Поезд Allegro, соединяющий финский Хельсинки и Санкт-Петербург, прекратит работу в субботу, 26 марта.
Как сообщает газета Helsingin Sanomat, Allegro в эти дни оставался единственным работающим регулярным железнодорожным транспортом между Россией и Евросоюзом после закрытия воздушного пространства над Европой.
«Теперь видно, что ситуация с Allegro изменилась, и продолжение движения Allegro больше нецелесообразно с точки зрения государственного владельца», — заявила газете министр управления государственной собственностью Финляндии Тютти Туппурайнен.
Как сообщал «ГлагоL», Евросоюз 27 февраля закрыл своё воздушное пространство для России и запретил воздушным судам российских перевозчиков приземляться, взлетать или пролетать над территорией ЕС. На этой неделе стало известно, что около 800 самолётов иностранных компаний уже переведены в российский авиационный реестр. До момента введения санкций у России было 1367 самолётов. На сегодняшний день 78 из них попали под арест заграницей и уже не вернутся в Россию.
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, которая сократила бы время в пути между двумя городами до 2,5 часов, может быть заморожено на неопределённый срок
По данным источника «Коммерсанта», 27 октября первый вице-премьер Андрей Белоусов дал РЖД рекомендации «дополнительно проработать» оценку проекта «с учётом поручений президента РФ Владимира Путина, принимая во внимание перспективы развития грузового сообщения в направлении портов Северо-Западного бассейна».
Как пояснил собеседник газеты, воасти рассматривают возможность отказа от строительства пассажирской ВСМ ради создания выделенного грузового хода между Москвой и Санкт-Петербургом. При этом инициатором изменений является РЖД.
Стоимость высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург оценивается в 1,4–1,7 трлн рублей. Строительство должно быть завершено к 2027 году.
Как писал «ГлагоL», высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Сейчас в России таких дорог нет. РЖД в последние годы готовили в качестве пилотного проекта ВСМ Москва-Казань стоимостью около 1,7 триллиона рублей, а ее пилотный участком — Москва-Гороховец с организацией движения до Нижнего Новгорода. Однако в 2019 году президент России Владимир Путин одобрил проектирование ВСМ между Москвой и Петербургом.
Скоростной поезд «Сапсан» сбил женщину с ребёнком в коляске в поселке Красный Бор Ленобласти. Врачи не смогли спасти 11-месячную девочку.
Как сообщает пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры, инцидент произошел днём 16 сентября. Мать ребёнка переходила с коляской железнодорожные пути по пешеходному переходу. В этот момент горел красный сигнал светофора. Пассажирский поезд зацепил коляску. Девочку госпитализировали, но врачи не смогли ей помочь. Мать ребенка не получила серьезных травм.
Подробности происшествия озвучил портал 47news. Жительница Красного Бора Ольга, ставшая свидетелем трагедии, рассказала, что «мать шла через переход в наушниках и как будто не заметила «Сапсан».
«Коляску зацепило и откинуло в канаву. А её потоком воздуха просто отнесло назад. Ребенок ни одного звука не издал. Коляска разлетелась вдребезги», — сообщила Ольга.
Транспортная прокуратура проводит проверку по факту ЧП. Прокуроры проверят, в том числе, и исправность оборудования железнодорожного пешеходного перехода.
Волгоград решили оставить без целого пассажирского поезда до Москвы. Ранее в столицу ежедневно отправлялись два полноценных состава – фирменная «единица» и №15. Теперь они чередуются, ходят через день. Все прелести нововведения испытал на себе корреспондент ГлагоL Иван Илюхин.
Неделю назад, отправляясь из Волгограда в столицу, билет в плацкарте еще удалось купить буквально за час до отправления. Правда, на верхней полке. Правда, народу в вагоне оказалось битком – до самой Москвы не освободились даже верхние боковушки.
А вот покупка на обратный маршрут прошла уже не так гладко. Возможно, из-за того, что поездка пришлась на день выходной — субботу. Билеты в плацкартные вагоны не продавались уже за несколько дней до даты. Утром субботнего дня удалось отхватить место в купе, и то только на верхнюю полку. За несколько же часов до рейса не стало даже купейных. А их цена, на минуточку, от 4580 рублей за штуку.
Проверил самолёты – цены и того больше. В билетных кассах автобусов предложили цену 1600, но сидячие места на столь протяжённом маршруте могут позволить себе обладатели очень здоровых спин. Так что поезд всё равно оставался в приоритете.
фото: Иван Илюхин/ГлагоL
Конечно, купе — не плацкарт, и выбирая в пользу комфорта, можно пожертвовать деньгами. Но это если выбирать по доброй воле. Для большинства же жителей города, чей достаток весьма скромен, выбор, как говорится, очевиден — конечно, плацкарт. Тем более, что цена и на него не так уж дешева – от 2100 в №15, и от 3100 – в фирменном №1.
На Павелецком вокзале Москвы, ожидая у табло с рейсами, когда высветится путь состава поезда №15, разговорился с женщиной, стоящей в обнимку с сынишкой лет восьми. «Тоже в купе поедете? Или достались-таки билеты в плацкарт?». «Не поверите, отслеживали! За несколько дней до даты на сайте объявили дополнительный прицепной плацкартный вагон. Чудом купили. Потом смотрели – оставались уже только купе».
Садясь в вагон, не поленился посмотреть, сколько вагонов в составе купейных, сколько плацкартных. Оказалось, поровну. Спросил у проводницы, чего ж плацкартных-то не больше, ведь очевидно же, что на них спрос выше?
«Да и купе хорошо заполняются теперь!» — высказала своё мнение та. На мое умозаключение «Так целый поезд отменен!» последовал ответ: «Зато теперь полные ходят!»
фото: Иван Илюхин/ГлагоL
Справедливости ради стоит сказать, что составы между Москвой и Волгоградом теперь «летают» новенькие и благоустроенные. В биотуалетах даже душ имеется. Купе для инвалидов просторны. Есть даже такие изыски, как гладильные комнаты.
А двери между тамбуром и вагоном автоматические даже в плацкартных вагонах. Кнопочку нажал – бесшумно открылась, закрылась же уже сама. Так что обладатели «счастливых» мест возле туалета избавлены наконец от раздражающего хлопания под ухом.
Но в состоянии ли это компенсировать нехватку мест? Ведь это всё же совсем другая история. И понятие целесообразности и выгоды у железной дороги и пассажиров весьма разное стало.
Но в апреле 2020 года фирменный поезд №1 уже отменяли — тогда на фоне пандемии коронавируса и падения спроса в компании РЖД отменили 32 пассажирских поезда дальнего следования. Однако, в июле «единичку» всё же вернули. Теперь вот снова – нововведения. Репетиция, как видно, РЖД понравилась. В справочной РЖД ГлагоL сообщили, что не знают, вернут ли поезда №1 и № 15 в ежедневный график.
Три человека погибли и более 50 человек пострадали при сходе пассажирского поезда с рельсов в американском штате Монтана. В аварию попал поезд Empire Builder, принадлежащий железнодорожной компании Amtrak, который курсирует между Сиэтлом и Чикаго.
Как сообщили в компании Amtrak, инцидент произошёл рядом с населённым пунктом Джоплин. Всего в момент аварии в поезде находились 141 пассажир и 16 железнодорожников.
По данным издания New York Times, ранения получили «намного более» 50 человек. В районе происшествия находятся медицинские вертолёты, пострадавших приняли пять местных больниц.
Расследованием аварии занимается Национальный совет по безопасности на транспорте США.
В Калужской области поезд, следовавший по маршруту Ейск — Москва, столкнулся с цементовозом. В результате происшествия водитель грузовика погиб на месте, ещё два человека, находившихся в салоне, получили тяжёлые травмы.
Движение поездов временно приостановлено из-за схода с рельсов трёх колесных пар локомотива.
По словам главы пресс-службы МЧС по Калужской области Сергея Смирнова, запасной поезд заберет пассажиров и отвезет их в Тулу. Всего в Москву в десяти вагонах ехали 465 человек.
Инцидент произошёл на железнодорожном переезде 211 км однопутного участка Средняя-Ферзикового Калужской области при исправно действующей световой и звуковой сигнализации. По предварительным данным, водитель грузового автомобиля грубо нарушил правила дорожного движения и выехал на рельсы, сообщает ТАСС.
Как писал «ГлагоL», столкновение двух грузовых составов с последующим сходом с рельс произошло во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга. Инцидент произошёл на станции Купчинская.
В Забайкальском крае из-за сильных дождей обрушился железнодорожный мост. Движение поездов по нему остановлено, сообщили в региональном главке МЧС.
По данным ведомства, ЧП произошло около девяти утра по местному времени на перегоне Куэнга — Укурей Транссибирской железнодорожной магистрали, вблизи села Нижняя Куэнга. В результате происшествия погибших и пострадавших нет.
фото: t.me/agurulev
По данным Забайкальской железной дороги, мост подмыло. Ожидается задержка пассажирского поезда, следующего из Самары во Владивосток, уточняет РИА Новости.
Ранее сообщалось, что из-за дождей в селе Заречный подтопило 55 домов и 55 приусадебных участков, а в Шилкинском районе — около 300 жилых зданий. Население этих населённых пунктов готовят к эвакуации. Кроме того, из-за непогоды перекрыли федеральную трассу «Амур» Чита — Хабаровск в районе села Богомягково. Также сейчас нельзя проехать по дорогам регионального значения.
Как ранее писал «ГлагоL», сильные дожди вызвали масштабные наводнения на западе и юго-западе Германии. Из-за ливней из берегов вышли притоки Рейна Ар и Мозель, а также небольшие реки Зауэр, Прюм, Нимс, Киль и Эрфт. Число жертв наводнения в ФРГ достигло 156, известно о 670 пострадавших. В полиции выразили опасения, что число погибших может увеличиться.
