Как древняя толока превратилась в субботник

Опубликовано 12.04.2024 автором Олег Павлов

Каждую весну города и, даже маленькие поселки, выходят на субботник. Сейчас это такой способ всем вместе привести место жительство в порядок после зимы. А коммунальщикам изрядно сэкономить. А началась эта традиция 105 лет назад, когда 12 апреля 1919 года рабочие станции Москва-Сортировочная вышли в ночь с субботы на воскресенье, чтобы отремонтировать паровозы.

Шла Гражданская война, от работы железной дороги зависели и успехи Красной Армии на ее фронтах. А тут половина паровозов Московско-Казанской железной дороги стояли сломанными. Вот и решили коммунисты депо поработать сверхурочно, чтобы хоть немного ускорить процесс.

Скажем сейчас удивительное для многих – ничего нового в этом не было. Кроме идеологического окраса. Но впоследствии, все советское время, этот эпизод будет активно использоваться пропагандой и превозносить железнодорожников. Сами субботники станут непременным атрибутом и особой приметой жизни в СССР.

В реальности же для рабочих в этом трудовом порыве не было ничего необычного. Такая форма существовала исстари и называлась толока. В деревнях периодически возникала потребность в работах, которые было трудно или вообще невозможно сделать самому.

Это могла быть рубка леса, сбор урожая, строительство дома для односельчанина. И вот тогда собиралась вся община и выходила на толоку. Бесплатный труд для общей пользы.

Или индивидуальной – помочь кому-то. В этом случае хозяин устраивал работникам угощение. А если толока была общественной, то просто гулянка потом. Были даже специальные песни толочные.

Традиция существовала у русских, белорусов, украинцев, а также балтов. То есть в границах Древней Руси, что позволяет предполагать о ее очень древних корнях. Такую особенность организации снизу заприметили помещики и когда крепостное право достигло своего пика, то толока стала еще и одной из повинностей. Ее в России как обязательную форму отменили лишь в 1848 году.

Но вот как общественное явление толока никуда не делась и была важной частью организации «мира» — сельской общины. А после отмены крепостного права, когда было введено реальное местное самоуправление, с ее помощью решались многие вопросы.

А теперь давайте вспомним, что Россия начала XX века – это аграрная страна. Промышленность здесь развивалась накануне Первой мировой войны темпами, опережающими общемировые, но все равно 80 процентов – это крестьяне. И рабочие тоже родились в деревне и пришли трудиться в город, потомственных пролетариев, хотя бы во втором поколении было единицы. Поэтому для них по-прежнему естественным было объединиться и выйти на совместную работу ради общей пользы. Что и сделали коммунисты станции Москва-Сортировочная.

*Массовый субботник на Московско-Казанской железной дороге (1919). фото: wikipedia.org*

А вот с названием получилось еще интереснее. Поскольку железнодорожники вышли на работу в субботу вечером (а в то время это был рабочий день) после основной смены, то и сам процесс получил название «субботников». Под ним их сейчас и знаем и не видим никакого подвоха.

А между тем грамотная часть страны тихонько хихикала, даже если это были большевистские комиссары. Дело в том, что в гимназиях, школах и прочих образовательных учреждениях царской России по субботам после уроков проводились наказания нерадивых учеников.

Всю неделю учителя вносили в журнал успеваемости и поведения пометки и в конце недели дети получали «заслуженное». Чаще всего пороли розгами. Телесные наказания в школах в 1864 году были отменены. Кстати, в Англии это произошло лишь в 1986 году. Но все равно по субботам наказывали шалопаев иными, более гуманными методами. Традиции более поздних «классных часов» во многом идут оттуда.

Вот эти то школьные наказания и именовались «субботниками». Но изменилось время и поменялся смысл слова. Теперь это был уже добровольный труд. Хотя, добровольно-принудительный субботник для многих советских людей был сущим наказанием.

Но вернемся в 12 апреля 1919 года. В Мосархиве сохранилось достаточно документов, и мы можем очень точно воспроизвести все события.

Инициатором добровольного бесплатного труда стал бригадир слесарей Иван Бураков. Он предложил эту идею на собрании ячейки коммунистической партии и ее поддержали. На работу вышли в 20.00 и трудились до 6 утра. За эти 10 часов было отремонтировано три паровоза – очень существенно.

Интересно, что традиция отметить субботник по его окончании дружественным застольем появилась сразу же, в этот же день. «…Все работавшие перешли в вагон, где пили чай, обсуждали текущий момент на Восточном фронте, пели «Интернационал» и потом разошлись по квартирам», — записал Бураков в протоколе проведения первого субботника. Все как на толоке.

Уже через несколько дней инициативу подхватили коммунисты всей Московско-Казанской железной дороги. Ее активно продвигал некий товарищ Жук, который сумел сорганизовать и остальных на такой же субботник. Он пройдет уже 10 мая.

А 15 мая Железнодорожный райком примет постановление об обязательном участии всех коммунистов в субботниках. Для беспартийных он оставался добровольным. Попытки наказать отказавшихся беспартийных от субботника в то время были встречены руководством резко негативно. Наказали самих «инициативников».

Но вот с идейной точки зрения субботники были сверхполезными. Уже в июне 1919 года В. Ленин пишет статью «Великий почин (О героизме рабочих в тылу. По поводу коммунистических субботников)», где горячо поддерживает инициативу. 1 мая 1920 года проводится первый Всероссийский субботник.

*Ленин на первом Всероссийском субботнике. фото: wikipedia.org*

Ленин примет в нем участие прибираясь в кремле и таская бревно. Это действительно было, есть фото. Впоследствии датой Всесоюзного субботника выбирали ближайшую к его дню рождения – 22 апреля.

Ну а дальше субботники только множились. Вначале они были обязательными и еженедельными только для коммунистов, но потом постепенно и для всех. И только в более позднем СССР вновь стали проводится лишь весной и по особым поводам.

С развалом Советского Союза эта традиция прервалась, но ненадолго. Уже в середине 1990-х годов она начала возрождаться, но уже без идеологического подтекста. Люди, в принципе, оказались не против прибраться на работе или во дворе.

Главное, чтобы особо ушлые чиновники не превращали их в способ прикрыть собственное бездействия. И за счет бесплатного руда решить свои проблемы придумывая еще «средники» и «пятничники». И не превращали такое замечательное явление как субботник в «крепостную толоку».

Как Гренада чуть не стала форпостом социализма под носом у Америки

Опубликовано 07.02.2024 автором Олег Павлов

*Столица Гренады Сент-Джорджес. фото: vk.com*

Остров Гренада – одно из самых красивых мест на земле. Здесь сошлись лазурное море, бесконечно синее небо, роскошные пляжи. А еще политические интересы многих мировых держав, включая и Россию. Особенно после того, как этот крошечный клочок суши приобрел независимость 50 лет назад – 7 февраля 1974 года.

Карибское море и его острова – одно из самых райских мест на планете. Даже частые ураганы не портят его привлекательности. А потому с момента открытия Америки сюда были устремлены взоры многих держав. И это стало трагедией для коренных жителей, многие из которых не перенесли экспансии.

Место — одно из самых бурных в политическом плане. А все потому, что рядом находятся США и всякий раз, когда геополитический противник получал влияние в той или иной стране региона, они немедленно вмешивались. Включая вооруженное вторжение – еще не хватало, чтобы в их сарае кто-то копошился! Испытала на себе это и Гренада. Впрочем, там частенько было неспокойно.

На карте европейцев Гренада появилась 526 лет назад, когда в 1498 году остров открыл Христофор Колумб. К тому моменту его населяли индейцы-карибы. Но и они были не первыми жителями. Примерно в 1000 или 1100 году в результате войны прогнали отсюда араваков. Кто был до араваков и был ли – неизвестно.

Первая попытка европейцев поселиться в Гренаде была неудачной. В апреле 1609 года английская экспедиция под руководством Робинсона и Годфри высадила на остров 204 поселенца. Их доставили на трех кораблях – «Диана», «Пенелопа» и «Эндевор».

Они быстренько построили там форт и собрались было хозяйничать. Но местным индейцам это очень не понравилось. Они посмотрели как на их земле возводят укрепление, подумали и взяли штурмом. Большинство колонистов было убито. Тут, 15 декабря 1609 года, как раз подошли корабли экспедиции узнать, как там у них дела, и уцелевшие быстро удрали на них.

Но от европейцев так просто не отвяжешься. Вскоре в Гренаду прибыли испанцы и особо не церемонились. Но, похоже, тоже получили массу проблем от местных. Во всяком случае уже в 1650 году они продали Гренаду Франции и считали это неплохой сделкой.

Губернатор Мартинки, которому административно стала подчиняться Гренада, основал там поселение, которое затем превратилось в город Сенn-Джорджес. Сейчас это столица страны. Французы продолжили дело испанцев и к 1655 году полностью добили всех местных карибов.

Но работать кому-то надо было, поэтому завезли людей из Африки. Сейчас 80 процентов населения страны составляют чернокожие потомки тех рабов. Они выращивали табак, индиго, а впоследствии еще хлопок и мускатный орех.

В 1763 году англичане сообразили, что индейцев там больше нет, а местечко лакомое, и захватили остров. Французам это не очень понравилось, все же больше ста лет в Гренаду вкладывались, а теперь пользуются другие. В 1779 году им удалось вернуть остров, но лишь на четыре года. В 1783 году по Версальскому договору Гренада вновь отошла к Великобритании.

И больше не выходила из сферы ее влияния – сейчас это страна Содружества. Но все произошло не сразу. До 1956 года Гренада входила в состав колонии Подветренные острова, а затем была включена в Вест-Индскую федерацию. В 1967 году получила право самоуправления, а 7 февраля 1974 года – полную политическую независимость в рамках Британского Содружества.

Спрашивается – причем тут Россия? А все началось как раз после получения независимости. Правда, тоже не сразу.

Первым главой свободного государства был избран молодой юрист Мэтью Гэйри. Он тогда многим казался весьма прогрессивным и перспективным политиком. Однако очень быстро скатился к диктатуре и наводнил страну террором и ужасом. Его «люди», а иначе как бандами их назвать нельзя, убивали всякого, кто проявлял недовольство. Иногда казни носили массовый характер.

Это, естественно, вызвало сопротивление, в том числе и вооруженное. В результате в марте 1979 года произошел переворот и к власти пришел Морис Бишоп. Старшее поколение хорошо помнит это имя, оно не сходило со страниц советских газет. Еще бы! Ведь он объявил социалистический курс. И это под самым носом у Соединенных Штатов. К Кубе в регионе добавлялся еще один важный союзник.

Но коммунистом Бишоп себя объявил не от хорошей жизни, а, скорее, по дурости американцев. Когда он пришел к власти, то страна была в состоянии разрухи – так там повеселился прошлый диктатор и его сподручные. Надо было искать посторонней помощи.

Тогда он обратился к ближайшему соседу – США. Там вошли в положение и выделили Гренаде… 5000 долларов. Еще раз и прописью – пять тысяч долларов.

Это, конечно, оскорбление, но главное – что делать с такими деньгами? В ресторан сходить? Так на всю страну даже по одному чупа-чупсу купить не хватит. Значит надо искать другую сверхдержаву. Бишоп обращается к Советскому Союзу и Кубе – Китай в то время еще в землянках жил. И там ему не отказали.

Сразу стоит сказать – никаких стратегических планов в отношении Гренады СССР особо не строил, хотя, конечно, в уме держал. Но в этот раз он честно стал помогать – выделил крупные займы и направил две тысячи специалистов для реконструкции инфраструктуры.

Зато Куба развернулась вовсю. Фидель Кастро не упустил случая напакостить американцам и направил туда военных. Официально это факт до сих пор отрицается, но он для всех был очевидным – кубинских солдат было много.

*Задержание гренадских граждан во время операции «Urgent Fury» («Вспышка ярости»). Гренада, 25 октября 1983 г.* *фото: vk.com*

Американцы поняли, что у них под боком появились войска недружественных им государств и занервничали. И терпеть это как Россия, когда НАТО расширялось на восток, не стали. Особенно беспокоил строящийся аэродром. Тут к власти в Америке пришел решительный Рональд Рейган и началась подготовка к вторжению. Операция с характерным называнием «Вспышка ярости» была проведена 25 октября 1983 года. Но до этого, 14 октября состоялся госпереворот, который совершил друг Бишопа и премьер-министр Бернард Коард. Президент был арестован, но на его защиту встал народ и уже 19 октября освободил.

В этот момент Бишоп был убит. Кто это сделал, не выяснили до сих пор. Под подозрением как сами гренадские солдаты, так и кубинцы. А также агенты ЦРУ. Затем началось вторжение американцев, в ходе которого погибло 45 гренадцев, 25 кубинцев и 19 граждан США. Стоит отметить, что само вторжение американцы не согласовали даже с номинальным главой Содружества британской королевой Елизаветой II.

С тех пор Гренада ничем выдающимся в мировой политике не отметилась. Но и процветание там тоже не наступило, даже курортным раем не стала. Ну и напоследок стоит сказать, что знаменитая песня на стихи Михаила Светлова, которую распевали даже российские рокеры, никакого отношения к государству Гренада не имеет. Она была написана в 1926 году и посвящена испанской провинции с таким же названием.

Как было учреждено звание Героя Социалистического Труда СССР

Опубликовано 27.12.2023 автором Олег Павлов

Высшими наградами СССР были Герой Советского Союза и Герой Социалистического Труда. Получить их было сложнее всего, а награжденные пользовались не только повышенными льготами, но и становились обладателями недосягаемого для прочих престижа. Звание Героя Социалистического Труда было учреждено ровно 85 лет назад – 27 декабря 1938 года.

Первым Героем Соцтруда стал глава государства Иосиф Сталин. Именно ее звезду он носил постоянно, хотя был и Героем Советского Союза. Нет ни одной фотографии с двумя звездами, только на портретах. Звание никогда не присваивали к юбилеям. Ни одного обладателя звания Героя Социалистического Труда не расстреляли во время репрессий, тогда как среди Героев Советского Союза таковых было немало.

Учредили звание Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 декабря 1938 года «Об установлении высшей степени отличия – звания Героя Социалистического Труда». В этот же день вышли указы об учреждении медалей «За трудовую доблесть» и «За трудовое отличие».

До войны советская наградная система была небольшой. И почти все ордена и медали носили военный характер. Звание Героя Советского Союза появилось еще в 1934 году. Из «мирных» орденов были только «Орден Трудового Красного Знамени» с 1928 года и орден «Знак Почета» с 1935 года.

17 октября 1938 года появляются военные медали «За отвагу» и «За боевые заслуги». И тут перекос в наградной системе становится совсем очевидным. И это при том, что советское государство было провозглашено и считалось страной рабочих и крестьян. Надо было срочно выравнивать. Защита страны дело важное, но защищают-то военные ради мирного труда остальных.

С появлением новых трудовых медалей устанавливался паритет. При этом получалось, что каждая награда имела своего собрата в военной сфере. Трудовые и боевые медали даже и выглядели схоже. Ордену «Боевого Красного Знамени» соответствовал «Орден Трудового Красного Знамени». Орден «Знак Почета» приравнивался к ордену «Красной Звезды». Были Герои Советского Союза и Герои Социалистического Труда.

И вот тут нужно сказать, что звание «Герой Труда» было… одной из самых первых советских наград и возникло еще в 1921 году. А 27 июля 1927 года официально подтверждено постановлением Центрального исполнительного комитета и Совнаркома.

Изначально «Героя Труда» присваивали старым рабочим с большим трудовым стажем. Затем, после 1927 года за трудовые успехи при общем трудовом стаже не менее 35 лет. В реальности давали и с меньшим стажем.

Таким образом мы вряд ли сильно ошибемся, что оно более соответствовало современному званию «Ветеран труда». Как бы то ни было, звание «Герой Труда» просуществовало параллельно «Герою Социалистического Труда» до 1988 года. Подтверждалось соответствующей грамотой.

А вот первым «Героем Социалистического Труда» стал Иосиф Сталин. Случилось это через год после учреждения, 20 декабря 1939 года и было приурочено к юбилею главы партии и государства – 60-летию. Хотя как раз и предполагалось, что к юбилеям Героев давать не будут.

Но официально награду Иосиф Виссарионович получил за успехи в индустриализации страны и общем ее подъеме. И это, действительно, останется единственным случаем вплоть до наступления времен Хрущева и Брежнева, когда Героев начали давать и как подарки к юбилеям.

А вот вторым Героем Соцтруда, 2 января 1940 года, стал оружейный конструктор Василий Дегтярев. За создание автомата ППД и куда как более знаменитого пулемета – с ним советский солдат потом всю Великую Отечественную войну пройдет. В октябре того же года Героями стала уже целая группа людей, среди которых были Федор Токарев (пистолет ТТ), авиаконструктор Николай Поликарпов, Борис Шпитальный, создавший уникальные авиапулемет и авиапушку. Все они уже получили и золотую медаль «Серп и Молот», которую учредили 22 мая 1940 года и стали давать к званию – та самая Звезда.

Как видим, звание было трудовое, но первые ее обладатели имели непосредственное отношение к обороне страны, хоть и ее промышленности. Но дальше соотношение изменится. Так по статистике больше всего званий «Героя Социалистического Труда» получили колхозники – почти 60 процентов. Работники промышленности – около 20 процентов и примерно 5 процентов строители. Остальное – ученые.

Но вот если посмотреть, кто чаще становился Героем дважды и трижды (а больше было нельзя), то пропорция сильно поменяется. Дважды героями снова в 60 процентов случаев будут работники сельского хозяйства, а вот остальные – ученые. Трижды героями становились почти всегда лишь ученые – академик Игорь Курчатов, например.

Звание «Герой Социалистического Труда» присваивалось очень редко. Так за десять лет с момента основания и первые годы после окончания войны ими стали лишь 200 человек. А вот потом, с 1948 года и по 1958, сразу 8 400 человек.

Объясняют это тем, что шло восстановление страны, а зарплаты были маленькими, в отличии от Европы Россия инвестиций не получала. Поэтому людей поощряли гораздо чаще за самоотверженный труд. Кстати, в отличие от звания «Героя Советского Союза», Героев соцтруда не присваивали иностранцам. Было сделано всего одно исключение – немец Николаус Риль стал Героем за вклад в атомный проект.

Просуществовало звание «Герой Социалистического Труда» вплоть до упразднения СССР. Последним трудовым Героем огромной страны стала казахстанская оперная певица Бибигуль Тулегенова награжденная 21 декабря 1991 года.

В современной России звание «Герой Труда Российской Федерации» было учреждено, а по факту восстановлено, указом президента от 29 марта 2013 года. По установившейся уже традиции имена новых Героев Труда объявляют к 1 мая. Они получают Грамоту и Звезду, но на ней уже не серп и молот, а двуглавый орел. На родине «Героя Труда Российской Федерации» устанавливают бронзовый бюст.

В Польше допустили, что могут потребовать репарации от России

Опубликовано 02.05.2023 автором Чойгана Салчак

Варшава может потребовать репарации от России. Об этом во вторник, 2 мая, заявил глава бюро международной политики канцелярии президента Польши Марчин Пшидач.

«Можем начать диалог с Берлином, но с Путиным (Владимир Путин — президент РФ) — это другая цивилизация. Как только будет достигнут успех с Германией, следующим шагом может стать начало такой дискуссии с другим угнетателем», — сказал он в интервью The Financial Times, отвечая на вопрос, почему Варшава не требует репараций от России.

Ранее Польша потребовала от Германии 6,2 трлн (около $1,3 трлн) в качестве репараций за ущерб от Второй мировой войны. В Берлине тогда подчеркнули, что Варшаве уже было выплачено достаточно, писал «ГлагоL».

Кроме того, польские политики неоднократно призывали потребовать деньги и у России. Прошлой осенью эту идею поддержал президент страны Анджей Дуда, а МИД республики пообещал провести расчёт потерь и потребовать от Москвы возмещения ущерба.

В российском МИД эти инициативы назвали неадекватными. В Кремле заявления Варшавы сочли русофобией и «нездравым политическим экстремизмом».

Красная армия освободила Польшу от нацистских захватчиков в 1944-1945 годах. Потери Москвы в этой операции составили более 600 тыс. человек. Кроме того, СССР помогал и в послевоенном восстановлении республики. В одной только Варшаве советские специалисты ликвидировали десятки тысяч мин, восстановили мосты и дороги. Полякам бесплатно раздавали продукты, уголь и керосин.

Как появились студенческие стройотряды

Опубликовано 17.02.2023 автором Олег Павлов

17 февраля в России отмечается День студенческих строительных отрядов. В истории Советского Союза эта организация сыграла огромную роль и стала одной из немногих вроде бы идеологических инициатив, которые возникли снизу. Многие современные политики и государственные деятели начинали свою работу в студотрядах, а миллионы людей вспоминают их с ностальгией.

Официальным праздник стал лишь в 2016 году после указа президента России от 21 февраля 2015 года. Он появился явно с целью поддержать возрождение ССО. На долгое время все движение носило неформальный характер, хотя и пользовалось огромной поддержкой государства и было формализовано лишь во середине 1960-х годов, да и то лишь с целью координации – куда направлять и помогать с обустройством на месте.

Считается, что само движение зародилось в 1959 году, когда в Московском университете был создан первый студенческий строительный отряд, который отправился на Целину. Тогда поехать в Казахстан вызвались 339 студентов. Прибыв на место эта, по меркам советской экономики, горстка юношей и девушек за неполных три летних месяца умудрилась построить 12 жилых домов, телятник, крольчатник и птичник. У советского руководства глаза на лоб вылезли – о такой производительности труда только мечтать приходилось.

Идея и соблазн привлекать учащуюся молодежь к производительному труду у советской власти появилась сразу. В 1920 году на Донбассе местные власти организовали трудовые дружины, которые помогали обрабатывать поля семьям красноармейцев. Им выдавали паек и платили в день по 50 тогдашних рублей, кому-то перепадали и премии.

В результате и семьи, чьи работники и кормильцы воевали на фронтах Гражданской оказывались обеспеченными, и излишки государству поступали, и сами учащиеся чего-то заработали. Этот принцип стоит зафиксировать особо – он окажется ключевым в успехе ССО.

*Построение перед работой. фото: vk.com*

Но советская власть не была бы сама собой, если не попыталась все получить бесплатно, за голую идею, что предпринимают многие чиновники и сейчас. Правда, и энтузиазм после революции сбрасывать со счетов не стоит – он тоже был, хотя и не такой массовый как многим представляется. Поэтому в 1924 году Наркомат труда и просвещения вводит такое понятие как «трудовой семестр». Это обязательная летняя практика и не всегда по профилю – студентов отправляли на промышленные предприятия или на сельхозработы.

Они участвуют в строительстве Волховской ГЭС, многие оказываются на лесозаготовках в Архангельской области. Организация отрядов была возложена на комсомольские структуры, в законодательство были внесены изменения, которые обеспечивали правовую основу работы учащихся. К 1933 году число «трудармейцев», как их часто называли, достигло 350 тысяч человек. Они участвовали в строительстве «Магнитки», Днепрогэса и уборке урожая на всех колхозных полях страны. С тех пор понятие «уехать на картошку» крепко вошло в лексикон и быт советского студента вплоть до развала СССР.

После Великой Отечественной войны студенты также активно участвовали в восстановлении страны. Но тут и подгонять никого не надо было – все стремились как можно быстрее наладить мирную жизнь, убрать все, что напоминало ужасы военного времени. Трудились в основном на восстановлении разрушенных городов, особенно это было заметно в Сталинграде и Ленинграде.

Все это время участие студентов в работах никак не оформлялось структурно и проходило в рамках учебного процесса и «трудового воспитания». Все заметно изменилось в 1959 году после того успеха стройотряда МГУ. Но власть в этот раз проявила мудрость – она не стала бюрократизировать молодежное начинание. Ведь самым ценным тут была именно инициатива снизу, безо всякого принуждения.

Но и не обратить внимание всей страны на такой опыт было нельзя. Поэтому через газету «Комсомольская правда» прозвучал призыв ко всем ВУЗам страны создавать собственные студенческие строительные отряды. И движение пошло! Стало массовым, почти 100 000 студентов съезжается со всей страны, чтобы в начале 1960-х годов построить железную дорогу Абакан – Тайшет, они устраняют последствия катастрофического землетрясения в Ташкенте в 1966 году. Понятие «комсомольская стройка» наполнилось реальным, а не бюрократическим смыслом.

И вот только в этот момент, в том же 1966 году, советская власть и партийные органы решают несколько формализовать движение ССО. В Кремлевском Дворце съездов собирают активистов студотрядов со всей страны, чтобы выразить им благодарность. Там же создается организация ССО и его Всесоюзный штаб, принимается Устав. И тогда же утверждается форма бойцов студотрядов – та самая, ставшая знаменитой и символом всей эпохи.

Впереди были строительство КамАЗа, Байкало-Амурской магистрали в 1970-х годах. 80-е годы – это уже закат советской власти. И самое удивительное здесь, что движение студенческих отрядов это коснулось в меньшей степени, они «сопротивлялись» дольше всего. Объяснением тут может послужить только то, что оно оказалось наименее забюрократизированным и, действительно, во многом строилось на инициативе молодых людей.

Важным представляется и то, что для молодежи это была возможность заработать, порой весьма неплохо. Не стоит сбрасывать и романтику, которая действительно присутствовала – поездка в другой регион, возможность посмотреть страну, палатки и костры по вечерам, гитара. Студенческие стройотряды не последнюю роль сыграли в феноменальном распространении такого пласта культуры как авторская, бардовская песня, которого не было больше ни в одной стране мира.

В результате студенческие строительные отряды не стали символом идеологии, а по прошествии времени вновь начали возрождаться. А во многих вузах не исчезали никогда. Сегодня существует молодежная общественная организация «Российские студенческие отряды», в которой состоит 240 тысяч человек, а в 2016 году появился и официальный праздник – День ССО.

Как Советский Союз создал первый в мире реактивный стратегический бомбардировщик

Опубликовано 20.01.2023 автором Олег Павлов

70 лет назад, 20 января 1953 года, в воздух поднялся первый в мире реактивный бомбардировщик стратегического назначения. Им стал самолет М4, который был создан конструкторским бюро под управлением Владимира Мясищева. Таким образом Советский Союз, к полной неожиданности американцев, обогнал их в межконтинентальных средствах доставки ядерного оружия.

Впрочем, увидят они самолеты позже, когда над их головами на военном параде 1954 года на Красной площади, «низенко» пролетят махины с размахом крыла в 50 метров. В США тоже лихорадочно создавали свой самолет, там на конкурентной основе делали варианты «Боинг» и «Конвэйр». Победит первый с самолетом В-52. В СССР тоже была конкуренция, но на вооружения поступят оба самолета – М4 и Ту-95.

А необходимость в таких машинах была острейшая, особенно для советской России. После окончания Второй мировой войны практически тут же началась Холодная война. Но «заморозят» ее позже, когда будет достигнут ядерный паритет. А во второй половине 1940-х годов все шло к горячей стадии противостояния. Американцы упивались своей самоуверенностью, поскольку стали первыми обладателями ядерной бомбы.

Но в 1949 году СССР создал свою, однако по количеству атомных боеприпасов еще заметно отставал. Для обеих держав была еще одна проблема – как доставить бомбу на территорию противника, ведь государства находились на разных континентах. Причем, для Союза эта проблема была острее – американцы вполне могли запустить самолеты с оккупированной ими части Европы.

Поэтому правительство поручает министерству обороны разработать техзадание для строительства стратегического бомбардировщика, что и было осуществлено военно-воздушными силами страны. По нему дальность полета должна была составить не менее 12 000 км, а грузоподъемность 5 тонн – именно столько весил первый ядерный боезаряд РДС-1.

Кроме того, самолет должен каким-то образом обходить противовоздушную оборону противника. Поскольку ракет в то время еще не было, то ПВО у всех сторон состояло, в основном, из истребителей. Значит машина должна обладать такими характеристиками, которые бы делали ее недоступной для них. Поэтому в ТЗ был обозначен высотный потолок, превышающий возможности истребителей – 12–13 км. Скорость самолета не менее 900–950 км/ч и очень мощное оборонительное вооружение на борту.

Веселенькая задачка для конструкторов. На тот момент в стране было два конструктора, которые были способны создать такой бомбардировщик. Про первого все хорошо знали – Андрей Туполев, на самолетах которого воевали всю Великую Отечественную войну, авторитет этого патриарха был неоспоримым. И, кстати, он этим активно пользовался.

А вот вторым оказался его талантливый ученик Владимир Мясищев. Человек очень сложной судьбы, когда-то репрессированный, полностью погруженный в свое дело и напрочь лишенный какой-либо «пробивной» жилки. Во время войны Мясищев возглавлял ОКБ-482, а по совместительству и серийный конструкторский отдел казанского авиазавода №22 (сейчас имени А. Туполева).

С окончанием войны КБ Мясищева было закрыто, а самого его направили на преподавательскую деятельность в Московский авиационный институт. И вот там, вместе с авиаинженером Г. Назаровым он в 1948 году приступает к разработке темы «Стратегический реактивный бомбардировщик», над ней работает инженерный состав кафедры и студенты. Заметим – еще даже до создания СССР ядерной бомбы, настолько перспективно было мышление у конструктора.

К 1950 году появились первые результаты, на научном совете МАИ был заслушан доклад Мясищева и Назарова о стратегических самолетах с «трансполярной дальностью». Как раз в это время и формируется запрос руководства страны на такой самолет.

Рассказывают, что И. Сталин вызвал к себе Андрея Туполева, показал ему техзадание и спросил возможно ли построить такой самолет? Тот дал отрицательный ответ. Свое мнение мотивировал тем, что в стране не существует таких реактивных двигателей, которые могли бы дотянуть машину до Америки, поскольку они потребляют слишком много топлива.

Тогда Сталин подошел к столу, открыл лежащую там папку: «Странно. А вот другой наш конструктор докладывает, что это возможно и берется решить задачу…». Больше он ничего не сказал Туполеву и разговор был окончен.

Мясищев возглавил специально созданное ОКБ-23 и с яростью приступает к проектированию самолета. Ему был поставлен срок – самолет должен быть готов не позже 1954 года, времени предполагаемого аналитиками ядерного конфликта с США. Он предлагает революционное решение – велосипедное шасси, которое крепилось лишь на фюзеляже самолета и полностью отсутствовало на крыльях. Это позволило существенно снизить вес машины, поскольку не надо было тянуть высокие стойки с плоскостей. К тому же заметно улучшало аэродинамику, а значит и летные характеристики.

Но такое расположение делает довольно сложной посадку самолета, требует особого мастерства от летчика и впоследствии было немало катастроф, что послужило одной из причин отказа от самолета как основного. Кроме того, оказалось невозможным модернизировать бомбовый отсек, и «царь-бомбу» впоследствии сбросили с Ту-95.

Вышли и проблемы с двигателем, тут Туполев оказался прав. Двигателестроители так и не смогли создать агрегат, который бы соответствовал конструкции самолета. Но кое-что было и установили первоначально АМ-3А, потом АМ-3Д, затем пошла серия РД-3М. Все вместе это привело к тому, что в итоге основным ядерным бомбардировщиком стал все же турбовинтовой Ту-95.

Но тем не менее, с 1954 по 1963 годы на заводе №23 в Филях в Москве было выпущено 93 самолета М4 и 3М – модернизированного варианта машины. Несмотря на не самую удачную судьбу, эти самолеты до сих пор стоят на вооружении военно-космических сил России, а летчики всегда давали самые восторженные отклики о качествах самолета. Они считают, что Мясищев опередил свое время и это так – его наработки используются при проектировании самолетов новейших поколений.

Ну а появление М4 на несколько месяцев раньше, чем В-52 у США явно послужило причиной, что ядерный конфликт, который ожидали в середине пятидесятых годов прошлого века, не состоялся – стало ясно, что СССР есть на чем доставить оружие возмездия.

Горбачеву были благодарны за Надежду

Опубликовано 31.08.2022 автором Олег Павлов

Ушел из жизни Михаил Сергеевич Горбачев – человек ставший не просто символом целой эпохи. И не только России и государств входивших в состав СССР, но всей планеты. Мир до Горбачева и мир после него – два совершенно разных и не похожих. Он изменил всё. Но для тех, кто родился в Советском Союзе, он стал символом Надежды.

Надежда – это основной смысл жизни человека, он всегда живет исключительно ради будущего. Сейчас это слово часто заменяют «перспективой», как уточняющее его можно принять. Человек должен видеть перспективу, ради чего он прикладывает усилия, конечную цель, даже если она недостижима при его жизни. Только так происходит прогресс, через Надежду.

Я хорошо помню первую половину 1980-х годов и ощущение, будто страна остановилась. Нам не с чем было сравнивать, мы не знали, как живут люди за границей – железный занавес был прочным, как там живут догадывались единицы, еще меньше видели собственными глазами. Мы это могли только ощущать по импортным вещам, тем же джинсам или магнитофонам, которые изредка добирались до Союза. Наверное, именно поэтому, сложилось впечатление, что советским людям захотелось западного изобилия. Нет, им хотелось иной жизни, они готовы были терпеть, но понимать, что мы движемся вперед.

А вот к этому времени как раз все и встало. Не зря эпоху назовут Застоем и этот термин мгновенно приживется – если бы он был надуманным, неточным, не соответствовал ощущениям, то никогда бы так легко не лег на язык народа. А тут приняли сразу.

К Брежневу, да и остальным членам Политбюро – реального руководства страны, люди относились без злости и ненависти. Нормально относились. Но глядя в экран телевизора понимали – старцам пора на покой, нужен кто-то поэнергичнее. Поэтому, когда скончался Брежнев, то его искренне жалели, но с надеждой ждали кто станет вместо него. Наверное, никогда с таким нетерпением не ждали заседания ЦК КПСС, которые давно уже игнорировали своим вниманием и совершенно не понимали о чем они там говорят.

Вначале избрали Юрия Владимировича Андропова. Он искренне принялся вносить изменения, но делал это с тех позиций, которые казались ему правильными – усиление дисциплины внутри страны. Никто особо не возражал – это тоже были перемены, они тоже давали надежду. Хотя облавы в кинотеатрах посреди дневного сеанса с проверкой «а почему вы не работе?» тоже явно были лишними. Но Андропов был у власти около года и тоже ушел. Об этом тогда жалели, многие до сих пор, не зря появились слухи о покушении на него. Именно потому, что прервалась Надежда.

Ему на смену приходит Константин Устинович Черненко. Всерьез его никто не воспринял, поскольку было видно, что человек без посторонней помощи и передвигается-то с трудом. Его прозвали «кучер» — потому, что имя в газете «Правда» писали огромными буквами, а в сложенном виде было видно только «К. У. Чер». Он тоже быстро ушел. Потом этот период в истории, когда руководители страны умирали ежегодно метко назовут «гонкой на лафетах» — гроб везли на артиллерийском лафете.

И опять все в марте 1985 года ждали заседания ЦК КПСС и кого изберут. Смотрели исключительно на возраст, по этому принципу и болели за кандидата. Из молодых было двое – Романов, первый секретарь Ленинградского обкома, и Горбачев. Избрали последнего. Около телевизоров было ликование! Опять появилась Надежда.

Но даже в самых смелых мечтах невозможно было представить, что началось потом. Уже в апреле было объявлено о начале Перестройки и Гласности. С этого момента их стали писать именно так, с большой буквы. Они вошли в языки всего мира, до этого таковым было только слово sputnik.

Предполагалось, что страна должна вернуться к изначальным идеалам социализма, а для этого надо было перестроить производство, модернизировать его, обращать больше внимание на нужды населения. Энтузиазм был огромный.

Но никто не знал, как это делать. Опыта перестройки огромной страны в мире не было и нет до сих пор. Поэтому было совершенно огромное количество ошибок. Одной из них однозначно стала антиалкогольная кампания. Пили, в Союзе, конечно, много, но все же не до такой степени, чтобы отменять продажу спиртного. К тому же можно было сделать упор на культуру потребления и изменить привычки. Это, кстати, произошло после и без всякого запрета. Но тогда обозлило людей, и Горбачев впервые начал терять сторонников. К тому же сказалось на доходах бюджета, что наряду с рухнувшими ценами на нефть и газ привело к краху экономики страны.

Будут и другие ошибки, многие из них впоследствии Михаил Горбачев будет признавать сам. Например, он не настоял на письменных гарантиях нерасширения НАТО на восток последствия этого мы ощущаем сейчас.

Но главное, что ставят в вину бывшему генеральному секретарю – это развал СССР. Да, у большинства его бывших граждан до сих пор есть ощущение, что оно не было обязательным. У людей никто не спросил, точнее проигнорировали результаты референдума, когда большинство высказалось за сохранение Союза. А Горбачев после ГКЧП утратил рычаги власти и уже не мог этому помешать.

И все же есть за что вспоминать его добрым словом. Гласность ему удалось осуществить в полном объеме, и страна на протяжении почти четверти века прожила в условиях абсолютной свободы слова. Горбачеву должны быть благодарны многие из нынешних политиков, потому что без него у них не было бы никаких шансов. Для мира – он стал тем, кто устранил угрозу ядерной катастрофы, так что Нобелевскую премию мира получил не случайно.

Ну а граждане будут его благодарить именно за Надежду, которую он подарил, но так и не смог полностью осуществить. Для многих Горбачев и Надежда навсегда останутся синонимами.

Олег Павлов

Путин назвал трагедией распад СССР

Опубликовано 12.12.2021 автором Анна Воробьева

Президент России Владимир Путин в воскресенье, 12 декабря, назвал развал Советского Союза трагедией для большинства граждан. Он также признал, что в стране в 1990-х годах, по сути, шла гражданская война, была сложная ситуация в экономике и в вооруженных силах.

«Что такое распад Советского Союза? Это распад исторической России под названием Советский Союз», — сказал президент в фильме «Россия. Новейшая история» на канале «Россия 1».

Путин отметил, что для республик, получивших независимость — это, наверное, хорошо, но для миллионов граждан, оказавшихся вдруг за границей, распад СССР стал настоящим потрясением.

Кроме того, внутренняя ситуация в России, потерявшей 40% территорий, была очень сложной, включая правоохранительную сферу и вооруженные силы.

Как писал «ГлагоL», Путин вспомнил, что в начале 1990-х годов тяжелая экономическая ситуация заставила многих квалифицированных специалистов работать не по профессии, чтобы выжить. Он признался, что и сам подрабатывал таксистом.

50 лет назад на Марсе появился советский посланец Земли

Опубликовано 02.12.2021 автором Олег Павлов

Полвека назад, 2 декабря 1971 года, на поверхность Марса впервые приземлился посланец Земли. Это был советский аппарат «Марс-3», и он сумел в течение нескольких секунд передавать информацию с Красной планеты на родную. Человечество впервые увидело другую соседку не в телескоп.

В уходящем году отмечаются сразу две даты связанные с «Марс-3» — 28 мая успешного запуска станции и примарсения 2 декабря. Это была единственная успешная программа по изучению Марса, осуществленная СССР и Россией. Она приблизила планету, сделала её доступной для человека и заложила возможность для более поздних успехов. Всего в Советском Союзе было создано несколько межпланетных станции проекта М-71.

Но вначале был запущен 1 ноября 1962 года аппарат «Марс-1» серии М-62, задачей которого была разведка – он должен был посмотреть дорогу к планете и изучить космическое пространство. Также нужно было установить радиосвязь в космическом пространстве. И конечная цель – исследовать Марс и околопланетное пространство с пролетной траектории. Она была успешно выполнена.

Подготовка к следующему этапу заняла долгие девять лет. Разработка межпланетных станций осуществлялась в Научно-производственном объединении им. С. Лавочкина. Систему управления создали в Научно-исследовательском институте автоматики и приборостроения (ныне НПЦ им. академика Н. Пилюгина). Сейчас они входят в госкорпорацию «Роскосмос». Станция состояла из искусственного спутника и спускаемого аппарата.

Было принято решение изготовить две станции, которые были совершенно идентичны друг другу. «Марс-2» была запущена раньше – 19 мая 1971 года, «Марс-3» — 28 мая. В отличии от «Марс-1» аппараты вначале были выведены на промежуточную орбиту искусственного спутника Земли, а затем разгонным блоком Д переведены на межпланетную траекторию. Полет обеих станций до цели путешествия занял полгода, несколько раз проводилась коррекция траектории.

«Марс-2» достиг цели раньше и 27 ноября была проведена ещё одна коррекция орбиты. Причём это было сделано автоматически, без участия Земли, с помощью бортовой аппаратуры. В этот же день к планете был отправлен спускаемый аппарат. Через 15 минут после отделения включилась твердотопливная двигательная установка, которая должна была сделать траекторию спуска на Марс точной. Однако угол входа в атмосферу оказался больше допустимого и аппарат вошел слишком круто, не успел затормозить и разрушился о поверхность планеты.

«Марс-3» подлетел чуть позже – 2 декабря. Также была проведена автоматическая коррекция траектории и сразу же, в 12 ч 45 мин по московскому времени, произошло отделение спускаемого аппарата. Через 15 минут сработал твердотопливный двигатель и перевёл траекторию с пролётного режима в спускаемый, развернув в направлении Марса.

Далее система управления направила аппарат коническим тормозным экраном к поверхности планеты. Это важный этап, ошибка техники в «Марс-2» и привела к его гибели. Далее ещё 4,5 часа станция продолжала полёт на околомарсианской орбите и только затем начался вход в атмосферу.

После входа в атмосферу включилось аэродинамическое торможение до околозвуковой скорости. Когда это случилось раскрылся тормозной парашют, затем, на высоте 20–30 метров он отстрелился и с помощью ракетного двигателя был унесен в сторону – чтобы тканью не накрыло аппарат и тот смог «видеть». Включился тормозной двигатель для осуществления мягкой посадки, от ударной нагрузки защитило толстое пенопластовое покрытие.

Аппарат оказался на поверхности Марса!

Сразу же после «примарсения» он начал передавать данные на Землю. Однако телетрансляция шла всего 14 секунд, после чего прекратилась. Все что успело дойти до «дома» — это довольно расплывчатый кадр с поверхности. Предполагается, что причиной выхода из строя стала пылевая буря. На Марсе они частое явление, носят длительный и мощный характер. Та, которую застал «Марс-3» началась ещё ранней осенью, а завершилась только в январе. Также называют несовершенство электроники, которая всегда была нашей бедой.

И всё же это был прорыв в освоении космоса – впервые человек достиг поверхности другой планеты. Но событие прошло не очень заметно. Американская сторона долгое время и вовсе обходила его молчанием, даже были обвинения в постановке посадки на Марс. И только позже признают, что тоже смогли зафиксировать сигнал с Марса, шедшего от станции. Уже в наше время на его поверхности обнаружили сам аппарат на дне крупного кратера Птолемей.

Что касается модулей «Марс-2» и «Марс-3», то они еще долго находились на марсианской орбите и продолжали работу до тех пор, пока не выработали топливо и выполнили всю заложенную научную программу. 22 августа 1972 года ТАСС сообщил о завершении советской программы исследования Марса. Хотя в последующие годы были отправлены и другие аппараты, включая «Марс-6» в 1974 году, который передал данные об атмосфере планеты – химическом составе, давлении, температуре. Был «Марс-7» и совершенно неудачные попытки в 1988 году.

Но с 1971 года и по сию пору российских аппаратов на поверхности Марса не было. Тем не менее, Россия оказалась первой, кто попал на Красную планету.

Гранёный стакан – символ советской эпохи

Опубликовано 10.09.2021 автором Олег Павлов

11 сентября 1943 года был изобретен и выпущен в свет гранёный стакан в его современном виде. Дата совершенно не круглая и не юбилейная, но удивительным образом совпадает с отмечаемым в России Днём трезвости. А это уже серьёзный повод вспомнить о таком удивительном культурном явлении для нашей страны, считает обозреватель ГлагоL Олег Павлов.

Это для молодого поколения гранёный стакан пустой звук, в их представлении стаканчик – это нечто пластиковое, в крайнем случае бумажное с крышечкой. А вот для их бабушек и дедушек, а в значительной части и родителей, — непременный атрибут быта. Родной до боли, до волнительного щемления в груди.

Кто и когда выпустил первый граненый стакан историки доподлинно не знают, но в XVI веке он уже был. Известно, что Петру I однажды преподнесли настойку в такой посудине. Есть его изображения на полотнах художников. Норма винной порции солдатам при Павле I ограничивалась гранёным стаканом в день. В кабаках использовалась стопка – небольшой стаканчик с гранями.

Тот стакан, который мы знаем сейчас и который стал символом советской эпохи появился на свет на старинном стекольном заводе в городе Гусь-Хрустальный 11 сентября 1943 года. Он имел 16 граней и гладкий ободок по верху. Такая форма была продиктована техзаданием от правительства с тем, чтобы стакан было удобно использовать в моечных машинах и приспособлениях в местах общепита.

***_{фото: flickr.com/Фотобанк Moscow-Live}***

Создание этой формы приписывают известнейшему скульптору Вере Мухиной – автору знаменитой композиции «Рабочий и Колхозница» на ВДНХ в Москве. Художник действительно очень много экспериментировала со стеклом, и вполне могла создать и граненый стакан нужной конфигурации. Однако никаких документальных свидетельств её авторства не сохранилось. Но историки и музейные работники считают, что просто пока ещё никто серьезно и не искал. Так что все открытия в этой области впереди.

С особой нежностью к гранёному стакану относилась мужская часть населения. В советское время после работы в пятницу посидеть было негде – кафе и рестораны считались роскошью, доступной немногим. Правда и попасть туда было сложно, «немногих» насчитывалось изрядное количество, поэтому двери всегда были закрыты и стоял непреступный швейцар. «Надо ждать», — говорил он нам. И потом потише уточнял: «Дать же ж надо». Рубль – и столик твой.

Но бог с ними с ресторанами, там гранёных стаканов не было. А были они в гаражах. Гараж для советского мужчины был всем – дискуссионный клуб, хобби, мастерская. А также ресторан, бар, кафешантан и театральный буфет. Мне известны люди из той эпохи, которые никогда не задумывались о покупке автомобиля, но имели свой гараж.

И царил там гранёный стакан. Пить из горла бутылки считалось делом последним, недостойным солидных обывателей. Поэтому каждый имел друга с гаражом, к которому можно было заскочить с бутылочкой и воспользоваться гранёным стаканом. Его объем был четким и неизменным – 200 граммов до ободка, а потому напиток распределялся ровно и не обидно. Для экспресс-выпивки и при отсутствии гаража у каждой кампании был припрятан стакан по пути с работы домой – у забора, в кустах, за дверью подъезда.

Отсюда и основная единица измерения спиртного, принятого в России – 100 граммов, то есть ровно половина стакана. Это в остальных странах мерят порции «дринками», а тут никогда не мелочились. Что и послужило одной из причин установления Дня трезвости – многие стали терять меру, а пятница случалась каждый день. Может отсюда и поговорка «Семь пятниц на неделе»? Кто знает…

Но гранёный стакан стал незаменимой вещью не только у мужчин, но и их жен на кухне. Посмотрите кулинарные рецепты, и вы в этом убедитесь. Любая хозяйка, рассказывая подруге как готовит пирог говорит: «берешь стакан муки и стакан сахара…». Ну или полстакана. То есть для них это тоже очень удобная форма измерения продуктов, прежде всего сыпучих и жидких.

И это не ими придумано. На Руси и раньше все мерили в ведрах, бочках и прочих емкостях. Стакан тоже был единицей измерения. Так 12 стаканов составляли 1 гарнец (3,28 л) или четверть ведра. Ими, кстати, измеряли объём водки, которую имело право продавать только царское правительство.

Гранёные стаканы в СССР использовались везде – их можно было видеть в столовых, в них наливали сок в гастрономах, стояли в автоматах с газировкой. Правда в автоматах их часто приковывали цепью, спасая от гаражных барменов. Но самый романтичный образ гранёного стакана сложился в поездах – в них подавали чай. В подстаканниках. В них он болтался, поскольку подстаканники предназначены для гладкой и не зауженной к низу посуды. Но в этом тоже было особое удовольствие.

В какой-то момент цивилизация перешла на одноразовые стаканчики, посчитав их более гигиеничными. Но теперь они превратились в символ загрязнения планеты и запрещаются уже даже законодательно. Так что нельзя исключать, что уже и молодое поколение вскоре сможет оценить всю прелесть и романтику гранёного стакана. Но не забывая про День трезвости, который и отметим в эти выходные.