В Волгограде начали формирование необычного железнодорожного состава – ретропоезда «Воинский эшелон». В преддверии праздника Победы его маршрут пройдет по трём регионам России – Волгоградской, Саратовской и Астраханской областям. Как сообщает корреспондент ГлагоL в Волгограде Иван Илюхин, событие приурочено к 80-летию Сталинградской победы.
На настоящий поезд далеких военных лет с паровозом в голове грузят технику Сталинградского сражения, предоставленную музеем-панорамой «Сталинградская битва» в Волгограде. Ретропоезд формируют из двух действующих паровозов и шести железнодорожных платформ. Из техники будут представлены реактивная установка БМ-13 «Катюша», танки Т-34-76 и Т-26. И последний, кстати, настоящий раритет — образца 1937 года.
В состав войдут также сценическая платформа, вагон-теплушка и вагон-музей с материалами о роли железнодорожников в Великой Отечественной войне. Планируется, что поезд сделает больше 40 остановок в трех регионах страны. И это будут, в том числе, маленькие станции. Чтобы к реликвиям истории Сталинградского сражения и всей Великой Отечественной войны могли в самом буквальном смысле прикоснуться и люди из глубинки. Необычный состав отправляется в путь в предпраздничные дни уже не в первый раз. В 2022 году проект «Ретропоезд «Воинский эшелон» стал финалистом международной премии #МыВместе.
Как рассказала специалист корпоративных коммуникаций Приволжской железной дороги Наталья Логутенкова, зрителей и посетителей бывает очень много. В прошлом году в Камышине, например, встретить и посмотреть исторические реликвии ретропоезда пришли в общей сложности 20 тысяч человек.
«Посещают ретропоезд не только школьники и ребятишки из детских садов с учителями и воспитателями. Приходят целыми семьями. Я и сама очень люблю этот проект, всегда встречаем ретропоезд на вокзале не только с семьей, но и с родственниками. Знаю, что так делают многие. Это наша история, она живая и трогает душу».
Наталья Логутенкова, специалист корпоративных коммуникаций Приволжской железной дороги
Работа этого исторического состава организована так, что посетители могут даже сфотографироваться с машинистами в форме военных лет. В основном, такие фото с удовольствием делают дети.
Интересно, что у здания музея-панорамы «Сталинградская битва» установлен воссозданный работниками Приволжской железной дороги настоящий поезд времен Великой Отечественной войны. Это исторический экспонат, он стоит на приколе.
А вот у его собрата — ретропоезда «Воинский эшелон» — другая судьба и миссия – колесить по железным дорогам и напоминать современникам о славной истории.
Великая Отечественная война унесла жизни 27 миллионов советских людей. Это не только военные потери — более половины составило гражданское население. Гибли под бомбёжками, в зоне боевых действий. Но самый ужас состоит в том, что почти 7,5 млн были преднамеренно уничтожены фашистами в зоне оккупации. Миллионы трагедий. Но одна стала их общим символом – 80 лет назад, 22 марта 1943 года, в Белоруссии была уничтожена деревня Хатынь.
Деревня была основана служилыми татарами Великого княжества Литовского, в письменных источниках она упоминается уже с середины XVI века в связи с разрешением королем Сигизмундом-Августом минскому старосте Василию Тышкевичу купить Хатынь и соседние деревни у Фурса Юхновича и Шейха Амбековича. Тышкевичи, впоследствии графы, владели ими до начала XX века.
Хатынь считалась крупным поселением, имело статус села – то есть там была церковь. Основной вид деятельности на протяжении веков – пчеловодство, они и дань выплачивали медом. После Второго раздела Речи Посполитой Хатынь вошла в состав Российской империи. В 1909 году в деревне жило 85 человек – это было очень крупное для преимущественно хуторской Белоруссии сельское поселение. С 1935 года входило в колхоз «Красная звезда».
После начала Великой Отечественной войны Хатынь оказалась в зоне оккупации. В Белоруссии развернулась настоящая партизанская война, которая к 1943 году получила уже достаточно серьезный масштаб. 22 марта один из партизанских отрядов подготовил засаду на шоссе Логойск — Плещеницы.
В этот день рано утром жителей деревни Козыри погнали к трассе расчищать обочину от зарослей, чтобы в них не могли укрываться партизаны. Среди них был и П. Акулич, который впоследствии рассказал, что в 11 часов проследовала колонна с немцами и эсэсовцами. Акулич не оговорился – эсесовцами были каратели из советских граждан, по его словам, в основном слышна была украинская, литовская и немного русская речь. Такие команды назывались шуцманшафт – батальоны карателей, немцами там были только офицеры.
Через короткое время из леса послышалась стрельба, когда она прекратилась, то колонна вернулась. Из нее выгрузились эсэсовцы, они собрали всех, кто занимался расчисткой дороги, отвезли в деревню Губа и начали расстреливать их. Таким образом в тот день жители Козырей стали первыми жертвами. Сорвав злобу, тех кому удалось выжить, отвезли в Плещеницы, откуда вызвали подкрепление.
Как выяснится позднее, партизаны из засады убили трех человек, среди которых был и командир отряда капитан полиции Ганс Вельке. Это была известная в Германии личность, чемпион Олимпиады 1936 года, любимец Гитлера. Вот его гибель и вызвала такую ярость.
Когда прибыл батальон «Дирленвангер», то началась зачистка леса. Партизаны отходили к деревне Хатынь, где состоялся короткий бой, в котором погибло несколько бойцов отряда. Остальные ушли в лес. Каратели не стали их дальше преследовать.
Жители Хатыни ничего не знали о засаде партизан и утренней стычке, они занимались повседневными делами. Но каратели обвинили их в пособничестве. Они согнали всех, кто был в колхозный амбар. Всех — детей, стариков, женщин, самому младшему, Толику Яскевичу, было семь недель. Притащили больных и неходячих. И только трем детям удалось скрыться в лесу.
Примерно в 14 часов амбар облили горючей жидкостью, обложили сеном и подожгли. От напора человеческих тел стены сарая не выдержали и рухнули, горящие люди разбегались, но их расстреливали. Есть сведения, что ворота горящего сарая открыли сами фашисты, а когда люди побежали, то расстреливали огненные мишени из пулемета. Развлекались так.
Выжить удалось лишь пятерым. Но долгое время считалось, что только троим. Витю Жлобкова мать накрыла своим телом, ее, горящую, застрелили, а сына не заметили. Антон Барановский был ранен в ноги, и каратели посчитали его мертвым – он единственный выживший из семьи, где было девять детей.
Из взрослых уцелел лишь Иосиф Каминский, которому было 56 лет. Он нашел своего сына Адама и тот умер уже у него на руках. Этот образ послужил центральной фигурой возведенного впоследствии мемориала.
Но выжить в огненном аду удалось еще двум девушкам – двоюродным сестрам Юлии Климович и Марии Федорович. Об этом долгое время не было известно. Обожженных их увезли к родственникам в хутор Хворостени. Там они поправились, но до конца войны не дожили — одну сожгли вместе с родственниками каратели, а вторую нашли мертвой в колодце. Их имена также включены в список мемориала в Хатыни.
Факт преступления в Хатыни был зафиксирован практически сразу – 25 марта 1943 года жители соседней деревни Селище составили акт, где по свежим следам описали произошедшее. Подписали его семь человек, в том числе выжившие.
В целом удалось восстановить события 22 марта 1943 года практически по минутам, Национальный архив Белоруссии выпустил целый том документов – свидетельства очевидцев, приказы и рапорты немцев. Среди обвинений значится и такое – применение коллективной ответственности, что запрещено международными конвенциями.
Трагедия в Хатыни стала широко известна практически сразу, об этом рассказали подпольные газеты, разносила народная молва. Как впоследствии вспоминали бывшие партизаны, именно в 1943 году вся Белоруссия превратилась в партизанский край как ответ на зверства немцев и карателей по всей республике.
На третий день всех жителей Хатыни похоронили и установили три креста. После войны поставили гипсовый обелиск. К 20-летию Победы в 1965 году возникла идея создания мемориала на месте трагедии и в 1968 году открыли его первую очередь. На месте каждого из сожженных домов стоит символический сруб и печная труба. И на каждой – колокол.
Город-герой Волгоград 2 февраля готовится отметить 80-ю годовщину победы в легендарном Сталинградском сражении. И даже стал на эти исторические дни Сталинградом. Об этом уже свидетельствуют дорожные знаки «Начало населенного пункта» и «Конец населенного пункта» с наименованием «Сталинград» на основных въездах и выездах города.
К знаменательной дате, как сообщает корреспондент ГлагоL в Волгограде Иван Илюхин, подгадала и сама природа. В оранжерее Волгоградского ботанического сада словно на заказ зацвела сирень. Ее в этих местах называют «Сталинградской», потому что, какая бы погода ни стояла, этот куст всегда зацветает в открытом грунте исключительно к 9 мая. А в этот раз в условиях теплицы цветок порадовал пышными кистями к юбилейным торжествам.
Основные мероприятия намечены на 2 февраля. Ожидается приезд президента России Владимира Путина. Указом главы государства подготовка к празднованию 80-й годовщины исторического перелома в Великой Отечественной выведена на федеральный уровень.
1 и 2 февраля в городе объявлены выходными. Во всяком случае, для работников бюджетной сферы. Конечно, будут и традиционные уже возложения венков и цветов на Мамаевом кургане и Аллее Героев, парад в центре города. Но заготовлены и новинки-изюминки.
Сразу на нескольких локациях – вокзале, руинах мельницы Гергардта, здании музея-панорамы «Сталинградская битва», Аллее Героев волгоградцев и гостей города ждут визуально-световые шоу. Художественным руководителем проекта стал маэстро Юрий Башмет – под его руководством у стен железнодорожного вокзала запланирован также спектакль-концерт «Живые и мертвые».
Подготовили для любимого города сюрпризы и местные предприятия. Так производители световых конструкций зажгли на Аллее Героев, примыкающей к Набережной, строй бокалов с шампанским.
«Чтобы эти конструкции не были статическими, наши разработчики сделали так, чтобы в фужерах переливались-двигались пузырьки воздуха. Это чисто наша находка, и мы рады, что удалось ее воплотить к юбилею Сталинградского сражения».
Ольга Ермаченко, директор предприятия световых конструкций
В Москве есть похожие, но импортные, дороже и отличаются по визуальному восприятию. В столице уже обратили внимание на волгоградские конструкции и в этом году закупали некоторые из них.
Клубы исторических реконструкторов — не только местные, но и из Москвы, других городов страны — будут воссоздавать исторические картины легендарного сражения. Так под Волгоградом, на восстановленном несколько лет назад аэродроме военно-спортивный клуб имени Героя Советского Союза Числова и Московский университет «Синергия» проводит реконструкцию заключительного этапа операции «Кольцо», когда 6-я Армия Вермахта была взята в Сталинградский котел.
А уже 31 января в подвале ЦУМа проходит реконструкция пленения фельдмаршала Паулюса советскими бойцами. Много лет ее проводит в памятные дни военно-исторический клуб «Пехотинец». В юбилейную дату клуб вместе с музеем-заповедником «Сталинградская битва» будут воссоздавать историческую сцену в том самом месте универмага каждый час, чтобы смогли посмотреть все желающие.
Ждет жителей и гостей и пиротехническое шоу. Оно завершит праздник в 21 час 2 февраля. В этот раз салют прогремит не только традиционно на Набережной, но и в других знаковых местах вытянутого вдоль Волги города-героя.
В 2022 году город-герой Волгоград вошел в десятку популярных городов у туристов для путешествий в период с 1 по 31 мая. Любят выбирать его для посещения и в осенние дни «бабьего лета».
В Волгограде началась подготовка к празднованию знаковой даты – 80-летия победы в Сталинградской битве. И приготовления эти настолько масштабны, что власти даже перекрыли для проезда автомобилей площадь Павших борцов рядом с легендарным универмагом, где 2 февраля 1943 года пленили фельдмаршала Паулюса. В этот день и принято отмечать окончание Сталинградского сражения. Но, как сообщает корреспондент ГлагоL в Волгограде Иван Илюхин, на этот раз центр города стал пешеходным уже с середины января, и ограничения продлятся до 4 февраля.
Перекрытие центра во время знаменательных дат – не новость для города-героя. Но такого длительного – почти трехнедельного — ограничения движения не припомнят даже старожилы. Для растянувшегося узкой полосой вдоль Волги областного центра – это испытание. Но сквозной проезд по улице Мира, которая пересекает центральную площадь города, все же оставили. То же самое – на примыкающих улицах Гоголя и Володарского, так что потребности водителей все же постарались учесть.
Указом главы государства празднования 80-летия победы советских войск под Сталинградом выведены на всероссийский уровень. И в центре города рядом с легендарным универмагом фасады зданий станут 1 и 2 февраля огромными импровизированными видеоэкранами для трансляции впечатляющего аудио-визуального шоу. Готовятся представить подобное и на фасаде железнодорожного вокзала «Волгоград-1».
Вся Аллея Героев от «нулевого километра» до Волги будет подсвечена таким образом, что образует цвета ленты медали «За оборону Сталинграда». А в 20.45 второго февраля на нижней террасе Центральной набережной пройдет еще одна аудио-визуальная акция «Минута молчания». Завершит ее салют. Все это требует подготовки.
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров предложил в связи с празднованием предоставить жителям региона дополнительные выходные. Ждут в городе и гостей.
Как сказали корреспонденту ГлагоL в Совете ветеранов Волгограда, в праздничные дни в мероприятиях планируется участие, в том числе, фронтовиков и ветеранов. На контроле у губернатора обеспечение их транспортом, медицинским и социальным сопровождением.
А вот на вопрос, будут ли основные мероприятия доступы всем без исключения, пока отвечать не стали. Напомнили только, что показ аудио-визуальных шоу в Волгограде уже был ранее – и на Мамаевом кургане, и в центре города. И собирали они очень много зрителей.
На Аллее Героев корреспондент ГлагоL застал репетицию прохода и дежурства школьников у Вечного Огня на Посту №1. Эта традиция в городе-герое сохранена.
Отсюда до универмага, где пленили фельдмаршала Паулюса, рукой подать. Дети несут вахту памяти в утренние часы, когда посетителей в знаковом месте особенно много.
«Встречала мнение, что нынешним подросткам это не интересно. Что и пышные торжества теперь ни к чему. А я скажу, что современной молодежи наоборот недостает таких вот объединяющих историй. И подросткам, по моим личным наблюдениям, очень нравится оказаться сопричастными. Конечно, если взрослые правильно это преподнесут».
Татьяна Курасова, преподаватель истории
Учителя одной из гимназий города поделились и еще одной показательной историей. После пандемии, когда большие торжества по случаю 9 Мая были свернуты, педагоги узнавали адреса ветеранов и под их окнами и балконами выступали с песнями фронтовых лет. Конечно, созванивались с родными пожилых людей предупреждали, но очень переживали, что фронтовики их не услышат.
Но все оказалось трогательно. Пожилых людей выводили на балкон их близкие, поддерживали, пели вместе с ними. Память – лучшее, что ныне живущие могут подарить тем, кто пережил Великую Отечественную и Сталинград.
Ровно 80 лет назад, 18 января 1943 года, советскими войсками была прорвана блокада Ленинграда. Это было еще не полное ее снятие, которое случится только через год, но уже позволило городу вздохнуть свободнее. Насколько прорыв был важным говорит то обстоятельство, что в этот же день Георгий Жуков первым из всех генералов Великой Отечественной войны получил звание маршала.
Ленинград уже полторы зимы находился в осадном положении полностью блокированный с суши немецкими войсками. Спасали лишь поставки по воздуху и «Дороге жизни» по льду Ладожского озера. Зимы 1941–1942 и 1942–1943 годов были холоднее обычных, что позволяло пускать автотехнику по льду. Но таких поставок все равно категорически не хватало, ведь везли в город буквально все – от боеприпасов для фронта до хлеба для самих горожан.
Кроме того, сам Ленинград имел стратегическое значение и если бы фашистам удалось поднажать, и он пал, то это в целом осложнило бы всю ситуацию на фронте. А они вполне могли такой шаг предпринять, чтобы отвлечь советские войска на юге, которые блокировали армию Паулюса под Сталинградом.
С этой целью была разработана стратегическая операция «Искра». Осуществляли ее войска Ленинградского фронта под командованием генерала-лейтенанта Леонида Говорова и Волховского фронта под командованием генерала армии Кирилла Мерецкова, а также корабли Балтийского флота. По замыслу командования удар необходимо было нанести в районе Шлиссельбурга – самой узкой части немецкой обороны.
Незадолго до начала операции Сталин, который очень беспокоился за ее успех, снял с Западного фронта генерала армии Г. Жукова и направил в Ленинград. Основания для опасений у Верховного главнокомандующего были – в 1942 году уже предпринимались две попытки прорыва блокады, но Синявинская и Любанская наступательные операции не увенчались успехом.
Жуков, войдя в положение дел действительно внес коррективы. По его мнению, огневая мощь артиллерии и боезапас были недостаточными, Сталин согласился дать дополнительные силы. В результате, например, со стороны Волховского фронта доходило до 365 орудий на один километр фронта – то есть пушки и минометы стояли буквально в двух метрах друг от друга.
Наступление началось утром 12 января, оно планировалось на две недели раньше, но помешала оттепель, лед на Неве стал ненадежен и его перенесли. Еще ночью советская авиация нанесла мощнейший удар по фашистским позициям – бомбили собственно оборонительные рубежи, аэродромы, узлы связи и штабы противника. Там никак не ожидали такого мощного налета и, хотя, растерянности не было, но боевой дух заметно ослаб.
В 9.30 утра началась артиллерийская подготовка, которая со стороны Ленинградского фронта продолжалась 2,5 часа, а со стороны Волховского – 1,5 часа. После этого, примерно за 40 минут до наступления пехоты, к работе приступила уже штурмовая авиация, в задачу которой входило нанести удары по заранее выявленным минометным и артиллерийским позициям, узлам связи и управления непосредственно на передовой.
Первыми в атаку в 11 часов 50 минут пошли войска 67-й армии Ленинградского фронта. Их задача была самой сложной – форсировать Неву и занять противоположный, крутой ее берег. При этом было невозможно использовать тяжелую бронетехнику, поэтому с пехотой шли только легкие танки и бронеавтомобили, которые легко пробивались бронебойной артиллерией противника.
За полтора года немцы обосновались крепко, и, хотя на участке в районе Шлиссельбурга между двумя советскими фронтами было всего 15 км, вся эта территория состояла из сплошных окопов, дотов, дзотов, между каждыми линиями обороны были минные поля и колючая проволока. Чтобы прорваться нужно было подавить огневые точки врага, но при этом так, чтобы не повредить лед – ювелирная работа артиллеристов и авиации. Первыми прорвались специальные штурмовые группы, а уже за ними вошли основные части. Однако форсировать Неву в районе Шлиссельбурга так и не удалось.
Также сложно шло наступление и со стороны Волховского фронта. Там кругом были болота, которые не замерзали полностью даже в жгучие морозы. А огневые точки противника полностью подавить не удалось. В результате поставленные задачи для первого дня наступления так и не были выполнены. Как выяснилось, немцы вынуждены были бросить в бой весь свой оперативный резерв. Но в последующие дни бойцы достигли намеченных рубежей.
Способствовало этому то, что начиная с 13 января командование ввело в бой дивизии второго эшелона. Но немцы непрерывно контратаковали, в Шлиссельбурге их положение можно было назвать отчаянным, но они продолжали оказывать ожесточенное сопротивление. Немцы с юга срочно перебрасывают еще две дивизии, но между фронтами осталось всего два километра. И утром 18 января 1943 года войска соединились.
В этот же день освобождают Шлиссельбург, а прорыв расширили до коридора в 8–11 км.
И хотя не все задачи были выполнены, Синявинские высоты так и не взяли, их одолеют на несколько недель позже, все равно главная цель была достигнута. В образовавшемся пространстве железнодорожники буквально за несколько дней проложили колею и Ленинград получил снабжение, в город пошли эшелоны. Так появилась уже не только «Дорога жизни», но «Коридор жизни». В этот же день, 18 января 1943 года, Георгию Константиновичу Жукову, который осуществлял координацию операции «Искра» было присвоено звание Маршала Советского Союза.
В Казани увековечили имена летчиков, погибших в 1942 году в авиакатастрофе вместе с Владимиром Петляковым — известным советским авиаконструктором, создателем самолета Пе-2 — самого массового пикирующего бомбардировщика времён Великой Отечественной войны. Теперь на Арском кладбище рядом с могилой и памятником Петлякову установлена и гранитная стела с именами погибших членов экипажа: лётчика старшего лейтенанта Фёдора Овечкина, штурмана лейтенанта Михаила Гундорова и стрелка-радиста сержанта Василия Скребнева, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
Торжественно-траурную церемонию открытия мемориальной доски с именами летчиков приурочили к 81-й годовщине их гибели. Память экипажа Пе-2 почтили: правнук авиаконструктора Петлякова Михаил Лысаченко, представители Казанского авиазавода и общественных организаций, кадеты, юнармейцы, почётный караул. В честь погибшего экипажа был дан оружейный залп, прозвучал гимн России, к стеле возложили живые цветы.
Самолет Пе-2, на котором 12 января 1942 года Владимир Петляков летел из Казани в Москву на прием к наркому, потерпел катастрофу в районе Арзамаса и Сергача, недалеко от деревни Мамешево. Все находящиеся на борту погибли. Первоначально рассматривалось несколько причин трагедии — от технической неполадки самолета, диверсии и вредительства до нападения вражеского самолета, но в ходе следствия была выяснена настоящая причина крушения — отказ из-за возгорания одного из двигателей.
Владимира Петлякова и членов экипажа похоронили на Центральной аллее Арского кладбища в Казани. Четыре могилы объединили общей оградой: в середине — высокое надгробие авиаконструктора, по трем углам ограды — могилы членов экипажа. Однако, когда устанавливали современный мемориальный комплекс Петлякову, про похороненных рядом летчиков забыли.
Сегодня, благодаря специалистам Всероссийского информационно-поискового центра и Региональной общественной молодежной организации «Объединение «Отечество» Республики Татарстан историческая память восстановлена. Все участники того трагического события теперь названы поимённо.
«Погибший экипаж Пе-2 был приписан ко второму авиационному полку дальней разведки Главного Командования РККА. Летчики были кадровыми военными, участвовали в войне с первых дней», и они достойны того, чтобы о них помнили», — сказали ГлагоL в объединение «Отечество» Республики Татарстан.
Самолет Пе-2 во время Великой Отечественной войны собирался на авиазаводе в Казани. За это время было выпущено свыше десяти тысяч бомбардировщиков. Конструкция Пе-2 оказалась очень удачной. Лётчики любили эту боевую машину за высокую скорость и манёвренность, мощное вооружение и удивительную живучесть. Они по-свойски называли её «пешка».
Впервые в истории отечественной авиации на поршневом самолёте Пе-2 стали использовать дополнительные реактивные ускорители, созданные основоположником советского жидкостного ракетного двигателестроения Валентином Глушко для получения кратковременного прироста скорости. Руководил этими экспериментами в Казани Сергей Королёв — будущий конструктор отечественных ракетно-космических систем.
Как сообщал ранее ГлагоL, татарстанские поисковики из объединения «Отечество» работают над воссозданием боевого бомбардировщика Пе-2 из деталей, найденных во время экспедиций по всей стране. Поисковики уже восстановили несколько двигателей Пе-2 — один они подняли со дна озера под Мурманском, другой — нашли в Карелии.
Сегодня в Татарстане не сохранилось ни одного оригинального самолёта Пе-2 времен Великой Отечественной войны, поэтому восстановленная легендарная машина будет первым и единственным памятником, способным взлетать в небо.
Когда мы вспоминаем Победу в Великой Отечественной войне, то непременно говорим и о ее маршалах. Целая плеяда советских военачальников стали легендарными, сами бойцы называли себя по их именам – солдаты Жукова, солдаты Рокоссовского. Были среди победителей и солдаты маршала Конева – 28 декабря исполняется 125 лет со дня рождения этого великого военачальника.
Когда пишут об Иване Степановиче Коневе, то вспоминают его победы уже последних лет войны. Именно его войска участвовали в Курской битве, освобождали Украину, они освободили Освенцим и успели спасти тысячи узников. Конев штурмовал Берлин, а когда гитлеровская столица пала, именно его солдаты поставили точку в Великой Отечественной войне и взяли Прагу.
Не было такой награды, которую бы не получил маршал Конев. Но среди его многочисленных званий значилось еще одно, которое досталось не каждому – «солдатский маршал». Из самого названия становится понятным, что полководец как-то особенно заботился о рядовых бойцах и командирах «в поле».
И это правда – считал, что лучше «положить на пару снарядов больше», но сохранить жизнь воина. А причины такого, представляется, нужно искать в его биографии, причем, как ранней, так и событиях первых месяцев войны. А вот о них вспоминают не часто.
Родился Иван Конев 28 декабря 1897 года в селе Лодейно Северодвинской губернии. Затем село отошло к Вологодской губернии, а сейчас находится в Подосиновском районе Кировской области. Матушка умерла рано и когда отец женился во второй раз, то воспитанием ребенка занялась его тетя. Он закончил церковно-приходскую школу, а затем, с 1906 года, учился в Земском четырехклассном училище. Не самое плохое образование для крестьянского сына того времени.
В 15 лет он отправляется на заработки в лесозаготовках, но полученное образование позволяет быстро стать табельщиком в Архангельске. Оттуда его и призывают в армию в 1916 году. Он проходит обучение в Москве в запасном артиллерийском дивизионе, который располагался в Николаевских казармах на Ходынском поле. И опять помогла грамотность – Конев выпускается фейерверкером, то есть унтер-офицером. Вообще, надо сказать, что Великую Отечественную войну выиграли царские унтер-офицеры – почти все военачальники начинали свою военную карьеру с этого звания.
С 1917 года служба на Юго-Западном фронте в действующей армии. Когда случилась Октябрьская революция, то Конев воспринял ее положительно, по его собственным воспоминаниям, дивизион уже находился под большим влиянием большевиков. Он отказывается вступать в петлюровскую армию и возвращается на родину.
Уже весной 1918 года Иван Конев в уездном городе Никольске создает боевой революционный отряд, его назначают военным комиссаром уезда. Создает еще несколько отрядов, становится делегатом V Всероссийского съезда Советов, где знакомится с М. Фрунзе. По возвращении домой получает командование над отрядом земляков и участвует в боях на Восточном фронте.
Его назначают комиссаром бронепоезда. Вообще, Конев постоянно «скакал» с должностей командиров на должности комиссара, впоследствии это позволит К. Ворошилову назвать его «комиссаром с командирской жилкой». А жилка была что надо! Тут можно вспомнить как действовал его бронепоезд.
Он врывался на станцию и вел огонь из орудий и пулеметов подавляя противника, а пехота по бокам шла цепью и таким образом брали один населенный пункт за другим. А вот когда штурмовали Омск, то так уже не получалось сделать – мешала река Иртыш. Тогда бойцы Конева по льду проложили рельсы и по нему переправили бронепоезд в город, и столица Колчака была взята.
Таким образом маршал Конев прекрасно знал свою первую воинскую специальность артиллериста. Потом его соратники вспоминали, что он буквально изводил командный состав артиллеристов и летчиков на учениях, заставляя оттачивать именно точность стрельбы. При этом указывал, что от их выучки зависит жизнь солдата. Во время войны бойцы и младшие командиры это заметили и оценили.
Еще одна причина заставившая Конева с невероятным трепетом относится к солдатским жизням стали события начала Великой Отечественной войны. Ее он встретил уже командующим 19-й армией в звании генерал-лейтенанта, которая была сформирована на основе Северо-Кавказского военного округа. Назначили перед самым началом войны, в мае 1941 года. Армия получила приказ передислоцироваться в Витебск. К 22 июню она не успела завершить переброску, попала в окружение, но Коневу, его штабу и полку связи удалось из него вырваться.
Ивана Конева назначают командующим Западным фронтом. И это самые тяжелые месяцы отступления. Окружение под Вязьмой и Ржевом. Да, та трагедия с потерей сотен тысяч солдат случилась под командованием Ивана Конева. Не удалось остановить противника и под Смоленском.
Конева снимают с должности, ему грозит повторить судьбу предшественника, бывшего командующего Западным фронтом генерала армии Дмитрия Павлова, который был расстрелян. Что случилось далее полной ясности нет. По одной, основной, версии Конева спас Жуков, который убедил Сталина, что тот сделал все возможное в сложившейся ситуации. По другой, Сталин и сам это прекрасно понимал и потому предложил разделить Западный фронт выделив из него Калининский и назначил Конева его командующим. Западным и обороной Москвы стал руководить Жуков.
Вот эти два эпизода из жизни маршала Конева, в начале биографии и в зрелом возрасте, представляются наиболее важными, которые повлияли на его стиль управления войсками. Как артиллерист-практик он прекрасно понимал роль огневой подготовки и поддержки пехоты. Уже как крупный военачальник видел гибель сотен тысяч солдат в трагические дни начала войны и как командир не мог не корить себя в этом, хоть и сделал тогда все возможное.
Поэтому он и ценил жизнь каждого солдата, избегал даже единичной напрасной жертвы. А как полководец и военный специалист знал, как этого добиться. Он сам ползал по передовой проверяя донесения разведки, чтобы не дай бог не нарваться на неожиданное упорное сопротивление, преодоление которого может обойтись дорого.
Бойцы это видели, люди умнее, чем это часто представляется начальству. И умеют ценить заботу о себе. Вот потому-то полководец Великой Отечественной войны Иван Степанович Конев и стал солдатским маршалом.
В Волгограде снова заговорили о возвращении городу названия Сталинград. В областной думе прошло заседание общественного совета по изучению мнения жителей на эту тему. Как сообщает корреспондент ГлагоL в регионе Иван Илюхин, с просьбой переименовать город-герой к губернатору обратились ветераны. Они рассказали, что на Кузбассе, когда открывался под Кемерово памятник Воину-Освободителю, вопрос о переименовании Волгограда в Сталинград поднимали, якобы, даже сибиряки.
Интерес к теме именно сейчас объясним. 2 февраля 2023 года здесь готовятся отметить 80-летие со дня победы в самой кровопролитной и переломной битве Великой Отечественной войны – битве под Сталинградом. Но идея о переименовании для города-героя не новая. Она возникает накануне знаменательных дат и выборов с завидным постоянством. И неизменно вызывает большой общественный резонанс.
Чтобы как-то уравновесить мнения и отдать дань памяти героической битве на Волге несколько лет назад даже было принято решение о переименовании Волгограда в Сталинград в День Победы 9 мая, день окончания Сталинградского сражения и в несколько других знаменательных дат. Вот и 19 ноября года нынешнего, в день начала исторического контрнаступления под Сталинградом, на въездах в город-герой появились дорожные знаки «Сталинград».
Кстати, на парапете мемориала с именами городов-героев в Александровском саду рядом с могилой Неизвестного солдата в Москве надпись Волгоград была изменена на Сталинград еще в начале 2000-х. Случилось это по распоряжению президента Путина. И опять же как дань уважения героизму защитников Сталинграда.
Но обсуждая вопрос о переименовании жители нынешнего города все чаще говорят о том, что лучшей памятью о славе былой могли бы стать успехи современного города. А с ними как раз есть проблемы. Напоминают люди и о том, что существовал город в своей истории под тремя названиями — Царицын – Сталинград – Волгоград. О чем, кстати, и оформленный въезд в город свидетельствует. Причем, под именем Царицын город жил 336 лет, под названием Сталинград только 36.
«И это даже интересно. Три названия нашего города как будто делят его историю на эпохи, в каждой из которых есть свои яркие пятна. Сталинградская битва, безусловно, самая яркая страница. В любом поисковике сейчас наберите «Сталинград», и он выдаст именно историю Сталинградской битвы. А переименуйте наш город в Сталинград сейчас, будет ли эта отсылка именно к той исторической битве на Волге? Она как бы растворится».
Антон Артамонов, руководитель волгоградского клуба военно-исторических реконструкций «Пехотинец»
Активисты клуба много лет проводят реконструкцию пленения Паулюса в подвале центрального универмага. И считают, что название Сталинград давно стало олицетворением именно той исторической битвы, и никак иначе. Даже сувенирная продукция под брендом Сталинграда дает отсылку именно к Сталинградской битве, но никак не к городу в целом.
А пока власти приняли решение создать общественный совет по предварительному изучению мнения жителей региона. Притом, что ранее подобные опросы уже проводились. И показывали цифры не в пользу тех, кто ратовал за переименование.
Старейшая в России участница Великой Отечественной войны Александра Васильевна Чебаненко умерла в возрасте 105 лет, сообщил 22 сентября губернатор Тюменской области Александр Моор.
По словам чиновника, Чебаненко, родившаяся в 1917 году, скончалась в ночь на четверг в больнице.
Моор рассказал, что Александра Васильевна служила медсестрой и получила ранение во время войны. Ветеран награждена орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степени, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги», «За оборону Кавказа».
«После войны трудилась на севере Тюменской области, до последнего жила в Тюмени», — добавил Моор, выразив соболезнования родным и близким Чебаненко.
Согласно данным на сайте Книги рекордов России, она имела наибольший возраст участницы Великой Отечественной войны в стране.
Как сообщал «ГлагоL», в ноябре прошлого года в Северной Осетии — Алании скончался старейший на тот момент ветеран Великой Отечественной войны Тимофей Марзоев. Весной 2021 года ему исполнилось 105 лет. Он участвовал в освобождении Кавказа, воевал на Украине, в Молдавии, Румынии, Болгарии, Югославии, дошел до Австрии.
У каждого человека есть в жизни даты, которые он считает особенными, которые невозможно выбросить из памяти как не старайся. Но случаются события, которые становятся таковыми для целых народов. Для России, да и всего постсоветского пространства, им стало 22 июня. День Памяти и Скорби.
В этот день фашистская Германия напала на Советский Союз и жизнь десятков миллионов людей в одночасье стало иной. Это можно было бы посчитать штампом, банальной фразой, если бы она не изменилась настолько, что продолжает сказываться на нас до сих пор, даже спустя 81 год.
Вторжение началось ранним воскресным утром. Лётчики, которые патрулировали границы, вспоминали, что, увидев в небе самолёты с крестами сразу поняли – война. Потому что по выходным немцы учебных полетов не проводили.
В учебниках написано, что вторжение началось в 4 ч. 15 м. утра. Но в реальности на час раньше. Небезызвестный немецкий генерал Гейнц Гудериан в своих мемуарах писал, что в 3 часа 15 минут они начали артиллерийскую подготовку, а в 3 ч. 40 м. стала бомбить авиация – то есть первые взрывы на нашей территории уже были. И первые жертвы войны.
Вторжение шло сразу по трем основным направлениям. Группа армий «Север» наступала на Ленинград захватывая и Прибалтику. Группа армий «Центр» сразу взяла направление на Москву, армии группы «Юг» приступили к захвату нашей Украины. Кроме того, из Норвегии на Мурманск, где был незамерзающий порт, выступила группировка с тем же названием – «Норвегия».
Сказать, что совсем не ждали нападения нельзя, признаки были. Но до последнего не хотели верить, что такое вероломство возможно. Все же русский человек как-то привык доверять слову других. Правда, с тех пор стали осторожнее, и к заверениям «партнеров» уже относимся с опаской. Научили.
Это я о нас, простых гражданах. О нашем восприятии. То, что происходило в 1941 году и перед ним на самом верху много рассказано, причины доверчивости там давно разобраны и об этом написаны тома. А мы вспоминаем о войне со своей, житейской, колокольни.
Да, именно вспоминаем. Да, даже те, кто родился уже сильно после войны, каковых сейчас уже большинство. Потому, что эта война прошла через каждого, потому что она задела всех, потому что нет ни одной семьи, которая бы не потеряла близких. Ни одной! Вообще ни одной.
В советском кинематографе было такое направление – военное кино. И не надо было никому объяснять, о чем оно. Когда говорили, что фильм «про войну», все прекрасно понимали про какую. Посмотрите их. Это ведь не только «ура-патриотичные», как бы сейчас сказали, боевики. Эти фильмы глубокие, наполненные, когда спокойной грустью, а когда и отчаянными криками.
«Они сражались за Родину», вроде про бои на Дону, но ведь стреляют там не так уж и много. Зато там живут, там видно, как это быть в окопе и быть на войне. Быть рядом с войной. Когда смотришь или читаешь «Живые и мертвые» К. Симонова, то тоже понимаешь, что было и как было. Почти вспоминаешь. Может потому, что все, кто делал это кино, сами знали войну. Все, от ассистентов до актеров.
Недавно был в гостях у старого друга, и решили что-нибудь посмотреть. Предложил ему самому сделать выбор. Он поставил «Вдовы», который снял в 1976 году Сергей Микаэлян. С юности не видел этот фильм. Он основан на реальных событиях, сценарий написан журналистом и кинодраматургом Львом Аркадьевым на основе своего очерка в газете «Труд». Говорят, после просмотра этого фильма Л. Брежнев распорядился поднять пенсию вдовам погибших в войне.
По сюжету там две вдовы в маленькой деревне, чьи мужья погибли в войну, бережно ухаживают за могилой красноармейца, которого сами и похоронили. Однажды об этом написали в центральной прессе и к ним потянулись люди со всей страны – от Сибири до городов Нечерноземья. И каждый считал, что там похоронен их отец, муж, брат, просто друг. В какой-то момент они собрались вместе в плохоньком домике вдов с протекающей крышей. Сидя за столом вспоминали о них.
И вот тут очень четко, очень ясно понимаешь, всю географию войны, всю трагедию, всю ее, если так можно выразиться, бытовую сущность. И понимаешь, почему говорят о генетической памяти. Почему 22 июня в России день Скорби и Печали.