Гангут – 310 лет первой победе русского флота

Опубликовано 09.08.2024 автором Олег Павлов

*Гангутское сражение. Картина Алексея Боголюбова. фото: wikipedia.org*

Российский флот за свою историю одержал немало блистательных побед. Часто таких оглушительных, что остальным, старым и многоопытным, морским державам и не снилось. Случалось, что за один бой уничтожался целый флот противника, а корабли умудрялись брать крепости. Но весь этот славный путь начался 310 лет назад с победы над шведским флотом у мыса Гангут.

Сражение русского и шведского флотов произошло 26-27 июля 1714 года по старому стилю. Это соответствует 6-7 августа по-новому. Но День воинской славы согласно закону № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года «О днях воинской славы и памятных датах России» установлен 9 августа. Ну просто потому, что отсчитывали 13 дней от старого стиля, хотя для начала XVIII века разница составляет лишь 11 дней. Поэтому официально сейчас празднуем именно 9 августа.

После победы под Полтавой в 1709 году шведская сухопутная армия перестала представлять из себя угрозу. Это позволило значительные силы, которые держали в центральных районах для предотвращения наступления Карла XII на Москву перебросить на Балтику.

После взятия Риги и Ревеля (Таллина), шведам неоднократно предлагалось на этом войну завершить. Но те никак не могли поверить, что они проиграли каким-то русским. Тем более, что весь их весьма мощный флот оставался цел.

Тогда русские просто начали вытеснять их по суше дальше. Были взяты Выборг, Гельсингфорс (Хельсинки), нацелились на коренные шведские территории. Но туда уже можно было попасть только по морю, через Ботнический залив. Или продираться через трудную Лапландию.

Балтийское море – мелкое, а у берегов много островков, камней и скал. Именно поэтому Петр I в свое время строил здесь, в основном, галерный флот – парусный у берегов бесполезен. К тому же это быстрее, чем фрегат соорудить.

Теперь же стояла задача уничтожить шведский флот – иначе мира от них не добиться. С этой целью было построено рекордное количество парусных кораблей, два пришли из Архангельска, еще несколько закупили за границей.

*Карта из статьи «Гангутское сражение» («Военная энциклопедия Сытина»). фото: wikipedia.org*

По первоначальному плану рассчитывали вместе с датским флотом нанести поражение шведам на море и вынудить их к миру. Галерный флот должен быть вспомогательным. Но датчане испугались и отказались участвовать в сражениях на море.

Тогда план изменили, и основным стал как раз галерный флот. Командовал им генерал-адмирал Федор Апраксин, но по факту всем распоряжался сам Петр. По его задумке галеры, следуя вдоль берега, подойдут к шведским территориям и высадят десант. Это создаст угрозу уже Стокгольму.

Шведы это тоже понимали, а потому приняли решение запереть русский флот в Финском заливе. С этой целью вышла эскадра под командованием адмирала Густава Ватранга, его заместителями были вице-адмирал Лилье, контр-адмиралы Эреншёльд и Таубе.

В это время шведы получают известие, что русский флот заметно усилился. Ватранг отходит от Финского залива и намеревается перехватить русский флот у мыса Гангут. Там он и преградил ему путь.

Русские пожали плечами и решили перетащить свои 99 галер через перешеек на мысе. Там всего-то два километра было, а раньше случалось и тяжелые парусные суда из Архангельска тащить, так что не привыкать.

Ватранг это понял и отправил отряд контр-адмирала Эреншёльда к месту окончания переволоки. Другой отряд вице-адмирала Лилье должен был ударить по месту базирования русского флота у деревни Тверминне. Сам Ватранг оставался у мыса. Таким образом получалось, что русские попадали в клещи.

Но тут вмешались высшие силы – на море установился штиль. Паруса повисли и корабли не смогли двигаться. А галеры на своих веслах очень даже легко. Шведы палили из пушек, хотя и сами знали – бесполезно, ничего не долетит.

*Гангутское сражение, гравюра Маврикия Бакуа*. *фото: wikipedia.org*

А русские бросили переволоку и с песнями прошли мимо шведского флота двумя отрядами – один отряд Земалевича ближе к открытому морю, второй Лефорта ближе к берегу. Потом и основные силы. Потеряли только одну галеру, но не от огня противника, а потому, что на мель села. Все благополучно соединились и пошли к Абосским шхерам помахивая шведам платочком. Все это было 26 июля.

27 июля (7 августа) русский флот блокировал эскадру Эреншёльда укрывшегося в шхерах, надеясь помешать высадке десанта. Причем он оказался в узком Рилакс-фьорде. Адмирал построил свои девять кораблей полумесяцем.

Для атаки Петр с Апраксиным выделили 23 галеры. Одиннадцать из них нацелились на флагмана «Элефант». Еще по четыре стояли по флангам и четыре должны были зайти в тыл. У шведов на кораблях было 941 человек экипажа и 94 орудия. У русских 3450 человек солдат и до 143 пушек. Но стоит учитывать, что галерные пушки слабее корабельных.

Есть утверждение, что первые две атаки шведы отбили. Но исследователи в этом сомневаются. Дело в том, что Рилакс-фьорд настолько узкий, что развернуться для отступления галерам не было места. А заднего хода у них нет. Да и все отечественные источники говорят лишь об одной атаке.

Поэтому есть все основания полагать, что об отраженных атаках сочинили сами шведы, которым было трудно признать свое поражение. Подкрепляет эту мысль и тот факт, что они впоследствии сообщили, что в этой битве убили три тысячи русских. То есть практически всех. И кто ж тогда их победил, если они всех перебили? В реальности потери составили лишь 124 человека убитыми.

Причиной же победы военные историки указывают как раз качественное, а не количественное превосходство русских. Экипажи галер состояли из пехотных полков – русский воин и за веслами сидел, а потом и на абордаж шел. Рукопашный бой для него дело привычное, в отличие от моряков.

А в узком месте абордаж – самое милое дело. Еще на подходе к «Элефанту» его осыпали градом ружейных пуль. Так только 700 солдат Ингерманландского полка сделали предварительно 28 выстрелов. А потом пошли на абордаж.

В бою у Гангута вначале были захвачены фланговые корабли. И лишь затем началась атака со всех сторон на флагмана. Адмирал Эреншёльд сражался отчаянно храбро, получил семь ранений. Упал за борт, но был выловлен русскими солдатами и пленен.

Победа была полная. В результате трех часов боя все девять шведских кораблей захвачены – трофеи более, чем славные. Но самое главное – это была первая победа русского флота в большом морском сражении.

Европа была поражена. Пока они приходили в себя от изумления, русские заняли Аландские острова. Адмирал Ватранг после такого поражения подал в отставку и через год скончался, не перенеся обиды. А русский флот начал свой путь к славе.

Как в Петербурге появился первый памятник Пушкину

Опубликовано 07.08.2024 автором Олег Павлов

*Памятник Пушкину около 1890 г. фото: wikipedia.org*

Всем известен памятник Александру Пушкину в Москве, который в 1880 году установили на Тверском бульваре, и он дал имя Пушкинской площади. Но не все знают, что почти такой же памятник стоит и в Санкт-Петербурге на Пушкинской улице. Более того, у них и скульптор один – Александр Опекушин. А появился он в Северной столице 140 лет назад – 7 августа 1884 года.

Именно в этот день по старому стилю его торжественно открыли. Правда церемония прошла более чем скромно – не было известных литераторов, толп восторженных поклонников поэта. Газеты обошлись скудными упоминаниями, которые даже и заметками назвать трудно. А между тем и сам памятник, и история его возникновения весьма примечательны.

Начнем с того, что Пушкинская улица в Санкт-Петербурге появилась раньше памятника на ней. И, в отличии от Пушкинской площади в Москве, так называлась с самого начала. Еще в 1870-е годы ее на карте города не было – в этом месте вообще улицы не было.

Лишь в 1879 году был проложен переулок, который получил временное название «Новый». Ну просто потому, что в городских документах о нем так и писали, причем с маленькой буквы – «проложен новый переулок», «по новому переулку».

А вот когда в Москве так торжественно открыли памятник Пушкину, то 21 мая 1880 года на заседании Городской думы было приято решение дать ей название Пушкинской. «Назвать новый переулок, идущий от Невского проспекта к Кузнечному переулку, Пушкинскою улицею», — говорится в постановлении.

*Пушкинская улица в Санкт-Петербурге. фото: wikipedia.org*

Любопытно, что сама Пушкинская улица с поэтом вообще никак не связана. В Петербурге полно памятных мест Пушкина, а вот этот уголок как раз он «прошел мимо». Тогда городские чиновники объявили, что тут неподалеку жил Белинский, а он был первым критиком великого поэта. То есть притянули за уши.

Но публика от этого не расстроилась – все же весь Санкт-Петербург является памятным местом Пушкина, тут везде его дух витает. Да и памятник хотели очень давно.

Первым с такой идеей, сразу после гибели поэта, выступил его учитель и друг Василий Жуковский. Он предлагал установить памятник в Царском Селе. Затем в 1860 году с такой же идеей выступили выпускники Александровского лицея, тогда же начался сбор средств.

Но решение все не принималось. Тогда в 1870 году академик, филолог, Яков Грот, предложил создать специальный комитет, а заодно напомнил, что сбор денег продолжается. Его опять поддержали бывшие лицеисты. В этот раз памятник хотели установить либо на Александринской площади, либо в Михайловском саду. И снова тишина.

Точнее так: городские власти отреагировали. В Пушкинском сквере появился бюст поэта. Но это было гипсовое изваяние сомнительной художественной ценности на деревянном постаменте выстой в метр.

Даже городская пресса захлебнулась от изумления, писала, что поставили невесть что, да еще и на «деревянной будке». И тем не менее, это «произведение неизвестного автора» оказалось первым скульптурным изображением Пушкина в городе.

«Волшебным пинком» для петербургских чиновников оказалась установка памятника Пушкину в Москве. Как только там начали готовится и стало понятно, что событие обещает быть грандиозным, то зашевелились. Быстро назвали новый переулок Пушкинской улицей. А поскольку там был скверик, то решили – вот тут и памятник можно установить.

Отчасти их мотивы можно понять. Город — столица империи, все монументы в парадных местах здесь должны стоять императорам, полководцам и в честь великих побед. А тут еще и царствующая семья никак в дискуссии не поучаствовала. А без высочайшего соизволения ставить памятник поэту, даже гордости нации, боязно.

*Александр Михайлович Опекушин. фото: wikipedia.org*

Но и от Москвы отставать не хотелось. Поэтому обратились к тому же Александру Опекушину. Когда он работал над памятником в Москве, то на конкурс представил сразу несколько проектов памятника Пушкину. Отобрали тот, который стоит сейчас на Тверской. Но публике тогда очень понравился еще один и какое-то время колебались – какой же выбрать? Ну вот выбрали тот, что сейчас видим.

Петербургская дума в октябре 1881 года предложила установить в городе второй проект. Впрочем, справедливости ради, надо сказать, что свой вариант представил и скульптор Николай Бах, но он не прошел. Опекушин за несколько дней до голосования выставил модель памятника в полный рост в думе.

Через месяц заведующий техническим отделом Городской управы и замечательный архитектор Николай Бенуа представил проект постамента. На возведение памятника дума выделила 10 тысяч рублей. Входили ли туда собранные с 1860 года народные деньги как-то не упоминается.

Опекушин оценил сооружение памятника в 8 500 рублей. Он взялся изготовить его из цинка и затем, с помощью гальваники, покрыть бронзой. Высочайшее соизволение на установку памятника Пушкину от императора Александра III было получено 28 апреля 1883 года. Как видим, все опять шло, мягко говоря, неторопливо.

Только после этого приступили к переводу гипсовой модели в металл. Процесс отливки прошел 19 февраля 1884 года на бронзовой фабрике А. Моранда. Работу выполнил литейщик А, Соколов, за ним следил архитектор П. Самсонов. Постамент по проекту Бенуа изготовил мастер В. Ефимов.

Первоначально памятник Пушкину хотели открыть 1 мая 1884 года. Но срок дважды переносили и в результате это событие случилось лишь 7 августа по старому стилю.

На торжественную церемонию пригласили сына поэта – Александра Александровича Пушкина. Были там, помимо членов Городской думы и управы, министр внутренних дел Иван Дурново, академик Грот и множество других высокопоставленных, но совсем не известных нам сейчас лиц. Ну и, конечно же, рядовые петербуржцы.

И вот последним памятник совершенно не понравился — Опекушин получил целую волну критики. Это было для него неожиданно, ведь в Москве были самые восторженные отклики и долго выбирали какой из вариантов установить на Тверской.

Объясняют это тем, что скверик был только разбит, деревца еще маленькие. И вот посредине этой «лысины» торчал памятник. К тому же он совершенно терялся на фоне соседних величественных зданий. Лишь когда деревья выросли, на фоне их зелени, он заиграл совершенно иначе.

Перед Великой Отечественной войной памятник даже собирались снести или перевезти его в город Пушкин. Говорят, что отстояли дети, которые уговорили не снимать «дядечку Пушкина». Но его «затерянность» сподвигла установить новый памятник поэту, который стоит сейчас на площади Искусств и который показывают туристам.

И только в 1960-х годах начали появляться первые положительные отклики. А теперь скульптуру Александра Опекушина и вовсе считают шедевром. Впрочем, искусствоведы так оценивали всегда. Да и Пушкин, похоже, тоже, раз не дал себя снести.

Как в России создали первый в мире тепловоз

Опубликовано 05.08.2024 автором Олег Павлов

Миру постоянно, а сейчас особенно, пытаются навязать представление, что в России ничего передового нет и быть не может. Как-то забывая, что телевизор, видеомагнитофон, бомбардировщики и вертолеты изобрели русские умы. А 100 лет назад, 5 августа 1924 года, из депо вышел первый в мире тепловоз.

Создал его русский инженер Яков Модестович Гаккель и назвал ЩЭЛ-1. Щ – это серия паровозов, с которым он сопоставим по мощности, а ЭЛ – подчеркивает, что на электрической передаче. Последнее обстоятельство было революционным.

Да и сам тепловоз оказался порождением революции, хотя Гаккель задумывал его уже давно. Инженер к тому моменту был знаменит тем, что создал целую серию самолетов, включая первый в России гидросамолет «Гаккель-V».

После революции 1917 года Яков Гаккель никуда удирать не собирался – он и сам был с свое время революционером-народовольцем. Когда-то его прадед пришел в Россию вместе с армией Наполеона, попал в плен, да так тут и остался. Причем в Иркутске.

О себе Яков Геккель говорил, что в нем смешана французская, русская и якутская кровь. Так что Россию считал исконной родиной, особенно Сибирь.

Уже отец, Модест Васильевич, стал инженером и очень уважаемым человеком. Еще бы! Ведь это именно он спроектировал и построил телеграфную линию от Иркутска до Владивостока. В благодарность одна из станций Транссибирской магистрали так и называется – Гаккелевка.

Яков закончил реальное училище в Санкт-Петербурге. Благодаря своему таланту поступает в Электротехнический институт – профессура его замечает сразу. Но увлекается революционными идеями и в 1896 году был арестован по делу Лахтинской типографии народовольцев. Причем во время практики на Курском вокзале в Москве.

Но паренек был настолько талантлив, что ему позволили завершить учебу в институте. При этом профессура таскала в тюрьму техническую литературу. А уже потом сослали в Пермь и далее в Якутию – на Ленские прииски на одну из первых в стране гидроэлектростанций.

Называется, испугали сибиряка Сибирью. Когда Яков Гаккель узнал от околоточного куда его отправляют, то на радостях достал бутылку шампанского и налил представителю власти. Опешившему полицейскому объяснил, что безумно рад, что родина отправляет его туда, где инженеры нужнее всего.

По окончании ссылки, где он успел жениться, Гаккель возвращается в Санкт-Петербург и занимается разработкой трамвайных линий. Так что с рельсами познакомился уже тогда. Увлекается авиацией и создает целую серию своих самолетов – весьма успешную.

Тепловозы в России начали разрабатывать еще в царское время, но все они остались лишь в чертежах. У Гаккеля тоже была идея своего варианта, и он очень много над ней думал. А тут революция, Гражданская война и разруха. Казалось бы – ну какие инновации могут быть? Но вот разруха как раз и помогла.

В стране почти не осталось паровозов и советское правительство поощряло все попытки восстановить железнодорожный парк. В 1921 году Гаккель заканчивает чертеж своего тепловоза и отправляет в Совнарком. Его видят Глеб Кржижановский и Владимир Ленин и одобряют.

Тепловозами в свое время активно занимался пионер двигателестроения Рудольф Дизель, но после его гибели в 1913 году все работы в мире в этом направлении прекратились. Кроме России.

4 января 1922 года Совет Труда и Обороны принимает решение о строительстве сразу четырех экспериментальных тепловозов – Юрия Ломоносова, Алексея Шелеста, Феликса Мейнеке и Якова Гаккеля. Первые три должны были сделать за границей на советские деньги, Гаккель добился того, что его тепловоз будут делать в Петрограде.

Была учреждена премия в общую сумму 1 млн рублей золотом. За первое место – 650 тысяч, за второе – 350 тысяч.

Очень скоро проекты Шелеста и Мейнеке «отвалились», соревнование продолжили Ломоносов и Гаккель. У Ломоносова в Германии было все необходимое, но возникали постоянные трудности с деньгами – платежи из России проходили с трудом. У Гаккеля тоже были трудности с деньгами (про него частенько забывали) и не было вообще ничего необходимого, кроме людей и станков.

Поэтому Гаккель лазил по помойкам. Ну не пищевым, а техническим свалкам. Там он нашел новехонький тысячесильный английский двигатель «Виккерс», который в свое время закупили для подводной лодки «Лебедь». И это было счастье! Отыскал генераторы на подлодке «Язь». Кое-что еще, но основную часть деталей создали рабочие заводов «Электрик», «Красный путиловец» и Балтийского судостроительного завода.

Последний и станет главной площадкой. Чтобы заинтересовать проектом руководителя завода и одного из инженеров тепловоза Константина Коршунова, Гаккель составляет договор, в котором оговаривает, что завод получит шестую часть премии. Если будет первая, то 100 тысяч из 650, со второй – 55 тысяч. Это позволило не останавливать работы из-за трудностей с финансированием.

Стоит обязательно упомянуть главного инженера завода «Красный путиловец», профессора Александра Раевского. Именно он разработал кузов и ходовую часть тепловоза.

И вот 17 февраля 1924 года на квартире Гаккеля собрались инженеры под председательством профессора Николая Щукина. Того самого, который создал паровозы серии Щ. Они пришли к выводу – все готово к сборке тепловоза. Начало назначили на 5 февраля. Тепловоз было решено окрасить в различные цвета нефти – от желтого до черного. Потом, спустя несколько лет, его в красный перекрасят.

Но тут умирает Ленин и начало сборки отложили. Все же вскоре работы были возобновлены. И вот 100 лет назад, 5 августа 1924 года, первый в мире тепловоз ЩЭЛ-1 вышел из депо. После пробной проверки сделали очень мелкие, незначительные доработки.

Соревнование с тепловозом Юрия Ломоносова прошло 1 февраля 1925 года в Москве. Причем из, уже Ленинграда, в качестве кондуктора его вел сам Яков Гаккель. И заодно притащил тысячетонный состав! Так что и соревнования он выиграл. Гаккель очень гордился, что в его тепловозе все детали, кроме двигателя, были отечественные.

А вот обещанную премию выдали только в 1928 году на международных соревнованиях среди тепловозов, в которых приняли участие уже 50 штук! Вот там мировые инженеры и увидели человека, который создал самый первый.

ЩЭЛ-1 был выпущен в единственном экземпляре, но пусть это не смущает – на этом ничего не закончилось. Он стал прародителем целой серии тепловозов, которые создадут, хоть и позже, во время индустриализации. В том числе и Гаккель с Коршуновым.

Ну а сам тепловоз долгое время работал на линиях Москва – Курск и Москва – Харьков, возил цистерны с нефтью в Баку. Сам Гаккель стал деканом мехфака Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта, профессором. Пережил блокаду и дождался Дня Победы. Но голод все же подорвал здоровье, и гениальный русский инженер скончался 12 декабря 1945 года.

Ну а тепловоз ЩЭЛ-1 до сих пор цел и является важнейшим экспонатом, доказывающим, что Россия способна на любые самостоятельные технологические достижения. И всегда была способна.

255 лет Архипелагской экспедиции: первый военный дальний поход русского флота

Опубликовано 29.07.2024 автором Олег Павлов

*Я. Ф. Гаккерт «Отступление турецкого флота в гавань Чесмы»*. *фото: wikipedia.org*

255 лет назад случилось знаковое для России событие – впервые в ее истории военно-морской флот вышел за пределы приграничных вод для выполнения боевой задачи. Началась Первая Архипелагская экспедиция под общим командованием Алексея Орлова. Это в ходе нее произойдет самая знаменитая и славная Чесменская битва, в результате которой турецкий флот будет полностью уничтожен.

29 июля (18 по старому стилю) 1769 года корабли экспедиции вышли из гавани и встали на рейд Кронштадта. Она состояла из нескольких эскадр, этой, основной, командовал адмирал Григорий Спиридов, который великолепно зарекомендовал себя в Семилетней войне. В этот же день флагман «Ефстафий» посетила императрица Екатерина II.

Шла русско-турецкая война 1768-1774 годов. Ее начало спровоцировал инцидент ранней весной 1768 года в местечке Балты, куда ворвался русский отряд запорожских казаков, преследовавший польских конфедератов, и в пылу устроил изрядный погром. Заодно и соседние Дубосары разнес.

Виновников очень серьезно и публично наказали. Екатерина предлагала турецкому султану разрешить конфликт мирным путем, но он категорически отказывался. Настраивали на решительный лад турок французское и австрийское правительства, обеспокоенные усилением России. И вот в октябре 1768 года Османская империя объявила войну России.

Ну что ж, решили в Петербурге, значит настало время убрать эту многовековую угрозу от южных рубежей. А для этого надо было выгнать Турцию со всего Северного Причерноморья. Занялась этим армия под командованием Петра Румянцева.

*Граф Алексей Орлов. фото: wikipedia.org*

Это на суше. А вот идея начать войну и на море принадлежала Алексею Орлову. Это было довольно неожиданно – Черноморского флота еще не существовало, он появится только в 1783 году. Но зато был уже довольно сильный Балтийский флот. Правда, он далеко из этого моря не отходил и уж тем более боевых задач за его пределами не выполнял.

Алексей Орлов много времени проводил в Европе выполняя различные поручения Екатерины. И вот находясь в Италии имел возможность ознакомиться с положением греков и славян, находящихся под властью османов. Ему пришла в голову мысль, что, отправив флот, можно поддержать их стремление к борьбе за независимость. И тем самым ослабить Турцию.

И поделился своими мыслями с братом, фаворитом императрицы, Григорием Орловым. А тот в свою очередь изложил их на Совете в ноябре 1768 года: «послать, в виде вояжа, в Средиземное море несколько судов и оттуда сделать диверсию неприятелю». Предложение понравилось, несколькими судами решили не ограничиваться.

Всего было подготовлено пять эскадр Балтийского флота, но основными были две. Первой командовал адмирал Спиридов, его задача поддерживать восстание греков. В своей инструкции адмиралу Екатерина II прямо указывала, что его главная задача высадить по островам немногочисленные десанты, которые бы послужили костяком для восставших.

Корабли должны были при необходимости поддерживать их огнем артиллерии. Именно поэтому в эскадре Спиридова на 3 011 человек экипажа приходилось 2571 человек десантных войск.

Вторую, которая выйдет в октябре, возглавил контр-адмирал Джон Эльфинстон. А вот у него задача чисто морская — должен был прервать коммуникации турок, затруднить подвоз к Константинополю.

Общее командование осуществлял Алексей Орлов в звании генерал-аншефа – выше было только звание фельдмаршала. Он оказался разумным командиром и готовил экспедицию тщательно. Например, поскольку в южных морях деревянные корабли изнашиваются быстрее, чем в северных, то их укрепили войлоком и дополнительной обшивкой.

Здесь надо сказать, что Архипелагской экспедиции активно содействовала Англия. Она была заинтересована в ослаблении Турции, где слишком большое влияние получила соперничающая с ней Франция. Даже первую остановку эскадра Спиридова сделала в порту Гуль, где починили потрепанные штормом корабли.

Поэтому и на службу в русском флоте своих соотечественников смотрела благосклонно. Помимо Эльфинстона был еще и адмирал Самуил Грейг. Это шотландец из знаменитого рода МакГрегоров. На службе его величества карьера не задалась, за десять лет дослужился лишь до лейтенанта. Потому и перешел на русскую, где потом достиг высот командующего Балтийским флотом.

Это именно ему мы обязаны тем, что знаем о Первой Архипелагской экспедиции во всех подробностях. Он вел дневник, который затем семья передала первому в мире военно-морскому журналу «Морской сборник», и перевод с английского был опубликован в 1848 году.

Правда, записи обрывались на полуслове сразу после описания Чесменской битвы. И вот уже в наше время, всего несколько лет назад, в Госархиве ВМФ исследователи обнаружили вторую часть дневника, которую сейчас изучают. Надо ожидать, что появятся новые подробности экспедиции.

А значение ее оказалось огромным. Правда, восстание греков, на которое рассчитывали в России, не нанесло серьезного урона Турции и потом было подавлено. Но действительно отвлекло часть сил с Дунайского фронта.

Самой важной стала морская составляющая похода, хотя как раз она задумывалась как второстепенная. Русский флот впервые оказался за тысячи километров от родных берегов. Он научился действовать в отрыве от снабжения и ограниченности пополнения ресурсов.

*Разгром турецкого флота под Чесмой. Картина Якоба Филлипа Гаккерта. фото: wikipedia.org*

Были одержаны ряд побед – взята Наваринская крепость, Эльфинстон разбил и прогнал в несколько раз превосходившую эскадру противника при Наполи-ди-Романья. Потом объединенный флот, преследуя противника нанес ему поражение в Хиосском сражении. И, наконец, окончательно разбил при Чесменском. Каждое из них достойно отдельного рассказа.

В ту войну турецкий флот от такого поражения так и не оправится. И даже столица Османской империи будет испытывать трудности с продовольствием и снабжением. Просто потому, что русский флот стал хозяином Эгейского моря.

Как под Казанью разбили войско Пугачева

Опубликовано 26.07.2024 автором Олег Павлов

*Поражение скопищ самозванца. фото: wikipedia.org*

Восстание Емельяна Пугачева стремительным и смертоносным вихрем пронеслось по глубинным губерниям России. Начавшись в 1773 году, оно стало настолько масштабным, что историки определяют как «крестьянская война». Успех, казался неизбежным, но 250 лет назад, многотысячная армия потерпела сокрушительное поражение под Казанью, от которого уже не оправилось.

Этот значительный город на востоке обширной империи, некогда столицу царства, Пугачев знал хорошо – еще за несколько месяцев до восстания он тут сидел в тюрьме. В конце 1772 года Емельяна арестовали за то, что подговаривал яицких казаков бежать под «руку турецкого султана». То есть, по факту, за госизмену – как раз с Турцией шла война.

В Казани Пугачев прикинулся робкой овечкой, всем рассказывал, что его невинно оговорили. Губернатор генерал-поручик фон Брандт допросил лично и пришел к выводу, что обычный враль и распространитель слухов – таких, рассказывающих небылицы про казаков в то время в крае было полно. О чем и донес в Сенат.

Пугачев вел себя примерно, кротко, чем вызвал благосклонное отношение среди арестантов и тюремщиков. Из «черной» тюрьмы под канцелярией в кремле ходил на работу на Арское поле через весь город и мог его изучить. Арское поле – это ныне парк им. Горького, кстати, место действия рассказа Льва Толстого «После бала».

Выдавал себя за старовера и сумел получить сочувствие с их стороны. А поскольку в Казани была сильная, богатая и влиятельная община, то они приложили немало усилий для послабления содержания Емельяна. 1 июня 1773 года пришел ответ из Сената, который велел отбросить все сомнения и содержать Пугачева под строжайшим караулом – там явно что-то подозревали или знали о его намерениях. Но к этому моменту Пугачев, воспользовавшись «льготами», бежал. Через три месяца началось восстание.

Причин, по которым бунтовщика поддержали самые широкие слои трудового люда и рядового казачества великое множество. Но в целом они сводились к одному – резкое ухудшение жизни. В Казани в 1741 году на суконной фабрике даже прошла самая первая в России забастовка пролетариата. А с тех пор всем жить стало только хуже.

Особенно пострадали татары. Тут стоит оговорить этот момент особо. Местный архиерей Лука Канашевич в середине XVIII века начал проводить агрессивную политику христианизации. Не только татар, но и соседних народов-язычников. «Инородцы», не русские, не были крепостными, но облагались особым налогом – ясаком.

И вот те, кто крестился на три года от него освобождались. Но сам «план по сбору» не отменялся и перекладывался на тех, кто христианство не принял. Если языческие народы охотно крестились или делали вид, то татары бережно сохраняли веру, которую сознательно приняли их предки в далеком 922 году.

Следовательно, по чисто экономической и бюрократической логике и процедуре, все эти налоги были переложены на татар. Получалось, что ясак, который должны были собирать с нескольких поволжских народов лег на одних лишь татар. И к 1770-м годам бремя стало невыносимым.

Пугачев об этом знал и рассчитывал на широкую поддержку казанских татар. Он заранее отправил Бахтияра Канкаева, который формировал отряды из татар, русских, марийских крестьян. Заготавливал продовольствие и фураж.

Войско восставших тем временем из Урала двинулось на запад. Их преследовал корпус подполковника Ивана Михельсона, но его задерживали постоянные нападения башкирских формирований.

Пугачев тем временем подошел к Каме. Взял Ижевский завод, Сарапул, Агрыз, Елабугу, Мамадыш, а также Мензелинск и Заинск – эти два города восток современного Татарстана, рядом с современными Набережными Челнами.

*Карта заключительного этапа восстания. фото: wikipedia.org*

Наконец 10 июля 1774 года по старому стилю подошел к Казани. 25-тысячное войско расположилось в деревнях Савиново, Киндери, Дербышки и Ометьево – все это сейчас районы города.

В самом городе гарнизон практически отсутствовал. По идее, там располагалось три батальона, но по факту их не было. Часть была занята набором рекрутов, значительное число солдат конвоировало арестантов в Сибирь – знаменитый Сибирский тракт начинался как раз от Арского поля.

Генерал-губернатор фон Брандт писал, что рядовых чинов «не только поиску и истребления сильной злодейской шайки, но и обороны против их воровского нападения делать некем». Кое-как на всю Казань нашли 143 ружья и 100 пар пистолетов для дворянского ополчения. Из Москвы на помощь прислали 300 солдат с одной пушкой.

Город 12 июля Пугачев взял легко. Четырьмя колоннами, одну из которых возглавил сам, медленно продвигались к центру, не забывая по пути грабить дворянские усадьбы по Грузинской улице (ныне – Карла Маркса).

Но вот каменный кремль одолеть было сложнее, даже при условии, что его защищают «полтора инвалида». А тут еще начался пожар в практически целиком деревянной остальной Казани, который сами пугачевцы при грабежах и устроили. Пришлось отвести войска на столь хорошо знакомое Арское поле.

И вот тут его наконец-то нагоняет корпус подполковника Михельсона. А это уже внушительная сила – 1200 регулярного войска и еще 6 тысяч ополчения, 66 орудий. Само сражение произошло у села Царицино.

15 (26) июля 1774 года Пугачева атаковали 800 карабинеров и гусары Михельсона при поддержке артиллерии. Сражение продолжалось весь день и к вечеру восставшие не выдержали и побежали. Потери пугачевцев составили 2000 тысячи убитыми, в плен попал начальник добытой на Урале артиллерии «полковник» (на самом деле капрал) Белобородов. Разгром был полный.

Пугачев с отрядом в 500 человек переправился через Казанку и ушел в сторону Краснококшайска (Йошкар-Ола). В Марийских лесах, у Кленовой горы, до сих пор показывают «дуб Пугачева» под которым он, якобы отдыхал. Но краеведы утверждают, что там бы только его разъезд, самого предводителя восстания дуб не видел.

Отсюда Пугачев перебрался на правый берег Волги. Начался новый этап крестьянской войны – ему снова удалось собрать довольно большое войско и еще почти год заставлял нервничать правительство и трястись дворян. Но после разгрома под Казанью его армия уже никогда не наберет былой силы и вскоре восстание будет подавлено, а сам Емельян Пугачев пленен царскими войсками.

Почему Петру I так важно было взять у шведов старинный Юрьев

Опубликовано 24.07.2024 автором Олег Павлов

*Взятие Петром I города Дерпт. фото: vk.com*

Одним из важнейших событий Северной войны стало взятие Петром I города Дерпт – старинного Юрьева. Без этого было практически невозможно падение Нарвы, а все вместе обеспечивало безопасность только что основанного Санкт-Петербурга. Таким образом после очень длительного владычества немцев и шведов город 320 лет назад, 24 июля 1704 года, вновь стал русским.

Его первое название – Юрьев, под эти именем он и будет во все века фигурировать и в древних летописях, и в документах уже царской России. Но стоит отметить – основан он на смешанных землях славян и древних эстов или, как их еще называли, чуди.

Город в 1030 году построил Ярослав Мудрый, когда был князем Новгорода Великого. Название получил по христианскому имени Ярослава – Георгий или в славянской транскрипции Гюрий, Юрий.

До этого момента в землях чуди не существовало городов – прибалтийские народы так ни одного своего города за всю свою историю и не создадут. Все города там основаны либо славянами, либо шведами, либо немцами. Но были некие торги, куда съезжались для обмена товарами.

Юрьев очень быстро стал одним из центральных торгов. Кроме того, как административный центр он собирал налоги с податного населения. Поэтому местные жители его недолюбливали и уже в 1061 году сожгли. Но через 70 лет, в 1134 он вновь взят новгородским князем Всеволодом Мстиславовичем.

Начиная с XIII века в Прибалтику пришла общая беда – немецкие крестоносцы. После того как их выгнали со Святой Земли мусульмане, они решили поискать кого-то послабее. И решили, что это будут балтские народы. А заодно богатая Русь.

В 1224 году после длительной осады Юрьев был взят рыцарями Ордена меченосцев. Юрьев переименовали в Дерпт и его правителем стал епископ. С этого момента город развивался уже как немецкий.

Но в ходе Ливонской войны в XVI веке войска Ивана Грозного вновь его взяли. Вернули первоначальное название Юрьев и сделали центром Ливонского наместничества. Однако вторая половина войны для русских была крайне неудачной, а потом и вовсе Смута началась. Прибалтийские земли, а вмести с ними и Юрьев, достались шведам.

*Гравюра с видом шведского Дерпта. фото: wikipedia.org*

Вот этот город и предстояло взять русским войскам. Зимой 1704 года началась осада Нарвы, а в конце весны Петр направил к Дерпту 20-тысячный корпус Бориса Шереметьева. Армия прибыла в начале июня. Пункт представлялся важным для снабжения шведских войск, именно здесь зимовал Карл XII после того, как в 1700 году разбил русских. Кроме того, отсюда можно было опять нанести удар по осаждающим Нарву.

С точки зрения фортификации город был укреплен слабо, но все же это крепость. А русская армия только начинала свой победный путь и была не слишком опытной. Гарнизон состоял из 5 тысяч солдат при 120 орудиях. Это немало.

Кроме того, на Чудском озере действовала флотилия капитана Карла Лёшерна. Необходимо было вначале устранить эту помеху. Сделать это Шереметьев поручил генералу Карлу (Николаю) фон Вердену.

Поскольку флотилия зимовала на реке Эмбах (Омовже), то генерал с несколькими полками засел в засаде в ее устье. Как только флотилия появилась, то русские захватили все корабли. Лёшерн, чтобы не сдаваться, свою яхту взорвал.

Борис Шереметьев, уже генерал-фельдмаршал, но пока еще не граф, как его часто указывают в деле под Дерптом, им он станет в 1706 году, начал планомерную осаду. Крепость обстреливали 24 осадных пушки, 15 мортир и 7 гаубиц.

2 июля по старому стилю к городу прибывает Петр. По одной из версий он был недоволен затянувшейся осадой. А по другой, которую сейчас считают наиболее вероятной, с самого начала планировал приехать, когда завершатся подготовительные работы.

Но именно с момента появления царя интенсивность обстрелов увеличивается. Направлением главного удара выбрали самые старые и ветхие Русские башенные ворота. Располагавшееся перед ними болото русские помехой не считали. К 12 июля удалось повредить часть ворот и сделать проломы в южной стене.

В ночь с 12 на 13 июля (с 23 на 24 по новому стилю) начался штурм. Болото перед Русскими воротами просто закидали фашинами. Таким образом 300 гренадер подошли к равелину, который их защищал. Еще по одной тропе в болоте им на подмогу пробились 400 солдат. А затем по быстро возведенному мосту еще 1500.

Равелин был взят, шесть захваченных пушек повернули в сторону шведов и с их помощью разрушили Русские ворота, а также захватили Пороховую башню.

Комендант Дерпта полковник Шютте объявил о сдаче. Но его никто не слушал! Он четыре раза отправлял барабанщиков пробить капитуляцию и их всех в пылу боя убили. И только трубачу, который взобрался на Замковую башню, удалось «докричаться» и то не сразу. Десятичасовой бой стих.

Петр I отнесся к гарнизону Дерпта очень милостиво. По заключенному с комендантом соглашению ему разрешалось покинуть крепость вместе с семьями и всеми пожитками, шведам выделялся запас провианта. Но без оружия и знамен. Однако, когда гарнизон покидал Дерпт, то Петр распорядился вернуть всем офицерам шпаги и часть ружей солдатам.

Так 24 июля (13 по старому стилю) 1704 года был взят «праотеческий город Юрьев». Ныне Тарту в Эстонии. Это была не просто победа, хотя в тот период важен был любой успех. Таким образом русским становилось все Чудское озеро и ликвидировалась военная угроза на обширной территории.

Внешний вид входной арки Волго-Донского канала в Волгограде теперь под защитой государства

Опубликовано 23.07.2024 автором Олег Павлов

Шлюз № 1 Волго-Донского канала им. В.И. Ленина на юге Волгограда стал предметом охраны, как памятник архитектуры и градостроительства. По сути речь идет о величественной арке, которая стоит на входе в искусственную водную артерию. Это обозначено, как сообщает корреспондент ГлагоL в Волгограде Иван Илюхин, приказом Областного комитета государственной охраны объектов культурного наследия.

Теперь при проведении любых работ на объекте за неизменностью его внешнего вида обязаны следить особенно тщательно. Его первозданное убранство отныне под охраной государства. При этом сохранению подлежат не только подлинные элементы сооружения и изначально задуманные характеристики, но и материал, особенности обработки фасадов и интерьеров. Также обязательно останутся на своих местах надписи и мемориальные доски.

«Утверждение предмета охраны, подлинных характеристик и элементов, подлежащих обязательному сохранению, обеспечит неизменность исторического облика старинного здания, а также позволит сохранить неизменность объемно-пространственной композиции зданий управления шлюза № 1», — рассказали ГлагоL в Областном комитете государственной охраны объектов культурного наследия.

Комплекс Волго-Донского судоходного канала, а особенно его величественная арка на входе является не только объектом, функциональность которого даже не обсуждается, но и очень красивым сооружением. Это – яркая достопримечательность города-героя.

Волго-Донской судоходный канал соединяет две мощные реки европейской части России в месте, где они наиболее сближаются на природном ландшафте. По информации ГБУ «Волгоградский областной научно-производственный центр по охране памятников истории и культуры», строительство началось в 1948 году, а в 1952-м объект уже был введен в эксплуатацию.

Уникальное гидротехническое сооружение позволило обеспечить связь Каспийского моря с Мировым океаном. А также внутренними водными путями соединить сразу пять морей — Балтийское, Белое, Каспийское, Азовское и Черное. Так что 101-километровый Волго-Дон – важнейшее звено единой глубоководной транспортной системы европейской части России.

Собственно, 40-метровая триумфальная арка над входом в ВДСК и символизирует важность объекта. О содержании двух надписей на ней сегодня могут спорить. Со стороны Волги на арке написано: «Слава великому Ленину», со стороны Дона – «Слава советскому народу – строителю коммунизма».

Но глубинный смысл их неизменен. Это была большая государственная и народная стройка. И люди сделали это, несмотря на тяжелые послевоенные годы. Причем, даже это не заставило проектировщиков и исполнителей отказаться от элементов чисто эстетического восприятия. Отсюда и желание теперь сохранить все в первозданном виде.

«По углам аттика установлены скульптурные композиции, а в боковые пилоны встроены обелиски с документальными надписями, относящимися к событиям гражданской и Великой Отечественной войн. В устоях арки размещены механизмы управления шлюзом».
Василий Новожилов, руководитель ГБУ «Волгоградский областной научно-производственный центр по охране памятников истории и культуры»

Занимался разработкой объекта Московский институт «Гидпроект» под руководством академика С.Я. Жука. Комплекс Волго-Донского судоходного канала вместе с прилегающими жилыми поселками составляет единый архитектурный ансамбль и относится к знаковым достопримечательностям города.

Кстати, всего шлюзов в Волго-Доне 13. И крайний расположен в посёлке Пятиморск, названном в память о том, сколько морей в итоге смог соединить 101-километровый канал. Так вот, выход из шлюза № 13 – это память о еще одном знаковом событии этих легендарных мест.

Здесь красуется 16-метровый монумент «Соединение фронтов». Автор — Е. В. Вучетич, который создавал мемориал на Мамаевом кургане. Здесь 23 ноября 1942 года слились войска Сталинградского и Юго-Западного фронтов, чем завершили окружение фашистов под Сталинградом.

Царствие Небесное: Герцог Бульонский – первый король Иерусалима

Опубликовано 22.07.2024 автором Олег Павлов

*Памятник Годфриду Бульонскому в Брюсселе. фото: vk.com*

15 июля 1199 года крестоносцы захватили Иерусалим. А уже через неделю, 22 июля, они избрали первого его короля. Этот человек не был единоличным командующим Крестового похода, его даже нельзя назвать основным его полководцем. Но личный авторитет оказался столь высок, что сомнений ни у кого не было – государем должен стать истинный рыцарь Готфрид Бульонский.

Так 925 лет назад появится знаменитое Царствие Небесное – Иерусалимское королевство. А первый правитель, приняв предложение возглавить его, наотрез отказался возложить на себя королевскую корону. Готфрид Бульонский считал невозможным носить этот дорогой символ власти там, где Христос нес терновый венец. Он принял титул Защитник Гроба Господня.

В Европе Готфрид был герцогом Нижней Лотарингии. Сейчас ее территория входит в состав Бельгии, Нидерландов и Франции. Родился примерно в 1060 году и далеко не сразу стал образцом рыцаря, хотя благородство всегда было ему свойственно. Сам он считал, что потомок Карла Великого и Эдуарда Исповедника не может вести себя иначе.

При этом герцога нельзя было назвать религиозным фанатиком. Будучи вассалом императора Священной империи, он без всяких угрызений совести воевал на его стороне против римского папы Григория VII. И показал себя очень искусным воином.

Однако, когда новый папа Урбан II призвал к Крестовому походу, то откликнулся одним из первых. Это при том, что большая часть владетельных князей особого энтузиазма не проявила.

Более того, Бульонский не стал возражать, когда его крестьяне отправились на Святую Землю вместо того, чтобы пахать и платить ему подати. Как известно, прежде чем появились в Палестине рыцари туда пошли тысячи пахарей с палками. Это сыграет потом с мусульманами злую шутку – они решат, что так выглядят все крестоносцы и не отнесутся к реальной армии серьезно.

*Годфрид Бульонский. фото: wikipedia.org*

Готфрид, собираясь отвоевывать Иерусалим, похоже, не думал возвращаться – решил либо покорить земли и остаться там, либо погибнуть. Собственно, случится и то, и другое.

Получив известие о провале Крестьянского Крестового похода, герцог Бульонский вместе со своими братьями Балдуином и Эсташем начнет собирать свою армию. Полностью профессиональную. В нее войдут солдаты Лотарингии, Веймара и рейнских земель. Костяк составят валлоны.

Поскольку Готфрид принимал как сторонников императора, так и папы, то получил благосклонное отношение от обоих владык. Получается, он их почти примирил. Сколько удалось собрать войска доподлинно неизвестно, но дочь византийского императора Анна, одна их первых женщин-историков, называла цифру в 10 тысяч всадников и около 70 тысяч пехоты, которые потом встали у Константинополя.

Чтобы снарядить и содержать даже меньшее войско требовались огромные деньги. Поэтому герцог Бульонский продает свое герцогство, все земли и замки, которые ему принадлежали. И выступает в поход.

Путь лежал через Венгрию. Там крестоносцам не обрадовались – здесь уже прошли толпы прошлых, крестьян, и изрядно пограбили. Больших усилий стоило договориться с венгерским королем, чтобы пропустили беспрепятственно.

Ну а дальше начиналась Византия и ее император Алексей I Комнин обеспечивал армию продовольствием. Что не удивительно – ведь он и был истинным инициатором Крестового похода и папа Урбан II к нему призвал по его просьбе.

Правда, увидев крестоносную армию император почему-то решил, что она пришла помочь Византии отвоевать ее земли. И потребовал присяги себе. Естественно, получил отказ – герцог Бульонский заявил, что он уже является вассалом Германского императора. Да и цели другие – никто не собирался класть жизни за византийцев.

Тогда армию перестали кормить. Произошло несколько стычек, в которых Готфрид проиграл – все же армия Восточной Римской империи в XII веке была еще мощной силой.

К этому моменту к Константинополю подошли остальные силы крестоносцев. Только с появлением всех вождей Бульонский соглашается на встречу с императором, хотя тот давно его звал договориться. И только вместе со всеми, после общего решения, он поддается уговорам дать императору клятву верности. Алексей Iвзамен усыновляет Готфрида.

Эта клятва была формой договора между Византией и крестоносцами – они возвращают ей земли, которые были захвачены ранее, а взамен получают полное обеспечение. Кроме того, армия Византии также присоединяется к походу, но идет освобождать как раз свои территории. До Гроба Господня византийцам дела не было.

И вот здесь, во дворце императора произошел интересный случай, который дает характеристику рыцарским качествам Готфрида Бульонского. Для нас это очень важно, ведь сведений о нем сохранилось немного – даже точную дату рождения и от чего умер не знаем.

Когда завершились переговоры, и крестоносцы согласились с условиями Византии, один из рыцарей уселся на императорский трон. Алексей I делал вид, что не заметил. А вот Готфрид согнал его оттуда со словами: «Нельзя так поступать, ведь ты дал клятву служить императору. То, кто поклялся ему служить стал слугой его царственности, должен соблюдать обычаи страны».

А дальше была Святая Земля и множество сражений, в которых погибнет значительная часть воинов. Еще больше умрут от голода и болезней. Бульонский не был в них основным командующим, но его авторитет оказался выше формальных лидеров.

В июне 1099 года все, кто уцелел дошли до Иерусалима и начали осаду – не более 10-12 тысяч пехотинцев и тысячи рыцарей. Через месяц Герцог Бульонский командовал штурмом с западной стороны. Первым в город ворвался рыцарь по имени Леопольд, Готфрид был вторым. А там и графу Тулузскому удалось взять Южные ворота.

Началась страшная резня. Даже христианские летописцы приходили в ужас описывая ее. Одним из немногих, кто не принимал в ней участие оказался Готфрид Бульонский.

Через неделю, 22 июля 1099 года, было объявлено о создании Иерусалимского королевства. Кто станет королем споров не было – Готфрид Бульонский. Его авторитет оказался неоспорим.

И тут происходит необычное. Готфрид соглашается возглавить королевство, но категорически отказывается от короны. По его словам, он не может возложить на себя золотой венец там, где Господь нес терновый. И принимает титул Защитника Гроба Господня.

Но править ему доведется только год. Однако за это короткое время он сумел расширить территорию королевства, заставил платить дань эмиров Аскалона, Кессарии и Птолемаида. А вот как погиб сведений не осталось. То ли пал в 1100 году во время штурма Акры, то ли умер под ее стенами от тифа или холеры. Так не стало самого прославленного рыцаря Крестовых походов Готфрида Бульонского. Похоронят его рядом с могилой Христа – почетнее некуда.

Новым королем Иерусалимского королевства был избран брат Готфрида Балдуин. И он уже не стал отказываться ни от титула, ни от золотой короны.

Как частная компания создала Россию до Дальнего Востока и Америки

Опубликовано 19.07.2024 автором Олег Павлов

*Флаг Российско-американской компании. фото: wikipedia.org*

В истории России была одна частная организация, которая и создала весь современный ее облик. Все кругосветные экспедиции, прославившие страну, организовала она. Без нее не было бы ни русского Дальнего Востока, ни городов там. А когда-то и Америка тоже была русской и тоже благодаря этой фирме. 225 лет назад указом императора Павла I была создана Российско-Американская компания.

Документ был подписан 19 июля (8-го по старому стилю) 1799 года. По нему новая компания получала монопольное право на освоение дальневосточных земель, островов Тихого океана и всей северной и западной Америки – Аляски и Калифорнии. Военно-морскому флоту предписывалось оказывать ей всяческое содействие. Естественно, за ее счет.

Россия всю свою историю прирастала восточными территориями – Урал, Сибирь, Дальний Восток. Объяснялось это просто – предприимчивые люди шли за пушниной. Это было единственное доступное на тот момент природное богатство.

Ну не было в коренной части России никогда полезных ископаемых – ни железа, ни серебра, ни золота. Даже соль вываривать надо было. И только когда при Петре начали осваивать Урал появились собственные полезные ископаемые. Но пушной промысел оставался по-прежнему прибыльным, и купцы за ценным мехом шли на новые земли.

Не помешал и Тихий океан. Как только уперлись в него, так сразу возникла мысль: а что за ним? Так старатели еще в XVII веке открыли для себя Сахалин и Курилы. В 1732 году экспедиция Михаила Гвоздева наткнулась на Аляску. Она описала лишь часть ее побережья, затем Витус Беринг уже нанес на карту целиком, выяснив, что это полуостров.

С этого момента купцы потянулись и туда. До 1790-х годов ими было организовано более 100 экспедиций. В одиночку такое было не осилить, поэтому предприниматели составляли «одноразовые» компании. Скидывались, а как только промысловики возвращались с пушниной, то делили товар и разбегались. И тем не менее, таким образом заработали более 8 млн рублей – большущие деньги.

Так продолжалось пока в Иркутске, а тогда это была столица Восточной Сибири, в начале 1770-х годов не появился купец Григорий Шелихов. Если вам представляется некий бородатый дородный человек с окладистой бородой, в сафьяновых сапогах и подпоясанный шитым золотом кушаком, то это в корне неверно. Сохранившиеся портреты показывают нам элегантного, одетого по моде при дворе Екатерины II человека – в жизни не отличите от прочих ее вельмож.

Но он был предпринимателем. Шелихов быстро сообразил, что земли Америки хоть и объявили русскими, но по факту таковыми еще не являются. Для этого надо было, чтобы край осваивался не периодическими набегами, а на регулярной основе. Шелихов сам сплавал в Америку с тем, чтобы оценить возможности и способы освоения края, основал там поселение.

По возвращении он вместе с другим купцом, Иваном Голиковым, создает Северо-Восточную компанию. В отличие от остальных однодневок сразу оговариваются – должна просуществовать не менее десяти лет. Проработает больше. Они попросили в 1788 году привилегий у Екатерины II, но она отказала, поскольку выступала против монополий.

Но и без привилегий регулярный подход сразу же начал приносить результаты. Десять лет пролетели незаметно и по их окончании из Санкт-Петербурга, по поручению Платона Зубова, с инспекцией прибыл Николай Резанов. Тот самый, воспетый в «Юноне и Авось».

*Николай Резанов. Портрет работы неизвестного художника, около 1803 г. фото: wikipedia.org*

Это был крупный чиновник – Резанов возглавлял канцелярию Гавриила Державина, когда тот был кабинет-секретарем императрицы. То есть, в том числе, готовил важнейшие документы государства. Инспекция показала – дела у компании идут прекрасно и без обмана.

Резанов давно мечтал о путешествиях по Дальнему Востоку и Америке, а тут встречает такого же одержимого освоением гигантского края человека. Да еще и честного. В 1795 году он женится на старшей дочери Шелихова Анне, которой было предоставлено дворянство. Так что не знаем, что у него было потом с Кончитой, но в Калифорнию он прибыл уже женатым человеком.

Северо-Восточная компания получила при царском дворе важного покровителя. Через полгода после свадьбы Григорий Шелихов умер. Но дело в свои руки взяла его жена Наталья Шелихова. Вдова оказалась столь же умелым коммерсантом и дела компании не пострадали.

В 1797 году Северо-Восточная компания, а также Северная и Курильская, которые также принадлежали Шелеховым, решили объединиться с Иркутской коммерческой компанией купца Николая Мыльникова и его компаньонов. Так появилась «Американская Голикова, Шелихова и Мыльникова компания». Всего в нее вошло 20 купцов, которые разделили между собой 724 акции по 1 тысяче рублей каждая.

Взошедший на престол император Павел I отнесся к слиянию благосклонно и утвердил создание новой компании – он считал, что это пойдет на пользу освоения Америки. Мечта Шелиховых о монополии стала как никогда близка.

Этим занялся Николай Резанов. Но для начала он сумел убрать все противоречия между купцами, которые возникли при объединении. Опытный чиновник, составивший не один документ и договор империи, сумел написать такой устав, который устроил всех.

И только закончил это дело, как прокурор Сената князь Алексей Куракин представил Павлу доклад «О вредности многих компаний в Америке и пользе от соединении их воедино». Причем это произошло по инициативе прокурора и никак не было связано с купцами. Вот так удачно получилось.

Резанов, естественно, не преминул воспользоваться моментом. К этому времени, 30 июля по старому стилю (10 августа по новому) 1798 года все купцы поставили подписи под соглашением об образовании «Американской компании». В начале сентября Коммерц-коллегия представила доклад Павлу I с рекомендацией наделить ее монопольным правом освоения Америки.

Тот не возражал, ему и самому, как видели, это казалось правильным. Но еще почти год ушел на согласование этого проекта с Британией – дабы избежать международных осложнений. И вот 19 июля 1799 года император поставил свою подпись под Указом, который объявлял о создании Российско-Американской компании.

Здание бывшего управления Российско-американской компании. Санкт-Петербург, набережная реки Мойки, дом 72. фото: wikipedia.org

Трудно переоценить всю важность этого шага. И это не только заселение Аляски и Калифорнии, которые потом продадут США. На деньги этой фирмы был освоен весь Дальний Восток, создавались города.

Было профинансировано более 25 морских научных экспедиций – знаменитое путешествие Крузенштерна тоже организовала Русско-Американская компания. Первую дипломатическую миссию Резанова в Японию и поездку в Америку, естественно, тоже. Впоследствии император Александр I вошел в число ее акционеров, и она превратилась в государственно-частную.

Похоже, это ее и сгубило – купцы стали надеяться на бюджетные деньги. Однако это уже совсем другая история. Но за полвека полностью преобразилась страна и все ее восточные очертания – это заслуга Российско-Американской компании.

80 лет «Параду побежденных»: как немцы все же увидели Москву

Опубликовано 17.07.2024 автором Олег Павлов

80 лет назад в Москве прошел небывалый в современной истории парад – по улицам столицы провели пленных немцев. Десятки тысяч только что захваченных Красной Армией солдат противника шли под почти гробовым молчанием смотревших на них советских людей. И лишь периодические крики «Смерть фашизму!» да шарканье тысяч сапог были слышны на этом необычном «Параде побежденных».

Идея провести шествие военнопленных 17 июля 1944 года возникла не из-за тщеславия. Тому были совершенно объективные причины. Красная Армия завершала операцию «Багратион» по освобождению Белоруссии. И успехи были более чем грандиозные.

Всего за несколько недель боев разгромлены основные силы фашистов, причем в такой местности, где, как считалось, наступать невозможно – сплошные болота. Потери противника – более 400 тысяч. При этом в плен попало огромное количество немцев – более 150 тысяч человек. Это больше чем под Сталинградом, а ведь уже тогда все были впечатлены.

В результате таким цифрам не хотели верить даже союзники. А немецкая пропаганда, естественно, объявила чистым враньем. Чтобы скрыть уничтожение целых армий и дивизий Гитлер присвоил их номера вновь формируемым частям.

Предполагается, что идея марша пленных немцев принадлежала Иосифу Сталину, которую он высказал начальнику Генерального штаба генералу армии Алексею Антонову. Предложил провести только что взятых в ходе наступления пленных. Их все равно в лагеря через Москву на восток отправляют, вот и задержатся в столице ненадолго.

А вот название спецоперации «Большой вальс» мог дать как сам Сталин, так и Лаврентий Берия. Это название любимого американского фильма главы государства, глава НКВД это прекрасно знал.

Маршрут «парада» был построен таким образом, что пленные вначале шли по улице Горького (Тверской), а потом разделялись и расходились по Садовому кольцу. Это действительно несколько напоминало фигуры вальса – по кругу.

В июне в пункты содержания военнопленных поступила команда начать формировать эшелоны и отправлять их в Москву. Врачи предварительно осматривали пленных. Для чего они не знали, им просто сказали отобрать таких, которые смогут пройти пешком несколько часов. То есть обычный медосмотр – чтобы никто не упал на марше, а для больных и раненых он не стал бы мучением.

Для перевозки пленных понадобилось более тысячи вагонов, которые составили 40 эшелонов. По другим данным – 25, что тоже немало. Основная часть их начала прибывать из Бобруйска и Витебска с 14 июля, хотя есть указания, что и раньше – с 1 июля. Всего – 57 600 человек.

Конвой осуществляли 7-я мотострелковая дивизия и 36-я конвойная дивизия НКВД. Кстати, то, что для «мероприятия» могли отвлечь с фронта целую мотострелковую дивизию, тоже говорит о многом – уже была такая возможность.

По воспоминаниям пленных, многие очень испугались. Большинство знало каким образом обращались с советскими пленными и предполагали, что их в отместку везут на массовый расстрел. Но привезли в Москву и разместили на ипподроме, Ходынском поле и стадионе «Динамо». Во-первых – больше негде было такую массу расположить, во-вторых – объекты были рядом со станциями Белорусская-Товарная и Беговая.

Пленных не только не побили, но еще и содержали отменно – определили усиленный паек. Давали горячую кашу, вволю хлеба и сало. Изумлению немцев не было предела. Для марша никому новой формы не выдавали – идти нужно было в чем в плен попали. Только генералам ее обновили.

Любопытный момент. По воспоминаниям одного из офицеров из конвоя, в местах дислокации установили радио. И вот когда Левитан объявлял, что Красная Армия взяла очередной город, все немцы кричали «Урра!» Причем искренне. Это вызвало удивление. А оказалось, что они радовались, что остались живы, а не полегли под очередным городом.

О том, что в Москву свезли пленных горожане начали сплетничать числа с 14 июля – скрыть такую массу невозможно. Но никто не понимал для чего. Пока утром 17 июля по радио не зачитали сообщение начальника московской милиции.

В нем говорилось, что начиная с 11 часов утра будет ограничено движение в центре столицы в связи с маршем военнопленных, которых захватили войска 1-го, 2-го и 3-го Белорусского фронтов в ходе наступления в Белоруссии. Таким образом подчеркивалось, что это «свежие» пленные, а не собранные из уже существующих лагерей.

Москвичей особо предупредили, что недопустимы никакие оскорбительные действия в адрес военнопленных. Вообще весь усиленный конвой, и пеший, и конный, в 16 тысяч был направлен на защиту немцев от возможного самосуда – было известно, что сами они о побеге и не помышляют.

Но и москвичи вели себя в целом с достоинством. В вечернем докладе Берии Сталину указано, что были только крики «Смерть фашизму!» и «Смерть Гитлеру!». Изредка: «Сволочи! Чтоб вы сдохли!». Несколько попыток прорвать конвой все же были, но мгновенно пресечены. Пару раз запустили камнями, но метателей тоже тут же нашли. В целом же немцы шли под молчаливые взгляды людей.

Впереди были генералы – 19 человек. При орденах, крестах, погонах, которые были оставлены по условиям капитуляции. И все были узнаваемы, командиры дивизий и армий, воевавших в Белоруссии. Таким образом показывали – это вот те части, которые только что разбила Красная Армия в ходе наступления.

Среди них командир 78-й штурмовой дивизии генерал-лейтенант Ганс Траут. Любимец Гитлера, имел славу человека, оборону которого взломать невозможно. Командиры 27-й и 53-й пехотных дивизий Пауль Фелькерс и Фридрих Голльвитцер. А еще командующий 4-й армией Винцент Мюллер. Он потом станет антифашистом и первым начальником генштаба армии ГДР.

Пленные дошли до площади Маяковского, после чего разделились на две колонны. Одна пошла по Садовому кольцу до Курского вокзала, а другая, меньшая, до Калужской заставы и далее на станцию Канатчиково. Получился тот самый круг из вальса.

Вслед за колонной шли поливальные машины. И это для москвичей оказалось тоже одним из признаков возвращающейся нормальной жизни – их не видели с начала войны. Но был в данном действии и практический смысл.

Дело в том, что желудки немцев от усиленного пайка не выдерживали и многих пробила диарея. А шествие продолжалось долго – до 19 часов. Вот «поливалки» и убирали за ними нечистоты. Но и символический смысл тоже оказался большим – получалось, что смывали всю грязь, которую неизбежно нес с собой фашизм.