Когда мы добавляем спирт в бензобак машины, мы лишь боремся с одним врагом — с водой в топливной системе. О том, как это работает, рассказывает «АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)».
Этиловый спирт отлично растворяет воду, предотвращает ее замерзание зимой и позволяет смеси свободно течь по топливной системе. Для профилактики достаточно 5% спирта от объема бака, это около 1 литра на 20 литров бензина.
Что касается увеличения мощности, здесь спирт бесполезен. Хотя у него высокое октановое число (110-130), для реального подъема качества ему нужно быть смешанным с не менее чем 10% спирта, что экономически невыгодно. Кроме того, теплота сгорания у спиртов на 30% ниже, чем у бензина, что фактически снижает мощность двигателя. Для очистки топливной системы спирт также малоэффективен — с серьезными загрязнениями он не справляется.
Ранее «ГлагоL» рассказывал об эволюции МКАД — как простая дорога стала главной пробкой Москвы. Первоначально МКАД представлял собой четырехполосную дорогу без освещения и разметки, рассчитанную на 36 тысяч автомобилей в сутки, а в 1990-х ее решили расширять.