Зима ставит каждого водителя перед мучительным выбором. С одной стороны, кузов покрыт противной коркой из реагентов и грязи, которая разъедает металл. С другой — на улице трещит мороз, и мысль о мойке пугает: а вдруг все замки примерзнут, а краска потрескается? Парадокс в том, что и сторонники чистоты, и адепты «езды в броне» по-своему правы.
Вся соль — в химии. То, чем посыпают дороги, — гремучая смесь для кузова. Пока на улице холодно, эта «таблица Менделеева» замерзла и неактивна. Но стоит машине попасть в тепло или наступит оттепель, как начинается настоящий пир для ржавчины. Опаснее всего загнать покрытую химией машину в теплый гараж. Там коррозия работает в разы быстрее, поясняет канал «Автосовет Юрича».
Но и мойка в лютый холод — прогулка по тонкому льду. Резкий перепад температур, когда на промерзший металл льют теплую воду, может создать паутинку микротрещин в лаковом слое. А вода, забившаяся в щели и замки, к утру превратится в лед и может оторвать уплотнитель или намертво склеить дверь.
Так что же делать? Главное правило — смотреть на градусник. В мороз, ниже -15°C, лучше потерпеть. Риск что-то сломать выше пользы. Идеальное время для мойки — оттепель, когда температура около нуля. Именно тогда нужно срочно смывать активные реагенты. Причем делать это нужно не только на боков боков, но и под днище и внутри колесных арок, где скапливается основной «яд».
Заезжая в бокс, дайте машине пару минут просто постоять в тепле. После мойки нужно обязательно продуть сжатым воздухом все замки, щели и резинки, а также насухо протереть линзы камер и парктроники, иначе из-за ледяной корки системы безопасности «ослепнут» или будут постоянно пищать. А сами резиновые уплотнители стоит обработать силиконовой смазкой.
Вывод прост: мыть зимой нужно не для красоты, а для спасения кузова от соли. Но только в подходящую погоду и с умом. В мороз порой лучше оставаться грязным, но целым.
Ранее «ГлагоL» рассказал, как быстро и осторожно открыть примерзшую дверь автомобиля. Не поддавайтесь панике и не применяйте силу, которая может повредить машину. Лучше воспользуйтесь проверенными способами.