В России началась работа по созданию индустриальных центров компетенций по замещению иностранных отраслевых цифровых продуктов и решений. Об этом заявил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенков ходе посещения завода «ОДК — Пермские моторы».
В нынешней ситуации не существует единого решения, но общие для всех наработки необходимо собрать и реализовать на базе центров компетенций, чтобы облегчить работу предприятий, отметил политик.
«ОДК — показательный пример продуктивно начатой работы по этому направлению, их опыт нужно учитывать и тиражировать. Поэтому считаю важным, чтобы «ОДК — Пермские моторы» стал одним из центров компетенций, взял на себя задачи якорного заказчика и совместно с Минцифры включился в проработку ТЗ для отечественных предприятий — производителей промышленного ПО. Например, по наиболее критичным направлениям — системам проектирования и инженерного анализа», — сказал Чернышенко.
Как сообщал «ГлагоL», на этой неделе разу производитель программного обеспечения Microsoft и производитель сетевого оборудования Cisco объявили об уходе с российского рынка. Ранее о прекращении работы в РФ объявила IBM.
Власти РФ начали эксперимент по замещению иностранной упаковки для продуктов Tetra Pak (Швеция) и PurePak (Норвегия) российскими аналогами. В правительстве надеются, что новая упаковка выйдет в серийное производство уже в 2022 году.
В эксперименте участвует группа Mondi, владеющая целлюлозно-бумажным комбинатом в Коми, а также производители молочных продуктов, такие как «Учебно-опытный молочный завод» ВГМХА им. Н.В. Верещагина» (бренд «Вологодское из Вологды»).
Первые партии отечественного картона для упаковки PurePak уже закуплены для молочной отрасли. Также российские производители тестируют отечественные краски для упаковки, в частности, производства компаний «Гангут», «АБВ Флексо», «Принт Колор».
«Надеемся, что эксперимент будет успешным. Может быть, не будет той красивой белой упаковки, привычной глазу, — она будет серой, как мы ее называем, «экологичной», но она будет наша, отечественная», — рассказала в интервью РБК курирующий агро-промышленный комплекс вице-премьер Виктория Абрамченко.
По ее словам, качество и безопасность продуктов от замены упаковки не пострадают, и страна не вернется к практике использования «алюминиевых бидонов».
Как сообщал «ГлагоL», в мае Tetra Pak объявила об уходе из России. В июне власти Швеции запретили компании экспортировать в РФ свою продукцию.
Tetra Pak принадлежит завод в подмосковной Лобне — крупнейшее предприятие в России и Восточной Европе по производству упаковки для жидких пищевых продуктов. В марте, в связи с нарушением логистических цепочек на фоне спецоперации в Донбассе, завод сократил ассортимент пищевой упаковки из-за нехватки некоторых компонентов.
Завод «АвтоВАЗ» снова объявил режим простоя из-за нехватки комплектующих после возобновления работы 4 июня. Перерыв продлится с 14 по 17 июня.
Для работников, находящихся в режиме простоя, предусмотрена компенсация в размере двух третей средней заработной платы. В простой отправлены сотрудники, которые задействованы в работе над автомобилями семейства В0 и Niva, не находятся на обучении и не участвуют в неотложных работах по обслуживанию оборудования, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на информацию от профсоюза.
«АвтоВАЗ» уходил в простой с 11 по 13 мая и с 16 по 20 мая. 18 мая руководство завода перевело его в режим простоя из-за нехватки комплектующих, и несколько раз продлевало приостановку работы предприятия.
Концерн возобновил работу в начале текущего месяца и к 8 июня выпустил автомобиль Lada Granta Classic 2022 с механической коробкой передач. Модель создавалась с максимально возможной локализацией компонентов. В последнем сообщении на сайте «АвтоВАЗа» говорится, что со вчерашнего дня завод возобновил выпуск автомобилей.
Как писал «ГлагоL», в конце мая генеральным директором «АвтоВАЗа» был назначен экс-министр транспорта Максим Соколов, ранее занимавший пост вице-губернатора Санкт-Петербурга. Несколько дней спустя совет директоров компании возглавил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
Российская авиакомпания «Аэрофлот» планирует заказать 300 самолетов у Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех»). Большая часть заказа приходится на воздушные суда последнего поколения – Superjet 100 (SSJ-100) и МС-21, меньшая – на Ту-214.
Стороны планируют подписать договор в ходе Петербургского международного экономического форума, который будет проходить с 15 по 18 июня, пишут «Ведомости». Детали сделок пока не определены.
Напомним, в феврале Евросоюз принял против российской авиаотрасли жесткие санкции. Поставки и лизинг авиатехники в Россию, а также ее страхование и техобслуживание запрещены. Самолеты, сданные в лизинг по старым контрактам, потребовали вернуть лизингодателям в течение месяца. Санкции поддержали США, Великобритания, Канада и другие страны. В марте российский Минтранс сообщал об аресте и потере 78 самолетов.
В начале июня глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что госкорпорация планирует произвести более 110 самолетов типов МС-21, Ту-214 и Ил-114 к 2025 году и около 500 — к 2030-му. По словам Чемезова, идет работа над поиском новых механизмов, которые позволят авиакомпаниям эксплуатировать самолеты зарубежного производства. В марте в «Ростехе» анонсировали, что к 2024 году появится модификация «Суперджета», импортозамещенного на 97%.
Программа импортозамещения провалена полностью, констатировал 19 мая глава комитета Совфеда по конституционному законодательству Андрей Клишас.
«Программа импортозамещения провалена полностью. Кроме бравурных отчетов отраслевых ведомств, нет ничего», — написал он в своём Telegram-канале.
Сенатор отметил, что россияне видят результаты такого провала не только по товарам в магазинах, но «и во многих других сферах».
t.me/andreyklishas
Как сообщал «ГлагоL», ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что завод «Рено Россия» перейдет на баланс города и на нем будут производить автомобили под брендом «Москвич». Ключевым технологическим партнером завода станет КамАЗ. На возрожденном автомобильном заводе «Москвич» планируется сначала наладить выпуск автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, «а в перспективе — и электромобилей».
Специалисты Университета Иннополис (Татарстан) предлагают компаниям перейти на российское программное обеспечение (ПО). Партнёрами IT-вуза могут быть отечественные компании, предприятия, учебные учреждения, которые столкнулись с угрозой ограничения или прекращения работы иностранных программных продуктов, сообщает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
Прежде всего, консультанты оценят угрозы и возможный ущерб, связанные с использованием зарубежного программного обеспечения, далее подберут и аргументируют выбор программного обеспечения из официального реестра Минцифры РФ. Следующим этапом станет формирование дорожной карты перехода организации на российское или свободно распространяемое программное обеспечение. Если альтернатив не будет, эксперты предложат разработать новое программное обеспечение.
При необходимости в состав дорожной карты войдут адаптация, конвертация и миграция данных, организационные изменения внутри компании, обучение сотрудников и передача альтернативного программного обеспечения на техническую поддержку.
«Типовой план рассчитан на семь месяцев и основан на принципах минимизации ущерба текущих бизнес-процессов компании и преодоления критической зависимости от зарубежного программного обеспечения».
Сергей Кошелев, ведущий эксперт Университета Иннополис в области импортозамещения ПО
Университет будет использовать собственную площадку для разработки программного обеспечения и обучения кадров работе с ним.
В университете Иннополис преподают ведущие российские и иностранные специалисты в сферах IТ и робототехники. Здесь учатся около 900 студентов из 44 стран. Образовательные программы вуза строятся на потребностях бизнеса и индустрии. Выпускники сразу же могут начать работать в компаниях — резидентах ОЭЗ «Иннополис». Их суммарная выручка по итогам прошлого года составила порядка 36 миллиардов рублей. В этом году ожидается ее рост на 10 процентов.
«По динамике работы компаний мы точно не наблюдаем снижения. Первый квартал этого года мы выполняем даже лучше, чем годом ранее».
Ренат Халимов, генеральный директор ОЭЗ «Иннополис»
Он допустил, что рост выручки компаний-резидентов в этом году, несмотря на антироссийские санкции, по оптимистичному прогнозу может достигнуть порядка 20 процентов, поскольку в Иннополисе всегда делали упор на привлечение отечественных компаний. Сегодня здесь 97 процентов российских компаний, работающих по стране и в СНГ.
«У них сейчас колоссальное количество заказов из-за того, что другие производители программного обеспечения уходят, а они заходят на эти темы. Количество вакансий среди резидентов удвоилось. Мы убеждены, что и выручка будет расти», — заключил Халимов.
В ОЭЗ «Иннополис» работают 323 компании, в том числе 11 — с иностранным участием. Они заявили, что никуда не собираются уезжать отсюда. В настоящее время Иннополис — мощный IT-центр, уже решающий ряд важных федеральных задач. В частности, президент Татарстана Рустам Минниханов ранее заявлял, что Иннополис должен стать площадкой по разработке IT-решений для авиационной и автомобильной отраслей в масштабах всей страны.
Интересную особенность на прилавках магазинов заметили волгоградские покупатели. Бананы за прошедшую неделю меняли ценник несколько раз. И в невероятную по нынешним временам сторону понижения — со 109 до 83 рублей за кило. А вот капуста, привычный для южного аграрного региона продукт, резко подорожала. И теперь заморские бананы и местная капуста лежат, как заметил корреспондент «ГлагоL» в регионе Иван Илюхин, на прилавках рядом и практически по одной цене.
Упали в цене и яйца. Но если метаморфоза с последними в разгар поста объяснима, к Пасхе, как обычно, и они поднимутся в цене. Но основная часть продуктов, увы, дорожает. Причём местную продукцию эта участь постигает даже больше, чем завозную. Взлетели в цене лук, морковь, свекла. Мясо стало деликатесом, существенно подорожал рис, молочные продукты.
Впрочем, заметили подорожание и власти, и решили проверить содержимое магазинных стеллажей и прилавков на предмет необоснованности цен. Создан даже штаб по оперативному мониторингу потребительских цен и наличия товаров первой необходимости, он и занялся изучением метаморфоз и парадоксов.
Как сообщили в пресс-службе администрации Волгоградской области, по итогам межведомственного рейда в гипермаркет стройматериалов направлено письмо с требованием обосновать повышение цен на цемент и пенополистирол, например. Есть вопросы к взлёту цен на мобильную связь, мясо кур, перевозки на нерегулируемых межмуниципальных маршрутах. Если предприятия не докажут обоснованность повышения цены на свои товары и услуги, власти намерены уведомить об этом контрольно-надзорные органы и УФАС.
И все же хорошее в том, что товары местных производителей есть теперь в крупных магазинах, безусловно имеется. Если раньше местную продукцию крупные ритейлеры попросту не пускали, то теперь ей рады. На специальном семинаре облпромторга и ТЭК по продвижению местной продукции в торговые сети приняли участие 40 перерабатывающих и пищевых предприятий региона, сельхозкооперативы, а также представители крупных торговых сетей. Количество местной продукции в торговых сетях региона будет увеличиваться. Теперь в условиях санкций это насущная необходимость.
В настоящее время в ОЭЗ «Иннополис» работают 11 компаний с иностранным участием, и ни одна из них не собирается уезжать отсюда. Особая экономическая зона работает в штатном режиме, более того, пополняется «новосёлами». Так, за последние два месяца в технопарки Иннополиса «зашли» 20 новых компаний, сообщает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
Российский инновационный центр Иннополис уже несколько лет активно работает с крупными компаниями и сегодня он может максимально реализовать задачи, связанные с импортозамещением программных продуктов.
«Текущие вызовы для IT-компаний Иннополиса мы оцениваем, скорее, как стимул для развития и возможность для масштабирования своих решений».
Роман Шайхутдинов, вице-премьер правительства Татарстана, куратор проекта Иннополис
В «Иннополисе» принят четкий план действий по трем основным блокам. Первый касается продвижения отечественных IT-решений и включает целый ряд направлений — корпоративные системы, облачный компьютинг, программные решения в области медицины, финансов. Среди них — операционные системы для мобильных и настольных устройств, офисные пакеты, системы визуализации данных, цифровая платформа для управления морскими робототехническими комплексами, беспилотные легковые и грузовые автомобили, блокчейн-платформа и другие решения.
Сегодня Иннополис является точкой роста не только экономики Татарстана, но и IT- отрасли страны, а ей нужны продвинутые IT-специалисты. Поэтому второй блок плана действий, принятого в Иннополисе, направлен на активизацию работы по найму IT-персонала.
«Рекрутинг-центром Иннополиса за прошлый год было закрыто более 170 вакансий, в планах на этот год — удвоить эту цифру», — уточнил Роман Шайхутдинов.
Он также проинформировал, что вдвое увеличено количество штатных единиц в центре, активно набираются новые рекрутеры, которые помогут привлекать и удерживать IT-специалистов в штате резидентов Иннополиса.
Третий блок плана действий включает формирование предложений в третий пакет мер поддержки российской IT-отрасли. Ранее в Минцифру РФ были направлены соответствующие предложения, в частности, по льготной ипотеке и освобождению от налогового госконтроля. Они вошли во второй пакет мер поддержки отечественной IT-отрасли, утвержденный указом президента России от 2 марта этого года «О мерах по обеспечению ускоренного развития отрасли информационных технологий в Российской Федерации».
Шайхутдинов считает, что российские разработчики имеют высокий потенциал по ускоренному импортозамещению IT-продукции. В числе уже готовых решений от резидентов он, в частности, назвал: «Мой Офис» от компании «Новые облачные технологии», это полная замена программным продуктам Microsoft Office; операционную систему «Аврора» от компании «Открытая мобильная платформа», альтернатива Apple IOS и Google Android; платформу для аудио и видеоконференцсвязи IVA MCU от компании «ИВКС», альтернатива ZOOM и Microsoft Teams; операционные системы Astra Linux Common Edition (ОС общего назначения) и Astra Linux Special Edition, обеспечивает защиту конфиденциальной информации и государственной тайны до уровня «особой важности», альтернатива Windows и так далее.
У стартапов и резидентов ОЭЗ «Иннополис» в настоящее время в багаже более 50 проектов, способных заменить импортные решения в сфере FinTech, MedTech, корпоративных систем, облачного компьютинга, Smart City, интеллектуальных транспортных систем и других направлениях.
Сегодня в ОЭЗ «Иннополис» (Татарстан, Верхнеуслонский район) в статусе резидентов, партнеров, стартапов работают 323 компании. Это первый российский город для ИТ-специалистов. Концепция «Умный город» позволяет Иннополису организовать инфраструктуру, бизнес, образование, услуги и быт горожан так, чтобы жить здесь было комфортно.
КАМАЗ в марте перейдет на выпуск классических грузовиков с использованием российских компонентов и узлов. Автозавод до конца марта обеспечен заказами. Сейчас прорабатываются заказы на апрель и май, решаются вопросы с комплектующими, передает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
фото: pixabay.com
Как уже сообщалось, ПАО «КАМАЗ», крупнейший российский производитель большегрузных автомобилей, был включен в санкционный список Евросоюза из-за специальной военной операции России на Украине.
Автозавод столкнулся с дефицитом импортных запчастей. Теперь он не сможет выпускать автомобили и шасси с двигателями Cummins (США), коробкой передачи ZF (Германия) и топливной аппаратурой Bosch (Германия). Сотрудничество с автозаводом приостановил и немецкий производитель грузовиков Daimler Truck. Он заявил, что на совместном предприятии не будет построено ни одного грузовика, и не будут поставляться комплектующие для КАМАЗа.
В связи с этим автомобили камского автозавода всего модельного ряда К3 с марта будут производиться преимущественно в комплектациях с российскими аналогами. Сегодня у автозавода есть полная ясность о загрузке производства в этом месяце. В настоящее время прорабатываются комплектующие модельного ряда К4 и К5 и формируются заказы на апрель и май.
«Будут внесены изменения в модельный ряд. Мы прогнозируем темп на уровне 180 автомобилей в сутки», — сообщил первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» Юрий Герасимов.
По его словам, сейчас основные усилия компании направлены на увеличение доли компонентов собственного производства в автомобилях и локализацию выпуска комплектующих, которые раньше поставлялись из-за рубежа.
Герасимов отметил, что за последнее время камазовское производство прошло значительную модернизацию, оснащено новейшим оборудованием. Инженеры компании готовы оперативно и гибко реагировать на изменившиеся условия работы, находить новые конструктивные решения. Топ-менеджер, в частности, привел в пример хорошо переоснащенный прессово-рамный завод, который сегодня может выпускать любую раму. Он сказал, что конструкторам и главному технологу завода дана команда «моментально находить решения по изменению каких-то конструктивных особенностей рам».
Ранее генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин заявил, что у автозавода есть план действий в данных условиях, согласованный с правительством России. Он заверил, что весь персонал компании будет обеспечен работой.
«КАМАЗ в 2021 году произвел 44,1 тысячи грузовиков, что на 18 процентов больше, чем годом ранее. На экспорт было отправлено более 5,5 тысячи большегрузов», — уточнили ГлагоL в министерстве промышленности и торговли Татарстана.
Всего за годы работы Камского автозавода выпущено более 2,3 миллиона автомобилей. КАМАЗы эксплуатируются более чем в 80 странах.
Евросоюз требует от России выплатить компенсацию в размере €290 млрд за «дискриминацию» европейских товаров с помощью политики импортозамещения, сообщается на сайте ВТО.
В ЕС напомнили, что «Россия взяла на себя определенные обязательства в рамках ВТО». В частности, это касается закупок государственными организациями в коммерческих целях.
«Эти обязательства включают недопущение дискриминации между отечественными и импортными товарами, а также между услугами российских и иностранных компаний», — говорится в сообщении.
Однако, посетовали в ВТО, в последние годы российская сторона приняла меры, которые поставили европейские компании «в невыгодное положение при продаже товаров и услуг российским государственным предприятиям». Проблемы неоднократно обсуждали с Москвой, но, по данным ВТО, к консенсусу прийти не удалось. В ЕС подсчитали, что в 2019 году российские госпредприятия опубликовали тендеры на 23,5 трлн рублей или примерно €290 млрд, что эквивалентно примерно 20% ВВП России.
Евросоюз призывает Россию отменить все ограничения или привести их в соответствие с правилами ВТО. Москва в свою очередь согласна на продолжение консультаций, но подчёркивает, что все её меры соответствуют обязательствам в ВТО.
Ранее «ГлагоL» сообщал, что ЕС продлил ещё на шесть месяцев, до 31 января 2022 года, экономические санкции против России. Ограничения были введены семь лет назад. Москва в ответ взяла курс на импортозамещение и не раз заявляла, что разговаривать с ней на языке санкций контрпродуктивно.
