Немецкие мастера умного тюнинга снова сделали из серийного автомобиля шедевр. За основу был взят обычный Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC Coupe, которых навалом в любом московском дворе. Теперь он разгоняется до сотни за 3.4 секунды, а потом сбрасывает до разрешённой, чтобы все могли оценить его вид.
Серийный четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом нынешнего Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupe выдаёт заводскую мощность 450 кВт / 612 л.с. и, таким образом, является идеальной отправной точкой для тюнинга. Инженеры и техники по силовым установкам крупнейшей в мире независимой фирмы по автомобильной доработке использовали свой более чем сорокалетний опыт, чтобы высвободить дополнительные 138 кВт / 188 л.с. и увеличить максимальный крутящий момент на 150 Нм. Для достижения максимальной мощности 588 кВт / 800 л.с. при 5900 об / мин и максимального крутящего момента 1000 Нм при низких 3500 оборотах в минуту, две серийные турбины заменили на две специальные с более крупной компрессорной установкой, модифицированным узлом сердечника и усиленными упорными подшипниками. Они обеспечивают максимальное давление наддува 1,6 бар.
Появился и вспомогательный блок управления BRABUS PowerXtra, адаптированный к электронике двигателя GLE 63 S. Он обеспечивает мотор новыми настройками для впрыска, контроля давления наддува и зажигания. С одной стороны, это обеспечивает максимальную мощность, а с другой — образцовые выбросы и безупречную долговечность. BRABUS ручается за это и даёт 3 года гарантии или 100 000 км. пробега. Особенно, если использовать рекомендуемые высокоэффективные смазочные материалы от MOTUL, а не что-то ещё.
В результате BRABUS 800 SUV Coupe обеспечивает выдающуюся производительность: полноприводный автомобиль весом свыше 2,3 тонн, разгоняется всего за 3,4 секунды до 100 км / ч с места. А максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 280 км/ч. Кстати, блок управления BRABUS PowerXtra B40 — 700 альтернативно доступен для всех моделей GLE 63. Он увеличивает мощность V8 с турбонаддувом на 64,7 кВт / 88 л.с.
Опционально доступная система памяти BRABUS может при желании полностью деактивировать стандартную автоматическую систему старт-стоп GLE 63 и повторно активировать её одним нажатием кнопки. Доступный BRABUS Boost Xtra придаёт двухцилиндровому восьмицилиндровому двигателю особый акустический оттенок. Два специальных адаптера для перепускных клапанов обеспечивают отчётливую слышимость характерного грохота продувки турбины, когда водитель отпускает газ.
В качестве идеального дополнения к настройке двигателя имеет смысл установить и высокопроизводительную выхлопную систему BRABUS из нержавеющей стали с активно регулируемыми выхлопными заслонками и четырьмя выхлопными трубами BRABUS из титана/углерода диаметром 90 миллиметров (3,5 дюйма). Эта система имеет активное управление звуком, позволяющее выбирать между мощным звуком V8 в спортивном режиме и легким шепотом в комфортном.
И конечно, BRABUS добавил фастбеку GLE 63 спортивного вида. С этой целью конструкторы разработали индивидуальные компоненты для улучшения аэродинамики. Все они имеют внешнюю карбоновую отделку с возможностью выбора глянцевого или матового герметика. Передний спойлер BRABUS крепится к нижней части передней панели и имеет приподнятые концы, похожие на закрылки. В сочетании с передней сеткой он придаёт купе ещё более выразительный облик. Кроме того, его сложная форма сводит к минимуму подъёмную силу передней оси на высоких скоростях, дополнительно оптимизируя управляемость.
Специально изготовленные дефлекторы боковых воздухозаборников в переднем бампере так же делают вид агрессивнее. Передняя часть выглядит еще более динамичной с воздухозаборниками BRABUS, интегрированными в решетку радиатора слева и справа. Воздухозаборник на стороне водителя украшен крестовиной с логотипом BRABUS, фары которой активируются, если потянуть за ручку двери или когда водитель приближается к суперкару, неся ключ-карту.
Вставка диффузора усиливает заднюю часть. Он идеально вписывается в задний бампер. Слева и справа есть специальные вырезы для выхлопных труб спортивной выхлопной системы BRABUS. Карбоновая отделка боковых воздухозаборников в задней панели так же придает автомобилю спортивный характер. Задний спойлер BRABUS, состоящий из трёх частей, в тандеме с угольными расширителями колесных арок BRABUS завершает захватывающий дизайн. Они заменяют серийные компоненты на передней и задней оси.
Разумеется, BRABUS поменял и колесные диски на фирменные BRABUS Monoblock в различных конструкциях и диаметром от 22 до 24 дюймов для GLE 63 Coupe. Изображённый здесь суперкар оснащён высокотехнологичными коваными колёсами BRABUS Monoblock Y «BLACK PLATINUM» в сочетании 10Jx23 на передней оси и 12Jx23 на задней оси. Благодаря новейшей технологии производства, эта конструкция колеса со спицами, выступающими по направлению к внешнему краю в форме буквы «Y», представляет собой выдающееся сочетание легкости и максимальной прочности. Высокопроизводительные шины от технологических партнёров Continental, Pirelli или YOKOHAMA в размерах 295/35 R 23 и 335/30 R 23 идеально используют доступное пространство под колёсными арками. А специальный модуль управления BRABUS для пневматической подвески AIRMATIC снижает дорожный просвет внедорожного купе примерно на 25 миллиметров. Это придаёт полноприводному автомобилю более захватывающий вид и дополнительно улучшает динамику движения за счёт более низкого центра тяжести.
BRABUS пользуется мировой славой и в области дизайна интерьеров. Фирменный магазин обивки создает эксклюзивную кожаную отделку для кроссовера BRABUS 800 SUV по запросу и с учётом личных предпочтений клиента. Они вручную обрабатывают особо мягкую и дышащую кожу, а также алькантару любого желаемого цвета. Не менее обширен выбор дизайнов обивки с точной прострочкой и перфорацией. Внутренние гарнитуры BRABUS из ценных пород дерева и карбона также предлагают максимальную индивидуальность с точки зрения цвета и отделки поверхности. Широкий ассортимент спортивных аксессуаров для кокпита завершает портфолио. Ассортимент охватывает от алюминиевых дверных замков, педалей и подрулевых переключателей BRABUS RACE на рулевом колесе до нержавеющих накладок на пороги с подсветкой логотипа BRABUS, который меняет цвет синхронно с окружающим освещением салона. BRABUS 800 SUV Coupe можно заказать как укомплектованный автомобиль. В качестве альтернативы любой GLE 63 S можно преобразовать в эту спецификацию сразу или поэтапно. Все подробности можно найти на официальном сайте.
