Geely Auto официально представила свой первый семиместный внедорожник D-сегмента HaoYue.

Максимум пространства, максимум возможностей

HaoYue был разработан в соответствии с концепцией Geely Expansive Aesthetic: дизайнеры объединили форму с технологиями. Geely HaoYue поставляется в 5- и 7-местных конфигурациях с задними сиденьями, способными складываться полностью, образуя ровный пол. Объём багажника при сложенных креслах достигает 2360 л, что позволяет перевозить крупногабаритный груз. Внутренняя конфигурация салона Geely HaoYue позволяет с комфортом разместиться даже высоким пассажирам: все сиденья, включая задние, регулируются в восьми направлениях. Пользователи также могут выбрать конфигурацию с семью независимо стоящими VIP-креслами.

фото: пресс-служба Geely Motors Россия

Самый «здоровый» SUV

HaoYue был разработан в соответствии с концепцией Geely Healthy сar: все материалы проходят строгие экологические испытания, к ним предъявляются требования в 20 раз строже китайских национальных стандартов. HaoYue оснащается официально сертифицированной высокоэффективной системой очистки воздуха класса CN95, способной отфильтровывать 99% частиц PM 2,5 и 98% капель размером более 0,74 мкм, которые могут содержать вирусы и другие вредные для здоровья элементы. В сочетании с трёхзонным климат-контролем и системой AQS воздух полностью очищается менее чем за три минуты.

фото: пресс-служба Geely Motors Россия

Сердце HaoYue — новейший двигатель Geely 1.8TD в паре с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Данная силовая установка соответствуют строгим национальным стандартам выбросов 6B в Китае. HaoYue оснащён технологиями автоматического пилотирования, соответствующим второму уровню L2. Благодаря 24 датчикам и 17 интеллектуальным системам внедорожник способен самостоятельно поддерживать дистанцию, поворачивать на скорости до 150 км/ч и тормозить до полной остановки. HaoYue также оснащён функцией автоматической парковки и камерами 360° с панорамным изображением.

Внутри HaoYue установлена новейшая система GKUI Geely Smart Ecosystem, которая использует высокопроизводительный четырехъядерный микропроцессор Geely E01. GKUI позволяет пользователям управлять функциями автомобиля при помощи голосового помощника на базе AI. Экосистема также может быть интегрирована со множеством приложений для управления умным домом, таких как JD.com. Это позволяет отслеживать и контролировать бытовую и климатическую домашнюю технику, не выходя из автомобиля. В салоне внедорожника установлены несколько экранов высокой чёткости: это 12,3-дюймовая центральная информационно-развлекательная панель, 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и расширенный навигационный дисплей WHUD.

фото на обложке: пресс-служба Geely Motors Россия

Объявлены победители 8-й Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса.

23 июня оргкомитет Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО» объявил победителей восьмого сезона. Экспертное жюри оценивало все модели, появившиеся на российском рынке в 2019 году, по пяти основным критериям:

1. Соотношение цена-качество
2. Дизайн
3. Технические инновации
4. Комфорт
5. Практичность.

Каждый участник жюри выставлял каждому автомобилю баллы и отправлял результаты в оргкомитет. Там по этим результатам составляли шорт-лист, из которого все члены жюри снова выбирали лучшее. И в результате определяли лидеров.

В номинации «КОМПАКТНЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ» лучшим был признан автомобиль Mazda 3.

В номинации «БОЛЬШОЙ И ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ» победил новый Audi A8.

В номинации «КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР / ВНЕДОРОЖНИК И АВТОМОБИЛЬ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ» лучшим был признан Range Rover Evoque.

В номинации «БОЛЬШОЙ КРОССОВЕР / ВНЕДОРОЖНИК» победа досталась автомобилю Audi Q8.

В номинации «СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ / КУПЕ / РОДСТЕР / КАБРИОЛЕТ» лучшим признан Porsche Taycan.

В специальной номинации «ЛЕГКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ / ПИКАП» награды удостоен Mitsubishi L200.

В специальной номинации «АВТО-ПЕРСОНА ГОДА», которая вручается за выдающиеся достижения на поприще автомобильного дела в России, лауреатом премии стал управляющий директор «Хёндэ Мотор СНГ» Алексей Калицев. И впервые за историю премии присуждён титул «CAR OF THE YEAR» (АВТОМОБИЛЬ ГОДА). Начиная с текущего сезона и далее, помимо победителей в каждой из 5 основных и одной специальной автомобильных категорий, жюри выбирает один автомобиль, лучший из лучших. В нынешнем сезоне этот почётный титул получил Porsche Taycan.

Доверять этим оценкам и результатам можно и нужно. В экспертное жюри премии входит более 50 авторитетных российских автомобильных журналистов, среди которых есть и редактор ГлагоLа. Информационными партнёрами являются журнал «Автопанорама», журнал «Discovery», журнал «Автопилот», социальная медиаплатформа «Мир Тесен», проект «Авто@Mail.Ru», портал «Motorpage.ru», телеканал «Авто Плюс» и радиостанция «Автодор». Премия организована при поддержке исследовательской компании Mediascope. Счётная комиссия премии — международная аудиторская компания KPMG. Посмотреть трансляцию церемонии можно здесь. Подробности на сайте www.topauto5.ru

Всё началось с фотографии. Её прислал нам читатель и сообщил, что это точная копия автомобиля Дональда Дака. Мы, конечно, обрадовались и полезли искать, как выглядел оригинальный автомобиль этого всемирно известного сварливого селезня, который существовал исключительно на экране.

И обнаружили его в коротком сюжете «Дон Дональд», который вышел в 1937-м году. Там Дональд приезжает за своей подругой Донной на ослике, но ослик позволяет себе ряд фамильярностей по отношению к даме, после чего разъярённая Донна отказывается ехать на нём на прогулку. И тогда Дональд идёт в пункт обмена ослов на подержанные автомобили — и вот тут мы впервые видим это красное смердящее ведро с гайками и цифрами 313 на номере. Считается, что это дата рождения Дональда — 13 марта. Хотя по другим данным он появился 9 июня (интересно, в каком утином роддоме?)

Утка-кар был условно двухместным. Основное место занимал водитель, но было ещё второе для пассажира — в багажнике. Не волнуйтесь: нормальное место, где можно было с комфортом сидеть, а не лежать со связанными руками и кляпом. Больше всего он похож на американский автомобиль Bantam Series 60, который появился в те же годы:

А ещё через полвека двум норвежским умельцам Гейру Йохассену и Олаву Андресену пришла в голову мысль воплотить мультяшный автомобиль в настоящий. Может, они выросли на диснеевских фильмах и мечтали об этом с детства. Но главным стимулом всё-таки стал заказ от норвежского журнала Amcar, посвящённого американским автомобилям. Дональд Дак в те времена был невероятно популярен в Норвегии. Поэтому владельцы журнала захотели создать свой собственный шоу-кар. Для начала — чтобы украсить обложку, а потом для того, чтобы представлять журнал на многочисленных автомобильных тусовках, ралли и шоу, привлекая внимание публики.

Небольшой 1,1-литровый движок мощностью 45 л. с. взяли от Opel Kadett 1968-го года, а колеса от автокрана. Из чего сделано всё остальное, создатели умалчивают, но 28 лет назад этот красный мултомобиль торжественно выехал из гаража. Нам доподлинно неизвестно, сколько лет он помогал воплощать амбициозные планы редакции журнала, но потом он перешёл к одному владельцу.

Ему 58 лет и зовут его Финн Педерсен. Живёт он в небольшом норвежском городке Кристиансанн. Там нет преступности, острых социальных проблем, митингов и беспорядков, поэтому Финн и его Дональд-кар являются одними из главных ньюсмейкеров. И конечно, стоит ему где-то припарковаться, как сразу прибегают детишки с вопросом, куда ушёл Дональд и когда вернется. «На рыбалку ушёл, куда же ещё?» — отвечает Педерсен и смеётся. Он уже перекатал, наверно, тысячи детишек по всей Норвегии — ну как им откажешь? Каждый год он участвует в двух десятках мероприятий. Конечно, одну такую поездку дети потом помнят всю жизнь. А Педерсен постоянно что-то латает, чинит и закрашивает царапины. И подливает воду в подтекающий радиатор.

Недавно появилась информация, что он хочет продать этот автомобиль и купить что-то более новое и менее заметное. Но расстанется он со своим раритетом только за миллион норвежских крон — это примерно 105 тысяч евро. «У этого автомобиля огромный экономический потенциал!», — уверяет Педерсен. И документы в полном порядке. Официально выданная лицензия позволяет ездить на этом чуде по дорогам общего пользования. Нельзя только на автомагистралях — там ведь установлена минимальная разрешённая скорость, которую Дональд-кар вряд ли способен развить. Да и по нормам безопасности он не проходит. Те, кто дочитал, могут посмотреть оригинальный мультфильм «Дон Дональд» и вспомнить детство.

Транспортный налог в 2020 году может быть снижен на 25% в связи с эпидемией коронавируса нового типа. С соответствующим предложением депутат Госдумы Василий Власов обратился к министру транспорта Евгению Дитриху.

По мнению автора инициативы, эта мера должна коснуться жителей регионов, где вводили режим повышенной готовности, в качестве «справедливой компенсации и небольшой меры экономической поддержки».

Власов пояснил, что подавляющее большинство россиян в период самоизоляции не пользовались своими автомобилями, так как всё время находились дома.

«Прошу вас дать свою оценку данной инициативе и распорядиться проанализировать возможность реализации в виде компенсации выпадающих доходов бюджетов субъектов РФ из федерального бюджета», — говорится в обращении парламентария, которое приводит РИА Новости.

Ранее президент России Владимир Путин поручил направить дополнительно 200 млрд рублей на обеспечение устойчивости бюджетов регионов.

За последние сутки в России выявлено 7843 новых случая коронавирусной инфекции в 84 регионах. Всего на сегодняшний день в России выявлен 553 301 случай коронавируса. За весь период зафиксировано 7 478 летальных исходов, выздоровело 304 342 человека.

Как писал «ГлагоL», премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление о новых мерах поддержки граждан на фоне эпидемии коронавируса нового типа. Согласно документу, число семей с детьми до 18 лет, «которые вместе с пособием по безработице получат выплату на каждого ребенка в размере 3 тысяч рублей» в июне, июле и августе, расширится. Кроме того, минимальное пособие по безработице за май — июль увеличено до 4,5 тысячи рублей. Индивидуальные предприниматели, которые вынуждены были прекратить свою деятельность, получат пособие по безработице в размере 12 130 рублей.

фото: pixabay.com

Министр энергетики Александр Новак предложил вице-премьеру Юрию Борисову в качестве антикризисной меры увеличить долю субсидий из бюджета на перевод автомобилей с бензина на газомоторное топливо в два раза — с 30 до 60% от стоимости переоборудования.

Ещё 30% расходов выделит «Газпром» за счёт маркетинговых программ своей «дочки» «Газпром газомоторное топливо». Владельцам автомобиля останется заплатить лишь 10% стоимости перевода техники на газ, сообщает РБК.

По словам Новака, переход на газ может быстро и значительно, на 60–65%, снизить затраты владельцев автомобилей на бензин и дизель. Он считает, что для малого и среднего бизнеса, а также граждан, включая самозанятых, эти расходы являются значимой и социально чувствительной статьёй расходов в условиях пандемии.

Правительство с 2020 по 2024 годы направит в развитие газомоторной отрасли 50 млрд рублей, заявил в ноябре 2019 года замминистра энергетики Антон Инюцын. Ежегодно планируется выделять 3,5 млрд рублей на развитие газовых заправочных станций, а 700 млн рублей — на переоборудование автопарка. На первом этапе в программу вошли 27 регионов, где идет развитие инфраструктуры газозаправочных станций.

По данным на март 2020 года, в России было 484 заправки с газомоторным топливом, 329 из них принадлежат группе «Газпром». Отмечается, что переоборудование одного автомобиля стоит 80-150 тысяч рублей в зависимости от его класса и мощности.

Переоборудование автомобилей на газ особенно выгодно тем компаниям, которые активно используют топливо: таксопаркам, предприятиям, которые занимаются перевозками, магазинам, а также гражданам, которые активно ездят на дальние расстояния, включая дачников.

Как ранее писал «ГлагоL», генпрокуратура проводит мониторинг роста цен на бензин и дизельное топливо. Сообщение об удорожании нефтепродуктов появились в СМИ. Ведомство поручило Федеральной антимонопольной службе проверить законность повышения цен.

Фото: pixabay.com

Марка Volkswagen анонсирует выход на российский рынок модели Arteon, которая предлагается в двух топовых фиксированных комплектациях. Цена Arteon R-Line будет начинаться от 2.639.000 рублей, а версии R-Line Premium с расширенным набором функционального оборудования — 2.999.000 рублей.

Модель оснащается бензиновым двигателем мощностью 190 л. с. в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DSG, имеет багажник объёмом 563 литра, а база длиной в 2.837 мм позволяет 5 пассажирам чувствовать себя вольготно в салоне.

Экстерьер

Volkswagen Arteon — это про необычные контуры и формы. Спортивный бампер R-Line с хромированными вставками, логотип R-Line на решётке радиатора, хромированные боковые молдинги и хромированные молдинги на боковых стёклах снаружи, спойлер на двери багажника — чего не сделаешь, чтобы стать к «спорту» ближе.

В обеих версиях R-Line представлена светодиодная головная оптика с функцией управления ближним и дальним светом. В исполнении Premium также есть функция динамической подсветки поворотов, корректирующая направление светового пучка при повороте рулевого колеса, и ассистент адаптивного управления ближним и дальним светом Dynamic Light Assist.

Задние фонари у Arteon также светодиодные, с динамическим сигналом поворота. Arteon R-Line комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками Sebring, а в версии R-Line Premium — 19-дюймовыми дисками Montevideo.

Интерьер

Рулевое колесо с кожаной отделкой и подрулевыми лепестками, металлические накладки на пороги, сиденье водителя и переднего пассажира — везде можно увидеть логотип R-Line. В Arteon обивка центральной части спинки и подушек выполнена из искусственной замши, а внутренняя боковина сидений и подлокотник — из кожи Vienna. Потолок обшит материалом чёрного цвета. Двери и боковые панели отделаны мягким текстилем с вставками из искусственной кожи, центральная консоль — декоративными вставками Piano Black.

В автомобиле установлены передние сиденья топ-комфорт с боковой поддержкой, а для водителя предлагается сиденье ergoComfort с регулировкой угла наклона, длины подушки, а также с электроприводом спинки.

Функция подогрева передних и внешних задних сидений входит в стандартное оснащение обеих версий модели, а система 3-х зонного климат-контроля с дополнительным блоком управления с заднего ряда сидений позволит всем пассажирам находиться в своём «климате».

Комплектация R-Line Premium дополнена панорамным люком с электроприводом, вставками из шлифованного алюминия на передней панели, а внутри автомобиля есть интерьерная подсветка.

В обеих версиях R-Line панель приборов — цифровая, с экраном 10.25 дюймов и возможностью выбора различных профилей отображения данных. В качестве информационно-развлекательного оборудования в версии R-Line предложена навигационная система Discover Media с экраном диагональю 8 дюймов, интерфейс App-Connect, позволяющий синхронизировать смартфон с автомобилем при помощи Apple CarPlay и AndroidAuto, разъём для подключения мобильных устройств стандарта USB-C.

В версии Premium — навигационная система Discover Pro с экраном 9.2 дюйма и широким функционалом системы мультимедиа, таким как голосовое управления и управление некоторыми приложениями с помощью жестов. Кроме того, в правой части дисплея выделена зона для меню быстрого доступа к наиболее часто используемым функциям.

Функциональное оборудование

В стандартном оснащении в Arteon есть масса функционального оборудования. В спецификацию версии R-Line входит камера заднего вида, спрятанная под логотипом Volkswagen, что позволит избежать загрязнение линзы и обеспечит чёткое изображение даже в плохую погоду. Кроме этого, автомобиль оборудован датчиками парковки спереди и сзади, системой удержания в полосе Lane Assist, обогревом лобового стекла без нитей накаливания, обогревом форсунок омывателя, системой бесключевого доступа и запуска двигателя, системой активного управление шасси DCC, оснащённой адаптивными амортизаторами с широким диапазоном настроек режима работы.

Исполнение R-Line Premium включает в себя практически все самые современные ассистенты помощи водителю. В стандартное оборудование данной версии входит система кругового обзора Area View, интерфейс подключения мобильного телефона с беспроводной зарядкой, система Easy Open (электропривод открытия и закрытия двери багажного отделения, включая функцию «виртуальная педаль»), адаптивный круиз-контроль с функцией stop&go, работающий на скорости до 210 км/ч, ассистент экстренного аварийного торможения Front Assist. Arteon оснащается боковыми зеркалами с электроприводом, складыванием и обогревом, левым — электрохромным — и правым — с режимом заднего хода.

Безопасность

Обе версии Arteon оборудованы ESP и электромеханическим усилителем тормозов, креплением Isofix для установки сзади двух детских кресел, а также с креплением для установки кресла стандарта i-Size.

Модель оснащена фронтальными подушками безопасности с функцией отключения для пассажира, а также боковыми шторками безопасности спереди и сзади и передними боковыми подушками.

фото: Volkswagen PR Team

В KIA Motors Russia & CIS объявили о начале продаж нового городского купе-кроссовера KIA XCeed в России.

На российском рынке KIA XCeed будет доступен с двумя бензиновыми двигателями с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива. Мощность двигателя 1.4 T-GDI составляет 140 л. с. при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент 242 Н•м доступен в диапазоне от 1500 до 3200 об/мин. Мотор 1.6 T-GDI развивает максимальную мощность 200 л. с. при 5500 об/мин, и выдаёт крутящий момент 265 Н•м в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин.

KIA XCeed имеет привод на переднюю ось и оснащается 7-ступенчатой роботизированной преселективной трансмиссией с двумя сцеплениями (7DCT).

фото: пресс-офис KIA Motors Russia & CIS

Автомобиль отличается от родственных моделей семейства Ceed увеличенным (в российской спецификации — на величину до 34 мм) дорожным просветом. Уже в базовой версии XCeed оснащается противотуманными фарами, светодиодными фарами, задними фонарями и дневными ходовыми огнями. Он также имеет фронтальные подушки безопасности, боковые подушки и боковые шторки безопасности по длине салона.

В список базового оборудования вошли такие системы помощи водителю, как контроль давления в шинах (TPMS), ассистент старта на подъёме (НАС), ассистент экстренного торможения (BAS) и датчик света. Все XCeed имеют систему выбора режима движения (Drive Mode Select), круиз-контроль, задние датчики парковки и камеру заднего вида. Среди штатных опций комфорта — возможность регулировки руля по высоте и вылету, мультифункциональное рулевое колесо, электроприводы стеклоподъёмников всех дверей, электроприводы наружных зеркал, раздельный (2-зонный) климат-контроль и аудиосистема с 6 динамиками. Предусмотрены шторка в багажном отсеке, дополнительная розетка 12V в багажнике, органайзер под полкой багажника. Спинка заднего сиденья в базовой комплектации складывается в пропорции 60/40.

фото: пресс-офис KIA Motors Russia & CIS

Фирменный российский пакет «Тёплые опции» в базе включает в себя подогрев наружных зеркал заднего вида и форсунок стеклоомывателя, а также дополнительный электрический отопитель салона, подогрев руля и передних сидений.

Новый городской купе-кроссовер KIA XCeed будет доступен в четырёх комплектациях: Luxe, Prestige и Premium+ комплектуются мотором 1.4 T-GDI, а для версии Premium предлагается двигатель 1.6 T-GDI.

В начальной (1 499 900 рублей) комплектации Luxe мультимедийная система KIA XCeed имеет 8-дюймовый экран и поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Автомобиль оснащается подрулевыми «лепестками», позволяющими удобно переключать в ручном режиме передачи трансмиссии, не отрывая руки от руля.

фото: пресс-офис KIA Motors Russia & CIS

В комплектации Prestige (1 669 900 рублей) предлагается расширенный (дополнительно — подогрев задних сидений и электрообогрев лобового стекла) пакет «Тёплые опции» и значительно расширенный набор других опций. В этой версии XCeed оснащается электроприводом складывания наружных зеркал и светодиодными повторителями указателей поворота в их корпусах. Устанавливается салонное зеркало с автоматическим затемнением. Автомобиль оснащается интеллектуальной системой автоматической парковки (SPAS), датчиком дождя и передними парковочными датчиками, а также системой бесключевого доступа Smart Key и запуском/остановкой двигателя при помощи кнопки. Предусмотрена функция задержки выключения фар при закрывании замков («Эскорт»). Багажник может иметь интеллектуальную систему открывания с электроприводом.

Premium+ (1 929 900 рублей) — наиболее оснащённая версия XCeed, в которую входит полный комплекс высокотехнологичных систем безопасности и помощи водителю DRIVE WISE. К нему относятся: ассистент удержания в полосе (LFA), интеллектуальный круиз-контроль с функцией движения в пробке (SCC), автоматическое управление дальним светом (HBA), распознавание дорожных знаков (SLIF), системы экстренного торможения (FCA) и распознавания усталости водителя (DAW).

Комплектация Premium (2 039 900 рублей) эксклюзивно оснащается 18-дюймовыми колёсами, чёрной глянцевой отделкой корпусов наружных зеркал и люком с электроприводом в крыше. Интерьер имеет эксклюзивный пакет отделки Black& Yellow («Чёрно-жёлтый») с контрастной жёлтой прострочкой сидений, жёлтыми кантами сидений, жёлтыми декоративными элементами на панелях и ручках дверей и ряде других элементов салона. Сиденья водителя и переднего пассажира получали электрорегулировку поясничного подпора, для водительского сиденья также предусмотрены электроприводы регулировки положения с функцией памяти. На педалях устанавливают «спортивные» металлические накладки. Для повышения уровня практичности в комплектации Premium также предусмотрена возможность сложить спинку сидений второго ряда в пропорции 40/20/40, а в багажнике есть сетка крепления багажа.

фото: пресс-офис KIA Motors Russia & CIS

В этой комплектации предлагаются две дополнительные системы помощи водителю — система контроля слепых зон (BSD) и ассистент выезда с парковки задним ходом (RCCW), устанавливается стояночный тормоз с электрическим приводом. KIA XCeed Premium комплектуется новейшей цифровой приборной панелью Supervision на базе цветного TFT-дисплея 12,3», аудиосистемой JBL c внешним усилителем, сабвуфером и 6 динамиками, панелью беспроводной зарядки мобильных устройств и мультимедийно-навигационной системой с 10.25» дисплеем, поддержкой Android Auto и Apple Car Play, и возможности отображения транспортных пробок в режиме реального времени. Данная мультимедийная система имеет Bluetooth-модуль с параллельным подключением двух устройств (к примеру — один телефон для звонков, один — для потокового прослушивания аудиокомпозиций). На KIA XCeed, как и на весь модельный ряд KIA в России, распространяются уникальные для рынка условия заводской гарантии — 5 лет или 150 000 км пробега.

фото на обложке: пресс-офис KIA Motors Russia & CIS

В России в скором времени появятся автомобильные номера с новыми трёхзначными кодами регионов. Соответствующий приказ МВД уже подписан.

По словам источника «Коммерсанта», номера на госзнаках теперь могут начинаться с цифр от единицы до девяти. До этого в начале кода использовались только цифры один и семь.

При этом нововведение вызвало недовольство жителей Свердловской области, которой может выпасть код 666. В местном ГИБДД прокомментировали, что не планируют использовать «шестерки» в обозримом будущем.

В настоящее время код на номерном знаке может начинаться лишь с цифры 1 или 7. Первыми новые правила вступят в действие в Москве, где ГИБДД уже выдаёт номера с последними двумя сериями 777 и 799.

Как писал «ГлагоL», члены комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству предложили закрепить в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) новое наказание для граждан, бросающих свои автомобили во дворах. Согласно документу, штрафовать на сумму от 1 до 3 тысяч рублей будут тех автовладельцев, кто оставил машину «в нарушение установленных требований благоустройства территории разукомплектованных и (или) брошенных транспортных средств».

фото: carakoom.com

Члены комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству предложили закрепить в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) новое наказание для граждан, бросающих свои автомобили во дворах.

Соответствующий проект новой редакции КоАП размещён на портале проектов правовых актов.

Согласно документу, штрафовать на сумму от 1 до 3 тысяч рублей будут тех автовладельцев, кто оставил машину «в нарушение установленных требований благоустройства территории разукомплектованных и (или) брошенных транспортных средств».

При этом пока не совсем понятно, как будут оценивать автомобиль на «брошенность».

Кроме того, автовладельцам придётся раскошелиться на 1-2 тысячи рублей за мойку транспортного средства в неположенном месте.

Также наказание ждёт автовладельцев, паркующих свои машины на зелёной зоне. Остановка и стоянка машин на газонах, цветниках и территориях, занятых зелеными насаждениями будет караться штрафом от 1,5 до 4 тысяч рублей. То же касается и проезда по газону.

Отмечается, что штрафы станут едиными для всех регионов страны.

Как писал «ГлагоL», сотрудники ГИБДД смогут аннулировать карту о прохождении техосмотра (ТО) при выявлении нарушений. Соответствующий проект изменений в правила прохождения ТО разработан Минтрансом. Согласно документу, инспектор обязан будет проинформировать об аннулировании диагностической карты страховую компанию и «решить вопрос» о привлечении оператора ТО к ответственности. Поправки вступят в силу 8 июля 2020 года.

фото: freepik.com

Режим ЧС межмуниципального уровня введён в Норильске и на Таймыре из-за разлива дизельного топлива на норильской ТЭЦ-3. Об этом в понедельник сообщил вице-премьер правительства Краснояского края Анатолий Цыкалов.

Днём 29 мая на территории ТЭЦ-3 в Норильске произошла разгерметизация резервуара с дизельным топливом, в место разлива топлива въехал автомобиль, в результате чего произошло возгорание. Всего разлилось около 20 тысяч тонн топлива, из них, по данным «Норильско-Таймырской энергетической компании» (НТЭК, собственник станции), около 100 тонн уже собрано.

На работу ТЭЦ возгорание не повлияло, поскольку она работает на газе. Пожару присваивали повышенный ранг сложности, в результате происшествия никто не пострадал, отмечает ТАСС.

По предварительным данным, ущерб, нанесённый разливом топлива, может исчисляться десятками миллиардов рублей, отметил Цыкалов. По его словам, главное сейчас — не допустить разлива нефтепродуктов дальше, чтобы они не попадали в озеро Пясино, расположенное в 20 км от Норильска.

фото: wikimedia.org