
Курьеров на мощных электровелосипедах могут обязать ездить по велодорожкам или проезжей части, а скорость их транспорта — ограничить. Депутаты и эксперты считают, что нынешние правила опасные для пешеходов, поскольку некоторые электровелосипеды по своим характеристикам больше похожи на мопеды и мотоциклы, но при этом ездят по тротуарам.
Эту проблему в начале 2026 года поднял президент Владимир Путин. Он поручил Минтрансу и МВД подготовить предложения по регулированию движения электровелосипедов, в том числе рассмотреть ограничения на езду по тротуарам. Срок исполнения поручения истек 1 июля, однако о готовых решениях публично не сообщалось.
Зампредседателя думского комитета по транспорту Юрий Григорьев в беседе с «Газетой.Ru» отметил, что курьерам нужно выделить маршруты для движения и установить ограничения скорости с учетом мощности двигателя. При этом он считает, что приспособить существующие городские улицы к новым видам транспорта непросто.
Депутат Виталий Милонов предлагает разрешить электровелосипедам ездить по велодорожкам или правому краю проезжей части, ввести номерные знаки и обязать водителей сдавать экзамены на знание ПДД. Полностью запрещать доставку депутат считает нецелесообразным: это ударит по бизнесу и усложнит привычный для многих способ получать заказы.
Профессор МАДИ Виталий Гаевский считает, что одна из причин проблемы — слишком широкое определение средств индивидуальной мобильности (СИМ) в ПДД. По его словам, под эту категорию могут попадать не только самокаты, но и тяжелые транспортные средства с мощными двигателями.
Эксперт предлагает ограничить конструктивную скорость СИМ 25 км/ч, а снаряженную массу — 35 кг. Это позволило бы отделить легкие средства передвижения от более тяжелой и быстрой техники.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предлагает на время до принятия новых правил запретить курьерам использовать личные электровелосипеды. Вместо этого службы доставки могли бы выдавать сотрудникам собственный транспорт с ограничением скорости и регистрационными номерами, позволяющими идентифицировать нарушителей.
Таким образом, депутаты и эксперты предлагают не только ограничить езду курьеров по тротуарам, но и пересмотреть правила для самого транспорта. Однако когда именно новые требования могут вступить в силу, пока неизвестно.




