Шестеро неизвестных пробрались на завод на Кингисеппском шоссе. Об этом сообщает Telegram-канал Baza.
Шестеро мужчин в масках, вооружённых молотками и топорами, ночью пробрались на территорию завода, где изготавливаются детали для вертолетов и разбили станки. Такие показания дали рабочие, которые в тот момент находились в цеху.
При этом один из нападавших подбежал к сотрудникам цеха и силой заставил их отдать мобильные телефоны. Через несколько минут погрома злоумышленники покинули территорию завода.
Сообщается, что нападение могло быть организовано конкурентами предприятия. Ущерб от погрома оценивается сотрудниками завода.
Ранее двое несовершеннолетних пробрались на территорию аэродрома в Ноябрьске и сожгли вертолет. Такое задание они получили через мессенджер. За выполнение задания им пообещали 5 млн рублей, но во время поджога подростки получили ожоги и им потребовалась медицинская помощь.
Двое подростков 13 и 14 лет сожгли вертолет в аэропорту города Ноябрьска. Сейчас школьники находятся в больнице.
Как сообщает Telegram-канал Baza двое школьников пробрались к вертолетной площадке аэропорта Ноябрьска через дырку в заборе, облили горючей жидкостью вертолет Ми-8 и подожгли его.
Юные поджигатели поджечь вертолет решили сигаретами. Они покурили, а после чего бросили непотушенный окурок в облитый вертолет. Однако, к возгоранию это не привело. Тогда один из злоумышленников решили закурить во второй раз и воткнул сигарету непосредственно в горючую жидкость. Произошел взрыв.
Сбежали подростки через ту же дырку в заборе, через которую и проникли на территорию аэропорта. Немного отбежав от места происшествия им пришлось вызвать скорую помощь. Они были доставлены в больницу с ожогами, где сейчас находятся под охраной.
Во время общения с правоохранительными органами, они сообщили, что ранее за 30 тыс рублей они подожгли вышку сотовой связи, а за эту «работу» им пообещали уже 5 млн рублей. Задания они получали через Telegram.
Примечательно, что отец одного из поджигателей сейчас находится на СВО.
Ранее школьники из Москвы угнали автомобиль каршеринга попали в ДТП. Один из них погиб.
На борту находилось 19 туристов и 3 члена экипажа. Вертолет практически сразу после взлета пропал с радаров. На поиски вертолета авиакомпании «Витязь-Аэро», который направлялся от вулкана Вачкажец в село Николаевка была направлена наземная группировка поисковиков, также поиск ведет вертолет Ми-8 спасательных служб. Но их работа осложняется циклоном, который бушует на полуострове. Температура воздуха составляет около 14 градусов и сопровождается сильным туманом.
Планируемое время полета по маршруту, которым следовал пропавший вертолет, составляет несколько минут – расстояние между пунктами всего 25 км.
По словам главы Камчатского края Владимира Солодова, облет территории пока не принес результатов ввиду низкой облачности. Следственным комитетом возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
Несколько дней назад в Якутии совершил вынужденную посадку в лесу Ан-2, на борту которого находились 11 человек.
Вертолет Robinson с тремя пассажирами и пилотом пропал в 80 километрах от села Чагда в Якутии, спасатели ведут их поиски.
«Ночью в 80 км от н.п. Чагда сработал аварийный маяк «Экоспас» воздушного судна «Робинсон».На борту находилось 3 пассажира и 1 пилот)», — говорится в сообщении регионального МЧС.
Поисково-спасательный отряд прибыл для розыска экипажа и пассажиров вертолета.
Ранее «ГлагоL» сообщал, что Якутии самолёт Ан-24 авиакомпании «Полярные авиалинии» с 34 людьми на борту сел на замёрзшую реку Колыму недалеко от взлётно-посадочной полосы. В результате никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
Человек поднялся в воздух в декабре 1903 года, когда братья Райт показали свой самолет. Весь мир полагает, что это первая машина, сумевшая преодолеть земное тяготение. Но еще за полтора столетия до них Михаил Ломоносов продемонстрировал академикам механизм, который вертикально взлетел в небо. Это был первый за всю историю человечества задокументированный полет аппарата тяжелее воздуха – 270 лет назад, 12 июля 1754 года, русский ученый показал вертолет.
Да, первым летательным аппаратом в мире был вертолет, а не самолет. В следующий раз человечество предпримет попытку его создать лишь в 1907 году. Тогда французы, братья Луи и Жак Бертье построят свой вертолет, но он у них поднимется лишь на полметра. А у Ломоносова взлетел сразу на 20 метров! Эту планку повторно удастся преодолеть лишь в конце 1920-х годов.
Известно, что чертежи вертолета делал чудесный итальянский художник и изобретатель Леонардо да Винчи. Однако ему так и не удалось создать действующую модель. Впрочем, даже неизвестно предпринимал ли он такую попытку. Чертеж аппарата с винтом Архимеда был обнаружен в его дневнике за 1475 год.
Впоследствии были попытки воссоздать это изобретение, но аппарат так и не сумел подняться в воздух. Это при том, что другие нереализованные самим Да Винчи чертежи оказались вполне рабочими. Так в России был построен самонесущий мост без единого гвоздя, а в Англии Адриан Николас успешно проверил пирамидальный парашют.
А вот у Ломоносова вертолет взлетел. При этом ученый не мог знать о изобретении своего итальянского коллеги из XV века. Эти чертежи Да Винчи будут опубликованы лишь в конце XVIII века, уже после смерти русского ученого.
Да и цели для создания аппарата у них были разные. Да Винчи хотел осуществить мечту полета человека, у него винт приводили в движение педалями четыре пилота. У Ломоносова был чисто научный интерес – изучение атмосферных явлений, в основном, электричества. Причем, безопасного изучения.
Причиной послужила трагедия, случившаяся за год до демонстрации вертолета в Академии наук. Атмосферное электричество в Санкт-Петербурге изучал профессор Георг Рихман. Он родился в России 1711 году в Пернове (ныне Пярну, Эстония), интерес к атмосферным явлениям проявил еще студентом Санкт-Петербургской Академии, также учился в Германии.
Михаил Ломоносов, которого тоже волновала эта область науки, заинтересовался работами коллеги. Они очень быстро сдружились, много времени проводили вместе, ставили совместные опыты.
Для изучения грозового электричества Рихман создает электроскоп – первый в мире электроизмерительный прибор. Он установил его в своем кабинете и был соединен с железным листом на крыше дома. И вот 26 июля 1753 года профессор при работе дотронулся до своего прибора и был насмерть поражен электрическим током.
Трагическая гибель Рихмана. фото: wikipedia.org
Первым кто узнал о гибели Рихмана был Ломоносов. Только он сел за стол как к нему прибежал залитый слезами слуга друга. Как потом писал ученый другому своему другу, основателю Московского университета и знатному вельможе Ивану Шувалову, он сразу побежал в дом Георга и наблюдал печальную картину.
«Первый удар от привешенной линии с ниткою пришелся ему в голову, где красновишневое пятно на лбу, а вышло из него громовая электрическая сила из ног в доски», — сообщал Ломоносов Шувалову.
Тогда великий ученый и решил сделать все, чтобы обезопасить последующих исследователей. И создать некое устройство, которое бы получало необходимые данные без контакта с ним человека. То есть непосредственно в воздухе.
Уже в марте 1754 года Ломоносов на заседании Академии наук представил чертеж такого прибора. Уважаемые академики его рассмотрели и пришли к выводу, что схема выглядит вполне рабочей. Постановили поручить изготовление аппарата мастеру Фициусу под присмотром автора изобретения. Соответствующая запись оставлена в протоколе заседания Академии.
И вот 12 июля (1-го по старому стилю) 1754 года Михаил Ломоносов продемонстрировал готовый аппарат, который назвал «аэродинамической (воздухобежной) машиной». Небольшая коробочка с двумя винтами взлетела в воздух сразу на 20 метров высоты. Это привело академиков в полный восторг.
Изобретение Ломоносова. фото: vk.com
Сам аппарат состоял из той самой коробочки, внутри которой находилась часовая пружина и система шестеренок. Винты были на одной оси, но крутились в разные стороны и это компенсировало реактивный момент. Это то, что не смог понять в свое время Да Винчи, почему современные специалисты и сказали, что его аппарат не мог взлететь, хотя принцип был подмечен верно.
Но и машина Ломоносова не могла еще самостоятельно оторваться от земли – силы часовой пружины недоставало. Для этого ему пришлось придумать своеобразную катапульту из веревки, грузов и блоков. Примерно так сейчас взлетают самолеты с палубы авианосцев. Но оторвавшись от земли аэродинамический аппарат летал!
Академики очень живо обсудили машину. Они все дружно пришли к выводу, что если лопасти сделать больше, а пружину гораздо сильнее, то она действительно сможет поднимать измерительные приборы и проводить исследования непосредственно в атмосфере. Господин Ломоносов пообещал озаботиться этим.
Что и было зафиксировано в журнале Академии наук. И эта запись первое в мире задокументированное свидетельство в истории человечества изобретения летательного аппарата. Действующего прототипа вертолета, который повторно создадут лишь спустя два столетия после Ломоносова.
Документы, которые нашли у убитого в Испании перебежчика Максима Кузьминова, не соответствуют его личности. В испанских СМИ писали о смерти 33-летнего украинца, однако ранее сообщалось, что пилоту, угнавшему российский военный вертолёт Ми-8, 28 лет.
Как сообщает Efe, документы, найденные у погибшего документы не соответствуют личности Кузьминова, потому что они принадлежали 33-летнему украинцу. При этом источники агентства подчёркивают, что речь идёт о пилоте, дезертировавшем из Вооружённых Сил РФ.
Секретарь Совета нацбезопасности и обороны (СНБО) Украины Алексей Данилов заявил, что Киев предлагал Кузьминову оставаться на территории страны.
«Предложение нашей страны заключалось в том, чтобы он оставался на Украине. Он точно здесь был бы защищён», — цитирует его РИА Новости.
Накануне стало известно, что в испанском Вильяхойосе нашли тело, предположительно, Кузьминова. В ГУР Минобороны Украины подтвердили его смерть. При этом правоохранительные органы Испании пока не дают официальную информацию о смерти российского перебежчика.
Сообщалось, что Кузьминова убили в автономном сообществе Валенсия. Его тело нашли в гараже с многочисленными огнестрельными ранениями. Предполагается, что убийство произошло ещё 13 февраля. Испанские СМИ утверждали, что неподалёку от места происшествия обнаружили сгоревшую машину, на которой могли сбежать ликвидаторы, писал «ГлагоL».
Прошлым летом украинские издания заявили, что российский военный лётчик угнал Ми-8 и улетел на нём из Курска на Украину. Его завербовала украинская разведка. На борту находились ещё два члена экипажа, которых убили после приземления. Министерство обороны РФ ситуацию не комментировало.
Причиной крушения вертолёта Ми-8 в Карелии могло стать нарушение правил безопасности полётов. Об этом в понедельник, 5 февраля, сообщили в экстренных службах республики.
«Пока наиболее приоритетная версия крушения Ми-8 — нарушение правил безопасности полетов», — приводит РИА Новости сообщение служб.
По данным Госкомитета Карелии по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения, вертолёт МЧС перестал выходить на связь вечером в воскресенье, 4 февраля, во время тренировочного полёта над Онежским озером. На борту Ми-8 находились три члена экипажа с тысячами часов налёта.
Утром в понедельник карельские спасатели нашли место крушения вертолёта. Выяснилось, что Ми-8 упал в Онежское озеро. В 10 км от села Деревянное специалисты нашли майну с открытой водой и части рухнувшего вертолёта с символикой МЧС.
«Члены экипажа не обнаружены. Глубина в месте падения составляет около 50 метров», — говорится в сообщении ведомства.
Водолазы сейчас готовятся к погружению. На борту вертолета Ми-8 находились трое сотрудников МЧС в Вытегре. На месте крушения работают более 140 специалистов и 33 единицы спецтехники.
Следственный комитет возбудил уголовное дело.
Как ранее писал «ГлагоL», в конце августа в Сосновском районе Челябинской области потерпел крушение вертолёт Ми-8. Три члена экипажа погибли. По предварительным данным, причиной ЧП стал отказ двигателя.
Пострадавшая при крушении вертолёта Ми-8 женщина скончалась в больнице Барнаула, сообщает 3 августа пресс-служба минздрава Алтайского края.
В Республике Алтай 27 июня при заходе на посадку в Тюнгуре частный вертолёт задел электрические провода и загорелся. Изначально МЧС сообщало о шести погибших в авиакатастрофе, однако позднее выяснилось, что погибли пятеро туристов.
На следующий день в Алтайский край доставили трёх пациентов: двух женщин в крайне тяжёлом состоянии госпитализировали в Центр термических поражений Горбольницы №3, мужчину в Больницу скорой медицинской помощи.
«Не смотря на старания врачей одна из женщин в крайне тяжёлом состоянии с термическими поражениями до 95% в выходные скончалась. Состояние второй пациентки врачи также оценивают, как крайне тяжёлое», — говорится в сообщении.
Как сообщал «ГлагоL», на борту сгоревшего вертолёта находились 16 человек. Из них трое — члены экипажа и 13 туристов.
Четверо пострадавших при крушении частного вертолёта Ми-8 в Республике Алтай находятся в тяжёлом состоянии, сообщил 27 июля пресс-секретарь главы республики Михаил Максимов.
Согласно последним данным, на борту находились 16 человек. Из них трое — члены экипажа и 13 туристов. Погибли шесть человек.
«Ещё восемь человек находятся в районной больнице: четыре из них в тяжёлом состоянии, четыре — с травами средней степени тяжести. Им оказывается медицинская помощь», — написал Максимов в своём Telegram-канале.
Как сообщал «ГлагоL», Ми-8 потерпел крушение при заходе на посадку в населенный пункт Тюнгур Усть-Коксинского района. По опубликованных Telegram-каналом Baza видео видно, что борт почти приземлился, но в какой-то момент задний винт задевает за провода, и вертолёт переворачивается. Мгновенно начался пожар.
Вертолёт Ми-8 разбился при заходе на посадку в Республике Алтай, погибли, по предварительным данным, шесть человек.
Как сообщает Telegram-канал Baza, жертвами авиакатастрофы в селе Тюнгур стали, предварительно, шесть человек, ещё семеро получили ранения.
«В Республике Алтай при заходе на посадку в населенный пункт Тюнгур Усть-Коксинского района, предварительно задел электрические провода частный вертолет Ми-8, с последующим возгоранием», — говорится в сообщении регионального управления МЧС.
Ранее «ГлагоL» сообщал, что вертолёт Ми-28 потерпел крушение в Джанкойском районе Крыма. По данным Минобороны, борт упал при выполнении планового учебно-тренировочного полёта. Оба лётчика погибли. По предварительным данным, причиной крушения стал отказ техники.
UPD: по уточнённым данным, при крушении погибли пять человек, двое были госпитализированы в крайне тяжёлом состоянии.
