В Москве и области заработала система мониторинга такси «Аналитика работы такси». Теперь водители таксопарков и агрегаторов такси должны зарегистрироваться в разработанной городскими властями программе, чтобы регулярно передавать данные о своём медицинском состоянии и техосмотре автомобиля.
Как сообщили в столичном Департаменте транспорта, основная цель введения системы мониторинга — снижение числа аварий. Программа не позволяет водителям работать без специального разрешения и путевого листа, а номера машины должны совпадать с номерами, указанными в приложении такси.
Систему мониторинга «Аналитика работы такси» (АРТ) разработало правительство Москвы по поручению Антитеррористических комиссий Москвы и Московской области.
После регистрации в системе каждому водителю присвоят уникальный цифровой ID. В нём будут собраны данные о наличии действующих прав, разрешения на перевозку пассажиров, штрафах и количестве отработанных часов. Городские власти рассчитывают, что система также поможет исключить переработки, а ещё не позволит работать нарушителям ПДД и тем, кто был осуждён за тяжкие преступления. До 1 августа система работала в тестовом режиме, регистрация для водителей была открыта с начала июня.
В департаменте транспорта отмечают, что система создана для такси и таксопарков, поэтому никакие сведения о пассажирах не собираются.
По мнению членов профсоюза таксистов, введение системы приведёт к уменьшению числа водителей и их заработка, потребует «значительных затрат» от таксопарков.
Как ранее писал «ГлагоL», жительница Москвы пожаловалась на агрессивного таксиста сервиса «Яндекс.Такси», который якобы избил её и выкинул из своего автомобиля. Причиной конфликта, по словам женщины, стало то, что она не поздоровалась с водителем.
