Президент Владимир Путин подписал указы об утверждении Морской доктрины и Корабельного устава ВМФ России.
Подписание документов состоялось перед началом основной части военно-морского парада в здании Государственного музея истории Петербурга в Петропавловской крепости.
Морская доктрина, утвержденная 17 июня 2015 года, признается утратившей силу. Глава государства уточнил, что в новой доктрине обозначены границы и зоны национальных интересов России
«Прежде всего, это наши арктические акватории, воды Чёрного, Охотского и Берингова морей, балтийские и курильские проливы. Их защиту будем обеспечивать твёрдо и всеми средствами», — подчеркнул Путин.
В воскресенье, 31 мая, президент принял Главный военно-морской парад в акватории Невы. Катер главы государства прошёл по Неве вдоль парадной линии кораблей, в том числе фрегатов и подводных лодок. В общей сложности в этом году в параде принимают участие более 40 кораблей.
Ранее в воскресенье «ГлагоL» сообщал, что украинский беспилотник нанёс удар по двору штаба Черноморского флота в Севастополе. После этого городские власти приняли решение отменить все праздничные мероприятия в честь Дня ВМФ. Пострадали шесть человек. Двое из них находятся в состоянии средней тяжести, остальные — лёгкие.
Самую крупную в мире атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» вывели из боевого состава ВМФ России, сообщил 20 июля источник в военно-промышленном комплексе.
«Подводная лодка «Дмитрий Донской» выведена из боевого состава флота и подлежит утилизации», — уточнил источник в беседе с РИА Новости, добавив, что имя «Дмитрий Донской» присвоили другой стратегической АПЛ класса «Борей-А».
Подлодка «Дмитрий Донской» вошла в боевой состав флота в 1980 году. В 2002 году её модернизировали, чтобы вооружить «Буловой».
фото: vk.com/mil
Ранее «ГлагоL» сообщал, что на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (Татарстан) началось строительство двух кораблей, предназначенных для комплексных океанографических исследований мирового океана и шельфовой зоны. Одновременно с кораблями на зеленодольском судостроительном заводе началось строительство подводных лодок «Вологда» и «Ярославль» на заводе «Адмиралтейские верфи», корабля противоминной обороны «Полярный» — на Средне-Невском судостроительном заводе, корвета «Разумный» — на Амурском судостроительном предприятии. Всего в День России на стапелях четырех заводов было заложено шесть кораблей.
На Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (Татарстан) началось строительство двух кораблей, предназначенных для комплексных океанографических исследований мирового океана и шельфовой зоны. Торжественная церемония на заводе была приурочена к закладке кораблей для ВМФ России ещё на трех ведущих отечественных предприятиях, передает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
Одновременно с кораблями на зеленодольском судостроительном заводе началось строительство подводных лодок «Вологда» и «Ярославль» на заводе «Адмиралтейские верфи», корабля противоминной обороны «Полярный» — на Средне-Невском судостроительном заводе, корвета «Разумный» — на Амурском судостроительном предприятии. Всего в День России на стапелях четырех заводов было заложено шесть кораблей.
С приветственным словом к корабелам обратился по видеосвязи Главнокомандующий Военно-морским флотом Николай Евменов. Он отметил, что российский флот сегодня обладает мощным научным, проектно-конструкторским и кадровым потенциалом для создания новейших кораблей всех типов. Предприятия отрасли загружены заказами на годы вперед. Российские корабли эффективно решают весь комплекс поставленных задач.
«Военно-политическая обстановка в мире требует, чтобы у России был сильный, высоко сбалансированный военно-морской флот. Согласно указу президента России Владимира Путина, доля современных кораблей в военно-морском флоте страны должна быть не менее 70 процентов, и сегодняшняя закладка корпусов кораблей по всей стране стала ещё одним пунктом в достижении этой цели».
Николай Евменов, главком ВМФ РФ
Корабли проекта 03182р, разработанные в АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро», будут выполнять комплексные океанографические исследования мирового океана и шельфовой зоны. Они обладают высокими мореходными качествами, большой автономностью и комфортными условиями для проведения исследований.
«Водоизмещение судна — не менее четырех тысяч тонн, длина — около 100 метров, ширина — около 16 метров, высота от основной плоскости, с учетом надстройки, — около 18,6 метра», — сказали ГлагоL в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро.
На предприятии не стали раскрывать сроки, когда корабли будут спущены на воду — это большие корабли, предстоит большая работа, но заверили, что заказ будет выполнен в соответствии с контрактом.
фото: Ольга Сапожникова/ГлагоL
Приказом Главнокомандующего ВМФ РФ корабли будут названы именами советского военачальника, адмирала, основателя школы советской военно-морской разведки, военного дипломата Бекренева Леонида Константиновича и советского военно-морского деятеля, контр-адмирала, начальника разведки Военно-Морского Флота Советского Союза Бобкова Бориса Назаровича.
Сотрудничество Татарстана с командованием ВМФ России имеет стратегический характер, значительный вклад в его развитие вносит Зеленодольский завод имени Горького. Первый вице-премьер Татарстана Рустам Нигматуллин проинформировал, что за последние 11 лет завод сдал Военно-морскому флоту 21 единицу военных кораблей и катеров, два корабля — для пограничной службы и четыре корабля — в рамках военно-технического сотрудничества.
Многие из этих кораблей уже на деле подтвердили свою боеспособность и сегодня они продолжают успешно нести службу в составе Каспийской флотилии, на Балтийском и Черноморском флотах. В настоящее время в рамках гособоронзаказа на предприятии продолжается строительство малых ракетных и патрульных кораблей, кабельных судов и многих других.
«Заводчане понимают, что от качества выполняемой ими работы, готовности внедрять инновации в производство, осваивать новые типы кораблей зависит не только конкурентоспособность завода, но и всего российского судостроения».
Рустам Нигматуллин, вице-премьер Татарстана
Зеленодольский завод имени A.M. Горького (входит в АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс») — одно из старейших и стратегически важных судостроительных предприятий страны. За годы своей более вековой истории здесь построено более 1,5 тысячи морских и речных кораблей и судов различных классов и назначений. Предприятие расположено в центре России, на Волге, что позволяет ему производить поставку кораблей в любые регионы бассейнов Черного, Каспийского, Балтийского, Северного морей по внутренним водным путям.
Из-за пожара на борту гвардейского ракетного крейсера Черноморского флота «Москва» детонировал боеприпас, судно получило серьёзные повреждения, сообщили в Минобороны РФ.
«В результате пожара на ракетном крейсере «Москва» сдетонировал боезапас. Корабль получил серьезные повреждения», — цитирует ТАСС заявление оборонного ведомства.
По данным Минобороны, никто из находящихся на борту не пострадал, «экипаж полностью эвакуирован». В настоящее время устанавливаются причины возгорания.
Как сообщал «ГлагоL», президент России Владимир Путин 21 февраля подписал указы о признании суверенитета ЛНР и ДНР, а в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. Путин подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. По его словам, вся ответственность за кровопролитие будет на совести правящего на Украине режима. Минобороны неоднократно подчёркивало, что российские войска не наносят ударов по гражданским объектам.
Американская подводная лодка грубо нарушила международное право и вошла в российские территориальные воды в районе Курильской гряды, сообщило Министерство обороны РФ.
Инцидент произошёл 12 февраля в 10:40 по московскому времени в районе проведения военных учений Тихоокеанского флота в российских территориальных водах острова Уруп. Экипажу подлодки ВМС США типа «Вирджиния» на русском и английском языках передали сообщение: «Вы находитесь в территориальных водах России. Всплыть немедленно!» Судно проигнорировало обращение.
«В соответствии с руководящими документами по защите государственной границы РФ в подводной среде экипажем фрегата Тихоокеанского флота «Маршал Шапошников» были применены соответствующие средства», — цитирует РИА Новости сообщение оборонного ведомства.
После этого на максимальной скорости американская подлодка покинула территориальные воды России.
После инцидента, во время которого судно ВМС США грубо нарушило международное право, американского военного атташе вызвали в Минобороны и ему вручили ноту. В ведомстве назвали подобные действия провокационными.
Ранее «ГлагоL» сообщал, что президент России Владимир Путин выразил обеспокоенность активностью НАТО у границ России в Чёрном море. Он отметил, что Североатлантический альянс уже давно сломал все механизмы диалога, и Россия вынуждена и будет реагировать на всё происходящее у её рубежей.
Бывший консультант департамента Военно-морского флота (ВМФ) капитан Андрей Клокоцкий и начальник службы развития и эксплуатации ракетно-артиллерийского вооружения управления кораблестроения ВМФ капитан Вадим Мовчан арестованы по обвинению в хищении 700 млн рублей при модернизации вооружения боевых кораблей Северного флота. Соответствующее решение вынес во вторник, 28 декабря, 235-й гарнизонный военный суд.
По данным «Коммерсанта», Клокоцкий сам явился к следователям с повинной, однако позже стало известно, что таким образом он пытался уйти от уголовной ответственности, вступив в сговор с другими фигурантами дела.
Ранее также были арестованы глава московского завода «Электроприбор» Муталиб Эмиралиев и руководитель предприятия «Союз-М» Замир Ахмедов.
По версии следствия, обвиняемые организовали преступную группу с целью хищения средств, выделенных Минобороны по госпрограмме вооружения на 2013–2016 годы.
Как писал «ГлагоL», бывший глава Калининского района Санкт-Петербурга Иван Громов 7 декабря был задержан по делу о мошенничестве на 150 млн рублей. Чиновник долгое время возглавлял Петроградский район, а с 2012 по 2016 годы был председателем Комитета по информатизации и связи Петербурга. В новой должности он проработал всего две недели и 6 декабря подал рапорт об увольнении по собственному желанию.
Причиной гибели атомной подводной лодки (АПЛ) «Курск» в 2000 году стало столкновение с подлодкой НАТО, сообщил командовавший в то время Северным флотом адмирал Вячеслав Попов.
«Подводная лодка, которая столкнулась с «Курском», следила за «Курском», видимо, но не сумела в тех условиях состояния моря и всех иных условиях обеспечить безопасность, сблизилась слишком близко, либо маневр «Курска» привел к потере контакта», — пояснил собеседник агентства.
Попов подчеркнул, что знает название субмарины альянса с вероятностью 90%, однако пока не может предоставить доказательства. По его словам, столкновение произошло для российской подлодки в носовую часть, был повреждён торпедный аппарат. Это привело к взрыву торпеды и затоплению первого отсека, после чего субмарина ударилась носовой частью в дно.
Экс-командующий также отметил, что сигналы SOS, которые поступали с места трагедии 12 августа 2000 года, были направлены не российской подлодкой, а субмариной НАТО, получившей повреждения при столкновении. По словам Попова, на записи сигнала слышны стуки, которые подаются не рукой человека непосредственно, а механизмом.
«Вот, и подчеркиваю, у нас на наших подводных лодках ни таких механизмов, ни систем для подачи этих, этого сигнала у нас нет. Поэтому подавать его могла только подводная лодка иностранная», — заметил бывший командующий.
АПЛ «Курск» затонула в Баренцевом море 12 августа 2000 года в 175 километрах от Североморска на глубине 108 метров. На борту находились 118 членов экипажа, все они погибли. По официальной версии, в ходе учений на подлодке произошёл взрыв торпеды, который повлёк детонацию всего боезапаса.
Ранее «ГлагоL» писал, что немецкий журналист Флориан Штарк опубликовал статью, в которой утверждается, что причинами провала операции «Тайфун», в ходе которой немецко-фашистские захватчики собирались взять Москву в 1941 году, стали плохая погода и проблемы с материально-техническим обеспечением вермахта.
Командование Тихоокеанского флота ВМС США обвинило Минобороны России в распространении не соответствующего действительности заявления о попытке американского эсминца Chafee нарушить государственную границу РФ в Японском море.
Об этом говорится в заявлении Тихоокеанского флота США, распространённым пятницу, 15 октября.
«Все действия Chafee осуществлялись в полном соответствии с международным правом и порядком. США продолжат летать, плавать и действовать там, где это позволяет международное право», — приводит ТАСС выдержку из заявления.
Как утверждают представители ВМС США, 15 октября Chafee проводил рутинные операции в международных водах Японского моря, после чего российский противолодочный корабль класса «Удалой» подошёл к нему на расстояние 65 ярдов (около 59,4 м). При этом командование американского флота отметило, что взаимодействие носило безопасный и профессиональный характер.
Ранее «ГлагоL» писал, что 15 октября в Японском море эсминец Chafee приблизился к российским территориальным водам и попытался пересечь границу недалеко от Владивостока. Нарушения не допустил противолодочный корабль ТОФ «Адмирал Трибуц». После инцидента военного атташе США вызвали в Минобороны РФ.
Российский большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» пресёк попытку американского эсминца Chafee нарушить российскую границу недалеко от Владивостока, проинформировали 15 октября в пресс-службе Минобороны.
Как уточняет «РИА Новости», инцидент произошёл вечером в пятницу между 17:00 и 17:50 по местному времени (10:00 и 10:50 мск).
Американский корабль попытался войти в район, закрытый для судоходства в связи с проведением стрельб в рамках российско-китайских учений, после чего экипаж «Адмирала Трибуца» потребовал изменить курс.
Тогда с Chafee поступил сигнал о том, что судно не может изменить маршрут и экипаж собирается поднять с борта вертолёт. В ответ на это российский корабль начал вытеснять нарушителей. Chafee изменил направление, только когда между кораблями оставалось менее 60 м.
Ранее «ГлагоL» писал, что 47-й бомбардировочный авиаполк на самолётах Су-34 вернётся в Воронеж до конца года. Ранее его перебазировали в Бутурлиновку Воронежской области.
фото: wikipedia.org/U.S. Navy photo by Paul Farley/Public Domain
Американская атомная подлодка Connecticut прибыла на базу в Гуаме после столкновения с неустановленным объектом в международных водах Индо-Тихоокеанского региона, сообщили 8 октября в ВМС США.
Как информирует телеканал CNN, подлодка добралась до конечного пункта своим ходом.
Представитель военно-морских сил отметил, что передняя часть субмарина была повреждена. По факту произошедшего будет проведено расследование.
По данным американских ВМС, при столкновении ядерная установка не повредилась, сейчас жизни моряков ничего не угрожает. При инциденте пострадали 11 человек, у них травмы лёгкой и средней степени тяжести, в основном синяки и шишки. У некоторых — рваные раны.
Ранее «ГлагоL» писал, что столкновение подлодки Connecticut произошло 2 октября в Южно-Китайском море. По данным СМИ, субмарина точно не сталкивалась с другой подводной лодкой.
