Американский адмирал Роберт Берк рассказал, в каком случае силы Североатлантического альянса откроют огонь по российским кораблям в Чёрном море.
По его словам, когда иностранный самолет пролетает вблизи эсминцев НАТО, командиры самостоятельно принимают решения об атаке противника. При этом высокопоставленный военный назвал подобные действия России преднамеренной провокацией.
«Можно утверждать, что россияне провоцируют нас на то, чтобы мы нанесли удар первыми. Мы не собираемся делать это первыми без провокации, но при этом я не собираюсь требовать от своих командиров принимать первый удар в челюсть», — сказал Берк порталу Business Insider.
Он подчеркнул, что Военно-морской флот России постоянно сопровождает корабли НАТО в Чёрном море, но подобные взаимодействия безопасны и профессиональны. Кроме того, Москва извлекла уроки из войн США в Ираке и Афганистане.
Как писал «ГлагоL», 23 июня эсминец Defender ВС Великобритании на три километра вошёл в российские воды в районе мыса Фиолент в Крыму. После неоднократных предупреждений российский пограничный корабль открыл предупредительный огонь, а самолёт Су-24М сбросил бомбы по курсу движения британского эсминца.
Самая мощная сетевая игра о морских сражениях World of Warships от Wargaming подготовила серию праздничных мероприятий, посвящённых Дню Военно-Морского Флота России. В этом году нашему героическому Флоту исполняется 325 лет, и это особая дата не только для моряков, но и для всех энтузиастов морского дела и игроков. Каждый год ко Дню ВМФ World of Warships готовит праздничную программу, чтобы все могли присоединиться к этим торжественным событиям. Вот, что в неё вошло в 2021-м.
Документальный фильм «История проведения военно-морских парадов со времён Петра I до наших дней»
Специально ко Дню ВМФ, World of Warships выпустила познавательный документальный фильм об истории военно-морских парадов. Шаг за шагом, следуя многолетней традиции их проведения, ведущий рассказывает о самых памятных празднованиях, первых парадах, а также особенностях современных. В фильме представлены архивные кадры и фотографии, а также показаны эксклюзивные, ранее не публиковавшиеся материалы.
В качестве приглашенного эксперта в съемках фильма принял участие Герой Российской Федерации, контр-адмирал Сергей Владимирович Рачук. Тот самый, который в 2006-м году на атомном ракетном подводном крейсере стратегического назначения произвёл на Северном полюсе проламывание 4-х метрового льда корпусом корабля и пуск баллистических ракет из образовавшейся полыньи.
Граффити World of Warships вКронштадте
На территории парка Инчхон появилась работа творческой ассоциации «Graffiti Russia», вдохновлённая игрой World of Warships. Композиция составлена из трёх великих кораблей: крейсеров «Молотов», «Аврора» и подводной лодки K-21. На фоне Андреевского флага ВМФ представлены адмирал российского флота Николай Оттович фон Эссен и адмирал флота Советского Союза Николай Герасимович Кузнецов.
Корабли и герои граффити выбраны не просто так: «Аврора» стала символом Октябрьской революции, «Молотов» – участник обороны Севастополя, а подводная лодка К-21 под командованием Николая Лунина в 1942 году совершила знаменитую атаку на германский линкор «Тирпиц» на Севере. Теперь все желающие может полюбоваться граффити при посещении Кронштадта.
Праздничный стрим
Вечером в пятницу на канале World of Warships прошёл праздничный стрим, в котором исторические консультанты Wargaming рассказали о происхождении Дня ВМФ и проведении первого Военно-морского парада в 1939 году в Ленинграде. Специальным гостем стал эксперт военно-морской истории, профессор Санкт-Петербургского государственного университета, доктор исторических наук Кирилл Борисович Назаренко. Зрители стрима смогли оценить уникальную кинохронику, фотографии и архивные документы.
Обновлённый порт «Санкт-Петербург»
Город на Неве салютует в честь отважных моряков. Один из любимых портов в игре был украшен специально к празднику ВМФ. Теперь торжественной атмосферой можно насладиться не только на параде или официальных торжествах, но и непосредственно в игре World of Warships.
Подарки игрокам и игровые мероприятия
Игрокам World of Warships приготовили специальные подарки и внутриигровые события в честь праздника: скидки, бонусы и награды. Для кораблей V-X уровня появилась уникальная боевая задача, за выполнение которой можно получить контейнер Wargaming. Игроки могут участвовать в соревновании «Боевые заслуги» и поддержать дух здорового соперничества. За выполнение различных боевых заданий поклонников World of Warships ждут памятные призы: корабль Бородино (VIII уровень), многочисленные контейнеры и камуфляжи. Игроки могут получить гарантированные награды, среди которых будут тематические нашивки, флаги, посвящённые Дню ВМФ и расходуемые камуфляжи.
Мероприятия в городах
В этом году в честь праздника Военно-Морского Флота, World of Warships забрендировала станцию метро Адмиралтейская в Санкт-Петербурге. Социальный проект включает в себя праздничные украшения и информационно-справочные постеры с изображением выдающихся кораблей и их самых памятных моментов. Кроме того, посетителей Адмиралтейской ждёт множество интересных фактов о военном флоте.
Для гостей праздничных торжеств, проходящих в Москве, Санкт-Петербурге и Кронштадте, World of Warships тоже подготовили сюрприз. Всем желающие смогут получить тематические флажки и исторические буклеты. Каждый год World of Warships простым и доступным языком рассказывает об истории флота, поддерживая и развивая военно-патриотическую тематику.
25 июля в России будут отмечать День Военно-морского флота, торжества и парады пройдут на базах всех флотов страны, но самые грандиозные ожидаются в Санкт-Петербурге, хоть и без зрителей. Считается, что именно с этим городом и именем Петра I связано появление ВМФ России.
Но правильнее было бы говорить о восстановлении российского флота, Пётр воссоздал утерянное ранее уже на новом, современном и эффективном уровне. Точно также как создал регулярную боеспособную армию вместо разношёрстного, хоть и многочисленного, войска.
Древняя Русь как государственное образование появилось на пути «из варяг в греки». То вокруг торговой артерии, соединяющей север Европы с югом – Византией. И эта торговля осуществлялась на кораблях.
Многочисленные реки были дорогами древнего мира. Особенно если учесть, что большая часть страны покрыта лесом, это был самый быстрый и удобный вид транспорта. И орудие производства — рыбной ловли, очень важной на Руси.
фото: kremlin.ru
Поэтому неудивительно, что археологи находят остатки судёнышек довольно часто, особенно в Псковской, Новгородской областях, где состав почвы сохраняет дерево длительное время. Чёлн-однодерёвку нашла экспедиция А. Иностранцева у Ладожского озера уже в конце XIX века и его возраст определяли в 4500 лет.
Впечатляет. Но вот выводить из этого факта, что на нашей земле уже в то время существовал флот, как это иногда можно видеть в некоторых текстах, это явный перебор.
Но флот на Древней Руси был. Именно военный флот. Некоторые британские историки считают, что у русов флот появился даже раньше, чем в Англии.
Самая первая дошедшая до нас летопись «Повесть временных лет» (начало XII века) рассказывает о знаменитом походе Великого князя киевского Олега на Царьград (Константинополь). И указывает, что поход совершался двумя армиями – конной по берегу и на судах. И называется их число – 2000. Но более поздняя Новгородская летопись младшего извода указывает более скромную цифру – от 100 до 200. При этом везде сообщается, что каждое судно вмещало в себя по 40 человек.
фото: Олег Вещий ведёт войска к стенам Царьграда. Миниатюра из Радзивилловской летописи (начало XIII века)/ru.wikipedia.org
Важным здесь является даже не количество судов, об этом можно спорить, а сам факт их наличия. Причём таких кораблей, которые могли выдержать и многодневный морской поход. На то что флот был основной ударной силой в походе Олега указывает и тот факт, что контрибуция выплачивалась только тем воинам, которые были на кораблях: по 12 гривен на уключину (держатель для весла). О выплатах конникам не сообщается.
Всё это достаточно известные факты, которые есть и в школьных учебниках. Но почему-то считается, что после этого в России про флот слыхом не слыхивали. И тем не менее некоторые утверждают, что царь Иван Грозный имел довольно сильный флот и тот даже одерживал победу над турецким.
После взятия Казани и Астрахани, Иван IV посчитал, что настала очередь Крымского ханства. В 1559 году стольник Данила Адашев в устье Днепра основывает верфи, на которых довольно быстро создаются корабли. Утверждается, что внешне они напоминали европейские фрегаты.
Но здесь стоит выразить сомнение, поскольку фрегат хоть и легкое, но всё же трехмачтовое судно. Да и в Европе они становятся основной частью флота только в XVII–XVIII веках. Скорее всего, это были «чайки» — лёгкие судёнышки морских казаков, которые они использовали для набегов и грабежа.
Как бы то ни было, есть данные, что эта флотилия судов вступила в бой с турецкой и одержала верх. Говорят, даже два корабля захватили. Была у Грозного задумка создать флот на Балтике, но неудачи в Ливонской войне позднего периода и потеря выхода к морю не позволили этим планам осуществиться.
Сумел это сделать только Пётр I. Он не повторил ошибку Ивана Грозного и не стал тянуть с постройкой флота. В результате возвращённые земли и основанная на них новая столица Санкт-Петербург получают защиту с моря.
фото: freepik.com
Говоря о флоте, нельзя обойти молчанием русский север – основным занятием поморов была рыбная ловля, добыча морских животных. А для этого нужны были надёжные суда, которые могли бы выдержать суровые условия северных морей. И опытные матросы и кормчие – капитаны таких кораблей.
Основным судном считался карбас. Но были еще коча с одним парусом, для дальних плаваний использовалась «большая коча». Лодья (произносилось именно так) – это довольно большой палубный корабль с каютами для экипажа и отдельной для кормчего-капитана.
Не зря Петр начал своё обучение морскому делу именно здесь. Что впоследствии вылилось в строительство мощного, впервые регулярного, флота, а после первой его победы у мыса Гангут в 1714 г. и при Гренгаме в 1720 г. император установил празднование Дня ВМФ 27 июля (9 августа по старому стилю). Теперь этот праздник отмечается в третье воскресенье июля.
Украине необходимо купить у США пять списанных катеров, чтобы блокировать российские порты в Крыму, заявил главный редактор «Украинского милитарного портала» Тарас Чмут.
Ранее стало известно, что в следующем году США выведут из состава флота 22 корабля и реализуют их по программе FMS — «военные продажи за рубежом». Чмут обратил внимание, что в списке на списание есть пять патрульных катеров класса «Циклон» 1993-1995 годов постройки. По словам эксперта, эти корабли могут быть интересны Украине.
«Пять 330-тонных лодок — это полная флотилия. «Циклоны» — отличная площадка, соответствующая второму этапу Концепции Развития ВМФ — контроль 200-мильной зоны«, — написал Чмут на своей странице в Facebook.
По его мнению, технические характеристики этих катеров позволят украинскому флоту выходить даже в Средиземное море. Чмут считает, что купив списанные американские катера, Украина сможет получить постоянное военное присутствие рядом с Севастополем и Керченским проливом, «держать в тонусе» российский флот и блокировать попытки входа торговых судов в крымские порты.
В последние годы украинские ВМС испытывают серьёзные проблемы. Старые корабли постепенно выходят из строя, а на новые не хватает средств. При этом Киев активно закупает иностранные списанные корабли. Так, прошлой осенью США передали Киеву два списанных патрульных катера, построенных в 1988 году. Вашингтон также пообещал подарить ВМС Украины ещё два списанных корабля этого типа.
иллюстрация: Иван Айвазовский, «Чесменский бой», 1848
7 июля отмечается День воинской славы – победа русского флота над турецким в Чесменской бухте. Знаменитое Чесменское сражение. Считается, что до того никому не удавалось победить в два раза превосходящий по силе флот противника.
Русско-турецкая война началась в 1768 году и продлилась до 1774 года. Основной причиной стало выход России к Чёрному морю, необходимость присоединения практически всех территорий, которые мы видим в современных границах. До того момента, на протяжении веков, отсюда совершались постоянные набеги, прежде всего, крымских татар. Ещё Петр, а до него царевна Софья пытались решить эту проблему знаменитыми походами на Азов.
В ходе успехов сухопутной армии Чёрное море перестало быть внутренним турецким, но оно все ещё господствовало на нём. Более того, Турции принадлежал Босфор, и она сама решала кого пропустить через пролив в Средиземное море, а кого нет. Турецкие армия и флот оставались сильнейшими в Европе.
Черноморского флота ещё не было, его только начали лихорадочно строить и нельзя было допустить, чтобы турки уничтожили флот ещё на стапелях. В этих условиях было принято решение направить Балтийский флот в Средиземное море, чтобы он отвлёк турок и выманил их корабли из Чёрного.
иллюстрация: Портрет графа А.Г. Орлова на фоне Чесменского сражения
Командовать флотом и всей экспедицией Екатерина II поручила графу Алексею Орлову, он как раз в Ливорно находился. Но вот что любопытно – описывая битву ни очевидцы, ни историки впоследствии не выделяют его как главнокомандующего. В принятии решений фигурирует военный совет.
Это одна из особенностей и причина успеха екатерининского правления – она умела подобрать компетентных людей и доверять им. Точно также действовали они сами, будучи прекрасными организаторами, когда собственной компетенции было недостаточно. Среди членов военного совета упоминаются адмиралы Спиридов и Эфельстон.
В 20-х числах июня российский флот вошёл в Эгейское море. Командование турецким флотом под руководством Гасан-бея решило отойти в Чесменскую бухту, усилив таким образом свою мощь береговой артиллерией. Там была армия Ибрагима Хусамеддина-паши. Тем самым обезопасила себя от нападений с флангов и тыла. А заодно лишилась какого-либо манёвра.
Повода для беспокойства у турок не было – их флот в два с лишним раза превосходил русский. У россиян – 15 боевых кораблей, у турок – 41. Экипаж русского флота – 6,5 тысяч, турецкого – 16 тысяч, последние имели абсолютное превосходство в артиллерии – 1430 против 736 у нас.
иллюстрация: Схема морского сражения в Чесменском заливе. 6/7 июля 1770 г.
Чесменская битва продолжалась три дня — с 5 по 7 июля по новому стилю. Артиллерия на русских кораблях была не самая мощная, для удачной атаки необходимо было подойти почти вплотную. И тем не менее удалось поджечь и уничтожить турецкий флагман «Реал-Мустафа» в дуэли с российским флагманом «Святой Евстафий». Турецкий адмирал спасся на шлюпке. Но произошло это после целого дня ожесточённой битвы, в которой приняли участие все корабли.
По описанию очевидцев, которые трудно назвать преувеличением, расстояние между турецкими кораблями, а кроме боевых были и вспомогательные суда, не превышало 200 метров. Грех было этим не воспользоваться.
Поэтому на военном совете решено было запустить на весь этот муравейник брандеры – специальные зажигательные суда, начиненные порохом. Они состояли из рыбацких баркасов, которые с превеликим удовольствием предоставили местные греки.
Весь день 6 июля готовили брандеры — всего было сделано четыре — младшие офицеры флота должны были подвести их максимально близко к цели, после чего поджечь фитили и уйти. Своих целей добились два из них. Этого оказалось достаточно.
иллюстрация: Бой в Хиосском проливе. 1771 г. Фрагмент. П.-Ж. Волэр
Утром 7 июля небольшая группа русских кораблей из 4 линкоров и двух фрегатов начала обстрел флота противника. Турки никак не ожидали такой наглости, но проход в бухту был узким и корабли вполне успешно справлялись с задачей – стреляли весь день пока не стемнело. И тут флот пошёл в атаку. Удалось поджечь вражеский линкор, на котором взорвался пороховой погреб. Горящие обломки разлетелись по рядом стоящим кораблям и подожгли их. Стали взрываться другие корабли. Среди турецких моряков началась паника, они бросались в воду. Шквальный огонь русских жег и топил турецкие суда. Тут и брандеры подоспели, куда не могла дотянуться русская артиллерия.
Результат Чесменской битвы очень хорошо обрисовал обожаемый греками русский художник Айвазовский. Стоит добавить, что по словам очевидцев в маленькой бухте плавало не менее 11–12 тысяч тел. Все они были турецкие, потери русских составили 554 человека и 40 раненых. Турецкий флот был полностью уничтожен.
Босфор и сейчас принадлежит Турции — там находится Стамбул. Однако свободное судоходство контролируется доктриной Монтрё, которая накладывает на нее обязательства. Собственно, потому нынешний глава Турции Эрдоган, одержимый идеей восстановления величия Османской империи, и начинает строительство нового канала у Стамбула. Так что уроки и итоги Чесменской битвы приобретают новую актуальность.
