Авиакатастрофа произошла в округе Уоллер к западу от Хьюстона (штат Техас, США). Самолёт, на борту которого находился 21 человек, упал в поле, — об этом сообщает РБК со ссылкой на издание The Atlanta Journal-Constitution.
По предварительным данным, самолёт упал после того, как не смог набрать высоту в конце взлетно-посадочной полосы. На борту лайнера находились 18 пассажиров и три члена экипажа. Все они смогли выбраться из воздушного судна, двое получили травмы.
После крушения самолёт практически развалился на части и загорелся. «Место крушения в Брукшире около [города] Кэти находится в сельской местности, и сообщений о пострадавших на земле не поступало, хотя, по сообщениям [жителей], во многих домах в этом районе отключилось электричество», — указано в местном издании.
На кадрах с места происшествия видно, что корпус воздушного судна практически полностью разрушен, предположительно, в результате возгорания.
Ранее «ГлагоL» писал о крушении истребителя МиГ-29 в Астраханской области. Лётчик не успел катапультироваться и погиб.
В Татарстане начали выписывать из больниц пострадавших в результате крушения самолета L-410, сообщает корреспондент ГлагоL в регионе Ольга Сапожникова. Из шести выживших парашютистов на сегодня в медучреждениях остаются только двое.
Как сообщалось ранее, 10 октября под Мензелинском (Татарстан). Легкомоторный самолет, принадлежавший местному аэроклубу, рухнул вблизи жилых кварталов. На борту находилось 22 человека, из них 20 парашютистов и два члена экипажа. В результате катастрофы погибли 16 человек, шесть пострадало.
Один из пострадавших был доставлен в республиканскую клиническую больницу (РКБ) в Казани, пятеро — направлены в больницу скорой медицинской помощи (БСМП) в Набережных Челнах.
«В настоящее время пациент, находящийся в РКБ, переведен из реанимации в палату. Он проходит реабилитацию. Его состояние оценивается как средней степени тяжести. Что же касается пяти других пострадавших, проходивших лечение в больнице скорой медицинской помощи (БСМП) в Набережных Челнах, то на сегодняшний день четверо их них уже выписаны, в медучреждении остался только один пациент. Его состояние стабильное»
сообщили ГлагоL в министерстве здравоохранения Татарстана.
Первоначально медики оценивали состояние всех пострадавших как тяжелое. В числе травм были повреждение позвоночника, множественные переломы, ушибы легких, пневмотораксы и проч.
Существует несколько версий крушения самолета под Мензелинском, в частности, его техническая поломка, попадание птицы в двигатель, неисправный двигатель, перегруз самолета. Точную причину авиакатастрофы установит следствие.
Потерпевший крушение L-410 — чешский двухмоторный самолет, эксплуатировался с 1987 года. Ранее он летал в Военно-воздушных силах СССР, затем находился на хранении, после чего был передан в ДОСААФ.
Единовременная материальная помощь в размере одного миллиона рублей уже выплачена родственникам девяти погибших при крушении самолета L-410 в Мензелинском районе Татарстана. Трагедия произошла 10 октября. Подробности узнала корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
Власти республики приняли решение выплатить семьям погибших в авиакатастрофе по одному миллиону рублей, пострадавшим с травмами тяжелой и средней степени — по 400 тысяч рублей, пострадавшим с легкими травмами — по 100 тысяч рублей. Средства будут выделены из резервного фонда правительства Татарстана. Республика взяла на себя организацию похорон и транспортировку тел погибших к месту захоронения.
«Президент Татарстана Рустам Минниханов держит на личном контроле все вопросы, связанные с самой трагедией, а также всё, что касается оказания помощи семьям погибших и пострадавших»
Лилия Галимова, пресс-секретарь президента республики Татарстан
По данным республиканских экстренных служб, за минувшие сутки психологическую помощь получили ещё семь родственников жертв катастрофы, а всего — 75 человек.
фото: president.tatarstan.ru
По факту крушения самолёта L-410 под Мензелинском возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». По поручению главы Следственного комитета РФ Александра Бастрыкина для всестороннего и объективного расследования уголовное дело было направлено в центральный аппарат ведомства.
Напомним, что трагедия произошла в минувшее воскресенье 10 октября под Мензелинском. Легкомоторный самолёт, принадлежавший местному аэроклубу, рухнул вблизи жилых кварталов. На борту находилось 22 человека, из них 20 парашютистов и два члена экипажа. В результате катастрофы погибло 16 человек и шесть пострадало.
«Пять из них были направлены в больницу скорой медицинской помощи (БСМП) в Набережных Челнах. Вчера одного пациента доставили в Уфу по месту жительства. Четверо остаются в БСМП. Ещё один пострадавший находится в республиканской клинической больнице (РКБ) в Казани», — уточнили ГлагоL в минздраве Татарстана.
По оценкам медиков, состояние всех пострадавших тяжёлое, но стабильное. В числе травм — повреждение позвоночника, множественные переломы, ушибы легких, пневмотораксы и другие.
Версий крушения самолёта в Мензелинске несколько: одной из них называют техническую поломку воздушного судна. Между тем в Мензелинском филиале Центрального Аэроклуба Татарстана ДОСААФ России выдвигают версию о том, что самолёт мог рухнуть из-за попавшей в двигатель птицы. В свою очередь, выживший в катастрофе парашютист Дмитрий Дербышев, рассказал, что проблема, по всей видимости, была в двигателе, поскольку самолёт не успел набрать нужную высоту. Ещё одной причиной трагедии может быть перегруз. Летательный аппарат может принять до 19 пассажиров, а на борту находилось 22 человека. Точную причину авиакатастрофы установит следствие.
Потерпевший крушение L-410 — чешский двухмоторный самолёт — эксплуатировался с 1987 года. Ранее он летал в Военно-воздушных силах СССР, затем находился на хранении, после чего был передан в ДОСААФ.
Глава Татарстана Рустам Манниханов назвал вероятную причину крушения самолёта L-410 в Мензелинске. По его словам, на высоте около 70 метров пилоты сообщили о неисправности левого двигателя и запросили посадку на аэродроме вылета.
«Полет, как мы видим, длился недолго. Они уходили, так как впереди были населенные пункты, уходили налево, шли на посадку. Но, видимо, высота не позволила», — приводит ТАСС слова Манниханова.
Глава региона также отметил, что при снижении самолёт задел крылом припаркованный автомобиль «Газель», после чего перевернулся и развалился на две части.
11 октября объявлен в Татарстане днём траура по погибшим.
На борту находились 23 человека, семерым из которых удалось выжить. Все пострадавшие доставлены в больницу, один из них в крайне тяжёлом состоянии. Известно, что оба пилота погибли. Власти планируют отправить выживших на лечение в Мокву, родственникам погибших будет оказана материальная помощь, размер которой сейчас определяется.
Как писал «Глагоl», самолет L-410 с парашютистами на борту рухнул сразу после взлета с аэродрома в Мензелинске, его фюзеляж при падении разрушился, при этом почти не пострадал хвост.
Причиной крушения принадлежащего аэроклубу самолета L-410 в Татарстане могло стать превышение допустимого числа пассажиров. Воздушное судно исчезло с радаров через несколько минут после взлета с аэродрома в Мензелинске.
«На борту находилось больше пассажиров, чем предусмотрено эксплуатационными требованиями. Это могло привести к перегрузу», — сказал источник ТАСС в авиационной отрасли.
При этом он не исключил, что причиной трагедии стала неисправность самолёта или ошибка пилотирования.
На борту находились 23 человека, семерым из которых удалось выжить. Все пострадавшие доставлены в больницу, один из них в крайне тяжёлом состоянии. Известно, что оба пилота погибли.
Следственный комитет выясняет обстоятельства ЧП. На место происшествия выехали следователи и криминалисты Центрального межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ.
Как писал «ГлагоL», самолет L-410 рухнул сразу после взлета с аэродрома в Мензелинске, его фюзеляж при падении разрушился, при этом почти не пострадал хвост.
Принадлежащий аэроклубу самолет L-410 рухнул сразу после взлета с аэродрома в Мензелинске, его фюзеляж при падении разрушился, при этом почти не пострадал хвост.
По словам представителя ГУМЧС РФ по Татарстану, на борту находились 23 человека, выжили семь пассажиров, ещё 16 – погибли.
«На месте происшествия работают силы Мензелинского гарнизона, семь человек с признаки жизни деблокированы из салона самолета», — сообщил представитель ГУМЧС РИА Новости.
По данным источника ТАСС, самолет эксплуатировался с 1987 года и ранее летал в Военно-воздушных силах СССР, а затем был передан в ДОСААФ. По предварительным данным, причиной крушения мог стать перегруз.
Как писал «ГлагоL», самолёт L-410, на борту которого находились парашютисты, пропал с экранов радаров в районе Мензелинска в Татарстане в 9:20 по московскому времени. О падении воздушного судна сообщили очевидцы.
фото: Александр Медведев/russianplanes.net/commons.wikimedia.org
Самолёт L-410, на борту которого находятся парашютисты, пропал с экранов радаров в районе Мензелинска в Татарстане.
По словам источника «Интерфакса», воздушное судно потерпело крушение.
На борту находились 23 человека, включая двух членов экипажа.
Официального подтверждения авиакатастрофы нет, о падении самолёта сообщили очевидцы.
L410 Turbolet — двухмоторный самолет для региональных линий.
Как писал «ГлагоL», 12 сентября пассажирский самолет L-410 «Иркутск-Казачинское» авиакомпании «Сила» совершил жёсткую посадку. Инцидент произошёл в районе села Казачинское рядом с рекой Киренга. На борту находились 16 человек, из них четверо погибли, 12 пострадали.
Сотрудники МЧС и Следственного комитета добрались до места, где были обнаружены обломки пассажирского самолёта Ан-26, потерпевшего крушение 22 сентября под Хабаровском.
По словам источника ТАСС в экстренных службах, найдены останки всех членов экипажа.
«Выживших нет», — сказал собеседник агентства.
Самолёт Ан-26 исчез с радаров в 38 километрах от Хабаровска. Борт осуществлял проверку наземных средств радиотехнического обеспечения полётов. Связь с пропавшим воздушным судном прервалась, на борту находился экипаж в составе шести человек.
Как писал «ГлагоL», обломки самолёта Ан-26 были обнаружены утром 23 сентября у подножия горы в районе Корфовского в 3 километрах от дороги. Облёт территории не выявил выживших в авиакатастрофе.
После крушения самолёта Ан-26 под Хабаровском никто не выжил. По предварительным данным, члены экипажа и пассажиры погибли в момент столкновения воздушного судна с землёй.
По словам источника ТАСС, самолет упал в труднодоступной местности, добраться туда можно только по земле, поэтому пока данные о гибели людей предварительные.
Путь специалистов МЧС до места крушения может занять еще несколько часов. Обломки Ан-26 разбросало по склону горы Хребтовая в Большехехцирском заповеднике, примерно в 40 километрах от Хабаровска.
Как писал «ГлагоL», самолёт Ан-26 исчез с радаров в 38 километрах от Хабаровска, предположительно, в районе Большехехцирского заповедника. Борт осуществлял проверку наземных средств радиотехнического обеспечения полётов. Связь с пропавшим воздушным судном прервалась, на борту находился экипаж в составе шести человек.
Спасатели обнаружили обломки пассажирского самолета Ан-26, который 22 сентября исчез с радаров в 38 километрах от Хабаровска.
Как уточнили ТАСС в объединенной дирекции государственных природных заповедников и национальных парков Хабаровского края «Заповедное Приамурье», катастрофа произошла а районе поселка Корфовский.
«У подножия горы в районе Корфовского в 3 километрах от дороги», — уточнили представители заповедника.
При этом судьба шести человек, находившихся на борту Ан-26 до сих пор неизвестна.
Как пояснили РИА Новости в МЧС, крушение самолета произошло в труднодоступной местности, поэтому к месту ЧП выдвигается наземная группировка спасателей.
Самолёт Ан-26 исчез с радаров в 38 километрах от Хабаровска, предположительно, в районе Большехехцирского заповедника. Борт осуществлял проверку наземных средств радиотехнического обеспечения полётов. Связь с пропавшим воздушным судном прервалась, на борту находился экипаж в составе шести человек.
Как писал «ГлагоL», по предварительной версии, причиной катастрофы могла стать плохая погода. Также не исключается версия о технической неисправности воздушного судна.
