Вырыть траншею вручную — то еще удовольствие, особенно когда впереди десятки метров, а экскаватор не проедет. До 30 см еще куда ни шло, но если нужно 70 см под кабель или воду — придется попотеть. Ширины в 15 см за глаза хватит, а вот вглубь копать тяжело. Вот три рабочих способа, как не сорвать спину, от автора канала «Реализатор идей».
Берем старую ненужную лопату, отрезаем кусок ковша и мастерим из него регулируемую «педаль» на черенок рабочей лопаты. Этот упор работает как рычаг: давить ногой становится в разы проще, а нагрузка на руки падает. На длинных дистанциях это приспособление экономит уйму сил.
Обычная лопата дает ширину в 21 см — это лишний объем земли. Дренажная (узкая) копает на 12-15 см. Ковш у нее длинный, ручка удобная, легко берет глубину в полметра. Стоит она от 700 рублей, но окупается скоростью. Если прикрутить к ней тот самый упор для ноги, можно спокойно выкопать канаву глубиной в метр, не расширяя ее.
Мотобур + «черпак» (для песка и супеси). Если грунт сыпучий, работаем вдвоем. Сначала проходим по линии мотобуром, делая ямы на нужную глубину. Потом обычной лопатой обрушиваем перегородки между ними. Доставать землю лучше самодельным ковшом на длинном шесте: один направляет, второй тянет за привязанную веревку. Получается такой мини-экскаватор. Важно: в глине этот номер не пройдет — она слишком липкая, замучаетесь чистить бур и ковш. Там только лопата и лом.
«ГлагоL» обращает внимание, что в погоне за «капитальностью» мы часто переплачиваем за то, что не нужно. Бетонная отмостка толщиной 10 см с армированием — это как гранитный памятник садовой дорожке. Красиво, монументально, но земля-то живая. Она дышит, шевелится, и бетону это не нравится. Гораздо умнее сделать конструкцию, которая не сопротивляется природе, а подстраивается под нее.
