Участники программы «Лидеры производительности». фото: Минэкономразвития России
Чтобы повысить производительность российских машиностроителей, Федеральный центр компетенций (ФЦК) разработал девять коробочных решений. Аналитики ФЦК изучили более 40 российских компаний и сравнили их уровень эффективности с мировыми лидерами по трём сегментам — производству промышленных систем вентиляции и кондиционирования, промышленных и коммерческих холодильных систем, а также трубопроводной арматуры, промышленных и коммерческих насосов и компрессоров.
Исследование показало, что некоторым российским компаниям еще предстоит внедрять инструменты бережливого производства для соответствия лучшим стандартам производительности. Повышение эффективности работы предприятий помогает выпускать больше оборудования лучшего качества для российской промышленности и рядовых потребителей. Это укрепляет технологический суверенитет страны и ее импортонезависимость.
«Наше исследование адресовано компаниям, готовым развиваться и расти даже в условиях нестабильности. Оно позволит точнее определить свое место на меняющемся российском рынке и подобрать наиболее действенные методы оптимизации производства».
Алексей Курушин, начальник Управления методологии ФЦК, один из авторов исследования
Эксперты ФЦК рекомендуют российским машиностроителям сокращать потери сырья и материалов, ликвидировать простои персонала и оборудования, используя инструменты бережливого производства, внедряемые благодаря национальному проекту «Производительность труда».
После участия в нацпроекте прирост добавленной стоимости 11 предприятий, где эксперты реализовали проекты по повышению эффективности, составил более 1 млрд рублей. В 2024 году бережливые технологии продолжит внедрять 31 машиностроительная компания. Всего благодаря нацпроекту адресную поддержку получают 42 предприятия с суммарной выручкой более 70 млрд рублей.
«Ижевский завод тепловой техники». фото:/vk.com/izttru
Так, «Ижевский завод тепловой техники» по итогам участия в нацпроекте стал производить на 20% больше тепловентиляторов. Предприятие перешло с конвейерного на ячеечное производство – оборудование было перегруппировано не по функциональному принципу, а по принципу изготовления продукции. Это дало заводу более 30 млн рублей дополнительной выручки в год только с одного потока. После завершения проекта завод продолжает тиражировать бережливые практики на оставшиеся производственные участки.
Производитель оборудования для нефтегазовой и химической отраслей АО «Невский завод» (АО «НЗЛ») по итогам нацпроекта на 27% увеличил выработку на эталонном участке. После этого завод начал внедрять инструменты бережливого производства еще на десяти своих участках. К 2030 году предприятие планирует удвоить выпуск продукции причем без значительного увеличения штата сотрудников.
По итогам 2022 года общая выручка отечественных предприятий тяжелого машиностроения составила 902 млрд рублей. В этой отрасли занято около 192 тысяч человек.
Улучшить показатели предприятиям также может помочь программа «Лидеры производительности» для повышения квалификации руководителей. За четыре года работы через программу прошли около 9.5 тыс. специалистов, сказал замминистра экономического развития Мурат Керефов.
Участники программы «Лидеры производительности». фото: Минэкономразвития России
В 2024 года повысить квалификацию смогут более 750 руководителей предприятий-участников нацпроекта «Производительность труда».
«В течение 6 месяцев на протяжении 540 академических часов участники изучают новые методы и инструменты совершенствования производства и логистики, маркетинга и продаж, стратегии и управления персоналом. Результатом синергии между управленцами и экспертами программы становится разработка живого проекта — индивидуальной стратегии решения задач, стоящих перед конкретным предприятием на текущий момент. За все время создано более 1000 таких проектов, которые уже дают результаты: 70% наших компаний-выпускников благодаря системному подходу к обучению подтвердили, что им удалось найти точки роста бизнеса в горизонте двух-трех лет».
Екатерина Гришина, директор Центра повышения производительности ВАВТ Минэкономразвития России, руководитель программы «Лидеры производительности»
Обучение бесплатное для участников нацпроекта «Производительность труда». Оно проходит в смешанном формате, который предусматривает очные занятия в Москве на площадке ВАВТ Минэкономразвития, а также дистанционную межмодульную работу. Подать заявку на обучение можно на сайте центрпроизводительности.рф. Всего в 2024 году запланировано четыре потока обучения. Регистрация на второй поток обучения продлится до 29 февраля.
Идет прием заявок на конкурс «Внедрение-ИИ». Он проводится Фондом содействия инновациям по федеральному проекту «Искусственный интеллект» национального проекта «Цифровая экономика».
Максимальный размер гранта составит 50 млн рублей. Разработчики смогут воплотить в жизнь технологический проект, предполагающий развитие материально-технической базы, кадрового потенциала получателя гранта и решения в области искусственного интеллекта. Заявки на конкурс принимаются до 10:00 мск 16 октября.
«Искусственный интеллект уже становится ключевой силой в мировой экономике: трудно назвать сферу, в которой его применение невозможно представить. В России число стартапов, реализующих ИИ-решения, неуклонно растет, и крайне важно формировать условия для максимально эффективного распространения таких разработок. Для поддержки компаний, готовых реализовывать свой продукт на рынке, Фонд уже второй год проводит конкурс «Внедрение-ИИ». На средства гранта малые предприятия смогут как развивать проект, добавляя в него функционал, требуемый для заказчиков, так и заниматься его продвижением и маркетингом».
Сергей Поляков, гендиректор Фонда содействия инновациям
Проекты будут выбирать по нескольким направлениям, которые связаны с компьютерным зрением, обработкой языка и синтезом речи, системой поддержки принятия решений и перспективными методами ИИ. Подать заявку можно через систему Фонд-М.
Один из победителей прошлых лет — команда компании «Пиклема», работающая в области цифровой трансформации горнодобывающих предприятий. Ее продуктами пользуются такие гиганты, как НЛМК, ЕВРАЗ, ПОЛЮС и другие. Благодаря гранту по конкурсу «Внедрение-ИИ» в размере 50 млн рублей компания смогла усовершенствовать ПО собственной разработки по прогнозной диагностике, управлению эксплуатацией шин, а также повысить качество «цифрового советчика» водителя.
Другой победитель — компания «АБ Технолоджи» получила поддержку Фонда содействия инновациям на развитие платформы и внедрение решения по подсчету пассажиров общественного транспорта. Система способна не только выявлять число пассажиров, но и прогнозировать количество безбилетников на борту транспортного средства в режиме реального времени.
Еще одна возможность получить гранты на развитие ИИ — программа поддержки пилотных проектов от «Сколково». Она действует благодаря нацпроекту «Цифровая экономика», который реализуется по решению Президента России. Претендовать на получение грантов могут компании, внедряющие технологии на базе ИИ для цифровой трансформации бизнеса.
Размер гранта составляет от 20 до 100 млн рублей. Пилотные проекты должны быть созданы для внедрения ИИ в производстве, операционной деятельности или в работе предоставляемых сервисов. По условиям программы, финансовая поддержка может быть получена на условиях софинансирования получателем гранта не менее половины стоимости пилотного проекта.
«Сколково» в 2023 году уже поддержал 9 проектов, выделив более 437 млн рублей. В частности, финансирование от инновационного центра получили платформа технических осмотров воздушных линий связи с применением беспилотников, система прогнозирования ледовой обстановки, аналитическая система ходимости шин автотранспортной техники, технология распознавания звуков и речи в сложных условиях, ИИ-платформа для решения задач органической и медицинской химии и другие.
Начал работу Международный военно-технический форум «Армия-2023». Традиционно на форуме работает студия Партнерского объединения МЕДИАЦЕНТР (ИА Росинформбюро и СМИ2). О новой гражданской продукции, «антидиверсификации» и разработках беседуем с директором по производству дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники АО «КЭМЗ» Кириллом Фудиманом.
— Кирилл Яковлевич, насколько приоритетными для Ковровского электромеханического завода как предприятия в периметре АО НПО «Высокоточные комплексы» являются задачи по диверсификации производства? Насколько нам известно, КЭМЗ изначально ведь специализировался и специализируется на производстве гироскопических и гидравлических систем для различных образцов техники, выпускаемых оборонной промышленностью.
Да, абсолютно верно. Вся концентрация внимания Ковровского электромеханического завода в плане производства разработок и поставки продукции касается продукции, идущей в вооружение. В основном, все сухопутные системы оборудуются приборами производства Ковровского электромеханического завода.
АО «КЭМЗ» задолго до известных событий начал осваивать нишу строительно-дорожных и сельскохозяйственных машин. Начиная с 2013 года было поставлено на производство два мини-погрузчика ANT. Тогда он был 650-ый, ANT1000.
Почему это было сделано? Чтобы расширить направления деятельности предприятия, КЭМЗ всегда поставлял аппаратную базу для каких-то конечных изделий, а здесь был своего рода прорыв совершен. Было взято направление на выпуск полнокомплектной техники, а это еще, кроме просто производства и сборки, и вопросы сертификации, продажи, входа в рынок. И весь круг вопросов, связанный с рыночными продажами, несколько отличающимися от сферы бизнеса оборонно-промышленного. И, когда вопрос политический стал актуален и назрел, мы уже были готовы к этому моменту.
Выделили в отдельное направление строительно-дорожной и сельскохозяйственной техники и на сегодняшний день занимаемся параллельно с оборонзаказом. Ни в коем случае не ущемляя, не мешая его выполнению, но у нас есть свои планы по реализации, по денежному обороту на именно гражданское производство, и мы стараемся их выполнять и перевыполнять. Сегодня гражданская продукция КЭМЗ очень востребована. Мы увеличили производство, по сравнению с прошлым годом, мини-погрузчиков практически в 2 раза.
— Это как раз и есть та самая диверсификация, которой так много внимания уделяют в научно-деловой программе форуме в последние годы?
Да, конечно. Это и есть диверсификация. Новый продукт оборонного предприятия.
— Как это направление развивается? Какие новинки представляете на форуме «Армия-2023»?
Тут два основных направления – тракторы и погрузчики. В рамках предприятия сделано все необходимое для развития продукта. В частности, сформирована собственная конструкторская технологическая служба, которая занимается только этими продуктами.
В этом году мы планируем произвести порядка 500 мини-погрузчиков модели ANT1000 и ANT1200. Мы все время пытаемся улучшить конструкцию, отвечать требованиям рынка, и на форуме представляем две новинки, модернизированные. Вместо ANT750 – ANT800, с ней можно познакомиться на выставке. И мини-погрузчик ANT1200 — большей грузоподъемности. Обе машины прошли сертификацию, и в этом году частично начнут вытеснять старые модели.
— Ваши погрузчики, мне кажется, должны быть очень востребованы сейчас на рынке, особенно, если учесть, что долгое время мы закупали импортную технику, а теперь ее нет.
Да, абсолютно верно. Уход с рынка западных производителей открывает нам новые возможности, и мы именно этим пользуемся. Потому что сегодня, как никогда, актуальны вопросы комфортной городской среды, а погрузчик формирует как раз эту комфортную городскую среду. Мы выпускаем погрузчики, которые работают на открытой территории, предназначены для коммунальных работ – уборка, сбор мусора, засыпка ям, раскопка, подъем каких-то материалов. В общем, лошадка рабочая.
— Как раз с вашей техникой горожане, да в сельской местности, наверно, сталкиваются?
Да, абсолютно верно. Погрузчик также и на селе кстати востребован. Фермеры берут у нас для погрузки зерна, навоза, силоса, обслуживания, выполнения в сельском хозяйстве общих строительных работ.
— 3 года назад КЭМЗ впервые представил на форуме технику марки «Раскат», производства дочернего предприятия завода в Рыбинке Ярославской области. Как продвинулось развитие этого направления, и грунтовые катки «Раскат» по-прежнему поставляются в Минобороны?
Да, есть закупки для нужд Минобороны. 3 года назад мы начали плотно заниматься заводом «Раскат», который вошел в периметр управления КЭМЗ. На сегодняшний день инвестировано порядка 350 миллионов в новое оборудование. Это большие обрабатывающие современные центры, позволяющие выпускать крупногабаритные детали, сварочное оборудование. Это раскройно-гибочное оборудование, «Раскат» является базой производства металлоконструкций для себя и КЭМЗ. Сегодня все металлоконструкции наших погрузчиков, выпускаются в «Раскате». У него два направления – катки отдельно и металлоконструкции на свои направления.
Так вот, продолжу, про инвестирование. Инвестировали порядка 350 миллионов рублей в специализированное оснащение, и как результат — на сегодня на 30% увеличилось количество персонала в «Раскате» в Рыбинске, идет набор новых кадров, идет увеличение объемов производства.
— А проблем с кадрами нет?
Есть, конечно. Проблемы с кадрами везде. Из-за того, что «Раскат» долгое время находился в стагнации, коллектив был выхолощен до минимума, он находился в состоянии выживания. А сегодня он принимает кадры, расширяет и производство, и количество продукции, и номенклатуру продукции.
— Кадры, наверное, нужно готовить?
Кадры, в основном, требуются подготовленные — это конструкторы-технологи, линейный персонал производства. Большую долю составляет востребованность сварщиков, слесарей, токарей – то есть, рабочие специальности.
— Хочу спросить о машине гуманитарного разминирования МГР-4 «Шмель», инициативной разработке специалистов КЭМЗ и ВНИИ «Сигнал». Это, по сути, пример диверсификации наоборот – изначально гражданская продукция стала специальной военной техникой. Каковы особенности ковровского робота-сапера?
Да, это как бы антидиверсификация, но это показывает еще раз наглядно, что, в общем-то, технически машины, если они имеют возможность выполнять какую-то функцию, они будут ее выполнять, не важно, военная она или гражданская. Действительно, машина гуманитарного разминирования «Шмель» инициативно была создана на базе мини-погрузчика ANT1000, заимствовала от него силовую установку, механизмы приводов хода и частично рабочее оборудование. Единственное, что пришлось специализированное выполнить, это дооснастить машину лебедкой по требованию эксплуатирующих организаций, чтобы машина обладала фукцией самовытаскивания в случае непредвиденных ситуаций с точки зрения проходимости. Ну и, конечно же, сам орган разминирования – минный трал цепной. Он был создан с нуля.
— Это ваша разработка?
Да. Причем удалось вписать машину в транспортный габарит, то есть, она может быть погружена в кузов любого грузовика. И в качестве управляющего органа ВНИИ «Сигнал» сделало систему дистанционного управления, построенную на отечественном программном обеспечении, на операционной системе Astra Linux. Она независима, дистанционный пульт управления имеет возможность управления всеми функциями машины — от начала движения и до включения фар и фонарей, запуска двигателя, привода лебедки, управления минным тралом с выводом всех параметров на экран.
— По большому счету, это беспилотник получается?
Фактически, да. Изначально мы планировали, что это будет универсальная машина – и кабина, и дистанционное управление, то есть с экипажным управлением. Позже специалисты, посмотрев, сказали, что абсолютно нет необходимости иметь экипажный вариант управления. Давайте сделаем беспилотный вариант.
— И при условии, что это разминирование, это безопасность людей…
Безусловно, конечно, это сохраняет жизни и здоровье людей, которые заняты разминированием.
— Скажите, у вас производство, как военное оборонного значения, так и гражданское. Это абсолютно параллельные отрасли или это все переплетено все-таки?
Завод — единый организм. Вычленить каждое направление невозможно. Естественно, пересекаются и в снабжении, и в электроэнергии, и в еще ряде ремонтных работ. Производство, сборка гражданской продукции выделена в отдельное производство. Но детали изготавливаются по всему заводу. В принципе, станку без разницы — гайку для резать на военную продукцию или гражданскую. От этого законы технологии не меняются.
Международный военно-технический форум «Армия-2023» проходит с 14 по 20 августа в КВЦ «Патриот». СМИ2, МирТесен, Глагол – специальные информационные партнеры МВТФ «Армия-2023» в составе партнерского объединения МЕДИАЦЕНТР (входят: ИА Росинформбюро, СМИ2, МирТесен, Глагол и партнерская сеть СМИ).
Впервые в России на предприятии по производству нефтегазохимической продукции «Волгограднефтемаш» освоили выпуск импортозамещающих теплообменников для нефтепереработки. Это мощное крупногабаритное оборудование высокого давления изготавливалось здесь и раньше. Но затвор камеры типа BreechLock для него поступал из Италии. Однако, в условиях санкций, как сообщает корреспондент ГлагоL в Волгограде Иван Илюхин, импорт прекратился.
Но предприятию удалось создать комфортные условия для осуществления деятельности и продолжить производство оборудования. Высококвалифицированные инженеры предприятия предложили собственную разработку.
Без теплообменников затруднена нефтепереработка – производство бензина, полимеров, тех же пластмасс. А значит могла, если не остановиться, то испытывать значительные проблемы вся отрасль.
«Возникла острая необходимость в достойном аналоге теплозатворов высокого давления, которые поставлялись к нам из Италии. И наши специалисты не только реализовали идею, но и привнесли в разработку несколько интересных и полезных новинок».
Сергей Дулевский, главный конструктор ОАО «Волгограднефтемаш»
Теперь, появилась возможность реализовать готовую продукцию для заказчика, произведенную в России буквально с нуля. Специалисты признались, что работа по переходу на импортозамещение шла на предприятии и раньше. Но санкции этот процесс только подтолкнули.
Крупное волгоградское машиностроительное предприятие, работающее на нужды нефтегазохимической отрасли, находится под санкциями с 2014 года. За это время здесь научились не только быстро адаптироваться к новым условиям, но и наращивать темпы.
На сегодняшний день в программе импортозамещения участвуют более 60 предприятий Волгоградской области. И число видов импортозамещающей продукции на них приближается к сотне.
Представители оборонной промышленности Великобритании ведут переговоры с украинскими коллегами о возможности производства британского оружия на территории Украины. Об этом в воскресенье, 12 февраля, пишет The Telegraph.
«Британское вооружение и военные машины, возможно, будут производиться на Украине в соответствии с планами, которые будут означать углубление связей этой страны с НАТО», – указывается в статье.
Издание утверждает, что представители Лондона уже посетили Киев, где провели переговоры о создании совместных предприятий, которые будут производить оружие и технику по лицензии.
Отмечается, что французские и немецкие компании тоже хотят производить своё оружие и военную технику на Украине, поэтому британцы стремятся их опередить.
Раньше на территории Украины производились некоторые виды израильского и американского стрелкового оружия. Сейчас в Киеве хотят выпускать по лицензии западную артиллерию, машины и оружие, а не покупать их.
Как писал «ГлагоL», ранее в офисе украинского президента пожаловались на то, что у ВСУ практически не осталось боеприпасов. В Киеве заявили, что армия сейчас нуждается в артиллерии, танках, бронемашинах и ракетах большой дальности для проведения контрнаступления.
Татарстанская ОЭЗ «Алабуга» вновь стала лидером рейтинга по инвестиционной привлекательности среди особых экономических зон России. Итоги их деятельности и оценку их эффективности объявило Минэкономразвития России в рамках презентации VI Национального рейтинга особых экономических зон совместно с Ассоциацией кластеров, технопарков и ОЭЗ России (АКИТ), передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
В рейтинг инвестиционной привлекательности в 2022 году вошли 28 ОЭЗ из 22 регионов России. Лидерами Национального рейтинга инвестиционной привлекательности особых экономических зон РФ промышленно-производственного типа названы ОЭЗ «Липецк» и ОЭЗ «Алабуга» (Татарстан). Оценка производилась с учетом ряда критериев, в том числе качества взаимодействия с инвесторами и обеспеченности площадок инфраструктурой.
«Механизм ОЭЗ продолжает показывать свою самоокупаемость для государственного бюджета. Объем уплаченных в бюджет платежей резидентов ОЭЗ уже почти в три раза превышает объем полученных льгот».
Дмитрий Вахруков, заместитель министра экономического развития РФ
Он отметил, что за счёт господдержки резиденты возместили свои затраты на создание рабочих мест и производство продукции, а государство вернуло в бюджет все направленные средства в полном объёме.
«За время работы ОЭЗ «Алабуга» внесла значимый вклад в экономику республики. На сегодня объем частных инвестиций резидентов превысил 160 миллиардов рублей, создано более 10 тысяч рабочих мест. На территории ОЭЗ расположены уникальные импортозамещающие производства, которые являются лидерами в своих отраслях».
Мидхат Шагиахметов, министр экономики Татарстана
Он подчеркнул, что экономическая зона обладает потенциалом, необходимым для успешной реализации инвестиционных проектов, развитой инфраструктурой, квалифицированной рабочей силой, преференциями и сильной управленческой командой.
В настоящее время на территории ОЭЗ «Алабуга» находятся 57 резидентов и 33 действующих завода. У ОЭЗ амбициозные планы: к 2032 году она планирует увеличить свои показатели в три раза, нарастить выручку резидентов до 320 миллиардов рублей в год, количество резидентов — до 195, а частные инвестиции — до 435 миллиардов рублей.
ОЭЗ «Алабуга» в условиях санкций ищет возможности выхода на восточный рынок и ведет переговоры с российскими компаниями. Татарстанская «Алабуга» может стать одной из главных площадок для импортозамещения в РФ. Здесь считают, что необходимо финансировать отечественные производства и создавать собственные.
Одним из таких прорывных проектов станет создание индустриального парка «Этилен 600» на территории Нижнекамского и Тукаевского районов республики. Управляющей компанией индустриального парка определена ОЭЗ «Алабуга».
«Этилен 600» станет одним из крупнейших нефтехимических проектов республики, который обеспечит резидентов индустриального парка инфраструктурой и сырьем для развития действующих и создания новых, в том числе, и импортозамещающих производств. Общий объем инвестиций в проект может достичь порядка 1,3 триллиона рублей.
О создании «Этилена 600» стало известно 31 августа, когда на татарстанском нефтехимическом форуме соглашение об этом подписали ОЭЗ «Алабуга» и холдинг «СИБУР». Соглашение предусматривает, что ОЭЗ «Алабуга» построит производственную инфраструктуру для инвесторов, потратив на это порядка 169 миллиардов рублей, а СИБУР будет обеспечивать резидентов индустриального парка нефтехимическим сырьем.
Для работы на высокотехнологичных производствах нужны квалифицированные кадры и за них у работодателей сегодня идет настоящая борьба. Напомним, что ОЭЗ «Алабуга» в ноябре разместила рекламный баннер с текстом на русском языке «Пора возвращаться домой» на одном из зданий Таймс-сквер в Нью-Йорке, где призвала вернуться в Россию профессионалов и сообщила о том, что готова платить им вознаграждение мирового уровня.
Завод по производству материнских плат заработает в Татарстане в 2023 году. В первом квартале планируется ввести сборочное производство, а в третьем — запустить собственное производство материнских плат. Инвестиции в проект составят более двух миллиардов рублей. На первом этапе будет выпускаться 300 тысяч печатных плат в год, а в течение трех лет их выпуск планируется увеличить до одного миллиона. И это должно закрыть десять процентов российского рынка, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
Татарстан вкладывается в этот проект строительством инфраструктуры предприятия, а компания «ICL — КПО ВС» — закупкой оборудования. Материнская плата, от английского «motherboard», — печатная плата, представляющая основу построения любого модульного электронного устройства. Именно посредством нее соединяются и «общаются» между собой другие компоненты электронной системы.
Новое предприятие будет включать цеха по поверхностному монтажу печатных плат и семь автоматизированных конвейерных линий сборки и тестирования готовой продукции. Общая площадь завода составит порядка восьми тысяч квадратных метров. Кроме того, здесь предполагается развернуть полный цикл производства моноблоков, тонких клиентов, интерактивных панелей, серверов и систем хранения данных.
По словам гендиректора АО «ICL — КПО ВС» Евгения Степанова, важнейшим направлением остается импортозамещение не железа, а софта — то есть программного обеспечения. И компания уже реализовала несколько проектов по «спасению» отечественных предприятий, которые из-за ухода зарубежных партнеров с российского рынка остались без облачных данных.
«Производство компьютеров, ноутбуков и серверов на предприятии в этом году выросло в два раза, причем половина из 230 тысяч произведенных компьютеров будет произведена на российских материнских платах».
Евгений Степанов, гендиректор АО «ICL — КПО ВС»
Строительство завода в мае 2022 года анонсировал министр цифрового развития государственного управления, информационных технологий и связи Татарстана Айрат Хайруллин, а старт его строительству был дан в октябре в Москве на форуме ICL Partner Connect.
Новый завод разместится на территории ОЭЗ «Иннополис» в Лаишевском районе республики и станет еще одним предприятием, работающим по импортозамещению. Надо отметить, что сегодня уже более 50 компаний Иннополиса разработали программные продукты, которые Министерство цифровизации, связи и массовых коммуникаций РФ внесло в перечень рекомендованных решений для замены зарубежных продуктов.
На протяжении нескольких лет Иннополис активно работал с крупными компаниями и сегодня может максимально реализовать задачи, связанные с импортозамещением программных продуктов. Поэтому текущие вызовы для IT-компаний Иннополиса специалисты оценивают, скорее, как стимул для развития и возможность для масштабирования своих решений.
И, если раньше к программе импортозамещения компании подходили по-разному, то сейчас от того, насколько быстро удастся переориентироваться на российский продукт, стали зависеть дальнейшая судьба и работоспособность отечественного производства.
В подмосковной Балашихе открылось производство композитных изделий, в том числе для отечественных гражданских самолетов МС-21 и SSJ-100. Проект реализует авиационная корпорация «Рубин» при поддержке нацпроекта «Производительность труда».
«Рубин» с помощью займа Фонда развития промышленности открыл в Балашихе новый производственный корпус. Здесь будут производить композитные тормоза для российских лайнеров, в сборке которых раньше применялись только зарубежные аналоги. При этом изделия подмосковного завода не уступают им по износостойкости и эксплуатационным качествам.
«В новом корпусе мы будем выпускать тормоза с углеродными фрикционными дисками для МС-21 и SSJ-NEW. Использование композитов повышает надежность работы и увеличивает ресурс тормозных дисков, сокращает простой самолетов и уменьшает затраты на замену и ремонт тормозов».
Игорь Ряпин, гендиректор российской авиакорпорации «Рубин»
Также подмосковное предприятие будет производить композиционные материалы для атомной, нефтегазовой и машиностроительной промышленности. Новые материалы и компоненты «Рубина» применяют для создания качественной продукции, что предусмотрено инициативой правительства – «Развитие производств новых материалов».
Корпорация «Рубин» производит комплектующие для всей отечественной авиатехники и является единственным в своем роде предприятием на территории СНГ.
Нацпроект «Производительность труда» был запущен в 2019 году. За это время его участниками стали более 4 тыс. предприятий. Нацпроект призван к 2024 году обеспечить темпы роста производительности труда на предприятиях базовых несырьевых отраслей экономики не ниже 5% в год.
Южнокорейский производитель бытовой техники LG обсуждает возможность закрытия своего российского завода в Подмосковье.
Производство может быть перенесено из России в Узбекистан или Казахстан. Часть топ-менеджмента российского LG уже релоцировали в Ташкент, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники.
В Узбекистане компания вела переговоры с Artel, на мощностях которого производится в том числе техника Samsung. В Казахстане LG открыла завод в 1998 году, несколько лет назад он был закрыт. Эксперты констатируют, что рабочая сила в Узбекистане стоит дешевле, но в Казахстане больше платежеспособных потребителей.
ООО «ЛГ Электроникс Рус» (принадлежит LG Electronics Inc) владеет земельным участком в поселке Дорохово в Московской области площадью 102 тыс. кв. м. На нём стоит завод площадью 22 тыс. кв. м.
Как сообщал «ГлагоL», американская табачная компания Philip Morris International (PMI) решила не покидать российский рынок.
Российский производитель инновационных материалов для промышленности «Пластмасс Групп» в 2022 году переориентировал поставки на внутренний рынок.
Ранее компания отгружала продукцию не только во все регионы России, но и в страны Европы, США, Китай. В этом году группа считает своей главной задачей насыщение внутреннего рынка полимерными композитами, многие из которых промышленные компании ввозили из-за границы.
Пластики компании «Пластмасс Групп» применяются в различных отраслях промышленности и сейчас импортозамещают материалы, которые ранее поставлялись из стран Европы. Компания активно торгует на внешних рынках благодаря нацпроекту «Международная кооперация и экспорт». Сфера деятельности компании соответствует задачам стратегической инициативы правительства России «Развитие производств новых материалов».
«Для нас огромный плюс — это то, что вся российская промышленность наконец-то смотрит в сторону российского производителя и, конечно же, уход конкурентов, которые годами распространяли ложную информацию о недостаточном качестве российского производства».
Юрий Гребе, генеральный директор группы компаний «Пластмасс Групп»
«Пластмасс Групп» производит полимерные композиты, которые используют практически везде, от столовых приборов и стиральных машин до производства ракет и газовых турбин. Недавно «Пластмасс Групп» вывела на рынок сверхвысокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ), аналогов которому нет в России. Благодаря этому на рынке появился новый продукт – синтетический лед ULTRA PLAST-ICE, который не требует смазки эмульсией. Хоккейные коробки на основе этого льда уже работают во Владивостоке, Новороссийске, Воскресенске, на Алтае и в Минске.
«В 2022-м мы планируем произвести монтаж пресса для производства листов СВМПЭ с производительностью не менее 5 тыс. тонн. У нас будет самый большой в мире пресс, полностью автоматизированный, 50 м длиной и высотой с пятиэтажный дом!».
Юрий Гребе, генеральный директор ГК «Пластмасс Групп»
Сейчас «Пластмасс Групп» трансформировала экспорт из Европы на азиатский рынок и рынок Африки, но в данный момент компания планирует сначала обеспечить российскую промышленность и в 2022 году больше ориентирована на импортозамещение.
