих.
«Прикрепил как-то несколько купюр на стене у барной стойки. Для настроения, и чтобы деньги водились. Потом посетители стали клеить свои — на счастье, чтоб вернуться! Я не против, ничего не трогаю. Пусть возвращаются! Гостям на Кавказе всегда рады! Тем более, Эльбрус для нас — гора Счастья!»
Высота Эльбруса — 5 тысяч 642 метра. Первое восхождение на него было осуществлено 20 июля 1874 года. Снег на Эльбрусе есть всегда.
В преддверии зимы национальный туристический портал Russia.Travel нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства» подготовил более 40 вариантов для путешествий на любой вкус.
К примеру, для желающих увидеть северное сияние команда Russia.Travel создала путеводитель с полезными советами, как не пропустить захватывающее природное явление. На территории страны его можно «поймать» в Мурманской и Архангельской областях, в Карелии, Якутии, Красноярском крае и на Чукотке.
Любители горных лыж найдут на портале полный гид с информацией о специализированных комплексах и курортах, которых в России более 150 от Сочи до Камчатки. Среди них — горнолыжные трассы в Мурманске (Хибины), Северном Кавказе (Архыз, Домбай, Эльбрус), Сибири (Шерегеш в Кузбассе и Манжерок на Алтае), а также комплексы на Дальнем Востоке – «Горный воздух» на Сахалине или горнолыжные склоны на Камчатке – Гора Морозная или база «Эдельвейс».
Для тех, кто активному отдыху предпочитает познавательный, разработаны отдельные предложения. В частности, на ресурсе доступны маршруты по историческим городам: Москве, Петербургу, Казани, Нижнему Новгороду, Калининграду, Выборгу, Самаре, Ярославлю и многим-многим другим.
Кроме того, на портале Russia.Travel можно выбрать варианты на пару дней и отправиться в выходные, к примеру, в Псков или Великий Новгород, Улан-Уде или Владивосток. В общей сложности — 20 направлений. Программы подготовили таким образом, чтобы за два – три дня можно было познакомиться со всеми главными достопримечательностями города.
Как сообщал «ГлагоL», ранее вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко отметил, что для развития сферы туризма в России реализуется более 100 мероприятий в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства».
Три речных судна для перевозки пассажиров на водных маршрутах построит для Татарстана Зеленодольский завод имени А.М. Горького, в том числе два судна на подводных крыльях «Метеор-2020» и одно судно проекта А-217, общая стоимость которых составляет более чем 1,2 миллиарда рублей. Это позволит начать реновацию пассажирского речного флота республики, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
Скоростные «Метеоры» вместимостью до 120 человек планируется использовать на популярных туристических маршрутах Казань — Свияжск и Казань — Тетюши с заходом в Болгар. Ранее председатель Госкомитета Татарстана по туризму Сергей Иванов заявлял о том, что жители региона хотят чаще путешествовать по Волге, однако сегодня они ограничены в этом из-за нехватки речных судов. Он подчеркнул, что очень важно решить этот вопрос.
Теплоход проекта А-217, рассчитанный на перевозку 176 пассажиров, будет обслуживать дачные и садовые маршруты Казань — Кзыл-Байрак с заходом в Студенец, Садовую, Нижний Услон, Печищи, Матюшино, Ташевку, Гребени, Шелангу. Теплоход способен ходить до 400 километров без дозаправки.
Зеленодольский завод имени А.М. Горького (входит в Судостроительную корпорацию «Ак Барс») в советское время был единственным в России предприятием, где серийно выпускались пассажирские теплоходы «Метеор». Люди постарше помнят, как «Метеоры» буквально летали над зеркальной гладью Волги, промчаться на них с ветерком было одно удовольствие. Интересный факт, первым капитаном теплохода «Метеор» был Михаил Девятаев — Герой Советского Союза, легендарный лётчик времен Великой Отечественной. После войны он долгие годы жил и работал капитаном речных судов в Казани.
Всего с 1961 по 2006 годы на Зеленодольском заводе было построено 400 таких судов. Они работали не только на водных просторах нашей родины, но и поставлялись в Болгарию, Вьетнам, Китай, Нидерланды, Польшу, Венгрию, Чехию, Словакию и ряд других стран.
Производство «Метеоров» в Зеленодольске возобновили в начале прошлого года. Тогда завод подписал контракт с речным перевозчиком АО «Северречфлот» из Ханты-Мансийска на строительство двух скоростных «Метеоров-2020» проекта 03830 общей стоимостью 1,25 миллиарда рублей. Первый из них был спущен на воду в июне этого года. Новый «Метеор» на 95 процентов создан из отечественных комплектующих. На заводе уверены, что в ближайшее время смогут строить такие суда серийно полностью из деталей, произведенных в России.
«Это судно — не повторение прошлого, а совершенно новое. Оно имеет принципиально новую гидродинамическую схему, крылья, которые ранее не использовались в российском скоростном флоте. Его компоновка ориентирована на длительные рейсы, по восемь и более часов», — рассказал руководитель группы компаний «Си Тех» (разработчик конструкции судна) Петр Ежов.
Дизайн современного «Метеора» проекта 03830 получил престижную награду на европейском конкурсе промышленного дизайна EPDA. Проект судна и крыльевая система позволяют решить сразу несколько задач, в частности, обеспечить безопасность и комфорт для пассажиров и команды, снизить береговую эрозию, повысить скорость хода при одновременном снижении расхода топлива и проч.
«Метеор» оборудован всем необходимым для перевозки людей с ограниченными возможностями здоровья и матерей с маленькими детьми. Также на борту есть Wi-Fi», — уточнили ГлагоL на заводе.
Зеленодольский завод имени A.M. Горького — одно из старейших и стратегически важных судостроительных предприятий страны. За годы своей более вековой истории здесь построено более 1,5 тысячи судов различных классов и назначений. Предприятие расположено в центре России, на Волге, что позволяет ему производить поставку кораблей в любые регионы бассейнов Черного, Каспийского, Балтийского, Северного морей по внутренним водным путям.
Внутренний туристический поток в России показывает мощный рост, заявил 24 октября президент Владимир Путин.
Вице-премьер Дмитрий Чернышенко сообщил главе государства, что значительно изменилась структура туристического потока в России. Ранее основную часть составляли бизнес-поездки, сейчас же в два раза возросло число поездок с целью отдыха.
«Как раз только хотел вам сказать, [внутренний турпоток] растёт мощно на самом деле», — обратил внимание президент.
Как сообщал «ГлагоL», после начала спецоперации России на Украине западные страны ввели всеобъемлющие санкции. Эстония, Латвия, Литва и Польша с 19 сентября запретили въезд гражданам России с туристическими визами. Вскоре их примеру последовала Финляндия, запретив въезд для граждан России с целью туризма или для транзита в другие страны ЕС. Владение недвижимостью в Финляндии больше не является основанием для получения визы.
В следующих городах ремонтные работы в аэрогаванях уже завершились: аэропортовую инфраструктуру обновили в Хабаровске, Челябинске, Саратове, Минеральных Водах, Красноярске, Норильске, Верхневилюйске, Жиганске и Нижнекамске. А в Оренбурге самолеты теперь приземляются на новую взлетно-посадочную полосу, которую удалось отремонтировать максимально оперативно – на год раньше запланированного срока.
Новая взлетно-посадочная полоса в Оренбурге. фото: Министерство транспорта РФ
В этом году планируется запуск новых объектов еще в пяти аэропортах нашей страны: «Белая Гора», «Вилюйск», «Депутатский», «Сангар», «Хандыга». Улучшение транспортной доступности регионов скажется не только на комфорте для пассажиров, но и на росте экономики регионов-участников нацпроекта.
