Обычно такие статьи публикуют в начале ноября, но мы решили это сделать пораньше. Во-первых, хорошая подготовка требует и денег, и времени, а этого нам всегда не хватает. Во-вторых, если ряд несложных работ со своим авто вы проводите сами и прямо во дворе, это намного комфортнее делать, пока тепло. И в-третьих, зима у нас всегда наступает внезапно (особенно для дорожных служб). И чем лучше будет готов к ней ваш автомобиль, тем громче вы будете всем рассказывать, какой вы умный и предусмотрительный. И победоносно смотреть на копошащихся у своих машинок людей с проводами и тросами, проезжая мимо.
Зима обычно усложняет две важнейших задачи: завести автомобиль и остановить его. Начнём с решения первой, иначе решать вторую нам вообще не понадобится. И начнём с буквы А — аккумулятора. Вообще их рекомендуют менять каждые 3 года, но некоторые умудряются эксплуатировать их в два раза дольше. Многое тут зависит не только от самой аккумуляторной батареи, но и от того, как часто и как далеко вы ездите. Если это происходит почти ежедневно, то аккумулятор постоянно подзаряжается. А вот если раз-два в неделю на короткие расстояния, то холодной осенью такой зарядки может начать не хватать. Иногда старому аккумулятору можно помочь, поставив его заряжаться в гараже или дома. Или совершив дальнюю поездку на пару часов и без пробок. И обязательно зачистите шкуркой клеммы и контакты, а потом смажьте маслом и затяните так, чтобы они не болтались. Насмерть закручивать не рекомендуется на случай, если вдруг загорится проводка и надо будет срочно снять клемму. То есть вы должны суметь это сделать руками, но с усилием.
Так же рекомендуется заменить масло (разумеется, вместе с фильтром), воздушный фильтр и иногда свечи. Особенно, если свечи вы давно не меняли и уж точно, если автомобиль даже осенью не сразу заводится. Вообще, все болячки автомобиля, которые дают знать о себе осенью, нужно незамедлительно исправлять. Иначе зимой они превратят вашу машину в недвижимость. Кстати, вспомните: не закипал ли у вас летом в жару радиатор и не доливали ли вы воду в систему, чтобы доехать. Если да, то необходимо всё это слить и залить свежую охлаждающую жидкость. Причем именно ту и того цвета, которая рекомендована производителем. Воду в бачке омывателя тоже скоро можно будет заменить на незамерзайку, но это не так критично и срочно.
После решения этих вопросов самое время подумать, как зимой останавливать этого бешеного скакуна. И начинать тут надо даже не с резины, а с тормозной системы. Обязательно сделайте диагностику. Если нужно сменить колодки — меняйте. Даже в том случае, если «чуть-чуть осталось» и «ещё походят». То же самое касается тормозных дисков. Так же добейтесь, чтобы при торможении машину не вело в сторону. В условиях гололедицы и снегопада вас не просто поведёт, а выкинет с трассы или на встречную полосу. А мы хотим, чтобы вы жили долго — и другие участники движения тоже. И кстати, иногда это происходит из-за того, что колёса неравномерно накачаны, либо какое-то слегка травит. Устраните и эту проблему.
Теперь переходим к резине и сразу поздравляем счастливых обладателей двух комплектов колес. Им проще всего: просто перекинуть их при помощи обычного домкрата во дворе или в гараже. Но если смена резины требует посещения шиномонтажа, вспомните гигантские очереди, которые там образуются с первым снегом. Лучше поменять чуть раньше, зато без очереди. То же самое касается покупки новой резины, которая к началу сезона всегда дорожает. А какой-нибудь самой популярной даже может временно не оказаться в наличии. Лучше купите её сейчас: сэкономите время и деньги. И уж если мы заговорили о резине, новые стеклоочистители тоже не помешают. В условиях, когда в лобовое стекло полетит коктейль из грязи и реагентов, их значение вырастает в разы.
Теперь про то, что должно быть в багажнике зимой обязательно: хороший трос, щётка и скребок для снега и льда, провода для прикуривания, лопата и обязательно запасная канистра незамерзайки. Рекомендуется так же положить туда сумку с теплой одеждой, обувью и рукавицами. Она очень выручит, если вы заглохли где-то на трассе. Или попали в ДТП на МКАДе в час пик и нужно не околеть, дожидаясь полицию. Многие возят такую сумку годами, не открывая. Получается своеобразный оберег. Будем надеяться, что и вам она никогда не понадобится.
